Załącznik nr 5 - Protokół zdawczo - odbiorczy

Transkrypt

Załącznik nr 5 - Protokół zdawczo - odbiorczy
PROTOKÓŁ ZDAWCZO-ODBIORCZY
AUTOBUSU: MARKA; ....................; TYP: ........................
O NUMERZE IDENTYFIKACYJNYM VIN: ........................................
Załącznik nr 5
I.
WARUNKI TECHNICZNE
1.
1.1.
SPEŁNIA
NIE SPEŁNIA
UWAGI !
Podstawowe wymiary
Wymiary zewnętrzne
długość całkowita do 12 m
szerokość całkowita 2,3-2,55 m
wysokość całkowita max 3,3 m
Liczba pasażerów
1.2.
a) całkowita liczba miejsc nie mniej niż 70 + 1 kierowca
b) w tym ilość miejsc siedzących min. 20 + 1 kierowca
2.
Silnik
a)
b)
c)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
3.
wysokoprężny, rzędowy, pionowy, 6-cio cylindrowy, umieszczony za
osią tylną wzdłuż autobusu
chłodzony cieczą
zasilany olejem napędowym
zbiornik paliwa co najmniej 160 litrów
czystości spalin spełnienie wymagań standardów minimum EURO 1
moc. min. 160 kW
pojemność: 6000-7000 cm3
wyposażony w ogranicznik prędkości liniowej
Skrzynia biegów
a) automatyczna
4.
4.1.
Nadwozie
Nadwozie
a) bezstopniowe wejście w drzwiach przednich i środkowych
b) podłoga ze sklejki wodoodpornej pokryta wykładziną
1
antypoślizgową, łączenia wykładziny zgrzewane termicznie
c) niskowejściowe
4.2.
Drzwi
a) liczba drzwi wejściowych: 2 lub 3, układ drzwi:1-2 lub 2-2, 2-
2-2, 1-2-2, 1-2-1
b) drzwi sterowane elektropneumatycznie ze stanowiska kierowcy
c) drzwi powinny być wyposażone w mechanizm rewersowania
5.
drzwi (zabezpieczenie automatyczne przed ściśnięciem
pasażera)
d) drzwi sterowane z pulpitu kierowcy oddzielnymi przyciskami
e) drzwi wyposażone w hamulec przystankowy działający w
charakterze blokady jazdy.
Zawieszenie
a) pneumatyczne z łatwo wymiennymi elementami
7.
sprężynującymi w postaci miechów,
sterowane elektronicznym układem poziomującym ECAS
oś przednia - belka
oś tylna : most napędowy o przełożeniu dobranym w sposób
minimalizującym zużycie paliwa na miejskich liniach
komunikacyjnych
haki holownicze z przodu i tyłu pojazdu umożliwiające szybkie
i sprawne podłączenie holu
Układ hamulcowy
pneumatyczny, dwuobwodowy
wyposażony w system ABS
hamulec postojowy działający na oś napędową, sterowany z
pulpitu kierowcy.
Wyposażenie autobusu
7.1.
Wyposażenie podstawowe
b)
c)
d)
6.
a)
b)
c)
2
a) lusterka zewnętrzne podgrzewane
b) przycisk” stop” na pionowych poręczach dla pasażerów z
potwierdzeniem na pulpicie kierowcy.
c) poziome poręcze, pionowe słupki przy drzwiach, ściankach
działowych i siedzeniach
Wyposażenie dodatkowe
a) 1 trójkąt ostrzegawczy
b) 2 gaśnice proszkowe 6 kg : jedna umieszczona w kabinie
kierowcy, druga w przedziale pasażerskim
8.
Ogrzewanie i wentylacja autobusu
8.1.
Ogrzewanie
7.2.
a)
b)
c)
8.2.
a)
b)
9.
9.1.
a)
b)
c)
d)
ogrzewanie wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia silnika
wspomagane niezależnym agregatem grzewczym Webasto lub
równoważnym
ogrzewanie kabiny kierowcy niezależnie od przedziału
pasażerskiego
ogrzewanie przestrzeni pasażerskiej za pomocą grzejników
konwertorowych włączanych przez termostat lub sterownik
ogrzewania lub nadmuchów powietrza
Wentylacja
wentylacja kabiny kierowcy za pomocą przesuwnego okna z
lewej strony kabiny i wentylatora nagrzewnicy przedniej
wentylacja naturalna przestrzeni pasażerskiej przez uchylne
okna boczne i wywietrzniki dachowe
Kabina kierowcy
Wyposażenie
kabina typu pół zamkniętego z drzwiczkami zamykanymi
fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym z pełną
regulacją typu ISRI lub równoważną.
rolety przeciwsłoneczne na szybie czołowej oraz bocznej z
lewej strony kabiny
wieszak na ubranie kierowcy
3
e) schowek na dokumenty
f) lustra wewnętrzne umożliwiające obserwację maksymalnie
dużej części wnętrza autobusu.
10.
Podwozie
10.1.
Układ pneumatyczny
a) instalacja pneumatyczna wyposażona w osuszacz powietrza i
separator wody
b) przewody układu wykonane z materiałów odpornych na
korozję /metali kolorowych/.
Układ chłodzenia i ogrzewania
przewody odporne na korozję- termo-izolowane
złącza i kolana silikonowe.
Układ kierowniczy
wyposażony we wspomaganie
Ogumienie
opony bezdętkowe typ miejski
Przyłącze do podłączenia powietrza z zewnętrznego źródła
zasilania
11.
Układ elektryczny
11.1.
Akumulatory
a) akumulatory bezobsługowe o pojemności nie mniej niż 180 Ah
(2 szt. 12V)
11.2.
Instalacja elektryczna
a) instalacja wyposażona w odłączniki akumulatorów (elektryczny
i mechaniczny)
b) bezpieczne gniazdo do rozruchu silnika z zewnętrznego źródła
zasilania
12.
Naprawy blacharskie – wymienić
10.2.
a)
b)
10.3
a)
10.4.
a)
10.5.
4
II. WYMAGANE DOKUMENTY UMOŻLIWIAJĄCE ZAREJESTROWANIE AUTOBUSU:
1.
Dowód rejestracyjny wydany w kraju rejestracji pojazdu
2.
Tłumaczenie tłumacza przysięgłego na język polski dowodu
rejestracyjnego (w przypadku pojazdu zarejestrowanego po raz
pierwszy za granicą).
Zaświadczenie o przeprowadzonym pozytywnie badaniu
technicznym pojazdu.
Dokument identyfikacyjny pojazdu - zarejestrowanego po raz
pierwszy za granicą (w przypadku pojazdu zarejestrowanego po
raz pierwszy za granicą).
3.
4.
5.
Oświadczenie o potwierdzeniu pochodzenia
używanego wystawione przez dostawcę.
6.
Faktura zakupu.
autobusu
Ostrowiec Św., dnia .................08.2014R.
PODPIS UPRAWNIONEJ OSOBY ZAMAWIAJĄCEGO - MPK
PODPIS UPRAWNIONEJ OSOBY WYKONAWCY
5
6