(opis przedmiotu zamówienia)

OPIS
SZCZEGÓŁOWY
PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
1. Przedmiot zamówienia
1.1.Przedmiotem zamówienia są wymagania dotyczące świadczenia usług związanych z
zimowym utrzymaniem dróg powiatowych na terenie gmin :
Bytoń , Dobre , Osięciny , Radziejów , Topólka , miasto i gmina Piotrków Kujawski ,
miasto
Radziejów.
2. Warunki ustalenia składników ceny.
2.1.Stawka za godzinę najmu nośnika przy likwidacji śliskości zimowej , solarkami P-1 ,
odśnieżania pługami lekkimi , będącymi własnością Zamawiającego obejmują :
2.1.1. Cenę pracy jednostki transportowej
2.1.2. Koszt paliwa do solarki
2.1.3. Obsługę solarki i pługa lemieszowego
2.1.4. Koszt kabli umożliwiających uruchomienie silnika solarki przy pomocy akumulatora
pojazdu
2.1.5 Koszt zakupu dodatkowych świateł drogowych i mijania, umieszczonych na
nośniku powyżej lemiesza
2.1.6. Koszt zakupu światła pulsującego, jego zainstalowania i utrzymania w gotowości
technicznej
2.1.7. Koszt utrzymania w gotowości technicznej świateł obrysowych lemiesza
2.1.8 Koszt utrzymania dźwignicy przydzielonej do solarki łącznie z pokrywaniem
kosztów jej naprawy i wymiany lin w okresie trwania umowy
2.1.9. Koszt zakupy i wymiany gum do pługów lemieszowych
2.1.10. Koszt postoju przy montażu i demontażu lemiesza i solarki
2.2. Stawka za godzinę najmu nośnika przy odśnieżaniu pługami lekkimi oraz najmu
nośnika obejmuje ( pługi stanowią własność ZDP ) :
2.2.1. Cenę pracy sprzętu
2.2.2. Koszt postoju przy montażu i demontażu lemiesza
2.2.3. Obsługę oraz koszt zakupu oraz napraw bieżących dodatkowego oświetlenia
2.2.4. Koszt utrzymania :
- światła pulsującego
- świateł obrysowych lemiesza
2.2.5. Koszt zakupu i wymiany gum do pługów lemieszowych
2.3. Stawka za godzinę najmu przy odśnieżaniu dróg przy użyciu równiarek, samochodów
ciężkich
2.3.1. Cenę pracy jednostki sprzętowej
2.3.2. Koszt postoju sprzętu przy montażu i demontażu lemieszy
2.3.3. Koszt napraw (wraz z zakupem lemieszy ) bieżących dodatkowo zainstalowanych
lemieszy
2.4.
Cena dostaw piasku ze żwirowni na plac składowy Bazy Liniowej w
Radziejowie
obejmuje :
1
- cenę pracy jednostki transportowej łącznie z kosztami zakupu piasku.
2.4.1. Mieszanie piasku z solą oraz pryzmowanie i przemieszczanie materiałów
uszorstniających na placu Bazy Liniowej w Radziejowie
2.5. Sprzęt do załadunku materiałów uszorstniających na solarki i samochody
ciężarowe
na placu Bazy Liniowej w Radziejowie.
2.6..Stawka za godzinę najmu nośnika + beczka na solankę przy likwidacji śliskości
zimowej , odśnieżania pługami lekkimi będącymi własnością Zamawiającego obejmują :
2.6.1. Cenę pracy jednostki transportowej
2.6.2. Obsługę beczki na solankę i pługa lemieszowego
2.6.3. Koszt zakupu dodatkowych świateł drogowych i mijania, umieszczonych na
nośniku
powyżej lemiesza .
2.6.4. Koszt zakupu światła pulsującego, jego zainstalowania i utrzymania w gotowości
technicznej
2.6.5. Koszt zakupu i utrzymania w gotowości technicznej świateł obrysowych lemiesza .
2.6.6. Koszt zakupu i wymiany gum do pługów lemieszowych .
2.6.7. Koszt postoju przy montażu i demontażu lemiesza .
3.
Warunki techniczno-organizacyjne przy wykonaniu robót przy zimowym
utrzymaniu dróg.
3.1.Likwidacja śliskości zimowej.
