27 maja br. otwarcie węzła Jordanowo. Autostrada

Poznań, 21 maja 2013r.
27 maja br. otwarcie węzła Jordanowo.
Autostrada Wielkopolska połączy się z drogą ekspresową S3.

27 maja br. o godz. 14.00 nastąpi oddanie do użytku węzła Jordanowo łączącego autostradę A2 z
drogą ekspresową S3 zrealizowaną przez GDDKiA

Nowy węzeł to dla województwa lubuskiego najważniejsze połączenie z autostradą A2 a za jej
pośrednictwem z siecią dróg i autostrad europejskich

Węzeł Jordanowo i droga S3 odciążą lokalne drogi używane do tej pory przez samochody ciężarowe
podróżujące w kierunku Gorzowa Wlkp. i Zielonej Góry

Węzeł Jordanowo został w pełni wybudowany już w grudniu 2011 r. i czekał na ukończenie realizacji
drogi ekspresowej S3
Węzeł Jordanowo, który zostanie udostępniony kierowcom 27 maja br. o godz. 14.00 został
wybudowany w pełnym zakresie razem ze 106-km odcinkiem autostrady A2 do granicy z
Niemcami. Od 1 grudnia 2011 r. do czasu ukończenia przez GDDKiA prac związanych z budową
drogi ekspresowej S3, węzeł w Jordanowie pozostawał zaślepiony. Województwo lubuskie dzięki
uruchomieniu węzła Jordanowo zyskuje najważniejsze połączenie z siecią europejskich dróg i
autostrad. To również odblokowanie dróg lokalnych, z których do tej pory korzystały samochody
ciężarowe, które nie mogły aż do 27 maja br. kierować się z A2 do Szczecina, Zielonej Góry czy
Gorzowa Wlkp.
Zgodnie z prognozami, węzeł Jordanowo przejmie dużą część ruchu ciężarowego w województwie
lubuskim. Dzięki transferom ruchu tranzytowego na autostradę zwiększy się poziom
bezpieczeństwa jazdy na lokalnych drogach województwa. W konsekwencji zmieni się także
średnie dobowe natężenie ruchu na trasie A2. Obecnie na płatnym lubuskim odcinku autostrady
pomiędzy węzłem Rzepin i Nowy Tomyśl przejeżdża średnio 11 tys. pojazdów na dobę, w tym 3,5
tys. ciężarówek. Pomiędzy węzłem Świecko i Rzepin dobowy ruch samochodów ciężarowych jest o
blisko 4 tys. większy. Ruch wszystkich kategorii pojazdów kształtuje się na tym krótkim odcinku od
granicy z Niemcami do węzła Rzepin na poziomie 16,5 tys. pojazdów na dobę. Duża część
samochodów zarówno ciężarowych jak i osobowych nie kontynuowała podróży autostradą z uwagi
na brak wyjazdu na Zieloną Górę, Szczecin czy Gorzów Wlkp.
Otwarcie do ruchu strategicznego dla Ziemi Lubuskiej węzła w Jordanowie przyczyni się także do
wzrostu atrakcyjności tego regionu zarówno pod względem inwestycyjnym jak i turystycznym.
„Należy oczekiwać, że powstające skrzyżowanie autostrady A2 z drogą ekspresową S3 z węzłem w
Jordanowie otworzy turystycznie cały region Pojezierza Lubuskiego. Przed rozwojem turystycznym
tego obszaru otwierają się ogromne perspektywy. Wszystko to stwarza realne możliwości rozwoju
na tym obszarze różnych form turystyki przyczyniając się do zróżnicowania portfela ofert. Dotyczy
to takich form jak: turystyka biznesowa, wiejska, miejsca, rekreacyjna, przygraniczna, tranzytowa i
wiele innych” – prognozował prof. dr hab. Grzegorz Gołembski, kierownik Katedry Turystyki
Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu.
Informacje dodatkowe:






Transfer ruchu ciężarowego na trasy A2 i S3 przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na lubuskich drogach
lokalnych i krajowych.
Odciążenie dróg lokalnych i krajowych z przejazdów tranzytowych, skróci czas przejazdów regionalnych oraz
przyczyni się do poprawy jakości i bezpieczeństwa na drogach w regionie.
W 2012r. na autostradzie A2 (Konin – Świecko) doszło do 26 wypadków, na równoległej trasie – DK92 aż do
134. Średnio na 10 km trasy A2 przypadło 1 zdarzenie drogowe, a 6 na równoległej trasie – DK 92.
Odcinek Nowy Tomyśl – Świecko wyposażony jest w 6 pełnych węzłów autostradowych (Nowy Tomyśl,
Trzciel, Jordanowo, Torzym, Rzepin, Świecko).
Z informacji GDDKiA, inwestora drogi ekspresowej S3 wynika, że początkowo drogą S3 będzie można jechać
tylko w kierunku na południe (około 5 km do węzła „Świebodzin Północ"), dalej do drogi krajowej nr 3.
Połączenie będzie obowiązywać zarówno dla jadących w kierunku południowym Świebodzin/Zielona Góra
oraz na północ Gorzów Wielkopolski/Szczecin. W tym czasie oznakowanie na węźle zostanie przystosowane
do tymczasowej organizacji ruchu. Docelowo 144km odcinek drogi S3 ma połączyć Świnoujście z
południową granicą Polski w Lubawce.
Otwarcie łącznika autostrady A2 z drogą ekspresową S3 przed okresem wzmożonego natężenia ruchu
letniego zwiększa dostępność komunikacyjną nadmorskich i górskich terenów wypoczynkowych Polski, nie
tylko dla kierowców z województwa lubuskiego, ale również wielkopolskiego i mazowieckiego. Przy
jednoczesnym zwiększeniu komfortu podróży, znacząco zmniejszy się czas przejazdu.
Wypowiedź do wykorzystania:
„Węzeł Jordanowo jest strategicznym punktem w uzupełnieniu Polskiej sieci komunikacyjnej. Jest też
bardzo ważnym elementem infrastruktury 255 kilometrowego odcinka autostrady A2 zarządzanego przez
naszą Spółkę. Długo czekaliśmy na podłączenie węzła z drogą ekspresową S3, dzięki któremu nowy odcinek
koncesyjnej A2 zyskuje na atrakcyjności nie tylko dla jadących w tranzycie. Jesteśmy przygotowani do
obsługi większego niż dotychczas ruchu pojazdów na tym odcinku autostrady. Liczymy też, że wzorem
rozwoju przyautostradowych gmin w Wielkopolsce, otwarcie węzła poprawi jakość życia mieszkańców
Ziemi Lubuskiej i spowoduje napływ inwestorów do tego regionu” – informuje Zofia Kwiatkowska Rzecznik
Prasowy AWSA.
Kontakt dla mediów: Zofia Kwiatkowska, Rzecznik Prasowy, AWSA
tel. +48 608 479 541, email: [email protected], www.autostrada-a2.pl
Odwiedź AWSA w mediach społecznościowych: