W chwili obecnej funkcjonują następujące odcinki tras

INFORMACJA
na XVI poszerzone posiedzenie Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie
w dniu 28 marca 2006 roku, godz. 10.00 – 12.00, Sala Portretowa UMK,
dot. polityki rowerowej miasta oraz planów na lata 2006-2007-2008-2009-2010.
- stan na dzień 28 marca 2006 r.
I. Polityka rowerowa miasta.
Polityka rowerowa Miasta Krakowa oparta jest o następujące dokumenty i opracowania:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Polityka Transportowa dla Krakowa – przyjęta uchwałą nr LXX/468/93 Rady Miasta Krakowa, z dnia 8 stycznia 1993 r.
Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta – Uchwała NR XII/87/03 Rady Miasta
Krakowa z dnia 16.04.2003 r.
Studium systemu podstawowych tras rowerowych w Krakowie – XII. 2003 r. + aktualizacja XII.2004 r. – 30 tras
rowerowych o łącznej długości ok. 450 km – autor: mgr inż. Jerzy Reiser, zaopiniowane pozytywnie przez Zespół
Zadaniowy ds. ścieżek rowerowych oraz Radę Programową ds. Infrastruktury Transportowej przy Prezydencie Miasta
Krakowa.
Koncepcja dla I etapu realizacyjnego tras rowerowych w Krakowie – sierpień 2003 r. – 13 tras rowerowych o łącznej
długości 46,6 km – autor: mgr inż. Krzysztof Migdał, zaopiniowana pozytywnie j.w.
Studium wykonalności dla I etapu realizacyjnego tras rowerowych w Krakowie – Kraków 2005 – 13 w/w skorygowanych
tras rowerowych o łącznej długości 46,161 km – autor: Pracownia Architektoniczna A1 mgr inż. Piotr Kałuża, opracowanie
stanowiące załącznik do „Wniosku o dofinansowanie projektu z EkoFunduszu” (jak poniżej).
Studium wykonalności i Programy funkcjonalno – użytkowe dla tras rowerowych Nr 2,4 i 7 oraz odbudowy ścieżek
rowerowych na terenie Nowej Huty – Kraków 2005 – opracowania wykonane na zlecenie ZGK, jako załączniki do
wniosków aplikacyjnych ZPORR (jak poniżej).
„Koncepcja oznakowania drogowskazowego istniejących i projektowanych tras rowerowych na terenie Krakowa w oparciu o
przyjętą w Studium systemu podstawowych tras rowerowych w Krakowie numeracją tras” oraz „Weryfikacja
funkcjonujących aktualnie odcinków tras rowerowych w aspekcie ich zgodności z założeniami Studium systemu
podstawowych tras rowerowych w Krakowie” – grudzień 2004 r., autorzy: Marcin Hyła, mgr Krzysztof Pucek i mgr inż.
Jerzy Reiser, na podstawie tego opracowania Wydział Promocji Miasta przygotował i rozpowszechnił bezpłatnie plakat
i foldery tras rowerowych.
Opracowane na zlecenie WGKiOŚ (autor: PRO-BUD - Rafał Matusik) – wg postulatu Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek
rowerowych (na podstawie powyższych koncepcji), 4 projekty organizacji ruchu dla wytypowanych tras rowerowych tj.:
•
Trasa Nr 3 – odcinek Bagatela – os. Bronowice Nowe,
•
Trasa Nr 5 – odcinek Wawel – Cichy Kącik,
•
Trasa Nr 8 – odcinek Wawel – Ruczaj,
•
Trasa Nr 16 – odcinek Wawel – Dąbie.
Opracowania, po uzyskaniu kompletu uzgodnień (w tym ZDiK), zostaną przekazane przez WGKiOŚ do ZDiK, celem
wystąpienia o dodatkowe środki i skierowanie do realizacji.
9. Aktualnie zlecane – w ramach zamówienia publicznego, konkurs ofert - przez WGKiOŚ (termin opracowania do 30.06.br.)
opracowanie pn. Program budowy infrastruktury rowerowej, które zawierać będzie m.in.
9.1.Aktualizację „Studium Systemu Podstawowych Tras Rowerowych w Krakowie” (poz. 3 j.w.), w tym: uzupełnienie o nowe
trasy (np. Trasa Ciepłownicza, przedłużenie tras Nr 25 i 27 i dodatkowa trasa dla „Zagospodarowania terenów rekreacyjnych
wzdłuż Dłubni” obok Zalewu w Zesławicach – w oparciu o „Umowę intencyjną o współpracy z Gminami: Michałowice
i Zielonki”) oraz inwentaryzację wprowadzonego dotąd oznakowania przyjaznego dla rowerów na ulicach miasta – ograniczenie
prędkości, oznakowanie terenów osiedlowych itp. - przy ścisłej współpracy z autorem "Studium".
9.2.Przeanalizowanie i zaproponowanie potencjalnych miejsc pod parkingi rowerowe, przechowalnie rowerów, stojaki rowerowe
i inne elementy infrastruktury (wraz ze wstępną wyceną realizacji takich urządzeń).
9.3.Zaprojektowanie układu dróg rowerowych, kontrapasów i obszarów ruchu uspokojonego do „Koncepcji organizacji ruchu w
Śródmieściu”.
9.4.Harmonogram rzeczowo-finansowego programu budowy infrastruktury rowerowej na kolejne lata.
