Tłokowe silniki lotnicze
Transkrypt
Tłokowe silniki lotnicze
Karta (sylabus) modułu/przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia Przedmiot: Rodzaj przedmiotu: Kod przedmiotu: Rok: Semestr: Forma studiów: Rodzaj zajęć i liczba godzin w semestrze: Wykład Ćwiczenia Laboratorium Projekt Liczba punktów ECTS: Sposób zaliczenia: Język wykładowy: C1 C2 Tłokowe silniki lotnicze Podstawowy MBM 2 S 2 2 22-0_0 2 2 Studia stacjonarne 60 30 30 5 Egzamin Język polski Cel przedmiotu Zapoznanie z wiedzą z zakresu lotniczych silników tłokowych Podstawy projektowania lotniczych silników tłokowych Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji Wiedza 1 Podstawy mechaniki, termodynamiki, mechaniki płynów Umiejętności Obsługa komputera w zakresie podstawowych programów takich jak: WORD, 2 EXCEL, POWER POINT 3 Myślenie i działanie w sposób inteligentny EK 1 EK 2 EK 3 EK 4 EK 5 EK 6 EK 7 Efekty kształcenia W zakresie wiedzy: Student zna definicje podstawowych pojęć z dziedziny tłokowych silników spalinowych Student zna typy i odmiany silników tłokowych Student zna zasady działania silnika tłokowego Student zna ogólną budowę silników tłokowych Student zna układy tłokowych silników spalinowych W zakresie umiejętności: Student klasyfikuje tłokowe silniki spalinowe Student liczy podstawowe wielkości silników tłokowych W zakresie kompetencji społecznych: Treści programowe przedmiotu Forma zajęć – wykłady Treści programowe W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 W11 P1 P2 P3 1 2 Wprowadzenie. Podstawowe pojęcia i określenia. Zasada pracy silnika. Podstawowe parametry silnika. Klasyfikacja lotniczych silników tłokowych. Paliwa lotnicze do silników tłokowych. Obiegi wzorcowe i przebiegi rzeczywiste. Obliczenia cieplne. Spalanie w silniku ZI. Kinematyka i dynamika układu korbowego. Kinematyka ruchu tłoka. Obciążenia w układzie korbowym. Wyrównoważenie silników. Konstrukcja silnika. Układ korbowo-tłokowy. Układ tłok, pierścienie, cylinder. Wymiana ładunku. Układ rozrządu. Układ dolotowy. Filtry powietrza. Układ wylotowy. Konstrukcja układów pomocniczych. Układ chłodzenia. Układ smarowania. Układy dodatkowe. Układy zasilania. Zasilanie gaźnikowe. Wtrysk jednopunktowy. Wtrysk wielopunktowy. Wtrysk bezpośredni. Zasilanie silników wysokoprężnych. Toksyczne składniki spalin. Charakterystyki silników. Charakterystyki prędkościowe. Charakterystyki obciążeniowe. Charakterystyki regulacyjne. Charakterystyka ogólna. Charakterystyka śmigłowa. Charakterystyka wysokościowa. Silniki z tłokiem obrotowym. Zasada działania silnika Wankla. Kinematyka silnika Wankla. Konstrukcja i osiągi silnika Wankla. Zabudowa silników w samolotach. Forma zajęć – projekt Treści programowe Projekt cieplny silnika tłokowego. Projekt układu korbowo-tłokowego. Projekt układu zasilania. Metody dydaktyczne Wykład z prezentacją multimedialną Ćwiczenia projektowe – projekt praktyczny Obciążenie pracą studenta Średnia liczba godzin na zrealizowanie Forma aktywności aktywności Godziny kontaktowe z wykładowcą, w 69 tym: realizowane w formie zajęć wykładowych 30 realizowane w formie zajęć projektowych 30 realizowane w formie egzaminu 2 realizowane w formie konsultacji w 2 odniesieniu do wykładów realizowane w formie konsultacji w 5 odniesieniu do projektowania Praca własna studenta, w tym: 56 Przygotowanie się do egzaminu 6 Opracowanie projektów 50 Łączny czas pracy studenta 125 Sumaryczna liczba punktów ECTS dla 5 przedmiotu: Liczba punktów ECTS w ramach zajęć o charakterze praktycznym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 Literatura podstawowa i uzupełniająca Dzierżanowski P., Łyżwiński M., Szczeciński S.: „Napędy Lotnicze. Silniki tłokowe”, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1981 Niewiarowski K.: „Tokowe silniki spalinowe”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983 A. Kowalewicz, „Tworzenie mieszanki i spalanie w silnikach o zapłonie iskrowym”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1984, ISDN 83206-0399-4 Literatura uzupełniająca Cheda W., Malski M.: „Techniczny poradnik lotniczy. Silniki”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1984 Wardziński F.: „Samochodowe silniki spalinowe”, Państwowe Wydawnictwa Szkolnictwa Zawodowego, Warszawa 1972 Kasedorf J.: „Układy wtryskowe i katalizatory”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1996 Basshuysen R., Schafer F.: “Modern Engine Technology from A to Z”, SAE International, Warrendale, Pensylwania, USA 2006 Mattingly J., Heiser W., Pratt D.: “Aircraft Engine Design”, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Education Series, Inc. 1801 Aleksander Bell Drive, Reston, VA20191-4344, 2002 Kasedorf J.: „Gaźniki”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2001 Kasedorf J.: „Układy wtryskowe benzyny”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2000 Kasedorf J.: „Zasilanie wtryskowe benzyną”, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989 Macierz efektów kształcenia Odniesienie danego efektu kształcenia do Efekt Cele Treści Narzędzia efektów kształcenia przedmiotu programowe dydaktyczne zdefiniowanych dla całego programu (PEK) EK 1 MBM2A_W08++ C1 W1 1 EK 2 MBM2A_W08++ C1 W1, W10 1 W2, W3, EK 3 MBM2A_W08++ C1 W5, W8, 1 W9 W4, W5, EK 4 MBM2A_W08++ C1 1 W7, W10 EK 5 MBM2A_W08++ C1, C2 W6, 1 W1, W6, EK 6 MBM2A_U09++ C1 W7, W10 1 W11 Metoda oceny O1 O1 O1 O1 O1 O1 EK 7 MBM2A_U09++ C2 P1, P2, P3 2 O1, O2 Metody i kryteria oceny Symbol metody Opis metody oceny oceny O1 Egzamin O2 Obrona projektów Próg zaliczeniowy 50% 70% Autor dr inż. Piotr Jakliński programu: Adres e-mail: p.jakliń[email protected] Jednostka Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych organizacyjna: