saneTrain - Saneclean

Usuwanie graffiti na dworcach, wagonach zarówno na zewnątrz jaki wewnątrz.
Czy graffiti nam przeszkadza?
Wraz z pojawieniem się nowoczesnych pojazdów kolejowych i rozwiązań architektonicznych wzrosły
nasze wymagania co do ich estetyki i wyglądu. Problem pojawiających się uporczywych graffiti jest
doskonale znany zarówno pasażerom, jak i pracownikom kolei.
Sanefix 21 i serwetki
Graffiti Remover
Na bazie 30-letniego doświadczenia Jona Petersena został stworzony nowy produkt
specjalnie na zamówienia polskiego klienta z przeznaczeniem na dworce kolejowe.
Sanefix 21 firmy Sanego to nowa niesamowicie wydajna formuła. Usuwa on trudne
do zwalczenia graffiti na zewnątrz i daje lepszy skutek przy neutralnym odczynie. Jego
główne przeznaczenie to usuwanie graffiti z piaskowca, który często występuje na
dworcach i peronach. Nanoszony jest za pomocą pędzla, gąbki, ściereczki lub wałka. Sanefix 21 występuje w postaci żelu więc nie spływa z czyszczonej powierzchni,
a w konsekwencji jest bardzo wydajny. Brak zapachu podkreśla dodatkowe walory
środka przy zastosowaniu tej technologii na peronach, dworcach czy przejściach podziemnych. Nie jest również agresywny dla aluminium, co nie jest bez znaczenie dla
pojazdów szynowych.
Sanego Graffiti Remover w serwetkach służy do usuwania graffiti z twardych powierzchni, takich jak: laminaty, szkło, metal, płytki, itp. To właśnie te materiały są najczęściej spotykane w wagonach kolejowych. Graffiti Remover w serwetkach skutecznie usuwa nawet srebrny
i złoty kolor po pisakach, markerach i sprayu oraz cienie po graffiti.
Jakie korzyści stosując SANEFIX 21 i GRAFFITI REMOVER w serwetkach?
Zarówno Graffiti Remover w serwetkach jak i Sanefix 21 są produktami:
- w 100% biodegradalnymi,
- o pH neutralnym,
- bezwonnymi,
- łatwymi w użyciu,
- ekonomicznymi, co przy infrastrukturze kolejowej w naszej części Europy ma kluczowe znaczenie.
Autorska Technologia
saneTrain
czystość dla pojazdów szynowych
i ich infrastruktury
Usuwanie graffiti, Sanefix 21 w działaniu.
Dobierając producentów i ich produkty chcieliśmy skutecznie rozwiązać wytypowane problemy kolei
jednocześnie chroniąc środowisko. Są to ważne kwestie i duże wyzwania w każdym kraju. Wybór
szwedzkich środków chemicznych o bardzo wysokich reżimach ochrony środowiska gwarantuje
osiągnięcie tego celu, tym bardziej, produkty posiadają znak Łabędzia – najwyższego środowiskowego wyróżnienia Szwecji. Zastosowanie systemu spray-vac firmy Kärcher ogranicza zużycie środków
chemicznych aż o 50%. Myślę, że są to argumenty, które w wyraźny sposób pokazują celowość
i skuteczność technologii saneTrain.
Wyłączny importer i dystrybutor produktów marki SANEGO
tel. +48 668 999 520
ul. Kubusia Puchatka 9, 05-806 Komorów
www.saneclean.com.pl, e-mail: [email protected]
Nominacja do nagrody
Złotej Miotły 2013
w kategorii technologia
cleaning techno
SANECLEAN to wyłączny importer i dystrybutor produktów cenionej na całym świecie, szwedzkiej
firmy SANEGO. Firma stworzona przez Jona Petersena autorytet w dziedzinie produkcji przemysłowych produktów chemicznych. W oparciu o 30–letnią wiedzę SANEGO produkuje biodegradalne
czyli bezpieczne dla środowiska środki, które wykorzystaliśmy w naszej technologii.
Autorska technologia saneTrain wychodzi naprzeciw zapotrzebowaniu rynku Europy Środkowej
i Wschodniej. Jest to rozwiązanie dla wyselekcjonowanych problemów dotykających przede wszystkim kolej i jej infrastrukturę. Tworząc w pełni ekologiczną, technologię wykorzystaliśmy nowe rozwiązania trzech uznanych producentów:
- firmy Sanego - szwedzkiego producenta środków chemicznych specjalizującego się w rozwiązaniach dla przemysłu. .
- szwedzkiej firmy Microsystem producenta opatentowanej technologii mikrowłókien;
- systemu spray-vac z nowej profesjonalnej linii urządzeń firmy Kärcher.
Technologia saneTrain to:
• Czyszczenie międzytorza
• Czyszczenie trudno dostępnych miejsc
• Usuwanie graffiti
Jakie korzyści otrzymujemy stosując metodę spray-vac?
Połączenie tych dwóch produktów to:
- ograniczenie zużycia środka czyszczącego,
- oszczędności i niezależność od źródła wody,
- zminimalizowanie czasu pracy,
- bogate spektrum wykorzystania technologii,
- technologia neutralna i biodegradalna dla środowiska.