9.5.Opracowanie koncepcji wypożyczalni rowerów miejskich (zgodna z zapisami projektu Caravel/Civitas II – w tym: propozycja
rodzaju rowerów zakupywanych przez miasto, lokalizacji wypożyczalni, systemu działania i finansowania, itd.) – do
uszczegółowienia w oparciu o zapisy projektu
9.6.Aktualizację, rozpowszechnianego bezpłatnie w 2005 r., plakatu i folderu "Mapy szlaków rowerowych Krakowa" o efekty
2005 r. – II wydanie, podkład dla Wydziału Promocji UMK,
10. Standardy techniczne dla infrastruktury rowerowej Miasta Krakowa – wprowadzone do stosowania Zarządzeniem
Nr 2103/2004 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 26 listopada 2004 r.
Polityka ta, stanowiąca rozwiązanie kompleksowe, mająca na celu stworzenie spójnego system tras rowerowych w mieście,
realizowana jest poprzez współdziałanie:
-
-
-
Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie, którego Przewodniczącym jest Zastępca Prezydenta
Miasta Krakowa Pan Tadeusz Trzmiel. W skład zespołu wchodzi 15 osób tj. przedstawiciele Wydziałów i jednostek Urzędu
Miasta Krakowa oraz instytucji pozarządowych: Polskiego Klubu Ekologicznego, Federacji Zielonych, Fundacji Partnerstwo
dla Środowiska i PTTK,
Rady Programowej ds. Infrastruktury Transportowej przy Prezydencie Miasta Krakowa,
Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Urzędu Miasta Krakowa,
Zarządu Dróg i Komunikacji oraz Zarządu Gospodarki Komunalnej w Krakowie,
Agencji Rozwoju Miasta S.A.,
Krakowskiego Holdingu Komunalnego S.A.
Zespół Zadaniowy ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie spotykał się w obecnej kadencji (powołany Zarządzeniem
Nr 1164/2003 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 22 sierpnia 2003 r. w sprawie powołania Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek
rowerowych w Mieście Krakowie, z późn. zm.) na:
•
•
15 posiedzeniach plenarnych pod przewodnictwem Przewodniczącego Zespołu, Zastępcy Prezydenta Miasta Krakowa
p. Tadeusza Trzmiela, zgodnie z planem – od I kwartału 2004 r. - posiedzenia odbywały się raz w kwartale,
20 posiedzeniach podzespołu roboczego Zespołu Zadaniowego, działającego pod przewodnictwem Przewodniczącego
podzespołu roboczego, Zastępcy Przewodniczącego Zespołu Zadaniowego p. Andrzeja Buszka - w okresach pomiędzy
posiedzeniami plenarnymi, tematem posiedzeń podzespołu roboczego było m.in.:
- ustosunkowanie się do bieżących problemów na etapie przygotowania i realizacji tras rowerowych w mieście.
- koordynacja uzgodnień z gminami ościennymi (Zielonki, Wielka Wieś, Liszki, Michałowice, Wieliczka) w sprawie
wspólnej realizacji rekreacyjnych tras rowerowych na styku gmin,
- udzielanie tzw. ” audytów rowerowych”, zgodnie z „Poleceniem służbowym Nr 2/2005 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia
26.01.2005 r. w sprawie obowiązku występowania do Zespołu Zadaniowego celem wykonania audytu rowerowego”,
- przygotowanie problematyki i materiałów na posiedzenia plenarne Zespołu Zadaniowego.
II. Stan istniejący.
Na koniec 2005 r. funkcjonowały w mieście następujące odcinki tras rowerowych, łącznej długości 58,95 km:
Zrealizowane do końca 2002 r. – 37,9 km:
•
Al. 3 Maja
•
Północne bulwary Wisły (Rodła, Czerwieński, Inflancki, Kurlandzki i bez nazwy) na odcinku od ujścia Rudawy do
ujścia Białuchy
•
Salwator- ul. Kasztelańska- al. Focha- ul. Na Błoniach do ul. Piastowskiej- Bulwar Rodła- ul. Włóczków- ul. Kałużyul. Oleandry do ul. Reymonta
•
Teatr Bagatela- ul. Krupnicza- ul. Czysta- ul. Reymonta- Na Grabie- al. Armii Krajowej do ul. Zarzecze
•
Trasa Centralna (odc. al. Powstania Warszawskiego- Rondo Grzegórzeckie- ul. Kotlarska- Most Kotlarski- ul.
Klimeckiego do ul. Nowohuckiej)
•
•
Ul. Grodzka- ul. Bernardyńska- Bulwar Czerwieński- Most Grunwaldzki- Rondo Grunwaldzkie- ul. Monte Casinoul. Kapelanka- ul. Kobierzyńska (Tesco)
Ul. Księcia Józefa- Most Zwierzyniecki- ul. Zielińskiego do ul. Kapelanka
•
•
•
•
•
Skrzyżowanie ulic Wrocławska- Wybickiego- Stachiewicza
Ul. Wielopole- al. Dietla do ul. Daszyńskiego
Most Wandy- ul. Półłanki
Al. Solidarności od ul. Bulwarowej do HTS
UL. Bulwarowa od al. Solidarności do ul. Wojciechowskiego
Park na Dąbiu
•
Zrealizowane w 2003 r. – 2,25 km:
•
•
Ul. Reymana od ul. Reymonta do al. 3 Maja
Ul. Jana Pawła II od Białuchy do ul. Meissnera
•
•
ul. Piastowska wzdłuż Błoń
Przy Szpitalu Żeromskiego do ul. Odmętowej – 600 m.
