ocena funkcjonowania transportu miejskiego na przykładzie miasta
Transkrypt
ocena funkcjonowania transportu miejskiego na przykładzie miasta
Gospodarka Materiałowa i Logistyka nr 5/2014 OCENA FUNKCJONOWANIA TRANSPORTU MIEJSKIEGO NA PRZYKŁADZIE MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY EVALUATION OF THE OPERATION OF PUBLIC TRANSPORT IN THE CAPITAL CITY OF WARSAW Szymon MITKOW Mateusz KUROWSKI Wojskowa Akademia Techniczna Instytut Logistyki W dzisiejszych czasach transport jest obecny niemal w każdej sferze życia. Odgrywa również istotną rolę w życiu miast i jego mieszkańców. Od efektywności jego funkcjonowania zależeć będą możliwości zaspokojenia potrzeb przewozowych realizowanych przez transport miejski. Zachodzi więc pytanie jak ocenić funkcjonowanie transportu miejskiego, oraz jakie przyjąć kryteria oceny? Artykuł przedstawia ocenę funkcjonowania transportu miejskiego w Warszawie wykorzystującą zaproponowany przez zespół autorski zbiór wskaźników. Nowadays transport is present in almost every sphere of life. It also plays an important role in the life of the city and its inhabitants. From the efficiency of its functioning will depend on the ability to meet the needs of transport carried out by urban transport. So the question is how to assess the functioning of urban transport, as well as to adopt criteria for the evaluation? The article presents an assessment of the functioning of public transport in Warsaw using the proposed by the original set of indicators. Słowa kluczowe: transport miejski, ocena transportu miejskiego, mierniki i wskaźniki oceny transportu miejskiego Key words: urban transport, urban transport, gauges and indicators evaluation of urban transport. 1. WSKAŹNIKI SŁUŻĄCE DO OCENY FUNKCJONOWANIA TRANSPORTU MIEJSKIEGO W WARSZAWIE W literaturze dotyczącej logistyki ciężko jest znaleźć wskaźniki do oceny funkcjonowania transportu miejskiego na danym obszarze. Najbliższe tego są wskaźniki wyszczególnione w książce J. Figurskiego Ekonomika Logistyki. Część 1 (Figurski 2009). Przedstawione tam mierniki i wskaźniki pasują jednak bardziej do oceny funkcjonowania przedsiębiorstwa transportowego, a nie do oceny transportu miejskiego. Do oceny funkcjonowania transportu miejskiego zespół autorski proponuje przyjąć wskaźniki, które przedstawią transport miejski w Warszawie pod kątem użytkowym. Charakteryzują problemy, z którymi na co dzień mogą borykać się mieszkańcy Warszawy i okolic. Zaproponowane wskaźniki podzielono na 4 następujące grupy oceniające: komfort oraz bezpieczeństwo podróży, charakterystykę eksploatacyjną, ekonomiczne funkcjonowanie transportu miejskiego, dostępność zakupu biletów. 425 | S t r o n a Gospodarka Materiałowa i Logistyka nr 5/2014 2. WSKAŹNIKI DOTYCZĄCE KOMFORTU PODRÓŻY ORAZ BEZPIECZEŃSTWA Do grupy wskaźników służących do oceny komfortu i bezpieczeństwa możemy zaliczyć: • wskaźnik pojazdów niskopodłogowych; • wskaźnik pojazdów z monitoringiem; • wskaźnik pojazdów z zapowiedziami głosowymi; • wskaźnik pojazdów z klimatyzacją. Wskaźnik pojazdów niskopodłogowych jest to wskaźnik charakteryzujący przystosowanie taboru pod obsługę osób niepełnosprawnych bądź ograniczonych ruchowo: ܹ = ܮ ∗ 100% ܮ (1) gdzie: – ݊ܮliczba pojazdów niskopodłogowych w przedsiębiorstwie, – ܿܮliczba wszystkich pojazdów danego typu w przedsiębiorstwie. Wskaźnik pojazdów z monitoringiem jest to wskaźnik wskazujący jaki stosunek pojazdów z monitoringiem posiada dane przedsiębiorstwo. Już samo zastosowanie monitoringu w pojeździe odstrasza potencjalnego złodzieja, bądź wandala wiedząc, że jego czyn będzie zarejestrowany. Natomiast w przypadku wystąpienia przestępstwa zapis z kamer znacząco ułatwia zidentyfikowanie winnych. Wskaźnik pojazdów z monitoringiem opisany jest zależnością: ܹ = ܮ ∗ 100% ܮ (2) gdzie: – ݉ܮliczba pojazdów z monitoringiem w przedsiębiorstwie, – ܿܮliczba wszystkich pojazdów danego typu w przedsiębiorstwie. Wskaźnik pojazdów z zapowiedziami głosowymi jest to wskaźnik pokazujący jaki stosunek pojazdów wyposażony jest w głośniki i odpowiedni system zapowiadania dalszych etapów podróży. Takie udogodnienie jest przydatne dla osób słabo widzących bądź niewidomych, aby odpowiednio trafić do miejsca docelowego, ale również dla osób słabo znających okolicę. Wskaźnik pojazdów z zapowiedziami głosowymi opisany jest następującym wzorem: ܹ௭ = ܮ௭ ∗ 100% ܮ (3) 426 | S t r o n a