docPodwozie FH 4x2 LOW Poduszki B3 LC1 FH 42R B3LC1
download 
Reklamacja Transkrypt
Podwozie FH 4x2 LOW Poduszki B3 LC1 FH 42R B3LC1
Volvo Trucks. Driving Progress Podwozie FH 4x2 LOW Poduszki B3 LC1 FH 42R B3LC1 3102 ,144 Kabina 2495 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi 5200 A D N N Całkowita długość podwozia Oś napędowa – początek zabudowy Tylny zwis (min.) Tylny zwis (maks.) Y Y Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (min.) Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (maks.) Długość zabudowy (min.) Długość zabudowy (maks.) W W 5600 6000 6300 6500 6700 9455 10055 10655 11205 11555 11805 4204 4604 5004 5304 5504 5704 1395 1395 1395 1395 1395 1395 2895 3095 3295 3545 3695 3745 691 977 734 1044 779 1112 805 1165 814 1187 831 1215 6455 7027 7121 7739 7784 8450 8278 8999 8633 9380 8978 9644 Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi napędowej Masa własna podwozia Ładowność (łącznie z masą zabudowy, kierowcą, paliwem itp.) 5050 5075 5095 5160 5195 5205 2035 2060 2080 2350 2370 2335 7085 7135 7175 7510 7565 7540 10915 10865 10825 10490 10435 10460 Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 18000 19200 20400 21300 22000 22600 19400 20600 21800 22700 23300 24000 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi napędowej 18000 40000 7100 11500 20100 44000 7100 13000 Uwagi Wymiary podwozia Wysokość kabiny: -115 mm dla L1EH1, +404 mm dla L2H2, +542 mm dla L2H3. Odległość przednia oś - filtr powietrza: -436 mm dla L1EH1. Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 100 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Do obliczeń masy podwozia przyjęto najdłuższy tylny zwis (N maks.) dla wybranego rozstawu osi. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 315/70R22.5 Opony na osi napędowej: 295/60R22.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 1.5%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia 3199893. 1 (5) Ref: FH 42R B3LC101 POL 2013-09-14 POL Podwozie FH 4x2 LOW Poduszki B3 LC1 FH 42R B3LC1 Główne elementy pojazdu □ AUDBAS ■ RAD-A4 Zawieszenie tylne pneumatyczne RAD-A4 □ ■ □ □ Kabina krótka, dzienna Kabina długa, sypialna Kabina wysoka GLOBETROTTER Kabina wysoka GLOBETROTTER XL (FH)/ LXL (FM) L1EH1 L2H1 L2H2 L2H3 □ EU5EEV ■ EU5SCR-M Norma emisji spalin EEV (SCR) Norma emisji spalin EURO 5 (SCR) ■ EOBD-TR4 Układ Diagnostyki Pokładowej (OBD) z 40% redukcją momentu obrotowego ■ □ □ □ D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 Silnik 13 litrowy 420 KM, 2100 Nm Silnik 13 litrowy 460 KM, 2300 Nm Silnik 13 litrowy 500 KM, 2500 Nm Silnik 13 litrowy 540 KM, 2600 Nm □ □ □ □ EBR-EPG EBR-EPGC EBR-VEB EBR-VEB+ Hamulec silnikowy - klapowy EPG Hamulec silnikowy - klapowy EPG, I-shift Hamulec silnikowy - VEB Hamulec silnikowy - VEB+ (z EPG) □ □ □ ■ □ □ AT2412D AT2612D VT2009B VT2214B VT2514B VT2814B Skrzynia biegów I-shift AT2412D, 2400 Nm Skrzynia biegów I-shift AT2612D, 2600 Nm Skrzynia biegów manualna VT2009B, 