Generuj PDF - Policja Dolnośląska

POLICJA DOLNOŚLĄSKA
Źródło:
http://arch2.dolnoslaska.policja.gov.pl/wr/kwp-wroclaw/wydzialy-kwp-1/wydzial-r/statystyki/938,TRWA-POLICYJNA-KAMPANIAKIERUJ-SIE-ROZSADKIEM-STATYSTYKA-WYPADKOW-Z-MOTOCYKLISTA.html
Wygenerowano: Wtorek, 7 marca 2017, 09:17
TRWA POLICYJNA KAMPANIA „KIERUJ SIĘ ROZSĄDKIEM”
STATYSTYKA WYPADKÓW Z MOTOCYKLISTAMI
Policjanci dolnośląscy w tym roku włączyli się w ogólnopolską kampanię pod hasłem „Kieruj się rozsądkiem” w
ramach projektu współfinansowanego ze środków Szwajcarsko – Polskiego Programu Współpracy
„Bezpieczeństwo w ruchu drogowym”. Realizowana jest ona w trzech odsłonach poświęconych seniorom,
pieszym oraz motocyklistom.
Założeniem kampanii „Kieruj się rozsądkiem” jest uświadomienie, że prawidłowe zachowania na drodze,
życzliwość i brak agresji pozytywnie wpływają na bezpieczeństwo i jakość życia uczestników ruchu drogowego.
BEZPIECZEŃSTWO MOTOCYKLISTÓW W RUCHU
DROGOWYM – ROZSĄDEK
I KULTURA
Na drogi wyjechało wielu miłośników jazdy motocyklem. Większość motocyklistów to pasjonaci, którzy nigdy
nie zamieniliby swoich wymarzonych pojazdów na samochody. Pamiętajmy jednak, że przyjemność jazdy musi
łączyć się z bezpieczeństwem.
Motocykliści czy szerzej – kierowcy jednośladów – to liczna w Polsce grupa uczestników ruchu drogowego,
aczkolwiek odsetek ten nie jest u nas jeszcze tak znaczący jak w wielu krajach Europy Zachodniej czy w Azji.
Niemniej motocykliści zdołali skupić na sobie sporą część uwagi mediów traktujących o bezpieczeństwie ruchu
drogowego. I nie zawsze jest to opinia korzystna.
Z roku na rok w znaczący sposób wzrasta liczba motocyklistów w ruchu drogowym. Motocykl jest popularnym środkiem
lokomocji, zwłaszcza wśród młodych ludzi. Motocykliści mają "złą prasę" - pokazuje się ich albo podczas wariackich popisów,
ściąganych z internetu, albo jako uczestników wypadków drogowych. Regułą jest przypisywanie niemal wszystkim
kierowcom jednośladów rozwijania nadmiernych prędkości. A to przecież oczywista nieprawda – stale łamiących zakazy jest
o wiele mniej niż tych przestrzegających prawa, a odium spada na wszystkich jeżdżących na dwu kołach z silnikiem.
Wsiadając na motocykl, kierowca musi mieć świadomość, że jest narażony na większe ryzyko wypadku niż kierowcy
samochodów osobowych w podobnych sytuacjach. W chwili wypadku drogowego motocyklista doznaje o wiele
poważniejszych urazów niż kierujący samochodem, którego przecież chroni karoseria, pasy, poduszka powietrzna. Kierując
motocyklem, powinien czuć się dobrze i pewnie, szanować innych kierowców, znać przepisy ruchu drogowego.
Co robić? W interesie wszystkich motocyklistów leży, by kalka na stałe do nich przyklejona zmieniła barwy i kształt. By hasło
„motocykle są wszędzie” zostało zastąpione przez „wszędzie są ludzie”, także na motorach i skuterach.
Motocykliści potrzebują życzliwości, by móc odpłacać się tym samym.
Znakomita większość kierujących jednośladami przepisów nie łamie i wie, co oznaczają takie słowa, jak "kultura jazdy" i
"rozsądek kierującego". Rzecz w tym, by te dwa "nakazy" stały się udziałem nie 95 czy 99 procent motocyklistów, lecz
wszystkich.
W 2013 roku motocykliści na terenie woj. dolnośląskiego uczestniczyli w 158 wypadkach, zginęło w nich 18 kierujących
motocyklami, a 183 motocyklistów zostało rannych. Z winy motocyklistów zaistniały 64 wypadki.
Kierujący motocyklami najczęściej powodują wypadki w miesiącach kwiecień - październik, co wynika z warunków
klimatycznych umożliwiających poruszanie się po drogach tej grupie użytkowników.
Sprawcy wypadków – motocykliści wg wieku w 2013 roku
Wypadki
Wiek
Zabici
Ranni
2012
2013
2012
2013
2012
2013
7 - 14
0
0
0
0
0
0
15 – 17
2
2
0
0
3
6
18 - 24
24
2
4
2
25
37
25 - 39
43
32
4
6
52
72
40 - 59
8
10
3
1
23
19
60+
4
1
1
0
5
2
Udział motocyklistów w wypadkach drogowych w latach 2009-2013
wypadki z udziałem
motocyklistów
ranni kierujący
motocyklami
zabici kierujący
motocyklami
2009 2679
165
193
31
2010 2303
123
152
12
2011 2973
177
232
12
2012 3223
191
261
24
2013 2592
158
183
18
wypadki ogółem
Sprawcy wypadków drogowych motocykliści w latach 2009-2013
wypadki
ranni motocykliści
zabici motocykliści
2009
79
80
23
2010
42
47
6
2011
66
85
3
2012
81
108
12
2013
64
69
9
Przyczyny wypadków z winy motocyklistów w 2013 roku
Przyczyna
Wypadki
Zabici
Ranni
Nie udzielenie pierwszeństwa przejazdu
4
1
3
Niedostosowanie prędkości
41
7
43
Nieprawidłowe wyprzedzanie
6
0
8
Niezachowanie bezpiecznej odległości
4
0
4
Sezon motocyklowy trwa, co widać na naszych drogach. Po jego zakończeniu będziemy, jak co roku, analizować statystyki
wypadków. Czy sytuacja będzie lepsza, czy gorsza niż w ubiegłym roku? Z wstępnych wyliczeń wynika, że ofiar śmiertelnych
w 2014 roku będzie mniej.
Ocena: 0/5 (0)
Tweetnij