Komunikat Nawigacyjny Nr 10 na dzień 09.10.2015 r.

Komunikat nawigacyjny nr 10 na dzień 09.10.2015 r.
Informacja o drodze wodnej rzeki Wisły od km 0+000 do km 295+200.
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie informuje, że aktualna sytuacja na
drodze wodnej rzeki Wisły przedstawia się następująco:
1.rzeka Wisła od km 0+000 do km 4+900 – odcinek otwarty dla żeglugi. Z uwagi na
utrzymujące się od dłuższego czasu niskie stany wody na Wiśle, nie jest zachowana
głębokość tranzytowa 1,8 m, a szczególne utrudnienia występują:
-w km 4+200 w m. Gromiec, na wejściu do kanału górnego Dwory – przemiały na dł. 400
metrów.
-w km 7+000k - 7+400k – w m. Przeciszów, na ujściu kanału dolnego do Wisły – przemiały
na dł. 400 m
2.rzeka Wisła od km 4+900 (Stopień Wodny Dwory) do km 21+200 (Stopień Wodny
Smolice) – odcinek otwarty dla żeglugi. Głębokość tranzytowa 1,8 m nie jest zachowana z
przyczyn jw., a szczególne utrudnienia występują:
-w km 0+000k - 0+400k w m. Podolsze, na początku kanału górnego SW Smolice –
przemiały na dł. 300 m
3.rzeka Wisła od km 22+700 – 37+500 – odcinek otwarty dla żeglugi, głębokość tranzytowa
1,8 m nie jest zachowana, a szczególne utrudnienia występują w miejscach podanych poniżej:
-km 22+700-23+000 w m. Podolsze - Smolice – na ujściu kanału dolnego Smolice, przy
wylocie Skawy do Wisły – przemiały na dł. 300 m,
-km 30+500-30+800 w m. Okleśna - przemiały przy lewym brzegu poniżej mostu kolejowego
na dł. 300 m,
-km 34+200-34+500 w m. Ratowa – przemiały przy lewym brzegu na dł. 300 m
-km 35+300-36+800 w m. Chałupki–Kamień – przemiały na łącznej długości 600 m (na
początku odcinka na lewym brzegu, potem po przejściu nurtu - na brzegu prawym).
4.Kanał Łączański – kanał został ponownie otwarty dla żeglugi w dniu 30.09.2015r., jednak
z uwagi utrzymujące się w dalszym ciągu trudne warunki żeglugowe (głębokość tranzytowa
2,0 m nie jest zachowana), ze szlaku mogą korzystać głównie małe jednostki pływające,
natomiast większe - jedynie na własną odpowiedzialność.
5.rzeka Wisła od km 57+800 do km 92+600 – odcinek warunkowo otwarty dla żeglugi,
głębokość tranzytowa 1,80 m.
Szczególne utrudnienia na szlaku żeglownym związane z istniejącymi płyciznami
i odsypiskami występują na następujących odcinkach drogi wodnej:
-w km 66+400 w m. Kryspinów (zamulony awanport dolny śluzy Kościuszko, brak
głębokości tranzytowych),
-w km 80+430-80+875 w m. Kraków (poniżej mostu kolejowego) - lewy brzeg zamulony,
ograniczona głębokość na odcinku ok. 230 m oznaczona zieloną pławą,
-w km 80+875 w m. Kraków (zamulone awanporty górny i dolny śluzy Dąbie, brak
głębokości tranzytowych),
-w km 91+500 w m. Kraków (zamulenie awanportu górnego śluzy Przewóz, brak możliwości
przepłynięcia przez dolne stanowisko (możliwość taka istnieje jedynie przy stanach wody
zbliżonych do WWŻ).
6.Rzeka Wisła od km 92+600 do 175+200 – odcinek otwarty dla żeglugi śródlądowej,
jednak wymagana głębokość tranzytowa (dla tego odcinka rzeki obowiązuje klasa
żeglowności Ib z głębokością tranzytową 1,60 m) nie jest zachowana z uwagi na występujące
utrudnienia w korycie rzeki, związane głównie z utrzymującym się niskim stanem wody w
rzece. Przy zachowaniu szczególnej ostrożności, istnieje możliwość przepłynięcia małymi
jednostkami o zanurzeniu do 0,5 m, niemniej jednak należy zwrócić uwagę na zmienną
głębokość tranzytową w zależności od stanów wody.
7.Rzeka Wisła od km 175+200 do km 295+200 – wymagana głębokość tranzytowa
wynosząca 1,60 m nie jest zachowana z uwagi na lokalnie występujące utrudnienia w korycie
rzeki. Przy zachowaniu szczególnej ostrożności istnieje możliwość przepłynięcia małymi
jednostkami. Na przedmiotowym odcinku głębokość tranzytowa zmienna w zależności od
stanów wody.
Ponadto w km 223+635 rzeki Wisły na wysokości elektrowni w Połańcu znajduje się próg
powłokowy okresowo piętrzący wodę przy niskich stanach tj. przy poziomie wody poniżej
152,80 m n.p.m. (w przypadku wystąpienia pilnej potrzeby żeglugi na w/w odcinku należy
skontaktować się z właścicielem progu piętrzącego GDF SUEZ – tel. 15/8656166 czynny całą
dobę).
Podsumowując stwierdza się, że z uwagi na utrzymujące się od dłuższego czasu
wyjątkowo niskie przepływy wody na Wiśle (na poziomie SNQ), uprawianie żeglugi na
całym odcinku drogi wodnej jest bardzo utrudnione i w zasadzie odbywa się jedynie na
odpowiedzialność armatorów.
Szczegółowe informacje o utrudnieniach w żegludze na drodze wodnej podane są na stronie
internetowej www.krakow.rzgw.gov.pl w zakładce szlaki żeglowne – utrudnienia.
8.Śluzowanie na obszarze RZGW w Krakowie:
-na śluzie Borek Szlachecki z dniem 30.09.2015r. zostało przywrócone śluzowanie
jednostek pływających od świtu do zmroku,
-na śluzie Kościuszko z powodu utrzymujących się w dalszym ciągu na Wiśle niskich
przepływów, obowiązuje limitowanie śluzowań w ciągu dnia (do pięciu w górę rzeki i
pięciu w dół rzeki - aktualny harmonogram śluzowań jest podany na stronie internetowej:
www.kraków.rzgw.gov.pl w zakładce szlaki żeglowne – komunikaty nawigacyjne),
-na śluzach Dwory, Smolice, i Dąbie śluzowanie odbywa się od świtu do zmroku (z
uwzględnieniem w/w utrudnień).
9.Ograniczenia żeglugowe na drodze wodnej związane z pracami remontowymi
realizowanymi w 2015 r.
Brak prac remontowych na obiektach hydrotechnicznych, które miałyby wpływ na uprawianie
żeglugi.