opis techniczny - BIP w JST

BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ
PRZY ULICY BYDGOSKIEJ W LISIM OGONIE
W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1926C
NAKŁO – GORZEŃ – BYDGOSZCZ
1
OPIS TECHNICZNY
DO PROJEKTU WYKONAWCZEGO
BUDOWY ZATOKI AUTOBUSOWEJ
PRZY ULICY BYDGOSKIEJ W LISIM OGONIE
W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1926C
NAKŁO – GORZEŃ – BYDGOSZCZ
1. PRZEDMIOT ROBÓT
Przedmiotem robót jest budowa zatoki autobusowej przy ulicy Bydgoskiej w Lisim Ogonie
w ciągu drogi powiatowej nr 1926C Nakło – Gorzeń – Bydgoszcz.
W ramach tych robót przewiduje się wykonać: wydzieloną zatokę autobusową szerokości
3.00 m, wraz z chodnikiem [peronem] szerokości 1.50 m.
2. PODSTAWA OPRACOWANIA
•
•
•
Umowa z Inwestorem Powiatem Bydgoskim
Mapa sytuacyjno-wysokościowa z uzbrojeniem terenu w skali 1:250.
Uzupełniające pomiary sytuacyjno-wysokościowe wykonane w terenie.
3. LOKALIZACJA ROBÓT
Odcinek drogi powiatowej nr 1926C Nakło – Gorzeń – Bydgoszcz, stanowi ulicę Bydgoską
w Lisim Ogonie, która przebiega przez działkę nr 200. Właścicielem działki jest Skarb Państwa.
4. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA
W chwili obecnej ulica Bydgoska na tym odcinku posiada przekrój drogowy, brak chodników. Na całym przedmiotowym odcinku szerokość jezdni wynosi 5.50 m. Brak urządzonych poboczy.
5. OPIS PROJEKTU
Na planie sytuacyjno-wyskościowym literami A ÷ D ÷ A określono granice opracowania.
Projekt przewiduje budowę wydzielonej zatoki autobusowej w obrębie skrzyŜowania ulicy
Bydgoskiej z ulicą Starowiejską w Lisim Ogonie po stronie północnej w kierunku Łochowa.
Ulica Starowiejska posiada nawierzchnię gruntową, początek zatoki przewidziano za wlotem
tej ulicy do Bydgoskiej.
Parametry zatoki autobusowej są następujące: szerokość 3.00 m, skos zjazdowy 1 : 4.5,
skos wjazdowy 1 : 4 i długość krawędzi zatrzymania 18.00 m. Przy zatoce projektuje się
chodnik [peron] szerokości 1.50 m i długości 12.14 m.
Szczegółowe wymiarowanie w tym parametry łuków podano na rys.nr 6.
Zatoka powinna być wyposaŜona w wiatę przystankową. Niniejszy projekt nie przewiduje
jej ustawienia. Na planie sytuacyjnym podano miejsce na którym naleŜy ją ustawić co pozostaje
w gestii realizacji Gminy Białe Błota.
Przez zatokę [prostopadle] naleŜy wykonać zjazd na posesję nr 11 o szerokości 3.00 m.
Na długości zjazdu obniŜyć krawęŜnik do wysokości + 4 cm.
Na długości projektowanej zatoki autobusowej przewiduje się wymianę istniejącej nawierzchni
PROJEKT WYKONAWCZY
BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ
PRZY ULICY BYDGOSKIEJ W LISIM OGONIE
W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1926C
NAKŁO – GORZEŃ – BYDGOSZCZ
2
bitumicznej ulicy Bydgoskiej na nową o szerokości 0.50 m.
Opracowano jeden profil podłuŜny 01 – 02. Początek w km 0+000 koniec w km 0+048,16.
Rzędne niwelety dostosowano do rzędnych istniejących, które naleŜy dowiązać do reperu
roboczego zlokalizowanego na cokole ogrodzenia posesji nr 12. Rzędne zatoki autobusowej
są wyŜsze o 4 cm, poniewaŜ w układzie docelowym zakłada się ułoŜenie na całej szerokości
drogi warstwy ścieralnej gr. 4 cm.
Wymiarowanie charakterystycznych punktów tyczenia projektowanych elementów zatoki
nawiązano do siatki kwadratów w układzie lokalnym.
Zestawienie współrzędnych X i Y podano na załączniku.
