OGÓLNE DANE TECHNICZNE: SPRZĘGŁO

OGÓLNE DANE TECHNICZNE: SPRZĘGŁO
Przyporządkowanie
Skrzynia biegów
MLGU5
MLGU6
M40
Silnik
PUMA 100 (4HV)
PUMA 120 (4HU)
SOFIM 3.0 (F1C)
Koło zamachowe silnika
Z pojedynczym kołem zamachowym silnika
Z podwójnym kołem zamachowym silnika
Dane techniczne
Mechanizm dociskowy
sprzęgła
Silnik
Marka
PUMA 100 (4HV)
PUMA 120 (4HU)
SOFIM 3.0 (F1C)
LUK
Typ
240 P 6700
255 P 8100
270 P
Dane szczegółowe
ŁoŜysko
wyciskowe
Tarcza cierna sprzęgła
Średnica
zewnętrzna
239 mm
254 mm
269 mm
Średnica
wewnętrzna
155 mm
165 mm
161 mm
Okładzina
Marka
810 DS
SKF
Elementy cierne sprzęgła LUK nie są wyposaŜone w piasty amortyzujące.
Filtrowanie hałasów generowanych przez skrzynię biegów zapewnia podwójne koło
zamachowe z tłumikiem drgań (DVA), a nie piasta tarczy sprzęgła.
Skrzynia biegów MLGU6, M40: Mechanizm dociskowy sprzęgła LUK zawiera układ
automatycznego kasowania luzu, który wymaga specjalnych narzędzi podczas montaŜu.
(1) Mechanizm dociskowy z automatycznym kasowaniem luzu.
(2) SpręŜyny kompensacyjne.
B2BP2PYD
110