wyścigowy puchar polski 2009

Wy cigowy Puchar Polski 2009
WY CIGOWY PUCHAR POLSKI 2009
REGULAMIN TECHNICZNY
1. Samochody
1.1.Podział na klasy:
- klasa 1 do 1150 cm3
- klasa 2 - ponad 1150 cm3 do 1600 cm3
- klasa 3 - ponad 1600 cm3 do 2000 cm3
- klasa 4 - powy ej 2000 cm3 (OPEN)
1.2. Do zawodów w klasach 1, 2 i 3 b d dopuszczone samochody
przygotowane tylko w grupie N, A zgodnie z aktualn lub utracon
homologacj FIA.
1.3. Samochody klas 1, 2 i 3, w których podczas BK-1 zostan stwierdzone
odst pstwa
od
warunków
technicznych
homologacji
zostan
zakwalifikowane do klasy 4 (OPEN).
1.4. W klasie powy ej 2000 cm3 (OPEN) mog startowa pojazdy posiadaj ce
karty homologacyjne: FIA, PZM, ASN (narodowych zwi zków motorowych
zrzeszonych w FIA) oraz samochody przygotowane zgodnie z
regulaminami technicznymi /przepisami/ pucharów, pucharów markowych,
mistrzostw krajów.
2. Wyposa enie bezpiecze stwa samochodu zgodnie z Art.253 zał cznika „J”
2009.
2.1. Fotel.
W sezonie 2009 dopuszcza si stosowanie foteli zgodne z homologacj
FIA 8855-1999 (lista tech. FIA nr.12), które mog by u ywane max. 7 lat
od daty produkcji, bez dodatkowych przegl dów producenta.
2.2. Otuliny ochronne klatki bezpiecze stwa - lista tech. FIA nr. 23
2.3. Pasy bezpiecze stwa - lista tech. FIA nr. 24
2.4. Szyby/siatki ochronne zgodnie z Art.253 zał cznika „J” 2009 Art.11.
2.5. Klatka bezpiecze stwa - Art. 253 zał.”J” art. 8
3. Wyposa enie bezpiecze stwa kierowcy zgodnie z zał cznikiem „L”
3.1. Kombinezon zgodny z homologacj FIA 8856-2000
3.2. Dopuszcza si w sezonie 2009 kombinezon z utracon homologacj FIA
STANDARD 1986 i ISO 6940.
3.3. Balaklawa, długa bielizna, buty, r kawice, skarpety - zgodne z homologacj
FIA 8856-2000
3.4.Kask - lista tech. FIA nr. 25.
1
Wy cigowy Puchar Polski 2009
4. Koła i ogumienie
4.1. Dla klas 1, 2 i 3 - koła i opony s dowolne przy zachowanie homologowanej
rednicy oraz szeroko ci.
4.2. Kasa 4 (OPEN) - koła i ogumienie s dowolne
5. Gło no
5.1. Gło no maksymalnie 98 dB(A) + 1 dB(A)
5.2. Katalizator mo e by usuni ty
6. Karty homologacyjne
6.1. Przedstawienie karty homologacyjnej przy badaniu kontrolnym i/lub na
starcie b dzie wymagane przez organizatora, który b dzie miał prawo nie
wyrazi zgody na uczestnictwo zawodnika w przypadku nie przedstawienia
karty homologacyjnej.
6.2. Do obowi zków kierowcy/zawodnika nale y uzyskanie w PZM karty
homologacyjnej wydrukowanej oraz posiadaj cej piecz cie FIA lub PZM
(dla klas 1,2,3)
6.3.Klasa 4 OPEN
Regulaminy techniczne (przepisy) zgodne z wymogami pkt 1.4.
powy szego regulaminu plus wypełniona karta techniczna samochodu
(zał cznik nr.1)
7. Postanowienia ogólne
7.1. Samochód, którego konstrukcja pozwala s dzi , e mogłaby zagra a
bezpiecze stwu, mo e by wykluczony przez Zespół S dziów Sportowych
zawodów (MKS FIA rozdz. IX pkt.127).
7.2. W regulaminie technicznym WY CIGOWOWEGO PUCHARU POLSKI
(WPP 2009) stosuje si odpowiednio wszystkie przepisy zawarte w
regulaminach technicznych WSMP 2009, które nie zostały zawarte w
powy szym regulaminie.
Zatwierdzono przez GKSS w dniu 10.02.2009
2