Elementami uzupełniającymi wymiarowania są: profil podłuŜny, profil normalny oraz szczegóły wymiarowania zatoki. Rzędne projektowane nawiązać do reperu roboczego [cokół ogrodzenia posesji nr 12] o rzędnej 65.60 m n.p.m.
6. PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE NAWIERZCHNI
Droga powiatowa kategoria ruchu KR 3, zatoka autobusowa KR 2.
W oparciu o Rozporządzenie M.T. i G.M. z dnia 02.03.99r. Dz.U. Nr43 w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie zaprojektowano
następujące przekroje konstrukcyjne nawierzchni.
A. droga – ulica Bydgoska wymiana nawierzchni
•
warstwa odsączająca z piasku gr.15cm wg PN-B-1113:1996 Kruszywa mineralne- Kruszywa
naturalne do nawierzchni drogowych – Piasek
• podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego twardego gr. 25cm klasy I
φ 0 ÷ 63 mm stabilizowanego mechanicznie wg PN-64-S-96023
• warstwa wiąŜąca z betonu asfaltowego gr. 4cm z mieszanki mineralno-bitumicznej o uziarnieniu 0 ÷ 16 mm wg PN-S-96025:2000
• warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4cm z mieszanki mineralno-bitumicznej o uziarnieniu 0 ÷ 12.8 mm wg PN-S-96025:2000
B. zatoka autobusowa
•
warstwa odsączająca z piasku gr.15cm wg PN-B-1113:1996 Kruszywa mineralne- Kruszywa
naturalne do nawierzchni drogowych – Piasek
• podbudowa z betonu B-20 gr. 22 cm z wykonaniem szczelin dylatacyjnych
• kostka betonowa brukowa gr.8cm na podsypce cementowo-piaskowa gr. 4 cm o parametrach:
nasiąkliwość ≤ 4%, klasa betonu B-30 kostka szara
C. zjazd na posesję
•
warstwa odsączająca z piasku gr.15cm wg PN-B-1113:1996 Kruszywa mineralne- Kruszywa
naturalne do nawierzchni drogowych – Piasek
• podbudowa z kruszywa kamiennego łamanego twardego gr. 15cm klasy I
φ 0 ÷ 63 mm stabilizowanego mechanicznie wg PN-64-S-96023
• kostka betonowa brukowa gr.8cm na podsypce cementowo-piaskowa gr. 4 cm o parametrach:
nasiąkliwość ≤ 4%, klasa betonu B-30 kostka czerwona
D. chodniki
•
kostka betonowa brukowa gr.6 cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4 cm o parametrach:
nasiąkliwość ≤ 4%, klasa betonu B-30 kostka zółta
Zatokę obramować krawęŜnikiem wystającym (+10 cm), ustawionym na ławie betonowej
z oporem beton B-15.
Chodniki obramować obrzeŜem betonowym o wymiarach 6 x 20 cm.
PROJEKT WYKONAWCZY
BUDOWA ZATOKI AUTOBUSOWEJ
PRZY ULICY BYDGOSKIEJ W LISIM OGONIE
W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 1926C
NAKŁO – GORZEŃ – BYDGOSZCZ
3
7. ODWODNIENIE
Wody opadowe z projektowanej zatoki autobusowej odprowadza się poza korpus drogowy
w otaczającą zieleń.
8. ROBOTY ZIEMNE
W ramach robót ziemnych przewiduje się wykonać odpowiedniej głębokości koryta pod
poszczególne rodzaje nawierzchni.
Nadmiar ziemi naleŜy odwieźć w odkład w miejsce wskazane przez Inwestora.
9. ZIELEŃ
W ramach zagospodarowania zielenią przewiduje się wykonanie trawników w liniach
rozgraniczających ulicy [drogi] na terenach nie przewidzianych do umocnienia, po uprzednim
nawiezieniu humusu.
10. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI
Całkowita powierzchnia w granicach opracowania wynosi
w tym:
wymiana nawierzchni bitumicznej ulicy Bydgoskiej
zatoka autobusowa z kostki brukowej
chodnik [peron] z kostki brukowej
zjazd z kostki brukowej
pobocze gruntowe
zieleń
24.10 m2
92.50 m2
18.20 m2
5.00 m2
31.80 m2
98.40 m2
PROJEKTANT
inŜ. Andrzej Kudliński
up.GT-III-7210/260/77
PROJEKT WYKONAWCZY
270.00 m2