Zrealizowane w 2004 r. – 7.982 km:
•
•
•
•
•
Odcinek w ciagu „Młynówki Królewskiej” od ul. Siemieńskiego do ul. Kijowskiej – 269 m,
•
Ciąg pieszo – rowerowy (trasa sportowo – rekreacyjna) w ramach „Podwyższenia obwałowań bulwarów wiślanych” –
od ul. Kolnej do ul. Widłakowej – fragment Trasy Tynieckiej – 5258 m - Prezydent Miasta Krakowa prof. Jacek
Majchrowski dokonał oficjalnego uroczystego otwarcia trasy w dniu 19 kwietnia 2005 r.
Ul. Dobrego Pasterza – od skrzyżowania z ul. Strzelców i Lublańską do zjazdu do Multikina – 650 m,
W ramach budowy III Kampusu UJ na Ruczaju – ul. Poletkowa – 240 m,
Ul. Turowicza d. Nowotarska – od ul. Witosa do ul. Suchej – 1065 m,
Ul. Wita Stwosza d. Galicyjska – 2 odcinki tj. od ul. Rakowickiej wzdłuż muru klasztornego Karmelitów w okolicę
budowanych dworców autobusowych oraz od ul. Rakowickiej na tyłach klasztoru po projektowane rondo w ul. Wita
Stwosza – 500 m,
Zrealizowane w 2005 r. – 10,81 km:
•
•
•
•
•
Jana Pawła II, odc. od ul. Meissnera do Pl. Centralnego – 3670 m,
•
•
•
•
•
Park Kościuszki – 338 m,
Korekta skrzyżowania ul. Łokietka – ul. Wybickiego – 295 m,
Młynówka Królewska, odc. od Al. Armii Krajowej do dz.288 – 300 m,
Fragment trasy Nr 10 – odc. Most Piłsudskiego do ul. Kamieńskiego – 2712 m,
Kładka pieszo – rowerowa nad ul. Powstańców Śląskich (fragment trasy Nr 10 j.w.) – Prezydent Miasta Krakowa
dokonał oficjalnego otwarcia kładki w dniu 29.07.2005 r.
Łąki Nowohuckie – I etap – 1420 m,
Rondo Kocmyrzowskie – 1565 m,
Rondo Barei – 160 m,
Ul. Wielicka – płn nitka – odc. od węzła A-4 Wieliczka do ul. Jerzmanowskiego – 350 m.
Należy podkreślić progresję uzyskiwanych efektów dot. realizacji tras rowerowych:
•
•
•
•
2003 r. – 2,25 km,
2004 r. – 8,00 km,
2005 r. – 10,81 km,
2006 r. – planowane 18,113 km.
III. Działania podjęte w celu pozyskania zewnętrznych środków finansowych na realizację tras rowerowych.
III.1. ZPORR – w wyznaczonym terminie tj. w dniu 31.08.2005 r. ZGK zgłosił do Urzędu Marszałkowskiego 2
projekty w ramach Działania 3.2. „Obszary podlegające restrukturyzacji” (dofinansowanie do 70% kosztów).
Projekt Nr 1 - Podstawowy układ dróg rowerowych w Krakowie - etap I - trasy rekreacyjne:
- Trasa Nr 2 do Ojcowa i Korzkwi – długości 17,95 km, w tym na terenie Gminy Miejskiej Kraków 3,95 km, na terenie
gminy Zielonki 3,90 km, na terenie gminy Wielka Wieś 10,10 km,
- Trasa Nr 4 do Kryspinowa – długości 10,00 km, w tym na terenie Gminy Miejskiej Kraków 7,60 km, na terenie gminy
Liszki 2,40 km,
- Trasa Nr 7 – Trasa Tyniecka – pozostałe odcinki – długości 6,65 km, w tym na terenie Gminy Miejskiej Kraków 4,74 km,
na terenie gminy Liszki 1,91 km.
Projekt zgłoszony został przez Gminę Miejską Kraków (ZGK) wspólnie z Gminami Zielonki, Wielka Wieś i Liszki, łączny koszt
projektu: 1 895 026 zł, w tym:
partycypacja Gminy Miejskiej Kraków: 1 518 001 zł
partycypacja Gminy Zielonki 102 992 zł,
partycypacja Gminy Wielka Wieś 212 728 zł,
partycypacja Gminy Liszki 61 305 zł.
Projekt Nr2 – Odbudowa ścieżek rowerowych na terenia Nowej Huty w Krakowie - łączny koszt projektu: 3 445 108,12 zł.
planuje się prowadzenie robót na 8 trasach łącznej długości 16 km tj.:
•
•
•
•
•
•
•
•
Trasa Nr 1 - odc. Pl. Centralny – ul. Gajocha oraz ul. Gajocha – ul. Klasztorna;
Trasa Nr 2 - ul. Andersa – odc.: Pl. Centralny – ul. Gen. Rydza Śmigłego, Pl. Centralny, Rondo Kocmyrzowskie –
Rondo Gen. Maczka, wokół Ronda Gen. Maczka, Rondo Gen. Maczka – ul. Gen. Okulickiego;
Trasa Nr 3 – ul. Bieńczycka – odcinki: Rondo Czyżyńskie – Rondo Kocmyrzowskie;
Trasa Nr 4 – ul. Kocmyrzowska – odcinki: Rondo Kocmyrzowskie – ul. Obrońców Krzyża oraz ul. Obrońców Krzyża –
ul. Bulwarowa;
Trasa Nr 5 – al. Solidarności – odcinki: Pl. Centralny – Al. Przyjaźni oraz Al. Przyjaźni – Pl. Centralny;
Trasa Nr 6 – ul. Bulwarowa – odcinek: Al. Jana Pawla II – Al. Solidarności;
Trasa Nr 7 – ul. Ptaszyckiego – odcinek: ul. Klasztorna – wjazd do stadionu KS Hutnik – ul. Wańkowicza – ul.
