Podatek ekologiczny zamiast akcyzy

Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Podatek ekologiczny zamiast akcyzy
Ministerstwo Finansów ujawniło wczoraj zasady płacenia nowego podatku ekologicznego od aut, którym zastąpić chce
podatek akcyzowy. Wkrótce nie będzie się opłacać sprowadzanie starych, używanych aut do Polski. Zamiast kilkuset
złotych podatku akcyzowego kierowca będzie musiał zapłacić nawet kilka tysięcy złotych ekologicznego.
Ekologiczny podatek trzeba będzie płacić raz przy pierwszej rejestracji w Polsce auta osobowego o masie do 3,5 tony.
Jego wysokość będzie zależeć od pojemności silnika i europejskich norm toksyczności spalin, które spełnia. Aby go
dokładnie wyliczyć, kierowca musi przypomnieć sobie matematykę. Podniesioną do kwadratu pojemność silnika (w
litrach, z dokładnością do drugiego miejsca po przecinku) trzeba pomnożyć przez współczynnik ustalony przez
Ministerstwo Finansów dla poszczególnych europejskich norm toksyczności spalin oraz stawkę wyjściową ustaloną na
500 zł.Kierowca będzie musiał oddać fiskusowi np. od najchętniej sprowadzanego volkswagena golfa (z silnikiem
benzynowym 1,6 litra z 1993 r.) zamiast ok. 170 zł akcyzy aż 2,9 tys. zł podatku ekologicznego. To ponad 17 razy
więcej!Rząd tłumaczy, że chce wprowadzić nowy podatek, bo akcyza już od roku jest pod ostrzałem Komisji
Europejskiej. Komisji nie podoba się, że jej stawki rosną z wiekiem pojazdu, co jej zdaniem dyskryminuje
sprowadzanie używanych aut do Polski i może naruszać zapisaną w Traktacie Europejskim swobodę przepływu
towarów.Ministerstwo Finansów w uzasadnieniu do projektu nowego podatku nie ukrywa, że ograniczy on napływ
używanych aut do 200 tys. rocznie. Przez dwa lata od wejścia do UE do Polski przyjechało na własnych kołach i
lawetach ok. 1,8 mln używanych samochodów. To rekord w dziejach europejskiej motoryzacji.A co z nowymi autami?
Nowy podatek będzie sprzyjał nabywcom drogich limuzyn. Kupując np. mercedesa C230 z silnikiem 2,5 litra,
wystarczy zapłacić 3,1 tys. zł nowego podatku zamiast ok. 14 tys. zł starego podatku akcyzowego. Tańsze nowe auta
będą obciążone podatkiem w podobnej jak dziś wysokości.
Źródło: gazeta.pl
strona 1 / 1