02-02 cz 1 Chronologia

1842
• Austriacki fizyk Christian Andreas Doppler (1803-53) odkrywa i uzasadnia zjawisko zmiany częstości fali rejestrowanej
przez odbiornik w zależności od tego, czy źródło fali zbliża się czy oddala względem odbiornika. Efekt, zwany zjawiskiem
Dopplera, dotyczy fal dźwiękowych i świetlnych. Ponad 100 lat później znalazł on zastosowanie w lokalizacji sztucznych
satelitów Ziemi.
1920
• Początki radionawigacji, prace nad lampą katodową umożliwiającą lokalizację obiektów.
1931
• Mesney i David – radiotelegrafiści armii francuskiej zauważyli zakłócenia w wysyłaniu i odbiorze fal radiowych
występujące w czasie przelotu samolotu nad obszarem nadawania.
1934-35
• Robert Watson-Watt (1892-1973), szkocki fizyk, przeprowadza pomyślnie pierwsze próby z radarem - nadajnik radiowy
wysyłał w stronę lecącego samolotu sygnały nadawane na falach krótkich.
W końcu lat 40. technika radarowa umożliwiała nawigowanie samolotem lecącym na wysokości 4 km z dokładnością 50 m
(gdy stacje radarowe znajdowały się w odległości do 200 km).
1935
• Amerykańskie Naval Research Laboratory prowadzi prace na zastosowaniem radaru w łodziach podwodnych.
1935
• W nadmorskim Orfordness (Anglia) zainstalowano pierwszą stację radarową do kontroli przestrzeni powietrznej i morskiej;
zasięg pracy radaru wynosił 65 km. Do 1936 r. wzdłuż wybrzeża zbudowano pięć takich stacji.
1940
• MIT Radiation Laboratory (USA) rozpoczyna prace nad systemem nawigacji dalekiego zasięgu – LORAN (Long Range
Navigation); założenia: system naziemny (2D) do nawigacji morskiej, naziemne stacje radiowe nadające na niskiej
częstotliwości (1850-1950 kHz), zasięg ok. 900 km, lokalizacja z dokładnością do 250 m
1941-45
• Prace nad systemem nawigacyjnym do precyzyjnego bombardowania. W 1945 r. amerykańska Coast & Geodetic Survey
wprowadza system (pod nazwą SHORAN – Short Range Navigation) do pomiarów hydrograficznych.
1941
•
Pierwsze testy systemu LORAN w stacji monitorującej firmy Bell Telephone w
Mannahawkin w stanie New Jersey (USA).
1946
• Sperry Corporation (USA) proponuje uruchomienie systemu nawigacyjnego Cyclon operującego na dwóch
częstotliwościach (180 i 200 kHz); US Air Force przetestowały działanie systemu w 1948 r. i potwierdziły jego przydatność
do celów militarnych.
część 1 z 8
1 2 3 4 5 6 7 8 » »»
© 2010 Geodeta Sp. z o.o.
www.geoforum.pl