Igołomska;
Trasa Nr 8 – ul. Igołomska – odcinek: od ul. Ptaszyckiego w stronę bramy nr 5.
W grudniu 2005 r. wnioskodawca projektów tj. Zarząd Gospodarki Komunalnej w Krakowie, na podstawie wytycznych
otrzymanych z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego – wnioski nie spełniały wszystkich kryteriów oceny
formalnej, dokonał wymaganych uzupełnień do w/w wniosków.
Trwa procedura odwoławcza do Instytucji Zarządzającej ZPORR – Departamentu Wdrażania Programów Rozwoju
Regionalnego w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego, od decyzji odrzucenia wniosków ZPORR po ocenie formalnej przez
UMWM.
W przypadku odrzucenia wniosków proponuje się wystąpienie ZGK o brakujące środki (70% kosztów) do WFOŚ i GW.
Aktualnie finalizowane jest podpisanie - z inicjatywy Przewodniczącego Zespołu Zadaniowego, Zastępcy Prezydenta Miasta
Krakowa Pana Tadeusza Trzmiela i Wójta Gminy Michałowice Pana Antoniego Rumiana (w trakcie spotkania w siedzibie Gminy
Michałowice w dniu 15.11.2005 r.) - „Umowy intencyjnej w sprawie współpracy przy przygotowywaniu i realizacji
rekreacyjnych tras rowerowych pomiędzy Gminami: Kraków, Michałowice i Zielonki – dot. przedłużenia do granicy miasta
i połączenie ich z istniejącymi i projektowanymi ścieżkami na obszarze miejscowości Raciborowice i Batowice oraz Gminy
Zielonki tras Nr 25 i 27 oraz Zagospodarowania terenów rekreacyjnych wzdłuż Dłubni na odc od rzeki Wisły do Zalewu w
Zesławicach”.
III.2. EkoFundusz (dofinansowanie do 30% kosztów) – po zaakceptowaniu przez EkoFundusz przesłanej przez gminę
„Ankiety projektu proponowanego do dofinansowania ze środków EkoFunduszu” (I etap procedury zgłaszania i rozpatrywania
wniosków) – do właściwego „ Wniosku ” zgłoszonych zostało 13 tras rowerowych o łącznej długości ok. 46 km, łączny koszt
projektu: 21 357 387 zł, „ Wniosek” złożono do EkoFunduszu w wymaganym terminie – 7.10.2005 r.
EkoFundusz pismem znak: EF/4051/05 z dnia 07.11.2005 r., skierowanym na ręce Zastępcy Prezydenta Miasta Krakowa Pana
Tadeusza Trzmiela, poinformował o nie możliwości włączenia się Fundacji do tego typu działania z uwagi na to, że nie jest
możliwe jednoznaczne określenie wymiernych efektów ekologicznych takich rozwiązań, co jest jednym z istotnych zobowiązań
EkoFunduszu wobec krajów – donatorów. W piśmie stwierdzono, że wszelkie kalkulacje w tym zakresie mają charakter mocno
hipotetyczny, niemożliwy do jednoznacznego potwierdzenia i weryfikacji, co jest wymagane przez zasady i procedury
EkoFunduszu. Wykluczyło to możliwość zaangażowania środków EkoFunduszu.
III.3. Norweski Mechanizm Finansowy i Europejski Obszar Gospodarczy (EOG) – przewidywane
dofinansowanie do 85 % kosztów projektu – zakres jak w pkt. III.2. (EkoFundusz) + Projekt Nr 2 w ramach ZPORR j.w. (
odbudowa tras rowerowych w Nowej Hucie) – nabór projektów odbywał się w terminie 05.09. – 31.11.2005 r.
Ze względów formalnych j.w. nie złożono, w w/w terminie naboru, projektów w ramach priorytetu 2.2. pn. Ochrona
Środowiska, w tym środowiska ludzkiego, poprzez między innymi redukcję zanieczyszczeń i promowanie odnawialnych
źródeł energii.
Po konsultacji z Biurem ds. Zagranicznych Programów Pomocy w Ochronie Zdrowia w Ministerstwie Zdrowia (instytucja
wspomagająca EOG dla Ministerstwa Zdrowia), rozpatrzono możliwość złożenia wniosków w ramach priorytetu 2.5. pn.
Opieka zdrowotna, opieka nad dzieckiem, którego jednym z założeń jest kształtowanie w społeczeństwie nawyków zdrowego
stylu życia poprzez rozwijanie profilaktyki zdrowotnej. Koordynator EOG zaproponował możliwość potraktowania ścieżek
rowerowych na terenie Krakowa w innym kontekście i zaliczenie ich do zakresu merytorycznego projektów mających na celu
tworzenie ogólnodostępnych stref rekreacji dziecięcej np. rodzinnych ścieżek zdrowia i rowerowych. Zaproponowane przez
Koordynatora podejście wymagałoby jednak zmian posiadanych integralnych załączników do projektów tj. studiów wykonalności
oraz opracowania odpowiednich wskaźników i ich metod monitorowania w kontekście priorytetu 2.5., co w tym okresie nie było
możliwe do zrealizowania.
