Zawiesia łańcuchowe klasa 12

-3-
!"#$%#!&'!()*)+,"$&-.!%/&01&
Zalety przy podnoszeniu :
Inteligentny profil.
Dzi ki inteligentnemu zastosowaniu materiału uzyskuje si , przy tym samym
przekroju, znaczn! popraw istotnych własno"ci ła#cucha (jak np. trwał!
wytrzymało"$ zm czeniow! oraz wytrzymało"$ na zginanie) w stosunku
do tradycyjnego ła#cucha wykonanego z pr tów stalowych o przekroju okr!głym.
Aby uzyska$ mo%liwie najlepszy sposób technicznego działania,
zoptymalizowano zastosowanie materiału w miejscach efektywnej
pracy (zakreskowana powierzchnia), a w miejscach mniej istotnych
(ciemna powierzchnie) odpowiednio go zmniejszono.
Zoptymalizowana wytrzymało ! na zginanie
Moment reakcyjny przy tym profilu, wa%ny ze wzgl du na
niekorzystne przeginanie ła#cucha, jest a% do 16% wi kszy
ani%eli przy ła#cuchu o tym samym przekroju ale o ogniwach
z materiału o przekroju okr!głym i zmniejsza tym samym
maksymalne napr %enie w ła#cuchu.
O 50% wi"ksza no no ! w stosunku do kl.8
i o 20% wi"ksza no no ! w stosunku do kl.10
Wyra#ne zmniejszenie ci"$aru a tym
samym łatwiejsze operowanie ła#cuchem.
Jeden rozmiar mniejszy w stosunku
do zawiesze# kl.8 i kl.10 dla wielu zakresów
obci!%e#, dzi ki temu bardziej efektywny.
Opatentowany materiał o zoptymalizowanych własno"ciach wytrzymało"ci i ci!gliwo"ci, zarówno
w wysokich jak i niskich temperaturach.
Dłu$sza $ywotno ! dzi ki zwi kszonej wytrzymało"ci i nieznacznej "cieralno"ci.
Pełna mo$liwo ! wstecznej kontroli – Zarówno ła#cuchy jak i elementy składowe zaopatrzone
s! w stemple identyfikacyjne, na podstawie których mo%na prze"ledzi$/udowodni$ cały proces
produkcji.
Łatwa identyfikacja wzrokowa dzi ki profilowanemu ła#cuchowi i ostemplowaniu znakiem G12
na ka%dym ogniwie ła#cucha.
Ochrona korozyjna dzi ki jasnoniebieskiej, proszkowej powłoce ła#cucha i elementów osprz tu.
Najwi"ksze bezpiecze%stwo dzi ki nowoczesnej przywieszce informuj!cej o no"no"ci, wykonanej
z materiału odpornego na korozj i zawieraj!cej wskazówki ostrzegawcze.
!"#"$"!%
!"#$!%&'(!)*+,''-./0/1234-56782'9:9;''<=>9?@'1-620AB7'
B7563-.-,'C"D/''@EF@9<'EG'@G''(&H,''@EF@9<'EG'@I''JKA-L'M-5J.20N,'C"D/''@EF@?E'=9'E@;''@EF@?E'=9'E?'
