Karta projektu - Miasto Leszno

KARTA PROJEKTU
Informacje o projekcie
Przebudowa DK12 w Lesznie w zakresie przebudowy
Tytuł projektu
Okres realizacji
skrzyżowania ulic: Unii Europejskiej, Estkowskiego i
Portugalskiej wraz z przebudową ul. Unii Europejskiej
2012
Informacje o projektodawcy
Nazwa projektodawcy
Miasto Leszno
Adres siedziby
ul. Kazimierza Karasia 15
Imię i nazwisko osoby
do kontaktu
Telefon
Adres poczty
elektronicznej
Maria Marciniak
65 520 62 16
[email protected]
Skrócony opis projektu
Droga krajowa nr 12 wraz z drogą krajową nr 5 stanowią ważne szlaki
komunikacyjne w województwie wielkopolskim, które krzyżują się w centrum
Leszna. Po DK 12 odbywa się główny ruch tranzytowy w mieście na kierunku
wschód – zachód.
Przedmiotowy projekt polega na rozbudowie skrzyżowania ulicy Unii Europejskiej
z ulicami Estkowskiego i Portugalską wraz z przebudową i wzmocnieniem
nawierzchni odcinka o długości 487,62 m ulicy Unii Europejskiej, położonej w
ciągu drogi krajowej nr 12 w Lesznie.
Cele projektu
Przedmiotowy projekt zakłada inwestycję prowadzoną w granicach
administracyjnych miasta Leszna, w ciągu DK 12, obejmującą swoim zakresem
przebudowę istniejącego skrzyżowania na rondo oraz przebudowę 487,62 m
odcinka niniejszej drogi.
Analizowany odcinek drogi krajowej nr 12 znajduje się aktualnie w złym stanie –
obecne są tam liczne ubytki, spękania oraz nierówności nawierzchni. Droga
wykazuje ponadto oznaki obniżenia i częściowej utraty nośności. Taki stan
nawierzchni wraz z dużym wzrostem natężenia ruchu implikuje konieczność
szybkiej przebudowy. Stan istniejący wzmaga bowiem niekorzystne zjawiska
radykalnie przekładające się na obniżenie jakości i bezpieczeństwa życia
mieszkańców oraz wzrost zagrożeń ekologicznych.
Do najistotniejszych problemów związanych z obecnym stanem infrastruktury i
na które pozytywny wpływ mieć będzie realizacja projektu zaliczyć należy:
 zniszczona nawierzchnia drogi – nierówności, spękania, koleiny, przełomy i
wyboje,
 obniżone bezpieczeństwo ruchu drogowego na skrzyżowaniu ulicy Unii
Europejskiej z ulicami Estkowskiego i Portugalską,
 brak w oznakowaniu poziomym elementów odblaskowych,
 brak odpowiedniego profilu poprzecznego i podłużnego jezdni oraz
zdegradowane odwodnienie powodujące zakłócanie swobodnego odpływu
wód opadowych i dalsze niszczenie nawierzchni.
Do głównych zalet ronda należy przede wszystkim zaliczyć:
 zmniejszenie liczby kolizji i wypadków,
 wysoką przepustowość,
 wymuszoną geometrią skrzyżowania redukcję prędkości podczas przejazdu
przez rondo,
 możliwość łatwego i bezpiecznego zawracania,
 samoregulację ruchu.
Beneficjenci
Droga krajowa nr 12 jest drogą publiczną ogólnie dostępną. Budowa ronda jest
inwestycją, która posłuży szerokiemu gronu użytkowników dróg – zarówno
mieszkańcom, którzy w celach zawodowych lub rekreacyjnych będą z niej
korzystać, jak i osobom przybywającym spoza regionu w celach turystycznych
bądź biznesowych. Istniejące w danej chwili rozwiązania nie gwarantują
pożądanej przepustowości drogi i dobrych warunków jazdy.

osoby prywatne – grupę tę stanowią zarówno prywatni właściciele
samochodów z terenu miasta Leszna i powiatu leszczyńskiego, jak również
turyści krajowi i zagraniczni poruszający się po terenie objętym projektem.
Zainteresowani są bezpiecznym i szybkim podróżowaniem komunikacją
lądową.

przedsiębiorcy - głównie lokalni i regionalni, dysponujący własnym
taborem złożonym z kilku bądź kilkunastu ciężarówek, wykonujący
regularne połączenia przewozowe. Zainteresowani są oni jak najszybszym
transportem materiałów i produktów na szeroką skalę przy jednoczesnej
maksymalnej redukcji kosztów transportu. Tak jak ww. nie posiadają
zdolności do zmiany niekorzystnej sytuacji, a długotrwałe nie rozwiązanie
wspomnianego problemu może skutkować przeniesieniem prowadzonej
działalności w inne, bardziej dostępne komunikacyjnie lokalizacje.

przewoźnicy krajowi i międzynarodowi - prywatne bądź publiczne
przedsiębiorstwa dysponujące taborem ciężarówek i autobusów od kilku do
kilkudziesięciu sztuk wykonujące przewozy na trasach regionalnych,
krajowych
bądź
międzynarodowych.
Zainteresowani
szybkim
i
bezpiecznym przewozem osób bądź towarów, mniejszymi kosztami
eksploatacyjnymi pojazdów, nie koniecznie wrażliwi na ochronę środowiska
i możliwość jego zanieczyszczenia przez środki transportu.
Działania planowane w ramach projektu
Rozbudowa skrzyżowania polegać będzie na zmianie geometrii – budowa ronda
oraz poszerzeniu oraz wymianie nawierzchni jezdni i chodników, z przebudową
infrastruktury podziemnej.
W ramach inwestycji planuje się wykonać:
 przebudowę skrzyżowania na skrzyżowanie typu małe rondo
 przebudowę odcinka ulicy Unii Europejskiej;
 usunięcie kolizji z linią teletechniczną tp;
 usunięcie kolizji z siecią gazową;
 usunięcie kolizji z siecią wodociągową;
 usunięcie kolizji z liniami energetycznymi.
Ponadto budowa przedmiotowego ronda wymagać będzie także przebudowy
wszystkich 4 wlotów z poszerzeniem i ich wzmocnieniem w ciągu ulicy
Estkowskiego oraz w ciągu ulicy UE do przenoszenia obciążeń ruchem kategorii
KR4, w ciągu ulicy Portugalskiej do kategorii KR3. Jest to niezbędne do
prawidłowego funkcjonowania ronda.
Finansowanie projektu
Całkowita wartość projektu
7 467 039, 40 PLN
w 2012
Źródło
Wysokość
finansowania
PLN
% Udział
Szczegóły
Własne (koszty
niekwalifikowal
2 992950,31
-
Środki z budżetu Miasta Leszna
15 %
Środki z budżetu Miasta Leszna
ne)
Własne (koszty
kwalifikowalne
671 113,37
)
Program Operacyjny:Program
operacyjny-Infrastruktura i
Środowisko
UE
3 802 975,72
85 %
Priorytet: VIII „Bezpieczeństwo
transportu i krajowe sieci
transportowe”
Działanie:8.1. „Bezpieczeństwo
ruchu drogowego”
Data wypełnienia karty
15.09.2011