Typowe awarie pompy wodnej - Polskie Towarzystwo Inżynierów

Transkrypt

Typowe awarie pompy wodnej - Polskie Towarzystwo Inżynierów
Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP
Typowe awarie pompy wodnej
Autor: Piort Gębiś
21.06.2008.
Zmieniony 21.06.2008.
Pompa wodna to jednostka podlegająca zużyciu i uszkodzeniom i to jeden z powodów, że kiedy ulegnie
uszkodzeniu może być winna uszkodzeniom innych części silnika wymagających czasami bardzo
kosztownych napraw. Jednak prawie zawsze ludzie mylą tutaj przyczynę ze skutkiem. Jest wiele
czynników zewnętrznych, które mogą spowodować awarię pompy i trzeba je wziąć pod uwagę, aby
upewnić się, że sama pompa jest zainstalowana właściwie i że układ, w którym pracuje, jest poprawnie
złożony. Oczywiście, należy uważnie przeczytać instrukcję montażu, ale użytecznym będzie również
opisanie niektórych typowych sytuacji, w których czynniki zewnętrzne mogą spowodować uszkodzenie
pompy. Oto najczęstrze awarie pomp wodnych i ich przyczyny i skutki: {viewonly=Public}
Dostęp do pełnej wersji artykułu po zalogowaniu.
{/viewonly}
{hidefrom=Public}
Nadmierne napięcie pasa lub zużycie pasa - Pasek się zerwał i są widoczne gumowe ślady na kole
pasowym. Przyczyną są: nadmierne napięcie pasa lub niewymienienie zużytego paska, który zawsze
należy wymieniać razem z pompą.
Niewłaściwe ustawienie pasa - Oderwanie pierścienia regulującego / podkładki koła pasowego jest
rezultatem, a nie przyczyną, złego ustawienia paska rozrządu. Po stronie, która utrzymuje pasek
właściwie ustawiony, jest występ zintegrowany z krążkiem. Sprawdź, czy szystkie obracające się części
paska rozrządu są właściwie nastawione. Z powodu różnych stopni zużycia, wszelkie wałki napinające i
nawijające muszą być wymienione razem z pompą. W przeciwnym razie najbardziej zużyta część może
się zepsuć przedwcześnie z powodu napięcia nowego paska i źle nastawiona część spowoduje
ześlizgnięcie się paska.
Nierównowaga innych obracających się części przymocowanych do wału/trzonu - Części takie, jak
sprzęgła wiskostatyczne i wentylatory przyłączone do trzonu / wału muszą zawsze być sprawdzone,
wyważone i – jeśli konieczne - wymienione; w przeciwnym przypadku możliwe jest przedwczesne
uszkodzenie pompy.
Ilustracja pokazuje uszkodzenie łożyska spowodowane niewyważeniem części wentylatora
zainstalowanych na pompie.
Uszkodzenie sprzęgła-wentylatora, które spowodowało uszkodzenie łożyska.
Fizjologiczne wycieki chłodziwa z uszczelki mechanicznej - Pewna ilość wycieku z uszczelki mechanicznej
podczas okresu początkowej stabilizacji układu, która zazwyczaj kończy się w obrębie 1-3 godzin
działania, jest zjawiskiem normalnym i nieuchronnym. Aby użytkownik nie zauważył wycieku, najnowsze
pompy mają misę wyciekową, w której chłodziwo, które wyciekło, odparowuje bez uwidaczniania się.
Istotne wycieki chłodziwa z uszczelki mechanicznej - Stały wyciek dużych ilości chłodziwa z otworu
drenażowego wymaga zbadania. Najczęstszą przyczyną jest użycie nieodpowiedniego chłodziwa lub
chłodziwa zanieczyszczonego, w którym brud zadrapuje śliskie powierzchnie uszczelki. Zanieczyszczenie
w starszych silnikach jest także zależne od braku szczelności przy uszczelce głowicy cylindra, z
przeciekiem gazów spalinowych do układu chłodzenia; modyfikuje to zarówno stan chemiczny jak i
ciśnienie chłodziwa. Jeśli są problemy w zbiorniku wyrównawczym, w niektórych przypadkach sprężyna
uszczelki mechanicznej pompy może się zepsuć wskutek nadwyżki ciśnienia w stosunku do
oszacowanego.
Ścinanie łopatek wirnika - Ciała obce w układzie odcięły łopatki wirnika. Czasami ciała obce są resztkami
pozostałymi po rozerwaniu pompy zainstalowanej poprzednio. Kluczowe jest upewnienie się, że układ
http://ptim.simp.pl/ptim
Kreator PDF
Utworzono 7-03-2017, 20:07
Polskie Towarzystwo Inżynierów Motoryzacji SIMP
został właściwie wypłukany i wyczyszczony zanim zostanie dodany nowy płyn chłodzący.
Użycie niewłaściwych płynów chłodzących - W takich okolicznościach korozja całej pompy wskazuje na to,
że woda i sól znajdują się w układzie. Oczywiste jest, że płyn chłodzący nie jest zgodny ze specyfikacjami
dostarczonymi przez wytwórcę pojazdu.
Zdjęcia i tekst dostarczyła firma Metelli.
{/hidefrom} http://ptim.simp.pl/ptim
Kreator PDF
Utworzono 7-03-2017, 20:07