Szanowni Państwo, Idąc z duchem czasu, trzecia edycja

Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego nr CUPT/DO/OZ/OIP/26/64/1/KR/12
Interaktywny przewodnik po transportowych projektach PO IiŚ” – październik 2012 r.
Szanowni Państwo,
Idąc z duchem czasu, trzecia edycja zestawienia umów o dofinansowanie zawartych z
beneficjentami przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych przybrała formę
Interaktywnego przewodnika po transportowych projektach PO IiŚ. Dotychczas podpisaliśmy
192 umowy o łącznej wartości ponad 110,3 mld PLN (stan na koniec października 2012 r.)
dla projektów realizowanych w ramach VI, VII i VIII priorytetu Programu Infrastruktura i
Środowisko. Unijne dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności i Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego wynosi niemal 2/3 z tej kwoty – 73,77 mld PLN.
W ostatnim roku (od ostatniej edycji Zestawienia projektów infrastrukturalnych
realizowanych w ramach VI, VII i VIII priorytetu PO IiŚ) podpisaliśmy umowy dla projektów
wartych łącznie ponad 30 mld PLN! Unijne dofinansowanie dla tych projektów wynosi
niemal 13,5 mld zł.
Dofinansowane przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych projekty są
niezwykle różnorodne: dotyczą m.in. budowy i przebudowy tras ekspresowych i autostrad,
budowy jakże potrzebnych obwodnic miast, doposażenia jednostek straży pożarnej w sprzęt
ratujący życie, zakupu radiowozów dla policji, budowy statku ratowniczego, który będzie
stacjonował na Helu, czy też nabycia urządzeń poprawiających bezpieczeństwo pasażerów w
największych portach lotniczych w kraju. Każdy projekt, bez względu na to, czy jest wpisany
na listę projektów indywidualnych PO IiŚ, czy też został wyłoniony w drodze konkursu, jest
przedsięwzięciem niezwykle złożonym i wymagającym ogromnej pracy. Rozpoczyna się ona
jeszcze na etapie przygotowywania dokumentacji poprzedzającej złożenie wniosku do
Centrum Unijnych Projektów Transportowych i trwa przez cały okres realizacji projektu, aż
do jego ostatecznego rozliczenia. Dlatego też, każda z podpisanych umów jest wspólnym
sukcesem zarówno beneficjentów, jak i pracowników zaangażowanych w proces
wydatkowania unijnych środków na projekty sektora transportowego.
Życzę Państwu miłej lektury.
p.o. Dyrektor
Centrum Unijnych Projektów
Transportowych
Paweł Szaciłło
1. Budowa drogi ekspresowej S7, odcinek Grójec-Białobrzegi
Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Projekt indywidualny
Priorytet: VIII - Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe
Działanie: 8.2 - Drogi krajowe poza siecią TEN-T
Data zawarcia umowy: 19.03.2009
Wartość całkowita projektu: 549570327,94 PLN
Wartość dofinansowania projektu z UE (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego):
456944974,07 PLN
Przebudowa drogi krajowej nr 7 na odcinku Grójec - Białobrzegi jest częścią większego
projektu, którego celem jest przekształcenie tej drogi do parametrów drogi ekspresowej S7.
Inwestycja polega na przebudowie istniejącego jednojezdniowego odcinka drogi o długości
niemal 18 km, tak by powstała nowa dwujezdniowa trasa o podwyższonych parametrach
(drogi ekspresowej). Zaprojektowana nowa konstrukcja drogi zwiększy nośność nawierzchni
do 115 kN/oś. Odcinek połączy istniejące już dwujezdniowe obwodnice Grójca i
Białobrzegów.
Docelowo, cała inwestycja połączy na terenie województwa mazowieckiego dwujezdniową
drogą o parametrach klasy S Warszawę i Radom, co usprawni połączenia międzyregionalne,
zwiększając przepustowość drogi znacznie obciążonej ruchem samochodów ciężarowych.
Droga ekspresowa S7 jest częścią międzynarodowych tras E28 i E77. Docelowo, droga ekspresowa o
długości ok. 720 km, połączy Gdańsk, Elbląg, Warszawę, Radom, Kielce, Kraków oraz Rabkę.
www.grojec-bialobrzegi.pl
2. Budowa drogi ekspresowej S3 odcinek Szczecin - Gorzów Wielkopolski
Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Projekt indywidualny
Priorytet: VI - Drogowa i lotnicza sieć TEN-T
Działanie: 6.1 - Rozwój sieci drogowej TEN-T
Data zawarcia umowy: 31.03.2009
Wartość całkowita projektu: 2 307 000 000 PLN
Wartość dofinansowania projektu z UE (Fundusz Spójności): 1 490 371 379 PLN
Odcinek drogi ekspresowej Szczecin (węzeł „Klucz") - Gorzów Wielkopolski (węzeł „Gorzów
Północ") o długości niemal 82 km przebiega przez tereny dwóch województw:
zachodniopomorskiego i lubuskiego. Budowa nowej drogi ekspresowej pozwoli m.in. na
podniesienie nośności nawierzchni i dopuszczenie do ruchu pojazdów o nacisku do 115 kN/oś.
Wykonane zostaną także skrzyżowania bezkolizyjne.
Droga ekspresowa S3 jest częścią międzynarodowej trasy E65. Docelowo, droga ekspresowa o długości ok. 430
km, połączy Świnoujście, autostradę A6 (węzeł „Klucz"), Gorzów Wielkopolski, autostradę A2 (węzeł
„Jordanowo"), autostradę A4 (węzeł „Legnica") z Republiką Czeską (przejście graniczne w Lubawce).
www.szczecin-gorzow.pl
3. Przebudowa drogi krajowej nr 4 na odcinku Machowa – Łańcut
Beneficjent: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Projekt indywidualny
Priorytet: VI - Drogowa i lotnicza sieć TEN-T
Działanie: 6.1 - Rozwój sieci drogowej TEN-T
Data zawarcia umowy: 28.05.2009
Wartość całkowita projektu: 587 162 646 PLN
Wartość dofinansowania projektu z UE (Fundusz Spójności): 453 886 255 PLN
Odcinek drogi objęty projektem wynosi niemal 55 km. Inwestycja ma przede wszystkim na
celu dostosowanie parametrów drogi krajowej do wymagań przepisów UE przez:
zwiększenie jej nośności (umożliwienie przenoszenia obciążeń o nacisku do
115kN/oś),
poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego przez wprowadzenie zmian w organizacji
ruchu (np. przebudowę skrzyżowań, budowę azyli dla pieszych, przebudowę zatok
autobusowych, remont, przebudowę i budowę chodników),
wykonanie urządzeń służących ochronie środowiska (ekrany akustyczne, wymiana
okien w domach znajdujących się w bezpośredniej bliskości trasy).
Droga krajowa nr 4 (będąca częścią międzynarodowej drogi E-40) jest główną częścią układu komunikacyjnego
Polski, łączy jej zachodnią i wschodnią część - od granicy z Niemcami aż po granicę z Ukrainą. Jest fragmentem
transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.
www.machowa-lancut.pl
łącznie 195-205 projektów opisanych w podobny sposób jak powyższe trzy przykładowe