POLITECHNIKA ŁÓDZKA Wydział Elektrotechniki Elektroniki

Transkrypt

POLITECHNIKA ŁÓDZKA Wydział Elektrotechniki Elektroniki
POLITECHNIKA ŁÓDZKA
Wydział Elektrotechniki Elektroniki Informatyki i Automatyki
INSTYTUT ELEKTROENERGETYKI – ZAKŁAD TRANSPORTU I PRZETWARZANIA ENERGII
OGŁASZA NABÓR NA STUDIA PODYPLOMOWE:
Nazwa studiów podyplomowych:
„WSPÓŁCZESNY TRANSPORT SZYNOWY”
Liczba semestrów: 2 (liczba godzin w sem. I - 135 w sem. II - 105)
Opłata semestralna za studia: 2000 zł.
Studia są skierowane do Absolwentów wyższych uczelni (studia licencjackie, inżynierskie i magisterskie różnych
kierunków).
Planowany termin rozpoczęcia i zakończenia studiów: od 29.09.2012r. do 30.06.2013r.
Jednostka prowadząca studia :
Instytut Elektroenergetyki PŁ – Zakład Transportu i Przetwarzania Energii
Kierownik studiów: Prof. dr hab. inż. Jan Anuszczyk
Telefon: +(42) 631-26-01 lub +(42) 631-25-98 Fax: +(42) 636-22-80
e-mail: [email protected] lub [email protected]
Adres do korespondencji: Zakład Transportu i Przetwarzania Energii PŁ
90-924 Łódź Al. Politechniki 11
Charakterystyka studiów podyplomowych
w Politechnice Łódzkiej na Wydziale
Elektrotechniki Elektroniki Informatyki i Automatyki
PODSTAWOWE DANE
1. Nazwa studiów podyplomowych
„WSPÓŁCZESNY TRANSPORT SZYNOWY”
2. Kierunek studiów, z jakim powiązane są studia podyplomowe
Transport, Elektrotechnika, Informatyka
3. Jednostka prowadząca studia
Instytut Elektroenergetyki
4. Kierownik studiów
Imię i nazwisko: Jan Anuszczyk
Stanowisko/stopień naukowy: prof. nadzw. / prof. dr hab. inż.
Telefon: +48(+42) 631-26-01
Fax: +48(+42) 636-22-80
e-mail: [email protected]
Adres do korespondencji: 90-924 Łódź, ul. Stefanowskiego 18/22
5.Liczba semestrów: 2
6.Liczba punktów ECTS:60
UCZESTNICY
1. Kategorie uczestników
2. Studia skierowane są do: Absolwenci wyższych uczelni (studia licencjackie, inżynierskie i
magisterskie) różnych kierunków.
3. (a) liczba osób w jednej grupie: min. 13
(b) liczba grup: 1
4. Zasięg rekrutacji: Ogólnopolski
5. Zasady rekrutacji: Na podstawie dyplomu ukończenia studiów i kolejności zgłoszeń
WYMIAR GODZINOWY
Ogólna liczba godzin dydaktycznych - 240, w tym:
(a) Liczba godzin zajęć teoretycznych (wykłady, seminaria) - 135
(b) Liczba godzin zajęć praktycznych (ćwiczenia, laboratoria, projekt ) - 105
Planowany termin rozpoczęcia i zakończenia studiów
od 29.09.2012 do 30.06.2013
Cel realizacji studiów:
Uzyskanie wiedzy niezbędnej do kompetencji decyzyjnych w zakresie współczesnych kolei,
a także twórczego rozwiązywania problemów eksploatacyjnych i projektowych w rozwijającym się
nowoczesnym transporcie szynowym. W szczególności dotyczy to obszarów kolei aglomeracyjnych oraz
kolei dużych prędkości.
Efekty kształcenia studiów podyplomowych:
1. Student formułuje, wyjaśnia, ocenia i stosuje podstawowe zasady, metody, techniki, narzędzia i
materiały, niezbędne do rozwiązywania problemów infrastruktury transportu szynowego.