2000 Nm Skrzynia biegów manualna VT2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VT2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VT2814B, 2800 Nm □ AUDMED Pakiet Audio Basic. System audio oferujący odstawowe funkcje. Zawiera radio i odtwarzacz płyt CD. Pakiet Audio Medium. System audio oferujący wyższą jakość dźwięku. Ponadto odtwarza pliki MP3 i WMA zapisane na płycie CD. Obejmuje przyciski sterujące na kole kierownicy i większą liczbę głośników (w większości kabin). □ VISI □ VISI+ Pakiet widoczności Visibility Pakiet widoczności Visibility Plus □ ASAFE □ ASAFE+ Pakiet bezpieczeństwa czynnego Preventive Safety Pakiet bezpieczeństwa czynnego Preventive Safety Plus Przeznaczenie pojazdu wersja C wersja C wersja C wersja C ■ RC-SMOOT Drogi utwardzone □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wył. □ PSCOOL Chłodnica wspomagania układu kierowniczego ■ STWPOS-L Kierownica z lewej strony Elementy podwozia ■ BRAKE-DV Hamulce tarczowe □ EBS-HIG ■ EBS-MED Pakiet EBS High ( ESP ) Pakiet EBS Medium ■ AUXPARK Dodatkowy hamulec przedniej osi ■ ABS-EBS Elektroniczny system hamulcowy ABS-EBS ■ SUSPL-EC Sterowanie zawieszeniem pneum. z pilota ■ FRAME77 □ FRAME88 Grubość profilu ramy 7 mm Grubość profilu ramy 8 mm Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec ramy □ TP-BAS □ TP-DICON □ TP-FUEC Oprogramowanie do I-shift podstawowe Oprogramowanie do I-shift dystrybucja i budowlanka Oprogramowanie do I-shift ekonomiczne □ AMSO-AUT □ FIL-TXEF □ AMSO-BAS Ręczne sterowanie w trybie automatycznym, funkcja Kick Down(I-shift) Ręczne sterowanie w trybie automatycznym (I-shift) □ AVO-BAS □ AVO-ENH Podstawowe funkcje zmiany biegów (I-shift) Dodatkowe funkcje zmiany biegów (I-shift) ■ BBOX-L Skrzynka akumulatorowa z lewej strony □ CD40B-O □ CS43B-O ■ CS43B-OR Sprzęgło dwutarczowe 400 mm, 16" Sprzęgło jednotarczowe 430 mm 17" Sprzęgło jednotarcz. 430mm17" wzmocnione ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 akumulatory, 170 Ah 2 akumulatory, 225 Ah ■ R315A56 ■ FAL7.1 □ FAL7.5 Nośność przedniego zawieszenia 7.100 kg Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg Zbiornik paliwa z prawej str. 315 l, alu Minimalna pojemność 255l Maksymalna pojemność 885l ■ FST-AIR Przednie zawieszenie pneumatyczne ■ ADTR40 □ ADTR95 Zbiornik AdBlue z prawej strony, 40 litrów. Zbiornik AdBlue z prawej strony, 95 litrów. ■ FSTAB Przedni stabilizator ■ UL-FUEL □ RS1356SV ■ RSS1344C □ RSS1360 Tylny most RS1356SV pojedynczy bez zwolnic Tylny most RSS1344C pojedynczy bez zwolnic Tylny most RSS1360 pojedyn. bez zwolnic Bez zbiornika paliwa z lewej strony Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 540l ■ RAL13 Nośność tylnego zawieszenia 13.000 kg □ ADTL40 □ ADTL95 Zbiornik AdBlue z lewej strony, 40 litrów. Zbiornik AdBlue z lewej strony, 95 litrów. ■ RSTAB1 Tylny stabilizator □ ADTP-ML ■ ADTP-MR Zbiornik AdBlue lewa strona, środek. Zbiornik AdBlue prawa strona, środek. ■ FCAP-L Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem ■ FUFF-AS □ FUFF-ATS Wlew paliwa z osłoną przelewową Wlew paliwa z osłoną przelewową oraz wkładką antykradzieżową ■ FRAMELOW Wysokość przekroju ramy 266mm Pakiety □ FUELECO1 Pakiet ekonomiczny □ DRIVE □ DRIVE+ Pakiet wyposażenia kabiny Driving Pakiet wyposażenia kabiny Driving Plus □ □ □ □ Pakiet sypialny 1 Bed Pakiet sypialny 1 Bed Plus Pakiet sypialny 2 Beds Pakiet sypialny 2 Beds Plus □ ■ □ □ ESH-LEFT ESH-REAR ESH-VERT ESV-VERT Tłumik poziomy rura wydechowa na lewą stronę Tłumik poziomy rura wydechowa do tyłu Tłumik poziomy rura wydechowa pionowo do góry Tłumik pionowy rura wyd. pionowo do góry Pakiet Audio Advanced. Dodatkowymi cechami tego systemu są złącze USB oraz wejście liniowe (AUX), umożliwiające odtwarzanie plików muzycznych zapisanych w odtwarzaczu iPod, pamięciach przenośnych USB (pendrive) i z zewnętrznych źródeł audio. Istnieje możliwość sterowania odtwarzaczem iPod lub pamięcią USB poprzez interfejs użytkownika systemu audio. Pakiet Audio Advanced Power. Najbardziej rozbudowany wariant systemu audio, oferujący imponującą jakość dźwięku. Zawiera odrębny wzmacniacz o mocy 400 W, aktywny głośnik niskotonowy i wydajne głośniki wysokotonowe. ■ □ □ □ SWCP-LF SWCP-R SWCP-T SWCP-TP Winda koła zapasowego przed osią lewa strona Winda koła zapasowego pod tylnym zwisem Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie Winda koła+koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie □ □ ■ □ WHC-TRP1 WHC-TRP2 Dwa kliny pod koła mocowane tymczasowo WHCHOCK1 Jeden klin pod koła WHCHOCK2 Dwa kliny pod koła 1BED 1BED+ 2BED 2BED+ □ AUDADV □ AUDADVP ■ Wyposażenie standardowe □ TB-R80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, prawa strona □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (5) Ref: FH 42R B3LC101 POL 2013-09-14 POL Podwozie FH 4x2 LOW Poduszki B3 LC1 FH 42R B3LC1 □ SUP-BAS Boczne osłony przeciwnajazdowe □ MARKL-R ■ MARKL-SR Lampy obrysowe z tyłu Lampy obrysowe z boku i z tyłu □ CHAIN-S Łańcuchy śnieżne □ HOOK-SC Uchwyty na łańcuchy □ RFEC-L ■ RFEC-S □ RFEC-U Dolna część końca ramy zakończona ukośnie Koniec ramy zakończony prostopadle Górna część końca ramy zakończona ukośnie □ □ □ □ □ TOWMBRH TOWMBRL1 TOWMBRL2 TOWMBRL3 TOWMBRM Tylna belka mocowana na wysokości ramy Tylna belka mocowana pod ramą Tylna belka pod ramą, krótki sprzęg L2 Tylna belka pod ramą, krótki sprzęg L3 Tylna belka mocowana częściowo pod ramą □ □ □ □ □ □ □ C-RI4040 C-RI4045 C-RI5055 C-RO400G C-RO500G C-VBG750 C-VBG850 Hak holowniczy Ringfeder 4040 Hak holowniczy Ringfeder 4045 Hak holowniczy Ringfeder 2050 Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 Hak holowniczy Rockinger 500 G6 Hak holowniczy VBG750 Hak holowniczy VBG850 ■ EST-AID Urządzenie rozruchowe silnika □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (bez pompy) Przystawka odbioru mocy PTER1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 HPE-T53 HPE-T70 HPE-V120 HPE-V45 HPE-V75 