docraport z konsultacji społecznych
download 
Reklamacja Transkrypt
raport z konsultacji społecznych
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Słupsk, 18.10.2016 1. Imię i nazwisko inicjatora (jeżeli - dotyczy) 2. Wydział/jednostka 3. Termin konsultacji 4. Przedmiot i cel konsultacji Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku 14 września–05 października 2016 r. Przedmiotem konsultacji był projekt zagospodarowania terenu projektowanej przebudowy ulic Szafranka i Aluchny Emelianow w Słupsku. Celem konsultacji społecznych było zebranie uwag i opinii od mieszkańców Miasta Słupska na temat planu zagospodarowania terenu projektowanej przebudowy ulic Szafranka i Aluchny Emelianow w Słupsku. 5.Uzasadnienie/podsta wa prawna (zarządzeni/ogłoszeni e Prezydenta, Uchwała Rady Miejskiej w Słupsku) Konsultacje społeczne zostały przeprowadzone na podstawie Ogłoszenia Prezydenta Miasta Słupska w sprawie projektu przebudowy ulic Szafranka i Aluchny Emelianow w Słupsku oraz zgodnie z Regulaminem Konsultacji Społecznych stanowiącym załącznik do Uchwały Nr XXI/238/16 Rady Miejskiej w Słupsku z dnia 27 stycznia 2016 r. w sprawie wprowadzenia Regulaminu Konsultacji Społecznych. 1 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH 6. Metoda przeprowadzenia konsultacji (opis) Konsultacje odbyły się w czterech formach: - udostępnienia projektu zagospodarowania terenu na Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Słupska, na stronach www.slupsk.pl i www.zimslupsk.com oraz na fanpage’u Miasta Słupska na portalu Facebook; - udostępnienia do wglądu projektu zagospodarowania terenu w formie papierowej w siedzibie Zarządu Infrastruktury Miejskiej w Słupsku; - otwartego spotkania z mieszkańcami Miasta Słupska, które odbyło się 22.09.2016 r. w Szkole Podstawowej nr 5 w Słupsku; - zgłaszania uwag do dokumentu w formie elektronicznej bądź papierowej. 7. Akcja informacyjna (opis) Informacja dotycząca konsultacji została ogłoszona na Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Słupska, na stronach www.slupsk.pl i www.zimslupsk.com, na fanpage’u Miasta Słupska na portalu Facebook oraz w lokalnych mediach. 8. Harmonogram spotkania/spotkań (scenariusz konsultacji) Otwarte spotkanie z mieszkańcami Miasta Słupska odbyło się 22.09.2016 r. w Szkole Podstawowej nr 5 w Słupsku. 2 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH 9. Liczba osób biorących udział w konsultacjach/liczba uwag a) mieszkańcy - 57 b) przedstawiciele ZIM - 3 c) przedstawiciele Urzędu Miejskiego - 3 d) autor projektu - 1 razem: 64 osoby Uwagi zgłoszone w formie ustnej na spotkaniu: a) mieszkańcy - 8 Uwagi zgłoszone w formie pisemnej: a) mieszkańcy – 18 10.UWAGI ZGŁASZANE PRZEZ UCZESTNIKÓW 1. Zgłaszający uwagę 2. Część dokumentu, do którego zgłaszane są uwagi Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu 3.Treść uwagi/opinii 4. Propozycja zmian wraz z uzasadnieniem Zmiana skrzyżowań Zwiększenie równorzędnych na skrzyżowania z bezpieczeństwa ul. Szafranka i Aluchny Emelianow użytkowników ruchu jako drogami z pierwszeństwem przejazdu 5. Odpowiedź na uwagę Uwaga nieuwzględniona Taka regulacja pierwszeństwa jest sprzeczna z ideą budowania dróg osiedlowych w strefach uspokojonego ruchu 3 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Zamontowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Szafranka/Hubalczyków Łatwiejsze włączenie się Uwaga nieuwzględniona do ruchu z ul. Szafranka w Skrzyżowanie ul. Hubalczyków Szafranka/Hubalczyków jest poza zakresem inwestycji. Realizacja możliwa w przyszłości w przypadku uzyskania środków finansowych Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Wybudowanie ronda na skrzyżowaniu Szafranka/Hubalczyków Łatwiejsze włączenie się Uwaga nieuwzględniona do ruchu z ul. Szafranka w Skrzyżowanie ul. Hubalczyków Szafranka/Hubalczyków jest poza zakresem inwestycji. Brak miejsca na wybudowania ronda – działki prywatne. Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Wybudowanie ronda na Łatwiejsze włączenie się skrzyżowaniu Boh. Westerplatte / do ruchu z ul. Łady Łady Cybulskiego Cybulskiego w ul. Boh. Westerplatte Uwaga nieuwzględniona Ulica Łady Cybulskiego jest poza zakresem zadania inwestycyjnego. Prace projektowe są zaawansowane i na obecnym etapie nie ma już możliwości wprowadzenia zmian Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Zmiana lokalizacji zatok Lepszy dostęp dla przystankowych bliżej bloku nr 12 mieszkańców Uwaga nieuwzględniona aktualna propozycja lokalizacji zatoki autobusowej uwzględnia zabudowę mieszkaniową oraz dostęp do szkoły 4 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Zmiana lokalizacji przejścia dla pieszych Lepszy dostęp dla mieszkańców Uwaga nieuwzględniona Brak docelowych kierunków ruchu pieszego Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Wyprowadzić ruch rowerowy poza Zwiększenie zatoki autobusowe bezpieczeństwa użytkowników ruchu, głównie rowerzystów Uwaga nieuwzględniona Z uwagi na niewielki ruch autobusowy i ogólne zasady ruchu na tym terenie nie przewiduje się wydzielenia ścieżki wzdłuż zatoki autobusowej Mieszkaniec Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Wyniesienie tarczy skrzyżowania Szarmacha/Aluchny Zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników ruchu Uwaga nieuwzględniona Na odcinku byłoby zbyt duże zagęszczenie skrzyżowań, co skutkowałoby brakiem płynności jazdy Mieszkaniec Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Dlaczego przebudowa kończy się na działce 772? Ulica biegnie dalej, działka 773 również jest położona przy tej ulicy oraz jest objęta opracowaniem. Wnioskuję o budowę ulicy aż do ostatniej działki przy niej położonej Uwaga nieuwzględniona Opracowanie kończy się na granicy opracowania IV etapu Ringu 5 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Mieszkaniec Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Brak podjazdu do działek niezabudowanych Mieszkaniec Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Nie przemyślano wjazdu na Wskazać koncepcje działkę 773 przy uwzględnieniu zmiany projektu koncepcji budowy skrzyżowania z skrzyżowania przy Ringiem najmniej korzystnym położeniu wjazdu na działkę 773 Uwaga uwzględniona Zaprojektowano zjazd do działki 773 z płyt drogowych. Mieszkaniec Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Zwracam się z prośbą dotyczącą korekty podjazdu do posesji Emelianow 32 nr działki 765. Uwaga uwzględniona Zaprojektowano zjazd prostopadle do drogi 1. 2. 3. Zwracam się z prośbą korekty podjazdu z uwzględnieniem jego szerokości 5m Wskazanie terminu, do którego posiadacze działek niezabudowanych muszą zgłosić miejsce wjazdu na działkę. Objęcie inwestycją wjazdów na działki niezabudowane, dla których wskazano miejsce wjazdu Obecnie wykonany podjazd nie został wykonany w sposób prostopadły do granicy posesji. W związku z koniecznością parkowania drugiego pojazdu zmuszony byłem do montażu bramy szerszej niż pierwotnie zakładano o szer. 5m Uwaga nieuwzględniona Miasto jako realizujący drogę musi