SPIS WYDANYCH BIULETYNÓW DO SZYBOWCA SZD-50

SPIS WYDANYCH BIULETYNÓW DO SZYBOWCA SZD-50-3 PUCHACZ
Lp.
Biuletyn
no
Obowiązuje
Dotyczy
Sposób
wprowadzenia
1.
BE-01/79
Od B-903 do B-907.
Zmiany w Instr. Obsł. Techn.
2.
BE-02/79
Od B-903 do B-907 i B-954, B955, B-956.
Ograniczenie warunków
użytkowania
3.
BE-01/80
od B-903 do B-907, od B-954 do
B-966.
Zmiany konstrukcyjne
“korkociąg “
Sukcesywnie
4.
BE-02/80
od B-903 do B-907, od B-954 do
B-966
Rolka w napędzie zaczepów
obowiązkowy
5.
BE-03/80
od B-903 do B-907 od B-954 do B- Zmiany w Instr. Użytk. w
966
Locie
obowiązkowy
6.
BE-01/81
wszystkie.
Zmiany w Instr. Napraw
obowiązkowy
7.
BE-02/81
wszystkie
Zmiany w Instr.Obsł. Techn.
/wyd. III i IV./
obowiązkowy
8.
BE-03/81
wszystkie
Zmiany w Instr. Użytk. w
Locie
obowiązkowy
9.
BK-04/81
Zmiany dot. zabudowy ap.
tlenowej TA-03-A
obowiązkowy
Zmiany w Instr. Napraw
obowiązkowy
10.
11.
12.
BE-05/81
BK-06/81
BE-07/81
do Nr B-1079
wszystkie
do Nr B-966
Tylko szybowce z osłoną
podwozia
obowiązkowy
”
Zmiany w dolnym
Natychmiast po
zawieszeniu steru kierunku
otrzymaniu biuletynu
Zmiany w Instr. Obsł. Techn.
obowiązkowy
Uwagi
Zmiany w Instr.Obsł. Techn.
Wszystkie oprócz X-129
13.
BE-08/82
14.
BK-09/82
15.
BK-10/83
Od
16
BE-11/83
Wymienione w p. 2 Biuletynu
17.
BE-12/83
Wszystkie do nr
18.
BE-13/83
Wyd. III i IV
obowiązkowy
Zmiany wymagane przez LBA obowiązkowy
B-955 i B-956
B-903
do
B-1084
Osłona w kabinie na dźwignię
kątową
Zmiany w Instr. Obsł. Techn. i
Instr. Użytk. w Locie
Wykrój w kesonie steru
B-1092
kierunku - kontrola
Zmiany w Instr. Obsł. Techn. i
Wszystkie latające w NRD.
Użytk. w Locie
Kontrola i zmiany w instalacji
B-1337
obowiązkowy
obowiązkowy
Opracowano dla
obowiązkowy
obowiązkowy
Od B-903 do
20.
BE-15/83
Wszystkie szybowce
21.
BE-16/83
Do Nr B-1081
Kontrola sprzęgu dźwigni z
końcówką steru wysokości
obowiązkowy
22.
BE-17/83
Do .Nr B-1334
Kontrola wycieku kompozytu
z nad dźwigara
obowiązkowy
23.
BE-18/83
Wymienione w p. 2 Biuletynu
Od B-903 do B-907
24.
BE-19/84
wyd. III i IV
Zmiany w Instr. Odsł. Techn.
wyd. III i wyd. IV
od B-954
do B-984 od B-1075 do
1094 od B-1325
25.
BE-20/84
Od
Nr B-1385
26.
BK-21/84
Wszystkie do nr B-1328
B-
Zwiększenie max. masy
szybowca 570 kg.
Zmniejszenie max. masy
pustego szybowca do 370 kg.
Zabezpieczenie cięgła napędu
hamulca koła
GST
NRD
BE-14/83
Zmiany w Instr. Obsł. Techn.
LBA Niemcy
obowiązkowy
19.
tablicy przyrządów w II kab.
Wydano dla
obowiązkowy.
obowiązkowy
obowiązkowy
obowiązkowy
obowiązkowy
Luzowanie się wkrętów –
27.
BK-22/84
uchwytów zamka osłony
Do B-1384
obowiązkowy
kabiny
28.
BK-23/84
do B-1404 oprócz B-1392
Dodatkowy zderzak pop.
klapki wyważającej
obowiązkowy
1. Powiększenie otworu
29.
BK-24/84
przelotowego pod popychacz
do B-1404 oprócz B-1392
st. wys. na wrędze głównej
obowiązkowy
2. Zmiany w I.O.T
X-127, X-129 i
B-907
30.
BK-25/84
od B-903 do
od B-1080 do
B-
1094 od B-1325 do B-1344 od
B-1385 do B-1404 od B-1465 do
Zmiana mocowania linki
ograniczającej limuzynę
obowiązkowy
B-1484 oprócz B-1403
Zwiększenie dopuszczalnego
31.
BE-26/84
od B-903 do B-1484
luzu na zawieszeniu stat.
obowiązkowy
wysokości
Wykaz wydanych biuletynów
32.
BI-27/84
Wg zestawienia biuletynu
33.
BE-28/86
wszystkie
do B-1613
34.
BE-29/86
Wszystkie
do B-1613
35.
BE-30/86
Wszystkie
do B-1613
36.
BE-31/86
Wszystkie
do B-1613
X-127 , X-129
37.