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 Pompa hydrauliczna PARKER F2-53/53 Pompa hydrauliczna PARKER F2-70/35 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-120 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-45 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-75 PTR-D PTR-DH PTR-DM PTR-F PTR-FH PTR-FL PTRD-D PTRD-D1 PTRD-D2 PTRD-F Przystawka odbioru mocy PTR-D Przystawka odbioru mocy PTR-DH Przystawka odbioru mocy PTR-DM Przystawka odbioru mocy PTR-F Przystawka odbioru mocy PTR-FH Przystawka odbioru mocy PTR-FL Przystawka odbioru mocy PTRD-D Przystawka odbioru mocy PTRD-D1 Przystawka odbioru mocy PTRD-D2 Przystawka odbioru mocy PTRD-F □ TOWR-ONE Tylny zaczep holowniczy □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ■ RUP-FIX2 □ RUP-FOLD Tylna belka przeciwnajazdowa montowana na stałe, alu. Składana tylna belka przeciwnajazdowa, alu □ APF-BAS □ APF-ENH Podstawowe funkcje PTO (I-shift) Dodatkowe funkcje PTO (I-shift) □ MTD-RUP □ TRP-RUP Fabrycznie montowana tylna belka przeciwnajazdowa Transportowy montaż tylnej belki przeciwnajazdowej □ RFEND-B □ RFEND-T Tylne błotniki dzielone, standardowe Tylne błotniki transportowe □ RFH-BAS □ RFH-HIG Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie wysokie Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie niskie □ □ □ □ □ □ Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER VP1-120 (przystawka na skrzyni) □ RFH-LOW WL-AL WL-ALDP WL-ALDPD WL-ALDU WL-ST Aluminiowe obręcze kół Aluminiowe obręcze kół Dura-Bright Aluminiowe obręcze kół Dura-Bright, podwójne otwory Aluminiowe obręcze kół podwójne otwory Stalowe obręcze kół □ SPWT-D ■ SPWT-F Koło zapasowe oś napędowa Koło zapasowe oś przednia □ WCAP Kołpaki kół ■ TEXTILE2 □ VINYL2 Elementy układu napędowego □ RET-TH Zwalniacz do mech. skrzyni biegów ■ 2COM1080 □ 2COMP900 Kompresor 1080 L/min Kompresor 900 L/min □ AIRIN-FR ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO Wlot powietrza z przodu kabiny Wlot powietrza na dachu kabiny Wlot powietrza z boku kabiny □ ACL1ST-S Dwustopniowy filtr powietrza □ 24AL120B □ 24AL150B ■ 24ALT-XB Alternator 24V, 120 A Alternator 24V, 150 A Alternator 24V, 110 A □ CCV-C □ CCV-OX Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - niskie temperatury ■ COOLC40 □ COOLC48 Wydajność układu chłodz. do 40 stopni C Wydajność układu chłodz. do 48 stopni C □ □ □ □ Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. AIR Chłodnica oleju mech. skrzyni biegów Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. WATER Chłod. oleju skrzyni bieg. i zwalniacza TC-MAOH2 TC-MWO TC-MWOH2 TC-RWO ■ AF-E Podgrzewany filtr paliwa ■ Wyposażenie standardowe Wewnętrzne wyposażenie kabiny □ LEATHER2 □ LEATHER3 □ PLUSH2 Koła i opony □ □ □ □ ■ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 HPG-V120 Tapicerka tekstylna, siedzenia skórzane Tapicerka welurowa, siedzenia skórzane Tapicerka welurowa, siedzenia welurowe, panele drzwi welurowe Tapicerka