Oświadczenie ALPINE Bau GmbH jako Generalnego Wykonawcy

Oświadczenie ALPINE Bau GmbH
jako Generalnego Wykonawcy Autostrady A1 – odcinek od węzła Świerklany do Granicy
Państwa z Republiką Czeską w Gorzyczkach.
W związku z informacją opublikowaną przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad o
odstąpieniu od umowy z Generalnym Wykonawcą Autostrady A1 – odcinek od węzła Świerklany
do Granicy Państwa z Republiką Czeską w Gorzyczkach z przyczyn, za które Generalny
Wykonawca ponosi rzekomą „pełną odpowiedzialność za rozwiązanie kontraktu”, w trosce o dobre
imię naszego przedsiębiorstwa, jesteśmy zmuszeni, przedstawić najważniejsze fakty, które zostały
przemilczane przez GDDKiA.
Umowa została zawarta w październiku 2007 i miała zostać wykonana do stycznia 2010 r. Po
rozpoczęciu robót okazało się, że plac budowy przekazany przez GDDKiA nie nadawał się do
rozpoczęcia na nim robót z powodu znajdujących się tam niewybuchów; ten fakt został zatajony
przez GDDKiA w momencie ustalania terminu wykonania robót. Oczyszczanie placu budowy przez
certyfikowaną specjalistyczną firmę trwało 5,5 miesiąca. Z tego powodu podane przez GDDKiA
wyniki postępu prac są nieprawidłowe i wprowadzają w błąd.
Z powodu tego opóźnienia Generalny Wykonawca zgodnie z umową zgłosił roszczenia
odszkodowawcze, które zostało uznane przez Inżyniera reprezentującego GDDKiA w wysokości
20,9 mln EUR. Ta kwota nie została zapłacona przez GDDKiA do dnia dzisiejszego.
Podczas przygotowań do wykonania najważniejszego obiektu inżynieryjnego – mostu
podwieszonego MA 532 o długości 380 m i szerokości 40 m stwierdziliśmy, że projekt budowlany
dostarczony przez GDDKiA z powodu błędów nie nadaje się do wykonania robót zgodnie z
umową. O tym fakcie powiadomiliśmy natychmiast GDDKiA w lutym 2009 r. i wezwaliśmy do
dostarczenia wolnego od wad projektu budowlanego. Do tej pory tego nie zrobiono, co zmusiło nas
do wstrzymania prac na obiekcie mostowym MA 532 .
Dodatkowe sprawdzenia tego projektu budowlanego wskazują naszym zdaniem na to, że most MA
532, gdyby miał zostać wykonany zgodnie z istniejącym projektem budowlanym, zagraża
katastrofą budowlaną podczas użytkowania. Wykazaliśmy to także Inwestorowi poprzez ekspertyzy
międzynarodowych ekspertów. Zawiadomiliśmy GDDKiA i wezwaliśmy, do usunięcia wad
projektu budowlanego. Do tej pory tego nie uczyniono.
W ostatnich dniach GDDKiA usiłowała nas zmusić do podpisania aneksu do umowy, którego
skutkiem byłaby rezygnacja przez nasze przedsiębiorstwo z wszelkich roszczeń wynikających z
naruszenia umowy przez GDDKiA. Nie mogliśmy zaakceptować takiego aneksu.
Naszym zdaniem, ogłoszone przez GDDKiA odstąpienie od umowy miało na celu uniknięcie
wszelkiej odpowiedzialności GDDKiA względem naszego przedsiębiorstwa oraz ukrycie
nieprawidłowości w przygotowaniu inwestycji, w szczególności projektu budowlanego.
Fakty wskazują na to, że inwestycja została przygotowana przez GDDKiA nieprawidłowo, a
wszelkie skutki tych nieprawidłowości GDDKiA chciałaby przypisać naszemu przedsiębiorstwu.
Sposób postępowania GDDKiA, także w zakresie powiadomienia opinii publicznej o powodach
odstąpienia, narusza zaufanie do GDDKiA jako partnera umowy.
Zasługujące na uwagę jest to, że w dniu 27.10.2009 w ramach corocznej wizyty Wojewody na
placu budowy A1, prace wykonywane przez ALPINE Bau GmbH były szczególnie chwalone
wobec przedstawicieli prasy. Tym bardziej dziwią obecne metody postępowania. Jesteśmy
zdecydowani bronić naszych praw w razie potrzeby na drodze sądowej.
Nasze przedsiębiorstwo nie chciałoby jednak pozwolić na dalsze zaostrzanie tego sporu i
będzie się starać znaleźć razem z GDDKiA oraz właściwym ministerstwem rozwiązanie tego
problemu. ALPINE Bau GmbH chciałaby podkreślić swoją gotowość do spełnienia świadczeń
oraz kompetencje i niepokoi się o miejsca pracy tysiąca polskich pracowników.
Więcej informacji udziela: Jarosław Duszewski, Krajowy Koordynator Tel. 601 612 566