Wheeler Pro 29 Hamulce

Wheeler Pro 29
Cena: 1599 zł
Rama:aluminium 6061
Rozmiary: 15”, 17.5”, 19”, 21”, 22.5”
Skok amortyzacji: przód – 80 mm
Przedni widelec: RST Gila ML
Piasty: Wheeler / Shimano FH-RM30
Obręcze: Jalco VP-20
Opony: Kenda K-831 2.1
Korby: Shimano FC-M311 42/32/22T
Kaseta: Shimano CS-HG30-8 (11-32) 8-rz.
Łańcuch: Shimano CN-HG40
Przerzutka przód: Shimano Altus FD-M310
Przerzutka tył: Shimano Deore RD-M531
Manetki: Shimano Alivio ST-M405
Klamki: Shimano Alivio ST-M405
Hamulce: Promax
Łożyska sterów: Wheeler
Wspornik kierownicy: Wheeler Comp (80 mm)
Kierownica: Wheeler Comp (600 mm)
Wspornik: Wheeler Comp (350 mm)
Siodełko: Wheeler Pro
Pedały: VP-990
Rogi: -
Pro 29 to rower, który w tej prezentacji należy zaliczyć do grupy „górskich” - turystycznych. Przemawia za tym napęd, terenowe opony, dość wysoko zawieszona oś suportu. Jednak dla dopełnienia tego obrazu
wymiany wymaga jeden element - zamontowana gięta kierownica ma szerokość tylko 580 mm, co sprawia, że na rowerze czujemy się dziwnie, wcale nie komfortowo. Wheeler powinien mieć taką 620 a nawet
640 mm i wtedy wszystko będzie grało. Naszym zdaniem w tej prezentacji Wheeler ma najlepiej zestawiony napęd, nie tylko składa się on z komponentów tylko jednej marki (Shimano), ale są one dobrze i równo
dobrane. Bardzo fajnym elementem, podnoszącym komfort jazdy, są ergonomiczne gripy. Atuty: homogeniczny napęd Shimano, ergonomiczne gripy, lekkie koła. Słabe strony: za wąska kierownica, ciężkie opony.
upgrade optyczny. Sensowniejszym rozwiązaniem będzie wymiana jej na Alivio, a uzyskana różnica (powinno zostać ok. 40 zł) to połowa kwoty, za jaką
można kupić znacznie lepsze korby Shimano Alivio FC-M410. Ilość zaangażowanej dodatkowej gotówki w efekcie jest stosunkowo niewielka, a poprawa
jakości działania napędu będzie na pewno odczuwalna. Wśród prezentowanych rowerów to na szczęście jedyny tak jaskrawy przykład, w reszcie rowerów napędy złożone są w miarę równo, dlatego z ewentualnymi wymianami
można poczekać aż poszczególne elementy się zużyją lub nam jako użytkownikowi ich jakość pracy przestanie odpowiadać.
Hamulce
Trzy rowery wyposażone zostały w zestawy mechanicznych hamulców
tarczowych. W GT i Northtecu, ze względu na ich mocno terenowe „ciągoty”, jest to bardzo dobry wybór. W trudnych warunkach eksploracji tarcze
mają szansę wykazać swoją wyższość. Trzecim rowerem wyposażonym
w tarczówki jest Trek - rower bardzo uniwersalny bez wyraźnego „sprofilo-
wania”, więc zasadność obecności tarcz w dużym stopniu
zależy od preferencji użytkownika. Jeżeli przewiduje częstą
styczność z trudnymi warunkami terenowo-pogodowymi,
to ich posiadanie jest jak najbardziej uzasadnione. Do
zastosowań rekreacyjnych i komunikacji lepiej wybrać
tańszą (1299 zł) wersję, wyposażoną w hamulce v-brake,
a zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na kask, rękawiczki
lub inne przydatne akcesoria. W reszcie rowerów zamontowano właśnie hamulce v-brake. I dobrze, bo są mniej
skomplikowane technologicznie niż tarczówki i mają niższą
masę. I nie mam tu na myśli samych szczęk w porównaniu
do zacisków, ale także kół. Bez wody i błota skuteczność
hamulców v-brake jest porównywalna, a nawet wyższa
Opracował:
niż mechanicznych hamulców tarczowych.
Paweł Kisielewski, zdjęcia: Mazovia, Zbigniew Kowalski
Więcej zdjęć detali rowerów na naszej stronie
www.bikeBoard.pl.
Pedały to bardzo ważny punkt podparcia, dlatego muszą dobrze trzymać podeszwę buta. Najlepiej sprawują się takie, w których klatka zrobiona została ze stali, gdyż wyraźne zęby nie zapychają się błotem.
Stal jest też wytrzymała i odporna na uderzenia. W pedałach widocznych na zdjęciu z lewej podstawa został zrobiona z aluminium, to dodatkowo podnosi ich wytrzymałość przy zachowaniu niskiej masy.
W pedały takie wyposażone są Kellys, Kross i Rock Machine. Na przeciwstawnym biegunie są pedały w całości wykonane z tworzywa. Wyposażone są w nie GT, Scott i Trek. Takie pedały dobrze sprawdzą się
tylko w suchych warunkach, w błocie noga będzie się po nich ślizgać, nie znajdując pewnego oparcia. W takim przypadku trochę pomoże fakt, że zarówno GT jak Trek wyposażone są w pedały o powiększonej
powierzchni tzw. platformy. Pozostałe rowery wyposażono w pedały mieszane (widoczne na zdjęciu w środku) - klatka zrobiona jest ze stali a korpus z tworzywa.
64
bi k eB oar d #4 k wi ecień 2008
Typ stal-alu (Kellys,
Kross, Rock Machine)
Typ stal-tworzywo (Centurion,
Ghost, Giant, Merida, Northtec,
Univega, Wheeler)
Typ tworzywo (GT,
Scott, Trek)