POLITECHNIKA ŁÓDZKA Wydział Elektrotechniki Elektroniki
Transkrypt
POLITECHNIKA ŁÓDZKA Wydział Elektrotechniki Elektroniki
POLITECHNIKA ŁÓDZKA Wydział Elektrotechniki Elektroniki Informatyki i Automatyki INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI – ZAKŁAD TRANSPORTU I PRZETWARZANIA ENERGII OGŁASZA NABÓR NA STUDIA PODYPLOMOWE: Nazwa studiów podyplomowych: „WSPÓŁCZESNY TRANSPORT SZYNOWY” Liczba semestrów: 2 (liczba godzin w sem. I - 135 w sem. II - 105) Opłata semestralna za studia: 2000 zł. Studia są skierowane do Absolwentów wyższych uczelni (studia licencjackie, inżynierskie i magisterskie różnych kierunków). Planowany termin rozpoczęcia i zakończenia studiów: od 29.09.2012r. do 30.06.2013r. Jednostka prowadząca studia : Instytut Elektroenergetyki PŁ – Zakład Transportu i Przetwarzania Energii Kierownik studiów: Prof. dr hab. inż. Jan Anuszczyk Telefon: +(42) 631-26-01 lub +(42) 631-25-98 Fax: +(42) 636-22-80 e-mail: [email protected] lub [email protected] Adres do korespondencji: Zakład Transportu i Przetwarzania Energii PŁ 90-924 Łódź Al. Politechniki 11 Charakterystyka studiów podyplomowych w Politechnice Łódzkiej na Wydziale Elektrotechniki Elektroniki Informatyki i Automatyki PODSTAWOWE DANE 1. Nazwa studiów podyplomowych „WSPÓŁCZESNY TRANSPORT SZYNOWY” 2. Kierunek studiów, z jakim powiązane są studia podyplomowe Transport, Elektrotechnika, Informatyka 3. Jednostka prowadząca studia Instytut Elektroenergetyki 4. Kierownik studiów Imię i nazwisko: Jan Anuszczyk Stanowisko/stopień naukowy: prof. nadzw. / prof. dr hab. inż. Telefon: +48(+42) 631-26-01 Fax: +48(+42) 636-22-80 e-mail: [email protected] Adres do korespondencji: 90-924 Łódź, ul. Stefanowskiego 18/22 5.Liczba semestrów: 2 6.Liczba punktów ECTS:60 UCZESTNICY 1. Kategorie uczestników 2. Studia skierowane są do: Absolwenci wyższych uczelni (studia licencjackie, inżynierskie i magisterskie) różnych kierunków. 3. (a) liczba osób w jednej grupie: min. 13 (b) liczba grup: 1 4. Zasięg rekrutacji: Ogólnopolski 5. Zasady rekrutacji: Na podstawie dyplomu ukończenia studiów i kolejności zgłoszeń WYMIAR GODZINOWY Ogólna liczba godzin dydaktycznych - 240, w tym: (a) Liczba godzin zajęć teoretycznych (wykłady, seminaria) - 135 (b) Liczba godzin zajęć praktycznych (ćwiczenia, laboratoria, projekt ) - 105 Planowany termin rozpoczęcia i zakończenia studiów od 29.09.2012 do 30.06.2013 Cel realizacji studiów: Uzyskanie wiedzy niezbędnej do kompetencji decyzyjnych w zakresie współczesnych kolei, a także twórczego rozwiązywania problemów eksploatacyjnych i projektowych w rozwijającym się nowoczesnym transporcie szynowym. W szczególności dotyczy to obszarów kolei aglomeracyjnych oraz kolei dużych prędkości. Efekty kształcenia studiów podyplomowych: 1. Student formułuje, wyjaśnia, ocenia i stosuje podstawowe zasady, metody, techniki, narzędzia i materiały, niezbędne do rozwiązywania problemów infrastruktury transportu szynowego. 2. Potrafi formułując i rozwiązując zadania związane z transportem szynowym integrować wiedzę pochodzącą z różnych źródeł. 3. Twórczo rozwiązuje problemy eksploatacyjne i projektowe współczesnego transportu szynowego. 4. Aktywnie uczestniczy w projektach rozwojowych ukierunkowanych na nowoczesny transport szynowy. 5. Efektywnie funkcjonuje i komunikuje się zarówno w zespołach związanych z transportem szynowym jak również w zespołach interdyscyplinarnych. Warunki uzyskania świadectwa ukończenia studiów: Na podstawie zaliczeń poszczególnych przedmiotów i pracy końcowej. Dodatkowe uprawnienia uzyskane przez słuchacza w trakcie studiów podyplomowych1: ------------------------------------------------------ KADRA PROWADZĄCA Wykaz osób prowadzących zajęcia oraz opis ich kompetencji: (a) ze strony PŁ: Instytut Elektroenergetyki PŁ: prof. dr hab. inż. Jan Anuszczyk – unikatowy dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie transportowych układów napędowych oraz elektrycznych pojazdów szynowych. dr inż. Sławomir Barański – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie kolei aglomeracyjnych i systemów transmisji danych. dr inż. Katarzyna Bergiel – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie systemów sterowania ruchem oraz metod identyfikacji i lokalizacji pociągu. dr inż. Piotr Błaszczyk – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie kompatybilności trakcyjnej oraz optymalizacji i diagnostyki środków transportu. mgr inż. Marcin Steczek – dorobek naukowy w dziedzinie elektroenergetyki trakcyjnej. Instytut Mechatroniki i Systemów Informatycznych: prof. dr hab. Sławomir Wiak – oryginalny dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie układów mechatronicznych w transporcie i systemów informatycznych. dr hab. inż. Maria Dems, prof. nadzw. – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie układów mechatronicznych w transporcie i systemów informatycznych. dr inż. Wojciech Rosiak – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie układów napędowych w transporcie. dr inż. Krzysztof Smółka – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie mechatronicznych systemów informatycznych. dr inż. Marcin Lefik – dorobek naukowy w dziedzinie sterowników programowalnych oraz systemów informatycznych. (b) ze strony innych instytucji: PKP-InterCity, Biuro Kolei Dużych Prędkości PKP-PLK: mgr inż. Jan Raczyński – wysokiej klasy dorobek specjalistyczny w zakresie interoperacyjności i przepisów prawnych dotyczących transportu szynowego oraz kolei dużych prędkości, (były redaktor naczelny 1 uzupełnić w przypadku możliwości uzyskania przez słuchacza dodatkowych uprawnień w trakcie studiów podyplomowych. W przypadku uzyskania np.: certyfikatu, należy określić rodzaj certyfikatu, jakie daje uprawnienia oraz przez kogo jest wydany. miesięcznika Technika Transportu Szynowego). Zasoby udostępnione uczestnikom studiów podyplomowych: (a) pomieszczenia - sale dydaktyczne: 2 pracownie laboratoryjne, 1 pracownia wykładowa (b) sprzęt: w salach wykładowych rzutnik, komputer; w laboratoryjnych stanowiska pomiarowe, komputery. (c) materiały dydaktyczne, opracowania i publikacje: opracowania wewnętrzne wykładowców. (d) miejsce realizacji studiów: Instytut Elektroenergetyki (Zakład Transportu i Przetwarzania Energii), Instytut Mechatroniki i Systemów Informatycznych. KOSZT STUDIÓW 1. Przewidywana odpłatność jednego uczestnika: 4.000 zł Łódź dn.05.03.2012r . ....................................................................................... (podpis, tytuł lub stopień naukowy Kierownika studiów podyplomowych oraz pieczątka Katedry lub Instytutu)