- na drogach powiatowych śliskość zimowa będzie likwidowana mieszanką piasku z solą
oraz solanką tylko w miejscach niebezpiecznych , które będą oznakowane palikami
pomalowanymi na przemian w pasy koloru czerwonego i czarnego.
Zużycie soli w ilości 50 -150 g/m2
Talerze solarek wraz z osłonami do likwidacji śliskości zimowej muszą być usytuowane
na odpowiedniej wysokości aby rozsypywany materiał nie powodował uszkodzeń
pojazdów będących w ruchu . Jazda piaskarką powinna odbywać się środkiem prawej
połowy strony jezdni.
Ilość i rodzaj posypywanego materiału określać będzie każdorazowo dyżurny zimowego
utrzymania.
3.2 Odśnieżanie dróg.
3.2.1.Na drogach o standardach IV -VI w przypadku grubszej warstwy śniegu
odśnieżanie
rozpoczynamy przy użyciu pługa średniego lub ciężkiego dwustronnego , który przeciera drogę ( aby była przejezdna dla ruchu ) , oraz pługa średniego jednostronnego lub
lekkiego, który porządkuje jezdnię.
3.2.2.Przy odśnieżaniu należy zwrócić uwagę , aby śnieg usuwany z korony drogi nie
był
pomieszczany na przebiegające linie kolejowe , jak również na inne krzyżujące się
drogi.
Nie wolno pozostawić zgarniętego z jezdni śniegu na
skrzyżowaniach z
koleją.
Odśnieżanie zatok autobusowych odbywać się winno pługami odśnieżnymi w trakcie
prowadzenia odśnieżania na drodze. Prędkość odśnieżania do 40 km/h.
W celu ostrzeżenia kierowców pługów odśnieżnych przed takimi przeszkodami jak:
murki przepustów , bariery ochronne , itp. ustawione będą przy nich paliki pomalowane
na przemian w pasy koloru czarnego i żółtego. O rodzaju użycia pługów odśnieżnych
decyduje każdorazowo dyżurny zimowego utrzymania dróg.
2
4. Odbiory przy zimowym utrzymaniu dróg.
4.1.Odbioru robót przy zimowym utrzymaniu dróg dokonuje dyżurny Bazy Liniowej
w Radziejowie na podstawie zapisów w dziennikach pracy sprzętu i na postawie
zapisów
w kartach drogowych , poprzez podpisywanie kart drogowych.
Ponadto przedstawiciel Bazy Liniowej lub Zarządu Dróg Powiatowych przeprowadza
wyrywkową kontrolę grubości pozostawionego śniegu na jezdni lub poboczach (
jeśli
były odśnieżane ) oraz szerokości odśnieżania.
Odbiór wyrywkowy , częściowy dokonywany będzie po wykonaniu pracy jeśli
warunki
warunki pogodowe są ustabilizowane.
4.2.Odbiory robót przy usuwaniu śliskości zimowej dokonuje dyżurny Bazy Liniowej
na
podstawie zapisów w kartach drogowych oraz zapisów w dziennikach pracy sprzętu.
Na tej podstawie karty drogowe zostają podpisane. Ponadto przedstawiciel Bazy
Liniowej
lub Zarządu Dróg Powiatowych przeprowadza wyrywkową kontrolę ilości
rozsypywanych materiałów , szerokości i długości miejsca sypania.
Odbiór wyrywkowy , częściowy dokonywany będzie po wykonaniu pracy jeśli
warunki
pogodowe są ustabilizowane.
5. Do obowiązków Wykonawcy należeć będzie w okresie trwania umowy utrzymanie
w
gotowości technicznej powierzonych solarek pługów lemieszowych i nośników oraz
lamp
pulsujących i dodatkowego
oświetlenia drogowego
jak również świateł
obrysowych
lemieszy. Do obowiązków właścicieli nośników pod solarki P-1 należeć będzie
utrzymanie
przydzielonej dźwignicy , wraz z jej naprawą ( łącznie z wymianą lin ).
6. W czasie wykonywania usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg Wykonawca
będzie przestrzegał przepisów BHP , oraz przepisów wynikających z " Kodeksu
Drogowego".