Kolejny nabór do EOG planowany jest w pierwszej połowie 2006 r., dokładna data naboru jeszcze nie jest znana.
Aktualnie opublikowane zostały nowe wersje: wniosku aplikacyjnego, instrukcji jego wypełniania oraz wytycznych dot. typów
projektów – pojedynczych projektów, programów, grantów blokowych oraz Funduszu Kapitału Początkowego, zaktualizowanych
przez państwa – darczyńców i obowiązujących dla naborów w roku 2006.
III.4. Szwajcarski Instrument Finansowy zatwierdzony przez Radę Unii Europejskiej.
Będzie to nowy instrument finansowy wzorowany na Norweskim Instrumencie Finansowym, z którego będą mogły skorzystać
nowe Państwa Członkowskie od 2006 r. Jeszcze w tym roku będzie negocjowana umowa dwustronna pomiędzy Szwajcarią a
Polską odnośnie dokładnej alokacji, finansowanych obszarów i innych warunków. Jeżeli będzie taka możliwość, to przewidujemy
złożenie wniosków aplikacyjnych również w ramach tego Mechanizmu Finansowego.
III.5. UNDP ( Biuro Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Obsługi Projektów) – inicjatywa Poseł
Parlamentu Europejskiego Grażyny Staniszewskiej - Wiślana Trasa Rowerowa.
– oczekujemy na odpowiedź Towarzystwa Turystyki Rowerowej "Cyklista" - koordynatora projektu, na przesłaną przez Wydział
Strategii UMK informację z materiałami w przedmiotowej sprawie.
IV. Środki zabezpieczone w budżecie Miasta Krakowa na rok 2006, zgodnie z „Zarządzeniem Nr 2399/2005
Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 19 grudnia 2005 r. w sprawie przyjęcia autopoprawki do projektu
uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie budżetu Miasta Krakowa na rok 2006 – druk Nr 1153”.
Poz. III-3.24. – Budowa tras rekreacyjnych nr 2, 4, 7 na terenie Gmin: Zielonki, Wielka Wieś, Liszki oraz Kraków – 549 000 zł,
w tym:
•
2006 r. – 362 000 zł,
•
2007 r. – 187 000 zł.
Poz. III-3.25. – Odbudowa ścieżek rowerowych na terenie Nowej Hucie w Krakowie – 990 000 zł, w tym:
•
2006 r. – 470 000 zł,
•
2007 r. – 520 000 zł.
Zespół Zadaniowy ds. ścieżek rowerowych w Mieście Krakowie opiniował w ostatnim okresie, w ramach „audytów
rowerowych”, koncepcje lub projekty dla następujących zadań przygotowywanych do realizacji (w nawiasach poz. budżetu
miasta lub propozycja innych źródeł finansowania):
1. Ścieżka rowerowa w zachodniej części Parku 1000 – lecia – PB + PW (GiPFOŚiGW) ,
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Walerego Sławka, na odcinku od ul. Kamieńskiego do ul. Malborskiej - koncepcja,
Ścieżka rowerowa w ul. Wielickiej, na odcinku od wiaduktu kolejowego do ul. Dygasińskiego - j.w.,
Ścieżka rowerowa w ramach ul. Wielickiej, na odcinku od węzła „A-4 Wieliczka” do skrzyżowania z ul.
Jerzmanowskiego (AR.8.1.) - projekt,
Ścieżki rowerowe w ramach przebudowy Kleparza (AP.5.2.) - koncepcja.
Ścieżki rowerowe w ramach rozbudowy ul. Surzyckiego – Christo Botewa, od skrzyżowania z ul. Półłanki do zakresu
węzła z Trasą S-7 w Krakowie (AR.7.1.2.) - projekt,
Ścieżki rowerowe w Parku Krakowskim – koncepcja, oczekiwanie na WZ,
Ścieżka rowerowa w ramach przebudowy ul. Kasztelańskiej, na odcinku od ul. Focha do ul. Senatorskiej (GiPFOŚiGW)
- koncepcja,
Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Piastowskiej, od wałów rzeki Rudawy poprzez ul. Armii Krajowej do Młynówki
Królewskiej - koncepcja,
Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Witosa, na odcinku od ul. Łużyckiej do ul. Herberta - koncepcja,
10.
11. Ścieżki
12.
13.
14.
rowerowe w ramach przebudowy ulic: Krzyżańskiego (III-3.19), Niewodniczańskiego, Na Błonie (III-1.6.2)
i Staropowskiej (III-1.7.2) – koncepcje.
Ścieżka rowerowa na odcinku od Mostu Zwierzynieckiego do Stopnia Wodnego Kościuszko w Krakowie – lewy wał
rzeki Wisły (GiPFOŚiGW + WFOŚiGW) - koncepcja.
Przebudowa mostu z dojazdami na potoku Sudoł w ciągu ul. Łokietka w Krakowie oraz skrzyżowania z ul. Opolską
(III-3.13) - projekt.
Ciągi rowerowe w ramach „Remontu połączonego z przebudową ul. Wielickiej na odcinku od ul. Bieżanowskiej do
węzła autostradowego A-4” (AR.8.1.) - projekt.
Przebudowa ul. Konopnickiej – pod kątem przebiegu tras rowerowych (III-3.10) -koncepcja,
15.