BK-32/86
to B-907
Locie /III/
Zmiany w Instr. Resurs 4000
h
obowiązkowy
obowiązkowy
Lot plecowy, poszerzenie
Do decyzji
akrobacji
użytkownika
Zmiany w Instr. Obsł. Techn.
po zmianie resursu do 4000 h
obowiązkowy
od B-903
od B-954 to B-984
Oprócz B-971 B-974
Nowe wyd. Instr. Użytk. w
informacyjny
B-977
Wymiana śrub łączących
połówki piasty koła głównego
obowiązkowy
B-979
38.
BK-33/87
39.
BE-34/87
X-127, X-129,
od B-903
Zabezpieczenie sworznia
do B-1613
głównego agrafką.
X-129 i wszystkie
Resurs do 6000 h
obowiązkowy
obowiązkowy
Zmiany w I.O.T. wyd. III i
40.
BE-35/87
B-1606,
B-1613
B-1609 do
B-1617 do B-1620
wyd. IV, oraz w Instr. Użytk.
w Locie wyd. II/IX.80, i wyd.
Obowiązkowy
III/ XII.1985.
41.
BI-36/87
Wg. zestawieniw Biuletynu
Wykaz biuletynów
Informacyjny.
Wyróżniające oznaczenie
42.
BE-37/89
Wszystkie o poszerzonej akrobacji
szybowców dopuszczonych do
akrobacji o poszerzonym
Obowiązkowy
zakresie figur.
Zabezpieczenie krążka T50 w
43.
BE-38/89
X-127, X-129, i do B-1973
napędzie klapki wyważającej
przed wysunięciem się z
44.
BR-39/89
1482
Zaślepienie
wprowadzić do
31.04.1990.
łożyska
X-127 ,X-129 i od B-903 do B-
Obowiązkowy,
otworu Wprowadzić przy
ulżeniowego w zawieszeniu okazji przerwy w
górnym st. kierunku
lataniu
W przypadku
45.
BR-40/90
X-127, X-129 i od B-903 do B1553
Wymiana kołka w trzpieniu
zabezpieczającym usterzenie
wys. W stanie zmontowanym
uszkodzonego kołka –
natychmiast, jeśli nie ma
uszkodzeń- przy
naprawach lub 1000h
przeglądach
46.
BI-41/90
Wg.zestawienia Biuletynu
47.
BE-42/92
Wszystkie do
B-2052
Wykaz biuletynów
Informacyjny
Zabezpieczenie linki
obowiązkowy
obiegowej w I kab.
Po sprawdzeniu, ze
Przypadki wpadania rury
48.
BR-43/92
Szybowce z usterkami
zachodzi obawa”
skrętnej nap. klapki
wyważającej w owalny wykrój
w stat. kierunku
49.
BE-045/92 Wszystkie do
B-2054
BE-46/92
Wszystkie
–wprowadzić przy
najbliższej okazji
Kontrola mas szybowca po Obowiązkowy po
naprawie
Zmiany
50.
wpadania „rury skrętnej
wykonanych naprawach
w
I.O.T.
kółko
ogonowe,
obowiązkowy.
rygiel
All gliders up to B-2056 inwszystkie do B-2056
51.
52.
Zabezpieczenie śrub ramion
BA-047/94
BE048/2000
hamulca aerodynamicznego
wszystkie
Kontrola konsoli przedn.
zawieszenia kadłuba
obowiązkowy
obowiązkowy
Polskie AD
SP-0059-2000-A
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
BE049/2000
Wszystkie-uszkodzone
Wymiana przedn. zawieszenia
kadłuba
BE-
Od B-903 to B-907, od B-954 do
Kontrola długości drążków
050/2002
B-963, B-965, B-966.
sterowych
BE051/2003
BE052/2003
BE053/2003
BE054/2003
BE055/2004
BE056/2004
BE057/2006
BE058/2006
BE059/2007
BE060/2007
BE060/2007
wszystkie
wszystkie
B-1984 i B-1988
wszystkie
Wszystkie oprócz
B-1990
B-1990
Przedłużenie resursu do 6750
h
Kontrola rury skrętnej nap.
ham. aerodyn.
Przedłużenie resursu do 12000
h,
Kontrola ściągacza w układzie
sterowania steru kierunku
Kontrola drążków sterowych
Przedłużenie resursu do 12000
h
Polskie AD
obowiązkowy
obowiązkowy
po 6000 h
obowiązkowy
układzie sterowania steru
obowiązkowy.
obowiązkowy
Wszystkie do nr B-2207 i
Kontrola dolnego zawieszenia
steru kierunku
Kontrola śruby dźwigni
503199327,503A04001,503A05002 pośredniej układu sterowania
503A05003
B-2024
B-2043
ham. aerodyn. w skrzydle
SP-0052-2003-A
Polski AD
SP-0012-2004-A
EASA AD
2004-0003
obowiązkowy
obowiązkowy
kierunku
wszystkie
Polski AD
obowiązkowy
Dodatkowe krótkie cięgło w
wszystkie
SP-0094-2000-A
obowiązkowy
EASA AD
2006-0317
EASA EAD
2006-0243-E
Po otrzymaniu
EASA AD
biuletynu
2007-0275-E
Wydłużenie resursu do
Po otrzymaniu
12000 h
biuletynu
Wydłużenie resursu do
Po otrzymaniu
12000 h
biuletynu
EASA.A.C.07360