3
Wykaz
kolejności zimowego utrzymania dróg według standardów
w sezonie zimowym 2006 / 2007 rok
LP Kolejność zimowego utrzymania
dróg – nazwa drogi, nr
1
2
Od km do km
3
Długość
odcinka ,
km
4
Gmina
5
IV. Standard zimowego utrzymania
dróg
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Osięciny – Włocławek
Radziejów – Bytoń
Sędzin – Radziejów
Samszyce – Izbica
Pamiątka – Lubraniec
Papros – Dobre
Brześć – Piotrków kuj
ul. Kruszwicka – Radziejów
ul. Parkowa - R –jów
ul. Wyzwolenia
ul.Brzeska
ul.Rynek
ul. Szkolna
ul. Kościuszki
ul. Franciszkańska
2807C
2817C
2628C
2814C
2831C
2574C
2590C
2844C
2811C
2817C
2841C
2842C
2845C
2846C
2628C
0+400 - 6 + 802
0+000 - 9 + 965
7+661 - 14 + 094
0+000 - 19 +002
2+300 - 12 + 740
13+787–19 + 437
6+300 - 12 + 100
0 +000 - 1 +486
5+200 - 5 + 975
0 +00 – 0 + 394
0 +000 – 0 +170
0 +000 – 0 +320
0+000 – 0 + 655
0 +000 –0+633
14 + 094 – 15 +239
6,40
9.96
6,43
19,00
10,40
5,65
5,80
1,48
0,78
0,40
0,17
0,32
0,65
0,63
1,15
R a z e m. :
69,22
0+000 - 3 + 989
0+000 - 17 + 570
0+000 - 3 + 157
0+000 - 3 + 150
0+000 - 10 + 170
0+000 - 7 +310
3+700 - 9 + 765
0+000 - 4 + 750
0+000 - 9 + 200
0+000 - 11+900
0+000 - 2 + 600
0+000 - 7 + 465
0+000 - 9 + 789
0+000 - 3 + 478
3+735 - 9 + 715
0+000 - 4 + 590
3,99
17,57
3,16
3,15
10,17
7,31
6,07
4,75
9,20
11,90
2,60
7,47
9,79
3,50
5,98
4,60
Osięciny
Radziejów , Bytoń
Dobre , Radziejów
Osięciny,Topólka
Topólka
Dobre
Piotrków Kuj
Radziejów
Radziejów
Radziejów
Radziejów
Radziejów
Radziejów
Radziejów
Radziejów
V. Standard zimowego utrzymania
dróg
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Płowce – Witowo
Dobre – Lekarzewice
Osięciny – Jarantowice
Dęby – Dobre
Wójcin – Bycz
Ułomie – Płowce
Galczyce – Orle
Bilno – Pocierzyn
Piotrków Kuj – Nowa Wieś
Piotrków Kuj – Przewóż
Skibin – Stary Radziejów
Byczyna – Bełszewo
Faliszewo – Rybiny
Osięciny – Redecz Wielki
Skulsk – Tomisławice
Bronisław – Bieganowo
2820C
2805C
2815C
2804C
2836C
2809C
2838C
2801C
2835C
2834C
2816C
2810C
2826C
2813C
2837C
2806C
Radziejów , Bytoń
Dobre , Osięciny
Osięciny
Dobre
Piotrków Kuj
Dobre,Radziejów
Piotrków Kuj
Osięciny
Piotrków Kuj,
Piotrków Kuj
Radziejów
Dobre , Osięciny
Bytoń , Topólka
Osięciny
Piotrków Kuj
Dobre , Radziejów
4
17. Krzywosądz – Pocierzyn
18. Płowce – Jarantowice
19. Morzyce – Głuszyn
Bilno –Krotoszyn
20.
