Formuła Aci-Csai-Abarth – dane techniczne

Formuła Aci-Csai-Abarth – dane techniczne
Podwozie: TATUUS FA010, wspólne z nadwoziem z kompozytu węglowego, homologowane FIA
F.3
Struktury zapewniające
bezpieczeństwo:
crashbox
przedni
z
kompozytu
węglowego,
homologowany FIA F.3, kolumna kierownicy homologowana FIA F.3, pałąk zabezpieczający
homologowany FIA F.3, linki przytrzymujące koła CORTEX zgodne z normą FIA, pasy
bezpieczeństwa OMP, 6-punktowe, kompatybilne z systemami HANS, elektryczna gaśnica OMP,
wyjmowane siedzenie zgodne z przepisami FIA
Nadwozie: z włókna węglowego
Skrzydła: skrzydło przednie z regulowanym płatem nośnym i klapami, 3-elementowe, regulowane
skrzydło tylne
Silnik: FPT 414TF, 1400 cm3 z turbodoładowaniem – 180 KM ze strukturalną, suchą miską
olejową z aluminium
Elektronika: MAGNETI MARELLI ECU i pozyskiwanie danych
Wskaźniki: AIM, wyświetlacz zintegrowany z kierownicą
Napęd: SADEV sekwencyjny, 6-stopniowy, mechanizm różnicowy LSD
Zawieszenie przednie: podwójne wahacze, pojedynczy amortyzator, regulacja geometrii
Zawieszenie tylne: podwójne wahacze, podwójny amortyzator, regulacja geometrii i zbieżności
Amortyzatory: ORAM, regulowane
Sprężyny: Eibach 36mm x 100mm
Hamulce: zaciski 4-tłoczkowe, tarcze stalowe wentylowane – Okładziny hamulcowe FERODO AP
Zbiornik paliwa: PREMIER, FIA FT3 45 litrów kompatybilny z etanolem
Obręcze kół: Obręcze ATS z aluminium: Przód 9x13 cali – Tył 10,5x13 cali z mocowaniem
środkowym
Ogumienie: Kumho: Przód 180/550R13 – Tył 240/570R13
Wymiary: Rozstaw osi: 2650 mm, rozstaw kół przednich: 1490 mm, rozstaw kół tylnych: 1455 mm
Ciężar: 550 kg razem z kierowcą.