Chiny budują najdłu szy na świecie most przez

StudentBuduje.pl - Portal Studentów Budownictwa
Chiny budują najdłuższy na świecie most przez morze
Autor: Administrator
16.02.2010.
Zaledwie 18 miesięcy po zakończeniu budowania obecnego rekordzisty rozpoczną się pracę nad
połączeniem lądu Hongkongu i Makau.
Chiny ogłosiły, że rozpoczynają budowę najdłuższego na świecie mostu morskiego - zaledwie 18
miesięcy po otwarciu obecnego rekordzisty.
Most w kształcie litery Y będzie łączyć lądy Hong Kongu, Makao i Chin. Połączenie to ma być ukończone
w 2015 r kosztem 73mld juanów (6.75 miliarda funtów).Na fali pobudzających gospodarkę inwestycji
ostatecznie zatwierdzone zostały plany budowy mostu łączącego zachodnie obszary delty Rzeki Perłowej
z Hong Kongiem. Nowy gigantyczny most o całkowitej długości 36 km ( w tym 28 km biegnące nad
morzem, 6,7 km tunelu pod powierzchnią wody) ma połączyć terytorium Hong Kongu z Makao i chińskim
miastem Zhuhai. Początek mostu będzie znajdował się na hongkońskiej wyspie Lantau, w pobliżu
lotniska i Disneylandu. Zostaną usypane trzy sztuczne wyspy jako podstawy przęseł, a w środkowej
części, ponieważ morze w tym odcinku jest uczęszczanym szlakiem handlowym, most zamieni się w
tunel. Zachodni koniec mostu będzie miał dwie odnogi, północną do Zhuhai, i południową do Makao.
Obecnie, mimo tego, że tereny delty Rzeki Perłowej należą do obszarów najbardziej rozwiniętych
gospodarczo w Chinach, zachodnia część o słabszej infrastrukturze drogowej w której polożone są między
innymi takie ośrodki jak Zhuhai, Zhongshan czy Jiangmen jest znacznie uboższa i słabiej rozwinięta
przemysłowo niż Shenzhen czy Kanton. Koszt dowiezienia kontenera z Zhuhai do portu w Hong Kongu
jest znacznie wyższy niż np. z Shenzhen. Obecnie na pokonanie drogą lądową dystansu z miasta Zhuhai
do Hong Kongu potrzeba ponad 4 godziny, po wybudowaniu mostu czas ten ma się skrócić do 40 minut.
Istnieją co prawda alternatywne środki transportu, np. promy, ale nie kursują one w nocy, ponadto przy
złej pogodzie (częste w miesiącach letnich tajfuny) ruch zostaje zawieszony. Most ma na celu
pobudzenie rozwoju chińskich miast takich jak Zhuhai czy Zhongshan umożliwiając im łatwy dostęp do
ważnego centrum logistycznego i handlowego jakim jest Hong Kong. Również dla tego miasta most
przyniesie wiele korzyści – umocnienie jego roli jako węzła komunikacyjnego lotniczego i
portowego, pobudzenie turystyki, usprawnienie sieci drogowej, ożywienie dla przemysłu budowlanego czy
zwiększenie liczby stanowisk pracy. Zatwierdzenie planów budowy mostu może również stać się silnym
bodźcem do wzrostu cen nieruchomości w Zhuhai i Zhongshan które obecnie są znacznie niższe niż w
Shenzhen. Także dla rządu w Pekinie, chcącego pokazać światu, że pod ich rządami Hong Kong dalej się
rozwija, inwestycja ma duże znaczenie. Jest liną ratunkową rzuconą dotkniętemu kryzysem miastu. Most
ma także znaczenie pozagospodarcze, będzie kolejnym węzłem łączącym dawną kolonię brytyjską z
Chinami Ludowymi.
http://studentbuduje.pl
Kreator PDF
Utworzono 7 March, 2017, 23:06