21
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
Kol. Krzywosądz –
Siniarzewo
Dobre – Morzyce
Dobre – Morzyce
Dobre – Morzyce
Skotniki – Broniewo
Kaczewo – Bytoń
Wysocin – Osięciny
Biskupice – Byczyna
Radziejów – Pścinnek
Topólka – Kamieniec
Czamanin – Mąkoszyn
Sadług – Świerczyn
Torzewo –Lubraniec
Pścininek – Witowo
Witowo – Powałkowice
Radziejów – St. Radziejów
Szostka Duża – Radziejów
Wąsewo-Świątniki
Ul. Kujawska
2803C
2821C
2828C
2802C
2624C
2808C
2808C
2808C
2575C
2827C
2629C
2812C
2818C
2839C
2840C
2829C
2819C
2823C
2825C
2822C
2811C
2824C
2822C
0+000
0+000
0+000
0+000
- 8 + 000
- 4 + 744
- 5 + 714
- 3 + 470
8,0
4,74
5,71
3,47
Dobre , Osięciny
Osięciny , R-jów
Bytoń
Osięciny
0+000 - 4 + 500
0+000 - 7 + 024
9 +849 – 10+649
12+480- 13+381
3+048 - 8 + 488
0+00 - 5 + 876
1+912 - 8 + 031
0+000 - 6 + 620
0+000 - 6 + 521
0+000 - 6 + 384
0+000 - 7 + 676
0+000 - 6 + 820
0+000 - 2 + 073
0 +000 – 3 + 266
0 +000-3 +162
0+312- 3+536
0+000-5+200
0+000-2+100
0 +000 – 0 +312
4,50
7.02
0,80
0,90
5,44
5,88
6,11
6,62
6,52
6,38
7,67
6,82
2,07
3,27
3,16
3,23
5,20
2,10
0,312
Dobre,Osięciny,
Dobre,R-jów
Radziejów
Radziejów
R-jów
Piotrków, Bytoń
Osieciny,
Radziejów, Dobre
Radziejów
Topólka
Topólka
Topólka
Topólka
Bytoń,
Osięciny, Bytoń
Radziejów
Radziejów
Piotrków
Radziejów
Razem:
217,31
3 + 470- 6 + 370
6 + 450 – 7 + 624
2,90
1,17
R a z e m. :
4,07
VI. Standard zimowego utrzymania
dróg
1.
2.
Bilno _ Krotoszyn
Sędzin – Radziejów
2802C
2628C
Osieciny
Dobre
5
WYKAZ
dróg wyłączonych z zimowego utrzymania w sezonie
zima 2006/ 2007 r.
Lp.
Nazwa drogi
Nr drogi
1
2
3
1. Dobre – Morzyce
2. Pamiątka – Lubraniec
Sędzin - Radziejów
3.
Długość
4
2808C
2831C
2628C
4,50
2,30
2,40
Razem:
9,20
Gmina
5
R-jów, Bytoń
Topólka
Dobre
6
ZASADY ODŚNIEŻANIA I USUWANIA GOŁOLEDZI NA DROGACH
ZARZĄDZANYCH PRZEZ ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH w RADZIEJOWIE
zgodnie z załącznikiem do zarządzenia nr 46 Ministra Transportu i Gospodarki
Morskiej z dnia 25 października 1994r
Standa
rd
Opis stanu zimowego utrzymania
dróg danego standardu
Dopuszczalne odstępstwa od standardu
po ustaniu opadów śniegu
IV
V
VI
Jezdnia odśnieżania na całej
szerokości
Jezdnia posypana na odcinkach
decydujących o możliwości ruchu
- luźny ż
- 8 godz.
- zajeźdzony - występuje
- języki śnieżne – występują
- zaspy
- do 8 godz.
Dopuszcza się przerwy
w komunikacji do 8 godz.
Jezdnia odśnieżona ,w miejscach
- luźny
- 16 godz.
zasp odśnieżony co najmniej jeden - zajeźdżony
- występuje
pas ruchu z wykonaniem mijanek - nabój śnieżny - występuje
Jezdnia posypana na odcinku
- zaspy
- występują
decydujących o możliwości ruchu
do 24 godz.
Dopuszcza się przerwy w
komunikacji do
24 godz.
Jezdnia zaśnieżona
- luźny
- występuje
Prowadzi się interwencyjne
- zajeźdźony
- występuje
odśnieżanie w zależności od
- nabój śnieżny
- występuje
potrzeb
- zaspy
- występują
Jezdnie posypane po odśnieżaniu
do- 48 godz.
w miejscach wyznaczonych przez
ZDP
od stwierdzenia
występowania zjawisk
W miejscach wyznaczonych
- gołoledź
- 8 godz.
- pośniegowa - 10 godz.
- lodowica
- 8 godz.
W miejscach wyznaczonych
- gołoledź
- 8 godz.
- pośniegowa
W miejscach wyznaczonych
- wszystkie rodzaje śliskości
po odśnieżaniu
- 2 godz.
7
8