przebudować tylko istniejące wjazdy, które uzyskały wcześniej pozwolenia na budowę w ramach poszczególnych budynków. Inwestor prywatny, uzyskując pozwolenie na budowę budynku, musi na własny koszt zbudować wjazd. Uwaga nieuwzględniona Z uwagi na standaryzację wszystkie zjazdy zaprojektowano o szerokości 4m 6 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Rozważyć budowę ciągów rowerowych wydzielonych zamiast w pasach jezdni Zaproponowane rozwiązanie jest droższe i bardziej niebezpieczne dla mniej wprawionych uczestników ruchu. Zwężając jezdnię do 6 metrów zamiast 9 zyskujemy na ograniczeniu kosztów na podbudowie jezdni. Wydzielony ciąg rowerowy powinien być tańszy i bezpieczniejszy. Uwaga nieuwzględniona Drogi rowerowe z założenia powinny powstawać przy drogach, na których występuje duże natężenie ruchu pojazdów, prędkość pojazdów jest dość wysoka w stosunku do prędkości rowerzystów, co stwarza niebezpieczeństwo dla wszystkich użytkowników. Proponowane rozwiązanie ma na celu wprowadzenie rowerzystów na jezdnię i oswojenie ich z normalnym uczestnictwem w ruchu drogowym. Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Brak zaprojektowania wydzielonego lewoskrętu z ul. Hubalczyków do ul. Szafranka Pojazdy skręcające w ul. Szafranka blokują pas na ul. Hubalczyków Uwaga nieuwzględniona Skrzyżowanie Szafranka/Hubalczyków jest poza zakresem inwestycji. Inwestycja może być zrealizowana w przyszłości 7 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Rozdział między ciągiem pieszym a rowerowym min. 30 cm np. kostka kamienna wraz z nachyleniem Eliminuje konflikty Uwaga częściowo uwzględniona uwaga zostanie wzięta pod uwagę w miarę możliwości terenowych, lecz ewentualna opaska nie będzie wykonana z kostki kamiennej Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Wyprowadzić ruch rowerowy poza Zapewnienie zatoki autobusowe bezpieczeństwa, uniknięcie możliwych kolizji z dużym pojazdem Uwaga nieuwzględniona Z uwagi na niewielki ruch autobusowy i ogólne zasady ruchu na tym terenie nie przewiduje się wydzielenia ścieżki wzdłuż zatoki autobusowej Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Przenieść zakres projektowanych miejsc postojowych Brak miejsc postojowych Uwaga nieuwzględniona Uwaga nie dotyczy projektu, w ramach którego nie są przewidziane i nie będą żadne miejsca postojowe Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Przyjąć wariant 4f ronda Bezpieczeństwo rowerzystów Wariant ronda zostanie wybrany na podstawie głosów mieszkańców Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Modyfikacja założeń projektowych dla ulicy Edwarda Łady Cybulskiego, tj ciągi rowerowe zaprojektować poza jezdnią ul. E. Łady Cybulskiego wg założeń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego jest ulicą zbiorczą Uwaga nieuwzględniona Ulica Łady Cybulskiego będzie zaprojektowana w takim samym charakterze, jak Szafranka 8 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Zastosowanie na wylotach z ronda Propozycja zwiększa w ulice Szafranka oraz Aluchny bezpieczeństwo pieszych Emelianow wyniesionych tarcz na oraz rowerzystów przejściach dla pieszych Uwaga nieuwzględniona Warianty ronda przedstawione do konsultacji nie będą modyfikowane Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Doprojektować odcinek ulicy Brak ciągłości, projekty Edwarda Łady Cybulskiego od urywają się projektowanego skrzyżowania do ul. Westerplatte wraz z rozdziałem ciągu pieszego i rowerowego poza jezdnią i włączenie się do zaprojektowanego ciągu pieszorowerowego przy ul. Westerplatte Uwaga nieuwzględniona Ulica Łady Cybulskiego jest poza zakresem zadania inwestycyjnego. Uwaga zostanie uwzględniona podczas projektowania ul. Łady Cybulskiego – uzależnione od uzyskania środków z budżetu miasta Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Na skrzyżowaniu ulic Edwarda Łady Cybulskiego i ul. Boh. Westerplatte zaprojektować rondo Uwaga nieuwzględniona Ulica Łady Cybulskiego jest poza zakresem zadania inwestycyjnego. Prace projektowe są zaawansowane i na obecnym etapie nie ma już możliwości wprowadzenia zmian Większa płynność i bezpieczeństwo wyjazdu z Osiedla do głównego ciągu drogi wojewódzkiej nr 213 9 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Pomorskie Stowarzyszenie „Nasze Środowisko” Koncepcja zagospodarowania terenu Brak powiązania ciągów pieszych i rowerowych z projektem „Nowe połączenie drogi krajowej nr 21 z drogą wojewódzką nr 210 (w ciągu ulic Słonecznej, Rybackiej oraz Leśnej)” Na koncepcji pokazano jedynie zarys ronda, nie pokazano jak zaprojektowano ciągi piesze i rowerowe i jak będą nawiązywać do rozwiązania przy ul. Aluchny Emelianow. Na odcinku od Ringu do skrzyżowania z ul. Łady Cybulskiego nie wrzucać ciągów rowerowych na jezdnię. Uwaga uwzględniona na etapie tworzenia koncepcji. Projektowany układ drogowy jest zgodny z projektem IV etapu Ringu, również w zakresie wyprowadzenia rowerzystów na jezdnię Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Wykluczyć ruch autobusowy i tym samym budowę przystanków oraz zatok przystankowych na modernizowanych ulicach. Przy proponowanym modelu przebudowy tych ulic autobusy stworzą dodatkowe zagrożenie dla pieszych i rowerzystów, w większości dzieci z pobliskiej szkoły podstawowej. Uwaga nieuwzględniona Wprowadzenie komunikacji miejskiej jest następstwem wzrastającego znaczenia osiedla; liczna zabudowa mieszkaniowa i usługowa generuje popyt na komunikację miejską. Proponowane rozwiązania w zakresie inżynierii ruchu zapewniają bezpieczeństwo mniej chronionym uczestnikom ruchu 10 RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Stanowczo protestujemy i sprzeciwiamy się zamknięciu ulicy Sojki przy skrzyżowaniu z ulicą Bohaterów Westerplatte. Spowoduje to dodatkowe utrudnienia dla mieszkańców, których liczba stale rośnie. Uwaga nieuwzględniona Ulica Sojki jest poza zakresem zadania inwestycyjnego Mieszkańcy Słupska Koncepcja zagospodarowania terenu Do konsultacji załączona jest nieaktualna mapka. Ulica Czaplińskiego nie jest ślepa, ale łączy się z A.Emelianow Ma to wpływ na Uwaga uwzględniona proponowane rozwiązania Ulica Czaplińskiego ma zapewnione połączenie z ulicą A. Emelianow 11. Wynik konsultacji (sposób ustosunkowania się Prezydenta Miasta do zebranych opinii i rekomendacji wraz z uzasadnieniem) Konsultacje społeczne zostały przeprowadzone zgodnie z Regulaminem Konsultacji Społecznych stanowiącym załącznik do Uchwały Nr XXI/238/16 Rady Miejskiej w Słupsku z dnia 27 stycznia 2016 r. w sprawie wprowadzenia Regulaminu Konsultacji Społecznych – ich wynik jest zatem ważny 12. Planowane działania związane z wdrażaniem wyników konsultacji Wszelkie uwagi oraz rekomendacje, przekazane w trakcie konsultacji społecznych dotyczące propozycji projektu przebudowy ulicy Szafranka i Aluchny Emelianow w Słupsku, które zostały uznane za uzasadnione, zostaną wprowadzone do projektu budowlanego. Opracowanie: Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku Z up. PREZYDENTA Miasta Słupska Marek Biernacki ZASTĘPCA PREZYDENTA 11