2. Potrafi formułując i rozwiązując zadania związane z transportem szynowym integrować wiedzę
pochodzącą z różnych źródeł.
3. Twórczo rozwiązuje problemy eksploatacyjne i projektowe współczesnego transportu szynowego.
4. Aktywnie uczestniczy w projektach rozwojowych ukierunkowanych na nowoczesny transport
szynowy.
5. Efektywnie funkcjonuje i komunikuje się zarówno w zespołach związanych z transportem
szynowym jak również w zespołach interdyscyplinarnych.
Warunki uzyskania świadectwa ukończenia studiów:
Na podstawie zaliczeń poszczególnych przedmiotów i pracy końcowej.
Dodatkowe uprawnienia uzyskane przez słuchacza w trakcie studiów podyplomowych1:
------------------------------------------------------
KADRA PROWADZĄCA
Wykaz osób prowadzących zajęcia oraz opis ich kompetencji:
(a) ze strony PŁ:
Instytut Elektroenergetyki PŁ:
prof. dr hab. inż. Jan Anuszczyk – unikatowy dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie transportowych
układów napędowych oraz elektrycznych pojazdów szynowych.
dr inż. Sławomir Barański – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie kolei aglomeracyjnych i systemów
transmisji danych.
dr inż. Katarzyna Bergiel – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie systemów sterowania ruchem oraz
metod identyfikacji i lokalizacji pociągu.
dr inż. Piotr Błaszczyk – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie kompatybilności trakcyjnej oraz
optymalizacji i diagnostyki środków transportu.
mgr inż. Marcin Steczek – dorobek naukowy w dziedzinie elektroenergetyki trakcyjnej.
Instytut Mechatroniki i Systemów Informatycznych:
prof. dr hab. Sławomir Wiak – oryginalny dorobek naukowy i praktyczny w
dziedzinie układów mechatronicznych w transporcie i systemów informatycznych.
dr hab. inż. Maria Dems, prof. nadzw. – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie
układów mechatronicznych w transporcie i systemów informatycznych.
dr inż. Wojciech Rosiak – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie układów napędowych w transporcie.
dr inż. Krzysztof Smółka – dorobek naukowy i praktyczny w dziedzinie mechatronicznych systemów
informatycznych.
dr inż. Marcin Lefik – dorobek naukowy w dziedzinie sterowników programowalnych oraz systemów
informatycznych.
(b) ze strony innych instytucji:
PKP-InterCity, Biuro Kolei Dużych Prędkości PKP-PLK:
mgr inż. Jan Raczyński – wysokiej klasy dorobek specjalistyczny w zakresie interoperacyjności i przepisów
prawnych dotyczących transportu szynowego oraz kolei dużych prędkości, (były redaktor naczelny
1
uzupełnić w przypadku możliwości uzyskania przez słuchacza dodatkowych uprawnień w trakcie studiów podyplomowych. W przypadku
uzyskania np.: certyfikatu, należy określić rodzaj certyfikatu, jakie daje uprawnienia oraz przez kogo jest wydany.
miesięcznika Technika Transportu Szynowego).
Zasoby udostępnione uczestnikom studiów podyplomowych:
(a) pomieszczenia - sale dydaktyczne: 2 pracownie laboratoryjne, 1 pracownia wykładowa
(b) sprzęt: w salach wykładowych rzutnik, komputer; w laboratoryjnych stanowiska pomiarowe,
komputery.
(c) materiały dydaktyczne, opracowania i publikacje: opracowania wewnętrzne wykładowców.
(d) miejsce realizacji studiów: Instytut Elektroenergetyki (Zakład Transportu i Przetwarzania Energii),
Instytut Mechatroniki i Systemów Informatycznych.
KOSZT STUDIÓW
1. Przewidywana odpłatność jednego uczestnika: 4.000 zł
Łódź dn.05.03.2012r .
.......................................................................................
(podpis, tytuł lub stopień naukowy Kierownika studiów
podyplomowych oraz pieczątka Katedry lub Instytutu)