projekt budowlano-wykonawczy: przebudowa dźwigu muzeum

AUTORSKA PRACOWNIA ARCHITEKTURY
PRACOWNIA PROJEKTOWA „ARCHIKA”
architekt Rajmund Rink
architekt Andrzej KrzyŜaniak
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego 33, 75-501 Koszalin, tel./fax +48 94 3465803
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY:
PRZEBUDOWA DŹWIGU MUZEUM
ARCHITEKTURA
OBIEKT:
ADRES:
INWESTOR:
KOSZALIN:
PRZEBUDOWA DŹWIGU MUZEUM W KOSZALINIE
UL. MŁYŃSKA 37/39, KOSZALIN, DZ. NR 124, OBRĘB 20
MUZEUM W KOSZALINIE
UL. MŁYŃSKA 37/39, 75-420 KOSZALIN
06/2010
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DŹWIGU MUZEUM W KOSZALINIE
UL. MŁYŃSKA 37/39, DZ. NR 124, OBRĘB 20
NR STRONY:
........................
AUTORSKA PRACOWNIA ARCHITEKTURY
PRACOWNIA PROJEKTOWA „ARCHIKA”
architekt Rajmund Rink
architekt Andrzej KrzyŜaniak
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego 33, 75-501 Koszalin, tel./fax +48 94 3465803
OPIS
1.0. Podstawa opracowania.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
Umowa i wytyczne Inwestora.
Inwentaryzacja budowlana
Ekspertyza budowlana
Obowiązujące normy i przepisy budowlane
2.0. Cel i zakres opracowania
Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano-wykonawczy przebudowy
windy w budynku Muzeum w Koszalinie przy ul. Młyńskiej 37, na urządzenie bezobsługowe, dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych.
3.0. Stan istniejący
Przebudowywana winda znajduje się w łączniku między budynkami Muzeum w
Koszalinie pełniącymi funkcję ekspozycyjną oraz biurową. Łącznik jest obiektem
pięciokondygnacyjnym pełniącym głównie funkcję komunikacyjną. Obejmuje klatkę
schodową, dźwig towarowo- osobowy oraz kilka pomieszczeń technicznych i biurowych.
4.0. Rozwiązanie architektoniczno – funkcjonalne
Projekt przewiduje przebudowę istniejącego szybu windy dostosowując go do potrzeb osób niepełnosprawnych i zapewniając wymiary kabiny o szerokości 1475
mm i głębokości 1700 mm. Zaprojektowano dźwig elektryczny bez wydzielonego
pomieszczenia na maszynownię, bezreduktorowy ORONA 3G 1027 w wersji INOX
o udźwigu 1250 kg, dający moŜliwość transportu 16 pasaŜerów.
Przyjęte rozwiązania zapewniają dostęp osób niepełnosprawnych.
5.0. Dane ogólne i zestawienie pomieszczeń
5.1.
Ogólna charakterystyka obiektu:
Budynek średniowysoki, 5-cio kondygnacyjny, częściowo podpiwniczony
Konstrukcja tradycyjna udoskonalona.
Dachy dwuspadowe 28% i 17% .
5.2.
Dane ogólne
5.2.1. Powierzchnia szybu windy
5.2.3. Kubatura
5.2.4. Wysokość
5,06 m2
93 m3
18,36 m2
6.0. Rozwiązanie konstrukcyjno - materiałowe
6.1.
6.2.
Ściany- cegła ceramiczna pełna klasy 150 na zaprawie cem.- wap. marki 3 MPa.
NadproŜa szybu windowego- belki stalowe z ceownika 100 wg projektu konstrukcyjnego.
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DŹWIGU MUZEUM W KOSZALINIE
UL. MŁYŃSKA 37/39, DZ. NR 124, OBRĘB 20
NR STRONY:
........................
AUTORSKA PRACOWNIA ARCHITEKTURY
PRACOWNIA PROJEKTOWA „ARCHIKA”
architekt Rajmund Rink
architekt Andrzej KrzyŜaniak
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego 33, 75-501 Koszalin, tel./fax +48 94 3465803
6.3.
Strop szybu-prefabrykowane Ŝelbetowe płyty korytkowe typu DKZ wg projektu
konstrukcyjnego.
7.0. Wykończenie wewnętrzne
7.1.
7.2.
Posadzki – dostosować do istniejących posadzek PCV, płytek lastrykowych oraz
terakoty.
Tynki cementowo-wapienne malowane farbami emulsyjnymi.
8.0. WyposaŜenie dźwigu
8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
8.5.
8.6.
8.7.
8.8.
panel dyspozycji - przyciski przywołania na piętra przystosowane dla osób niewidzących, przycisk ponownego otwarcia drzwi, przycisk zamknięcia drzwi, przycisk alarmu, matryca graficzna, strzałki kierunku jazdy;
kasety przywoławcze z dwoma przyciskami podświetlanymi po przyjęciu zgłoszenia matryca graficzna wskazująca połoŜenie kabiny wraz ze strzałkami kierunku jazdy kabiny umieszczona nad drzwiami szybowymi na przystanku podstawowym, na pozostałych przystankach strzałki kierunku jazdy;
poręcz na ścianie przeciwległej do panelu sterowania ze stali nierdzewnej, gięta
na końcach;
sygnał dźwiękowy po przyjeździe kabiny
niewidoczny wentylator zamontowany w suficie kabiny;
oświetlenie kabiny - świetlówki
kurtyna świetlna w drzwiach kabiny;
łączność GSM kabiny ze słuŜbami ratowniczymi, konserwacyjnymi.
9.0. WyposaŜenie instalacyjne
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
Instalacja oświetlenia
Wlz projektowanej windy
Instalacja sygnalizacyjna windy
Instalacja p-poŜ windy
10.0. Ochrona przeciwpoŜarowa
10.1.
Projektowana inwestycja jest przebudową istniejącego szybu windy Muzeum
w Koszalinie.
10.2.
Przyjęte rozwiązania nie zmieniają warunków p-poŜ.
10.3.
Z istniejącej instalacji oddymiającej klatkę schodową doprowadzono sygnał
p-poŜ. do centrali dźwigu zapewniający zjazd windy na parter budynku na wypadek poŜaru i automatyczne otwarcie drzwi.
11.0. Uwagi końcowe
11.1
Przed przystąpieniem do prac budowlanych naleŜy dokładnie zapoznać
się z dokumentacją oraz wszelkimi uzgodnieniami.
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DŹWIGU MUZEUM W KOSZALINIE
UL. MŁYŃSKA 37/39, DZ. NR 124, OBRĘB 20
NR STRONY:
........................
AUTORSKA PRACOWNIA ARCHITEKTURY
PRACOWNIA PROJEKTOWA „ARCHIKA”
architekt Rajmund Rink
architekt Andrzej KrzyŜaniak
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego 33, 75-501 Koszalin, tel./fax +48 94 3465803
11.2
11.3
11.4
Materiały zamienne lub zmiany rozwiązań projektowych naleŜy konsultować w
ramach nadzoru autorskiego z autorem projektu.
Wymiary szybu naleŜy sprawdzić na budowie przed zamówieniem dźwigu.
Prace budowlane naleŜy prowadzić zgodnie ze sztuką budowlaną, materiały dobierać wg kryterium jakości, dopuszczone do uŜytkowania decyzją ITB.
.............................................................................
mgr inŜ. arch. ANDRZEJ KRZYśANIAK ZP-229
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DŹWIGU MUZEUM W KOSZALINIE
UL. MŁYŃSKA 37/39, DZ. NR 124, OBRĘB 20
NR STRONY:
........................