Muszyna - Plavec

Podstawowe informacje
o warunkach korzystania ze stacji styku i odcinka ruchu transgranicznego
1. Odcinek ruchu transgranicznego Muszyna - Plaveč
60 km/h
na odcinku PLK - 1000 m
na odcinku ŽSR – 700 m
procentu 9,7 ‰
Prędkość techniczna
Droga hamowania
Pochylenia miarodajne dla wyliczeń
wymaganej masy hamującej
Największa
dozwolona
długość
pociągów 300 m
pasaŜerskich
Największa
dozwolona
długość
pociągów 600 m
towarowych
221 kN
Maksymalny nacisk na oś
71 kN/mb
Maksymalny nacisk na mb toru
UIC – C3
Klasyfikacja linii
UIC-GB, OSŽD-1-WM
Dopuszczalna skrajnia
PN-69 K 02057
Dwukierunkowa
półsamoczynna blokada
Liniowe urządzenia sterowania ruchem ( blokada
liniowa typu Eap
liniowa)
Linia zelektryfikowana
Sieć trakcyjna
2. Charakterystyka stacji styku
a) stacja Muszyna
Prędkość techniczna
Droga hamowania
Pochylenia miarodajne
Największa dozwolona długość
pasaŜerskich
Największa dozwolona długość
towarowych
Maksymalny nacisk na oś
Maksymalny nacisk na mb toru
Klasyfikacja linii
60 km/h
1000 m
6,9 ‰
pociągów 300 m
pociągów 600 m
Dopuszczalna skrajnia
Liniowe urządzenia sterowania ruchem (
blokada liniowa)
Sieć trakcyjna
221 kN
71 kN/mb
UIC – C3
UIC-GB, OSŽD-1-WM
PN-69 K 02057
Urządzenia przekaźnikowe typu
E
Zelektryfikowane tory nr
1,2,4,4a,6,8,11,21,108,
110
Prąd stały 3 kV
Urządzenia telekomunikacji
Automatyczna centrala cyfrowa,
Urządzenia megafonowe dla
informacji podróŜnych
b) stacja Plaveč
Prędkość techniczna
Droga hamowania
Pochylenia miarodajne
Największa
dozwolona
długość
pasaŜerskich
Największa
dozwolona
długość
towarowych
Maksymalny nacisk na oś
Maksymalny nacisk na mb toru
Klasyfikacja linii
60 km/h
700 m
6,1 ‰
pociągów 300 m
pociągów 600 m
Dopuszczalna skrajnia
Liniowe urządzenia sterowania ruchem ( blokada
liniowa)
Sieć trakcyjna
Urządzenia telekomunikacji
221 kN
71 kN/mb
UIC – B2
UIC-GC
Elektomechaniczne
urządzenia srk ze
świetlnymi semaforami i
elektrycznymi napędami
zwrotnicowymi
zelektryfikowane tory nr
na całej długości 1,2,3,4,5,6,7,8
częsciowo - 10
prąd stały 3 kV
Automatyczna centrala
cyfrowa.
Megafonowy i wizualny
system przekazywania
informacji podróŜnym.
3. Informacje dodatkowe:
Miejsca na stacji i szlaku gdzie nie jest zachowana
skrajnia
Przewóz towarów niebezpiecznych
Przewóz przesyłek nadzwyczajnych
zgodnie z RID
CIM i SMGS, Ir-10
Warunki przewozu od
strony ŽSR URMIZA
Bratislava (SMZ…DPS) a
ze strony PKP PLK S.A.
– centrum Zarządzania
Ruchem
Kolejowym
(Zgoda „PS”) i IDDE
Kraków (telegram adres
„cztery”)