16. Przedłużenie ul. Gronostajowej – etap III (III-3.12) - projekt,
17. Budowa ul. płk. R. Kuklińskiego na odcinku od ul. Nowohuckiej do ul. Lipskiej w Krakowie, wraz z estakadą w ciągu
ulic Powstańców Wielkopolskich i Nowohuckiej (AR.7.1.1.) - projekt,
18. Przebudowa chodnika w/c ul/ Podzamcze - projekt,
19. Budowa dwóch ścieżek rowerowych oraz przebudowa rowu melioracyjnego na odcinku od ul. N.M. Panny poprzez ul.
Odmętową, ul. Podbipięty w kierunku Łąk Nowohuckich – koncepcja do WZ.
Ponadto w fazie przygotowywania w 2006 r. są następujące inwestycje drogowe planowane w ZDiK, ZGK, ARM S.A.
i GDDKiA, obejmujące swym zakresem realizację ścieżek rowerowych – poz. budżetu miasta:
Zarząd Dróg i Komunikacji:
1. Rozbudowa skrzyżowania ulic: Conrada, Radzikowskiego, Armii Krajowej, Jasnogórskiej (Rondo Ofiar Katynia) –
AR.8.2.
2. Budowa nowego odcinka ul. Księcia Józefa – II etap – AR.8.3.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Przebudowa ul. Meissnera (etap I – odc. al. Jana Pawła II – al. Pokoju) – AR.8.4.
Budowa Trasy Ciepłowniczej (odc. ul. Lipska – ul. Nowohucka) wraz z przebudową ul. Lipskiej – AP.3.2..
Budowa Trasy Pychowickiej (odc. ul. Ks. Józefa – ul. Grota Roweckiego) – AP.3.3.
KST linia W-Z wraz z modernizacją skrzyżowania „Nowy Kleparz” (odc. Kamienna – al. Słowackiego – Plac
Inwalidów) – AP.5.2.
Linia tramwajowa „Stella Sawickiego” wraz z przebudową węzła drogowego (odc. Rondo Piastowskie – ul.
Okulickiego – u8l. Stella Sawickiego – Rondo Dywizjonu 308) – AP.5.6.
Trasa Skotnicka – rozbudowa ul. Banacha i budowa przedłużenia ul. Bunscha (odc. od ul. Babińskiego do węzła
„Sidzina” A-4) – AP.7.1.
Ul. Igołomska – rozbudowa (odc. Trasa Nowohucka – granica miasta) – AP.7.2.
9.
10. Trasa Balicka (odc. ul. Armii Krajowej – węzeł „Balice II” autostrady A-4”) – AP.7.3.
11. Trasa Galicyjska (odc. ul. Miłosza – al. 29 Listopada) – AP.7.4.
12. Budowa ul. Miłosza (odc. ul. Wita Stwosza – ul. Twardego) – AP.8.1.
13. Przebudowa ul. Kocmyrzowskiej (odc. ul. Bulwarowa – granica miasta, z wyłączeniem
zakresu budowy węzła
Łowińskiego w/c trasy S-7) – AP.8.3.
Budowa ul. Nowoobozowej – II etap – AP.8.6.
14.
15. Przebudowa ul. Winnickiej – III-3.16.
16. Przebudowa ul. Krzyżańskiego - III.3.19.
Zarząd Gospodarki Komunalnej:
1. Budowa ścieżki rowerowej w ul. Dygasińskiego – III-3.34.
2. Budowa ścieżek rowerowych w ramach zadania pn. Zagospodarowanie terenu nad Zalewem Nowohuckim –
opracowanie projektu bud. – wykonaczego – V-1.1.
3. Budowa ścieżek rowerowych w ramach zadania: Park Aleksandry – V-1.6.
4.
Wykonanie ścieżki rowerowej w ramach zadania: Budowa kanalizacji opadowej w ul. Rybitwy – Przewóz – zadanie w
ramach GFOŚiGW.
Agencja Rozwoju Miasta S.A.:
1. Ścieżki rowerowe w ramach zadania: Przebudowa Ronda Grzegórzeckiego – 1100 m – planow. efekt na koniec 2007 r.
2.
3.
4.
Ścieżki rowerowe w ramach zadania: Przebudowa Ronda Mogilskiego – 770 m – planowany efekt j.w.
Przeniesienie zaplecza PKP PLK S.A. – Trasa Galicyjska – dokończenie - 46 m – efekt na 06.2006 r.
ul. Pawia – 300 m – planowany efekt na koniec 2006 r
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad:
1. Kładka pieszo – rowerowa przy Stopniu Wodnym „Kościuszko” – szerokość całkowita 4,20 m, szerokość użytkowa
3,50 m, długość 284 m, konstrukcja stalowa z płytą żelbetową, kładka będzie posiadać oświetlenie, termin realizacji
2007-2008 r..
Zarządzeniami Prezydenta z dnia 27 stycznia 2006 r. powołano Sądy Konkursowe na opracowanie koncepcji architektoniczno –
urbanistycznych dla kładek pieszo – rowerowych przez Wisłę:
•
•
•
Zarz. Nr 213/2006 - „Kazimierz – Podgórze”, łącząca ul. Mostową na Kazimierzu z ul. Brodzińskiego w Podgórzu,
w miejscu nieistniejącego już mostu Franciszka Józefa,
Zarz. Nr 214/2006 – wraz z zagospodarowaniem jej przyczółków w rejonie Bulwaru Czerwieńskiego – Bulwar Poleski,
łączącej Centrum Sztuki i Techniki Japońskiej „Manggha” z ul. Bernardyńską,
Zarz. Nr 215/2006 – „Kazimierz – Ludwinów”, na wysokości ujścia Wilgi,
planowana jest również:
•
kładka pieszo – rowerowa na Salwatorze, w okolicy Klasztoru Norbertanek.
