(251,94 KB ) pdf Do pobrania

WE DELIVER SOLUTIONS
AUTOMATION TECHNOLOGY
ENGINEERING
INDUSTRIAL TRADE
INDUSTRIAL SERVICE
TECHNICS
REFERENCJE // Projekt i uruchomienie oprogramowania lakierni KTL // Man Truck & Bus
ZLECENIODAWCA:
WYKONAWCA:
PROJEKT:
MAN Truck & Bus
ul. 1 Maja 12
27-200 Starachowice
Blumenbecker IPS Polska Sp. z o.o.
ul. Ligocka 103
40-568 Katowice
T: +48 32 278 70 80
F: +48 32 278 70 83
[email protected]
Projekt i uruchomienie oprogramowania lakierni KTL
i oczyszczalni ścieków lakierniczych
Wykonanie: 2007–2008 r.
PROJEKT I URUCHOMIENIE
OPROGRAMOWANIA
LAKIERNI KTL I OCZYSZCZALNI
ŚCIEKÓW LAKIERNICZYCH
Budowa i uruchomienie lakierni KTL jest strategicznym posunięciem fabryki w Starachowicach. Lakiernia pozwoliła podnieść jakość produkowanych autobusów, a także
przyśpieszyć proces lakierowania poprzez częściową automatyzację linii produkcyjnej
KTL – KATHODISCHE
TAUCHLACKIERUNG
KTL to technika nakładania powłoki lakierniczej wykorzystująca
zjawisko elektroforezy, czyli rozdzielania mieszaniny substancji chemicznych pod wpływem pola elektrycznego. Farbę służącą do powlekania powierzchni miesza się z rozpuszczalnikiem. Przedmiot malowany
zanurza się w roztworze farby i podłącza do odpowiedniej elektrody.
Przed przystąpieniem do malowania przedmiot poddaje się odpowiedniej obróbce. Przedmiot oczyszcza się poprzez zanurzenie w detergencie odtłuszczającym i wielokrotne płukanie.
Pokryty farbą przedmiot suszy się w piecu. W przypadku autobusu
czas suszenia wynosi 40 min. Całkowity czas cyklu dla linii w Starachowicach wynosi 93 min.
ZADANIE
Celem projektu było stworzenie systemu sterującego pracą
lakierni i oczyszczalni ścieków lakierniczych. System składa
się z dwóch sterowników Siemensa S7 serii 300 (oczyszczalnia)
i 400 (lakiernia), stanowiska wizualizacji w systemie WinCC, paneli
operatorskich OP7 i panelu operatorskiego w systemie ProTool.
Sterownik na lakierni zarządza nie tylko procesem, ale także systemem transportującym autobusy pomiędzy wannami lakierniczymi.
Kilkutonowa suwnica obsługiwana jest bezpośrednio przez system
SysCrane zaimplementowany w falowniku MoviDrive firmy SEW. GŁÓWNE MODUŁY SYSTEMU:
| Realizacja zleceń produkcyjnych
| Zbieranie i archiwizacja danych produkcyjnych
| Wizualizacja statusu produkcji
| Panele operatorskie
| Statystyki i raportowanie
SZCZEGÓŁY TECHNICZNE:
| 86 punktów pomiarowych (ciśnienie, temperatura itp.)
| 40 silników napędzających pompy
| 6 wymienników ciepła
| 15 pomp dozujących
| Spalinowy generator zasilania rezerwowego
KORZYŚCI
Poprzez ciągły monitoring sytuacji na liniach produkcyjnych
oraz dzięki statystykom i raportom, tworzonym na podstawie zebranych danych, klient zyskuje informacje przydatne do optymalizacji bieżącej produkcji, jak i całego procesu produkcyjnego. Reakcja
na problemy staje się szybsza, przestoje zostają skrócone, wrasta
wydajność oraz jakość procesu produkcyjnego.
www.bbips.pl