tekstylna, siedzenia tekstylne, panele drzwi winylowe Tapicerka winylowa, siedzenia winylowe, panele drzwi winylowe ■ DASH-PET □ DASH-SKL □ DASH-WOO Tablica wskaźników z elem. w kolorze niebieskimi Tablica wskaźników z elem. w kolorze beżowym Tablica wskaźników z elem. drewnianymi ■ □ □ □ □ □ □ □ □ □ DST-CF1 DST-CF2 DST-CF3 DST-CF4 DST-CF5 DST-CF6 DST-LUX1 DST-LUX2 DST-LUX7 DST-LUX8 Fotel kierowcy komfortowy Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany went Fotel kierowcy komfortowy pas zintegrow. Fotel kierowcy komfortowy ogrzew. pas b. Fotel kierowcy komf. ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzewany pas zint. Fotel kierowcy lux ogrzewany wentylowany Fotel kierowcy lux ogrzewany □ □ □ □ □ □ □ ■ □ PST-BSL1 PST-CF1 PST-CF2 PST-CF4 PST-CF5 PST-RX1 PST-RX2 PST-STD2 PST-STD4 Fotel pasażera podstawowy przesuwany Fotel pasażera komfortowy Fotel pasażera komfortowy ogrzewany Fotel pasażera komfortowy z pasem zint. Fotel pasażera komfortowy ogrzew. pas b. Obracany fotel pasażera Relax Obracany i podgrzewany fotel pasażera Relax Fotel pasażera standardowy Fotel pasażera standard. zawiesz. pneum. □ ARMRE-BB □ ARMRE-DB □ ARMRE-PB Podłokietniki foteli kierowcy i pasażera Podłokietniki fotela kierowcy Podłokietniki fotela pasażera □ ARU-BAS □ ARU-LEA Podłokietniki winylowe Podłokietniki skórzane □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (5) Ref: FH 42R B3LC101 POL 2013-09-14 POL Podwozie FH 4x2 LOW Poduszki B3 LC1 FH 42R B3LC1 □ AIRBAG Poduszka powietrzna w kierownicy □ LOCK-REM Centralny zamek z pilotem ■ SBD-BLAC □ SBD-RED Pasy bezpieczeństwa czarne Pasy bezpieczeństwa czerwone □ GAUGE-AM Wyświetlacz poboru prądu ■ ISUNF-MD □ SBPRE-DS Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna z lusterkiem po stronie kierowcy □ SBPRE-PS Napinacze pasów bezpieczeństwa pasażera □ BUNK-R □ BUNK-RES □ BUNK-RT Dolna leżanka 760x2000 mm z regulowanym podgłówkiem Leżanka rozkładana w krótkiej kabinie Dolna leżanka 760x2000 mm z regulowanym podgłówkiem, górna 600x1900 Dolna leżanka 760x2000 mm z regulowanym podgłówkiem, górna 700x1900 Jedna leżanka w kabinie Dwie leżanki w kabinie, górna 700 mm Jedna leżanka w kabinie 760x2000 mm Dwie leżanki w kabinie, dolna 760x2000 mm, górna 600x1900 mm Dwie leżanki w kabinie, dolna 760x2000 mm, górna 700x1900 mm □ PHONE □ PHONE-PK Zintegrowany telefon GSM Zestaw montażowy do telefonu GSM □ ACC Aktywny tempomat □ LSS-DW Układ monitorowania pasa ruchu □ LCS Układ wspomagania zmiany pasa ruchu □ DAS-W Układ monitorowania reakcji kierowcy □ INST-HIG ■ INST-MED Zestaw wskaźników pełny Zestaw wskaźników standardowy □ CRUIS-S ■ CRUISEC Tempomat I-cruise Tempomat □ RTOLL-PK Przygotowanie do Toll Collect □ INFOT-PL Przygotowanie do montażu telewizora □ LOADIND Wskaźnik nacisku osi ■ DOL24+12 Gniazdko 24 i 12 V na tablicy wskaźników □ IMMOBIL Immobilizer □ ALARM-B Auto-alarm □ BUNK-RTC □ □ ■ □ BUNK70 BUNK70TC BUNK76 BUNK76T □ BUNK76TC □ HINGE-AD □ HINGE-FI Zawiasy