Z inicjatywy podzespołu roboczego Zespołu Zadaniowego ZDiK i ZGK przygotują wnioski o pozyskanie dodatkowych środków
na realizację tras rowerowych, dla których przygotowano materiały wyjściowe do wniosków (projekty + pozwolenie na budowę),
a które nie znajdują pokrycia w budżecie miasta na rok 2006, z:
•
Gminnego i Powiatowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej,
•
Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
V. Planowane efekty w zakresie realizacji tras rowerowych w Krakowie w latach 2006-7-8-9-10 – pod
warunkiem uzyskania dodatkowych środków zewnętrznych i z budżetu miasta:
Rok 2006
1.
2.
3.
4.
5.
ARM – KCK – Tunel bagażowy od strony ul. Pawiej
- 300 m
ARM – KCK – Tunel bagażowy od strony wschodniej (ul. Galicyjska)
- 46 m
ZGK – Trasa Tyniecka – pozostałe odcinki – ZPORR – I etap (25%)
- 1650 m
ZGK – Fragment trasy Nr 2 – do Ojcowa i Korzkwi – ZPORR – I etap (25%)
- 4 500 m
ZGK – Fragment trasy Nr 4 – do Kryspinowa – ZPORR - I etap (25%)
- 2 500 m
6. MZMiUW/ZGK – Przebudowa lewego wału Wisły od ul. Mirowskiej – odc. 2C
- 2 888 m
7. ZGK – Modernizacja tras rowerowych w Nowej Hucie – ZPORR – I etap (25%)
- 4000 m
8. ZGK – Budowa ścieżki rowerowej w ramach zadania: Zagospodarowanie terenu nad Zalewem Nowohuckim – 800 m
9. ZGK – Ścieżka rowerowa w zach. części Parku 1000 – lecia (ul. Bora Komorowskiego – ul. Jancarza)
- 1079 m
10. ZDiK – Przebudowa ul.. Wielickiej na odc. od ul. Jerzmanowskiego do węzła A-4-jezdnia południowa
- 350 m
Razem rok 2006
-
18 113 m
Lata 2007-8-9-10– na podstawie danych ZDiK, ZGK, ARM i GDDKiA - podane zakresy rzeczowe wymagają
uściślenia i uzupełnienia:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
ZDiK - Budowa ul. Kuklińskiego, odc. ul. Nowohucka - ul. Lipska + estakada Powst.Wlk-Nowohucka (2008-9)-1200 m
ZDiK – Rozbud. ul. Surzyckiego i ul. Botewa oraz bud. przedł. ul. Botewa do Trasy Nowohuckiej (2008-9)
10.
11. MZMiUW/ZGK – Przeb. lewego wału Wisły(odc. 2B) –do Mostu Zwierzynieckiego (2007-8)
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
- 6500 m
ZDiK – KST linia WZ-Modernizacja skrzyżowania Nowy Kleparz(Kamienna-Al. Słowackiego-Pl. Inwalidów) (2008)
przebudowa skrzyżowania
- 400 m
ZGK –-Trasa Tyniecka – pozostałe odcinki – ZPORR (75%)
- 5000 m
ZGK – Zagospodarowanie terenów rekreacyjnych wzdłuż Dłubni –odc, 1,2,3,4,5 (2007-8)
- 8000 m
ZGK – Fragment trasy Nr 2 – do Ojcowa i Korzkwi – ZPORR (75%)
-13 250 m
ZGK – Fragment trasy Nr 4 – do Kryspinowa – ZPORR (75%)
- 7500 m
ZGK – Młynówka Królewska, odc. ul. Racławicka – Aleje
- 750 m
ZGK – Młynówka Królewska – odc. od ul. Kijowskiej do ul. Racławickiej
- 200 m
ZGK – Park Miejski Mistrzejowice
- 1000 m
ZGK – Modernizacja tras rowerowych w Nowej Hucie – ZPORR (75%)
ARM – KCK - Przebudowa Ronda Mogilskiego
ARM – Rondo Grzegórzeckie
ZGK – Ścieżka wzdłuż rz. Białuchy – od Al. Pokoju do ul. Mogilskiej
ZGK – Ścieżka pieszo-rowerowa pomiędzy bulwarem wiślanym a ul. Wandy
ZDiK – Budowa nowego odcinka ul. Księcia Józefa - II etap - obejście Przegorzał (2007-8)
ZGK – Łąki Nowohuckie – II etap (wzdłuż skarpy–NCK– ul. Padniewskiego-grobla)
ZGK – Przebudowa ul. Dygasińskiego + ścieżka rowerowa (2008)
- 4712 m
- 12 000 m
- 1100 m
- 770 m
- 700 m
- 140 m
- 350 m
-2120 m
- 900 m
19.
20. ZGK – Park Aleksandry (2007)
- 850 m
21. ZGK – Budowa 2-ch ścieżek rowerowych na odc. od ul. N.M. Panny poprzez ul. Odmętową, ul. Podbipięty w kierunku Łąk
Nowohuckich (2007-8)
- 2050 m
22. ZGK – Ścieżka rowerowa w ul. Wielickiej na odc. od ul. Wapiennej (wiadukt kolejowy) do ul. Dygasińskiego (2007-8)-
23. ZDiK – Przebudowa ul. Wielickiej na odc. od ul. Jerzmanowskiego do ul. Kamieńskiego (2007-8)
24. ZDiK – Przebudowa ulic: Krzyżańskiego,
(2007-8)
25.