6"D/'OP*/'QE<RS'?=9'9=?'TG?'''">*&!D,' !"#"$"!% !"#"$"!&'($")*+,& -'''UUU/V)P*PCP)/O&CPU!W"/VD'
'
-4-
!"#$%#!&'!()*)+,"$&-.!%/&01&
!"#$%&"'()*'+(,)-&
&
ZAWIESIE ŁA CUCHOWE 8 - 12 II AWP – PWP – HSWP 4500
Rozmiar ła cucha w mm
Klasa ła cucha 12
Ilo!" ci#gien (do wyboru I, II, III, IV; S; I-S; II-S;)
Ogniwo główne (do wyboru zawiesia 1 i 2-ci gnowe AWP; MWP,
zawiesia 3 i 4 ci gnowe VMWP
Haki skracaj$ce długo!" ci#gien PWP
W przypadku zawiesi bez haków skracaj$cych pozostawiamy puste pole
Zako czenie zawiesia: ( do wyboru Haki HSWP; LHWP; ogniwa AWP i MWP
Długo!" całkowita zawiesia (Wymiar L w mm)
."/')0+&')1,+#,&-&
&
2)1,+#,)&3)4*5*6"1+&0+/("*,78("1+&9:;&
&
/01234056
7#890804#:3# '#-;4
8-<#%#=>%?%' @+@
A#-0$%7B:3B 7#43B83#
+,!"#
,%&'(&)(
!"#$
Przykład
zastosowania
%#$
+,, (-.*
! "#$%&%'# ())*
!"#$%&!'($")
!"#
*!"#
$%&'(&)(#
C
D EFG
H IGG
J
E GGG
D EFG
HG
K GGG
L GGG
HE
J GGG
F EGG
!"#$%&$" '"()*)+,#% -#*)$./0,#% 1223
/01234056
7#890804#:3# '#-;4
8-<#%#=>%?%' @+@
A#-0$%7B:3B 7#43B83#
+,!"#
,%&'(&)(
!"#$
%#$
!"#"$"!%
Przykład
zastosowania
! "#$%&%'# ())*
+,, (-.*
M.:340 .";4:B
!"#
-*!"#
$%&'(&)(#
./01°
#
01/2.°
C
E EKG
D EFG
J
L DKG
E GGG
HG
C HGG
K GGG
HE
HH DGG
J GGG
!"#$!%&'(!)*+,''-./0/1234-56782'9:9;''<=>9?@'1-620AB7'
B7563-.-,'C"D/''@EF@9<'EG'@G''(&H,''@EF@9<'EG'@I''JKA-L'M-5J.20N,'C"D/''@EF@?E'=9'E@;''@EF@?E'=9'E?'
6"D/'OP*/'QE<RS'?=9'9=?'TG?'''">*&!D,' !"#"$"!% !"#"$"!&'($")*+,& -'''UUU/V)P*PCP)/O&CPU!W"/VD'
'
#
-5-
!"#$%#!&'!()*)+,"$&-.!%/&01&
!"#$%#!&'!()*)+,"$&-./0&#&)/-$.,)#123,"$&4555&#&567&
!"#$%&!'($")&*+,-
&
&
&
&
&
&
D/8%01=)"#)&=/$#)>#/&
&'()$
'*+,-+.-
!"#$
+%9:#$%;<&
=/>?%>%$/"#/&3/8($&
>8@/1/AB1C13&-,-
&
&
$
Przykład
zastosowania
&
$
!"#°
"#!% °
E&
F&GGG&
H&FFG&
!
"!#$$!
%!&$$!
'$!
'$!"$$!
(!&$$!
'#!
'(!$$$!
''! $$!
%"#$
&
,77&48!6&
.&'/01213/&4556&
&
!"#$%&$" '"()*)+,#% , ,-#,./$% /"012$3450 $ 6347,#%
O obwodzie zamkni tym
S
Zawiesie jednop tlowe
I-S
)!*+,-.-/+!0112
WLL [kg]
S
Zawiesie dwup tlowe
II-S
7
8
10
13
3 750
4 750
8 000
12 500
I-S
do 45°
3 350
4 250
7 100
11 200
II-S
do 45°
5 000
6 300
10 600
17 000
8&69')/522$1$ :%.*1*;<)% 8== # &6%)5>$)/25)+ ,1,7$)/2,?)$")+@
Temperatura
Klasa
zawiesi
12
- 40 do 200oC
100 %
201 do 300oC
60 %
Ładunki o ostrych kraw dziach
301 do 400oC
niedozwolone
!"#"$"!%
R wi kszy ni!
2 x D ła"cucha
R wi kszy ni!
D ła"cucha
ostre
kraw dzie
100%
70 %
50 %
!"#$!%&'(!)*+,''-./0/1234-56782'9:9;''<=>9?@'1-620AB7'
B7563-.-,'C"D/''@EF@9<'EG'@G''(&H,''@EF@9<'EG'@I''JKA-L'M-5J.20N,'C"D/''@EF@?E'=9'E@;''@EF@?E'=9'E?'
6"D/'OP*/'QE<RS'?=9'9=?'TG?'''">*&!D,' !"#"$"!% !"#"$"!&'($")*+,& -'''UUU/V)P*PCP)/O&CPU!W"/VD'
'