górnej leżanki o regulowanej wysokości Zawiasy górnej leżanki □ MATL-FI □ MATL-SF ■ MATL-SO Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy Materac sprężynowy dolnej leżanki, średnio twardy Materac sprężynowy dolnej leżanki, miękki □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Narzuta materaca leżanki, podstawowa Narzuta materaca leżanki, premium □ OFFICE Pakiet biuro-wypoczynek □ ALCOLOCK Alcolock □ SAFE Schowek na końcu leżanki - sejf □ BUPMON Kamera wsteczna z wyświetlaczem □ OBSTORRC Podświetlony schowek nad leżanką z tyłu kabiny □ BUPALARM Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu ■ BUNKBOX Schowek - szuflada pod leżanką □ WARNVEST Kamizelka ostrzegawcza ■ CSPL-BX □ CSPL-BXD Schowek w środkowej części deski rozdzielczej Szuflada w środkowej części deski rozdzielczej ■ WARNTRI2 Dwa trójkąty ostrzegawcze □ TABLE Stolik □ LAMP-IN Lampa robocza □ REF-IC25 □ REF-IC27 Chłodziarka 25 l Chłodziarka 27 l pod leżanką □ BULBKIT Bezpieczniki i żarówki ■ 1DAYDIG Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC ■ JACK-12T Podnośnik 12 tonowy ■ TOOLKIT Kompletny zestaw narzędzi ■ INFLAHOS Przewód do pompowania kół □ GAUGE-TP Ciśnieniomierz ■ MAT-RUB Gumowe dywaniki podłogowe □ WARNLAMP Lampa ostrzegawcza przenośna □ BOTTLEH1 □ BOTTLEH2 □ BOTTLEH3 Uchwyt do butelek - tablica rozdzielcza Uchwyt do butelek - tablica rozdzielcza i poręcz leżanki Uchwyt do butelek na poręczy leżanki □ COFMA-PK Zestaw montażowy do ekspresu do kawy □ CU-ECC ■ CU-HEAT □ CU-MCC Klimatyzacja automatyczna Nawiew ciepłego i zimnego powietrza Klimatyzacja manualna □ RSENS-W Czujnik deszczu ■ MAT-INS Wykładzina pomiędzy fotelami □ PH-CAB □ PH-ENGCA □ PH-SS Parkingowe ogrzewanie kabiny Parkingowe ogrzewanie kabiny i silnika Postojowy ogrzewacz kabiny ■ STWM-BAS □ STWM-LE Standardowe pokrycie koła kierownicy Skórzane pokrycie koła kierownicy □ 220EBH15 Podgrzewanie bloku silnika 220V/1,5kW Zewnętrzne wyposażenie kabiny □ SLCP-LUX Panel sterowania nad leżanką ■ BUMP-P □ BUMP-S Przedni zderzak z tworzywa sztucznego Przedni zderzak stalowy ■ INLI-BAS □ INLI-NL □ INLI-NLD Oświetlenie podstawowe (białe) Oświetlenie nocne (czerwone) Panel sterowania oświetleniem ■ BUGNET Siatka ochronna chłodnicy ■ ARL-FLX2 Dwie regulowane lampki do czytania □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Elektryczne podnoszenie kabiny Ręczne podnoszenie kabiny □ RHATCH ■ URHATCH Wywietrznik dachowy Bez wywietrznika dachowego □ CABS-FUA ■ CABS-MEC □ CABS-REA Zawieszenie kabiny pneumatyczne Zawieszenie kabiny mechaniczne Zawieszenie kabiny mechan./pneumatyczne ■ GLAS-TIN Szyby barwione □ MIRCOMF □ AWIND-RF Dodatkowe okno z tyłu kabiny ■ WLIFT-EB Elektrycznie sterowane podnośniki szyb ■ MIRSTD □ LOCK-ALL ■ LOCK-MAN □ LOCK-MRP Centralny zamek z pilotem i wył. prądu Blokowanie drzwi manualne Blokada automatyczna drzwi pasażera Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach), lusterka wsteczne elektrycznie