26.
- 2450 m
- 2300 m
- 900 m
Niewodniczańskiego,
(2007-8)
- 55 m
Na Błonie (odc. od mostu na Rudawie do ul. Hamernia) i Starowowlskiej-ruch rowerowy w ruchu ogólnym
ZDiK - Przebudowa mostu z dojazdami na potoku Sudoł w ciągu ul. Łokietka w Krakowie oraz skrzyżowania z ul. Opolską
(2007)
- 260 m
ZDiK – Przebudowa ul Konopnickiej – etap II – odc. od mostu na Wildze do Ronda Grunwaldzkiego
- 750 m
etap III – odc. od Ronda Grunwaldzkiego do mostu Dębnickiego (2007-8)
- 500 m
ZDiK – ul. Gronostajowa – etap III Campusu UJ (2007-8)
- 550 m
27.
28. ZDiK - Ścieżka rowerowa w ramach przebudowy ul. Kasztelańskiej, na odcinku od ul. Focha do ul. Senatorskiej -
brak
zadania w budżecie – ruch rowerowy w ruchu ogólnym
29. ZDiK - Rozbudowa skrzyżowania ulic: Conrada, Radzikowskiego, Armii Krajowej, Jasnogórskiej (Rondo Ofiar Katynia)2007-8
- 1000 m
30. ZDiK - Przebudowa ul. Meissnera (etap I – odc. al. Jana Pawła II – al. Pokoju) - (2007)
- 900 m
31. ZDiK - Budowa Trasy Ciepłowniczej (odc. ul. Lipska – ul. Nowohucka) wraz z przebudową ul. Lipskiej (2010)- 2700 m
32. ZDiK - Budowa Trasy Pychowickiej (odc. ul. Ks. Józefa – ul. Grota Roweckiego)- po 2010 r
33. ZDiK - Linia tramwajowa „Stella Sawickiego” wraz z przebudową węzła drogowego (odc.
34.
- 2500 m
Rondo Piastowskie – ul.
Okulickiego – ul. Stella Sawickiego – Rondo Dywizjonu 308)- brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji
ZDiK - Trasa Skotnicka – rozbudowa ul. Bunscha i budowa przedłużenia ul. Bunscha (odc. od ul. Babińskiego do węzła
„Sidzina” A-4) – po 2010 r.
- 3300 m
ZDiK - Ul. Igołomska – rozbudowa (odc. Trasa Nowohucka – granica miasta) – po 2010 r.
- 8000 m
35.
36. ZDiK - Trasa Balicka (odc. ul. Armii Krajowej – węzeł „Balice II” autostrady A-4”) – brak danych, w 2006 r. zlecenie
opracowania koncepcji
37. ZDiK - Trasa Galicyjska (odc. ul. Miłosza – al. 29 Listopada- brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji
38. ZDiK - Budowa ul. Miłosza (odc. ul. Wita Stwosza – ul. Twardego) – 2008 -9
- 1200 m
39. ZDiK - Przebudowa ul. Kocmyrzowskiej (odc. ul. Bulwarowa – granica miasta, z wyłączeniem zakresu budowy węzła
Łowińskiego w/c trasy S-7) – brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji
40. ZDiK - Budowa ul. Nowoobozowej – II etap – brak danych, w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji
41. ZDiK – Przebudowa ciągu komunikacyjnego: ul. Jodłowa (odc. od dz. Nr 97/1 do ul. Starowolskiej)
– ul. Starowolska
(oddzielne zadanie – III-1.7.2 – j.w. poz.24) – ul. 28 Lipca 1943 r. – ul. Jesionowa – ul. Na Błonie – modernizacja ul.
Królowej Jadwigi (V etap) – w 2006 r. zlecenie opracowania koncepcji dla ul. Jodłowej, ul. 28 Lipca 1943 r
ZDiK - Przebudowa ul. Winnickiej na odc. od ul. Tynieckiej do ul. Skotnickiej (2008)
- 1750 m
42.
43. ZGK – Ścieżka rowerowa w ul. Piastowskiej od wałów rz. Rudawy do Młynówki Królewskiej (2007-8)
- 1601 m
44. ZGK – Ścieżka w ul. Witosa na odc. od ul. Łużyckiej do ul. Herberta (2007-8)
- 1445 m
45. ZGK – Ścieżki rowerowe w Parku Krakowskim (2007) – ruch rowerowy w ruchu ogólnym
46. ZGK – Ścieżka rowerowa w ul. Korbutowej – w ramach odwodnienia Woli Justowskiej (2007-8)
- 380 m
47. ZGK – Ścieżka rowerowa w ramach zadania „Budowa kanalizacji opadowej w ul. Rybitwy – Przewóz (2007) – 700 m
48. ZGK – Ścieżka rowerowa wzdłuż ul. Walerego Sławka na odc. od ul. Kamieńskiego do ul. Malborskiej (2007-8- 900 m
49. ZDiK – Kładki pieszo – rowerowe przez Wisłę – brak danych dot. długości kładek, w 2006 r. opracowanie koncepcji
50. GDDKiA – Kładka pieszo – rowerowa przy Stopniu Wodnym „Kościuszko”
- 284 m.
Razem lata 2007-8-9-10 (bez poz. dla których brak danych)
Andrzej Buszek – Z-ca Przew. Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych.
- 103 917 m.