6\VWHPDW\F]Q\UR
Czyszczenie powierzchni trudnodostępnych
Czyszczenie powierzchni w technologii manualnej ze szczególnym uwzględnieniem trudno
dostępnych miejsc. Do tej technologii zalecamy Solvynol Jumbo firmy Sanego + super
aktywny antracytowy Mop Ergo Wet firmy Microsystem.
Czy są miejsca trudne do wyczyszczenia?
Jak to zrobić?
Jak to zrobić?
Środek Effekt Tripel Train nałożony na międzytorze w postaci piany za pomocą metody
spray-vac. Jest to biodegradalny, alkaliczny pieniący się środek myjąco-czyszczący o bardzo
dużej wydajności. Brak przede wszystkim chloru i innych agresywnych składników sprawia,
że jest bezpieczny dla torowisk zarówno na posypce bazaltowej jak i betonowej. Dodatkowo
Effekt Tripel Train został wzbogacony we właściwości neutralizujące odory i dezodorujące.
Parametry urządzenia AP 100/50 marki Kärcher sprawiają, że proces czyszczenia w warunkach dworcowych jest praktycznie bezproblemowy. Metoda spray-vac zakłada dwa parametry ciśnień: 15 bar przy nakładaniu piany i 50 bar przy spłukiwaniu gwarantujące brak
rozprysków wcześniej nałożonego środka. Urządzenie wyposażone w 100l zbiornik czystej
Efekt Tripel Train
wody sprawia, że do wykonania czyszczenia jest nam potrzebne tylko źródło zasilania elektrycznego. Istnieje także możliwość odessania zanieczyszczeń za pomocą ssawy z rozciągliwym 10m wężem do zbiornika o pojemności 70l. Obrazuje to ponadprzeciętną uniwersalność
urządzenia AP 100/50 marki Kärcher.
Nakładanie Efekt Tripel Train na
międzytorze.
Spłukiwanie Efekt Tripel Train.
Urządzenie AP 100/50 marki
Kärcher.
Koncentrując się na wspomnianym zagadnieniu ergonomii, jakości sprzątania, ekonomice
i naturalnym środowisku udało się stworzyć ekstra silny środek Solvynol Jumbo. Oznaczony został znakiem Łabędzia – najwyższego środowiskowego wyróżnienia Szwecji. Może
być używany z zimną, ciepłą, twardą lub słoną wodą. Nie niszczy tworzywa sztucznego.
Jako produkt czyszczący i odtłuszczający o alkalicznym odczynie jest przeznaczony do
czyszczenia przemysłowego szczególnie trudnych zabrudzeń. Solvynol Jumbo neutralizuje zabrudzenia olejowe i tłuszczowe. Użyty w połączeniu z absolutną nowością rynkową
Mopem Ergo Wet szwedzkiej firmy Microsystem dodatkowo uwalnia wiązania statyczne,
czyści sadzę i brud uliczny. Mop Ergo Wet wykonany jest w 100% z mikrowłókna i wyposażony w mocowanie pozwalające na błyskawiczne zakładanie i zdejmowanie. Mikrowłókno
wytwarzane jest opatentowaną technologią pozyskiwania za pomocą pary wodnej – całkowicie ekologiczną. Specjalnie dobrany skład przędzy ma zastosowanie przy szczególnie
trudnych, chropowatych powierzchniach. Aktualnie produkt jest w końcowej fazie certyfikacji środowiskowego wyróżnienia Szwecji - Łabędzia.
UK
TY EKOLOGI
Znak Łabędzia
– szwedzkie
najwyższe
środowiskowe
wyróżnienie.
Jakie są korzyści są używając Solvynol Jumbo i Mopa Ergo Wet?
-
nowy skuteczny system czyszczący trudnych zanieczyszczeń,
bezpieczny dla środowiska,
skuteczna metoda niezależnie od standardu wody,
bezpieczny dla powierzchni niezależnie od jej rodzaju.
Przed użyciem Solvynol Jumbo
i Mopa Ergo Wet.
Efekt po użyciem Solvynol Jumbo
i Mopa Ergo Wet.
Mop Ergo Wet firmy Microsystem.
NY
CZ
Problem czyszczenia międzytorza szczególnie na długości peronów dworcowych jest w naszej części
Europy nie tyle nie znany, lecz nie niepodejmowany przez firmy sprzątające. Wynika to głównie z braku odpowiedniej technologii. Wszelkie podejmowane próby sprowadzają się jedynie do usunięcia zanieczyszczeń
stałych. Na międzytorzu oprócz zanieczyszczeń emisyjnych i mineralnych dalej pozostaje uryna, a co za
tym idzie odór. Dodatkowym utrudnieniem jest także brak ujęć wody na peronach.
Solvynol Jumbo
D
Dlaczego czyścić międzytorze?
Czyszczenie miedzytorza
PR O
Profesjonalne czyszczenie międzytorza metodą spray–vac z użyciem ekologicznego, w 100% biodegradalnego środka czyszczącego Effekt Tripel Train firmy Sanego i urządzenia AP 100/50 marki Kärcher.
Na każdym dworcu istnieje cała masa miejsc, takich jak: powierzchnie peronów pod schodami i ławkami, podłogi pod gzymsami i barierami ochronnymi. Stosując tradycyjne produkty firmy sprzątające nie są w stanie wyczyścić ich w sposób nie odbiegający od zakładanego standardu. Z podobną sytuacją mamy także do czynienia w samych pojazdach
szynowych, gdzie ciasne przestrzenie skutecznie utrudniają zmechanizowanie procesu.