sterowane Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach) ■ AMIR-F20 ■ Wyposażenie standardowe Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 4 (5) Ref: FH 42R B3LC101 POL 2013-09-14 POL Podwozie FH 4x2 LOW Poduszki B3 LC1 FH 42R B3LC1 □ SUNV-SMO Osłona przeciwsłoneczna przydymiona ■ UBODATT Bez uchwytów do moc. zabudowy □ AD-ROOF □ AD-ROOFB Spoiler dachowy Spoiler dachowy z okienkiem reklamowym □ TGW-3G □ TGW-PK Bramka komunikacyjna z łącznością 3G Przygotowanie do bramki komunikacyjnej □ AD-SIDEL □ AD-SIDES Spoilery boczne kabiny szerokie Spoilery boczne kabiny wąskie □ TESP-T Dynafleet z panelem komunikacyjnym kierowcy □ FMS-PK Przygotowanie do FMS ■ HL-BASIC □ HL-BHID Lampy mijania soczewkowe Reflektory bi-ksenonowe □ HL-CLEAN Spryskiwacze reflektorów □ HL-ADJ Regulacja przednich reflektorów ■ HL-ASYMR Lampy asymetryczne □ DRIVL2 ■ UDRIVL Dodatkowe lampy dalekosiężne Bez dodatkowych lamp dalekosiężnych ■ FOGL-WC Lampy przeciwmgielne w atrapie przedniej □ ASL-SBPK Przygotowanie do dwóch dodatkowych lamp dalekosiężnych w okienku reklamowym □ PS-LIGHT Oświetlenie asekuracyjne □ CL-STAT Statyczne reflektory doświetlające zakręt □ BEACON-P □ BEACONA2 Okablowanie do lamp rotacyjnych 2 pomarańczowe lampy rotacyine ■ CABPT-R1 □ CABPT-R2 Jeden otwór w dachu kabiny nad pasażerem Dwa otwory w dachu kabiny □ SPOTP-F □ SPOTP-R Przewody do dodatk. ośw. przód 280 W Przewody do dodatk. ośw. dach. 280 W □ ROS-IL Podświetlane okienko reklamowe kabiny □ HORN-JER □ HORN-R2S Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico Trąby ostrzegawcze ■ ANT-CBPK □ ANT-CBR Okablowanie do anteny CB Antena CB □ ACCBRKTF □ ACCBRKTR Dachowa belka montażowa Tylna dachowa belka montażowa □ CSGN-GTR Napis w okienku reklamowym - GLOBETROTTER ■ PAICS-B □ PAICS-C Poziom malowania standardowy Poziom malowania pełny □ REFS-TW □ REFS-TY Dodatkowe elementy podwozia □ TBC-DUO □ TBC-EC Złącze pneumatyczne przyczepy DUOMATIC Złącze pneumatyczne przyczepy EC □ □ □ □ □ Przyłącza z boku ramy do krótkiego sprzęgu, lewa strona Przyłącza na końcu ramy po lewej stronie Przyłącza na tylnej belce Przyłącza z boku ramy do krótkiego sprzęgu, prawa strona Przyłącza na końcu ramy po prawej str. TCP-OLSF TCP-OLSR TCP-OM TCP-ORSF TCP-ORSR □ RTRCON15 ■ RTRCON77 □ RTRCONPK Podłączenie przyczepy 1 x 15-polowe Podłączenie przyczepy 2 x 7-polowe Przygotowanie do podłączenia przyczepy □ TD-BAS ■ TD-LED Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED ■ TRBR-EBS Hamulec manewrowy przyczepy □ ELCE-CK Kompletne przyłącze elektryczne zabudowy □ TAILPREP Przygotowanie pod windę załadowczą ■ AUXSW-6 Okablowanie 6 dodatkowych przełączników □ WPRE-BOC Dodatkowa wiązka el. z tyłu kabiny □ BODATF2 □ BODATSF2 □ BODATTS Uchwyty do mocowania zabudowy elastyczne poziome Uchwyty do mocowania zabudowy pół-sztywne, poziome Przygotowanie otworów pod mocowanie zabudowy sztywnej ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 5 (5) Ref: FH 42R B3LC101 POL 2013-09-14 POL
