Część III SIWZ Opis przedmiotu zamówienia Opracowanie

Część III SIWZ
Opis przedmiotu zamówienia
Opracowanie dokumentacji oraz wykonanie łodzi transportowej typu „galar”
wraz z dostawą
I. Typ i przeznaczenie łodzi:
Wykonanie dokumentacji projektowej oraz na jej podstawie łodzi transportowej ciężarowej
typu „galar” stalowej przeznaczonej przez administrację dróg wodnych do transportu oraz do
stawiania i zdejmowania z wody przy pomocy żurawika pływających znaków żeglugowych
(bakenów plastikowych walcowych i stożkowych o średnicy 800 mm i wysokości 1.400 mm
oraz ciężarze ok.50 kg), przewozu tablic, do transportu faszyny i kamieni potrzebnych przy
remoncie budowli hydrotechnicznych na akwenach płytkich.
Łódź powinna być przystosowana do holowania w zakresie zdolności uciągowej i pchania.
Ma być to jednostka bezzałogowa.
Jednostka powinna być przystosowana do uprawianie żeglugi zgodnie z przepisami
żeglugowymi na śródlądowych szlakach wodnych w rejonie 3 i 4 tj. rzeki, kanały i małe
jeziora.
II. Zakładane parametry:
- Długość Lc =8m
- Szerokość Bc=2,6m
- Zanurzenie Tmax – do 0,50m
- Wysokość do najwyższej nierozbieralnej części (prześwit) - do1,30m
- Kadłub stalowy powinien być płaski, szeroki i niski o kształcie prostokątnym w przekroju
poprzecznym, a trapezowym w przekroju wzdłużnym.
Zakłada się grubość blach poszycia 3-4mm.
- Nośność – do7t.
Na dnie jednostki powinny być zamontowane tzw. drewniane gretingi, łódź powinna posiadać
demontowane obarierowanie.
W części dziobowej i rufowej przewidzieć miejsce pod żurawik kolumnowy obrotowy
napędzany ręcznie demontowany szt. 1 oraz wyposażyć jednostkę, o udźwigu do 150kG
wysokości podnoszenia do 2,5m.
- Wyposażenie kotwiczne i inne pokładowe zgodnie z przepisami żeglugowymi o
wyposażeniu statków śródlądowych (wymagane przez Urzędy Żeglugi Śródlądowej).
III. Zakres prac do wykonania:
1.Opracowanie dokumentacji jednostki (projektu techniczno-roboczego, dokumentacji
statecznościowej, itp.) wraz z zatwierdzeniem w upoważnionym podmiocie przez Urzędy
Żeglugi Śródlądowej w Polsce.
2.Budowa jednostki z próbami na wodzie i z nadzorem inspektora upoważnionego podmiotu.
Szczegółowe parametry łodzi powinny wynikać z dokumentacji technicznej.
3.Konserwacja - malowanie jednostki wg kolorystyki ustalonej z RZGW Gdańsk.
4.Oznakowanie łodzi: nazwą KLEPA, nr rejestracyjnym, portem macierzystym BUCZYNIEC
na podstawie dokumentu rejestracyjnego po wystąpieniu przez wykonawcę do podlegającego
mu terytorialnie UŻŚ w Polsce.
Oznakowanie na kadłubie zgodnie z przepisami żeglugowymi na śródlądowych drogach
wodnych dla małych statków, wielkość liter min. 10 cm.
5.Dokładny sposób oznakowania logotypem RZGW Gdańsk (naklejka bądź tabliczka)
zostanie uzgodniony z Zamawiającym.
6.Zamawiający przekaże Wykonawcy niezbędne materiały potrzebne do sporządzenia
oznakowania (logotyp RZGW Gdańsk) oraz poda kolorystykę jednostki.
7.Przed przystąpieniem do oznakowania przedmiotu zamówienia Wykonawca przedstawi
Zamawiającemu do akceptacji wizualizację tj. projekt graficzny (w formacie PDF i
źródłowym) poszczególnych tabliczek/naklejek z naniesionymi logotypami/napisami
wymaganymi przez Zamawiającego.
8.Wydanie końcowego dokumentu przez:
-upoważniony podmiot – (świadectwo, orzeczenie) tzn. dokument z przeglądu technicznego
stwierdzający, że statek spełnia wymagania bezpieczeństwa w zakresie budowy statku, jego
stałych urządzeń, wyposażenia, właściwości manewrowych, itp.
-Państwową Inspekcję Pracy tzn. orzeczenie o dopuszczeniu statku do eksploatacji pod
względem b i hp.
9.Wystąpienie przez wykonawcę do podlegającego mu terytorialnie UŻŚ w Polsce o wydanie
dokumentu bezpieczeństwa łodzi-świadectwa zdolności żeglugowej (statku) oraz na
podstawie wydanego dokumentu uzupełnienie wyposażenia jednostki.
10.Dostawa wykonanej łodzi na Pochylnię Buczyniec 14-400 Pasłęk na Kanale Elbląskim
(woj. warmińsko-mazurskie) i jej zwodowanie.