Drugi Kanał Sueski

Drugi Kanał Sueski
2015-07-30 14:41:43
2
Egipt wybudował w 2015 roku drugi Kanał Sueski. Na razie opłaty tranzytowe na starym Kanale pozostaną bez
zmian.
Nowy Kanał Sueski biegnie równolegle do powstałego 145 lat temu pierwszego kanału i przedstawiany jest jako
istotny czynnik zdynamizowania egipskiej gospodarki.
Wpływy Egiptu z eksploatacji starego Kanału Sueskiego wynoszą około 5 mld dolarów rocznie. Oczekuje się, że
nowy kanał, pozwalający na ruch większych statków w obu kierunkach, zwiększy tę kwotę do 15 mld dol. w roku
2023. Nowe połączenie skróci czas podróży między morzami Śródziemnym i Czerwonym z około 22 do 11 godzin.
Prowadzona pod kierownictwem egipskiej armii budowa nowego kanału trwała 11 miesięcy. Koszty inwestycji
oszacowano się na 8 mld dolarów.
Rząd Egiptu planuje zlokalizowanie w pobliżu Kanału Sueskiego strefy przemysłowo-logistycznej, która ma w
przyszłości zapewnić jedną trzecią wpływów gospodarczych kraju. Władze w Kairze zakładają, że inwestycja
pozytywnie wpłynie na krajową gospodarkę.
Głębokowodny Kanał Sueski ma długość 162 km i łączy Morze Śródziemne z Morzem Czerwonym. Szacuje się, że
7-8 proc. światowego handlu morskiego, zwłaszcza między Azją a Europą oraz Azją a wschodnim wybrzeżem
USA, przechodzi właśnie przez Kanał Sueski. Ponadto, szlak ten jest głównym kierunkiem eksportu z Chin,
zwłaszcza przewozów kontenerowych i ładunków masowych np. rudy żelaza.
Kanał Sueski powstał w latach 1859-1869.
Źródło: PAP
3