Regulamin - Automobilklub Polski
Transkrypt
Regulamin - Automobilklub Polski
IV Konkurs Bezpiecznej Jazdy MONTE CASSINO Warszawa, dnia 15 maj 2016 1. ORGANIZATOR Komisja Seniorów Automobilklubu Polski, 2. CEL IMPREZY Celem imprezy jest integracja działaczy, byłych zawodników, działaczy sportów motorowych, propagowanie bezpiecznej jazdy, podnoszenie umiejętności prowadzenia samochodu w połączeniu ze sportową rywalizacją oraz wspólne uroczyste złożenie wieńca pod pomnikiem BOHATERÓW MONTE CASSINO Impreza zaliczana jest do Pucharu Komisji Seniorów Automobilklubu Polski. 3. WŁADZE IMPREZY Koordynator odpowiedzialny za prawidłowy przebieg imprezy z ramienia Komisji Seniorów Automobilklubu Polski - Jan Bronikowski Jury : Przewodniczący – Koordynator Komisji Seniorów, Członek - Dyrektor Imprezy Kierownictwo imprezy : Dyrektor Wiesław Leśnia Komisja Obliczeń Magdalena Naskręt Dyrektor imprezy wchodzi w skład Jury. 4. PROGRAM IMPREZY Program imprezy obejmuje odcinek jazdy okrężnej długości około 12 km. Próby slalomowozręcznościowe. W ramach wpisowego organizator zapewnia: numery startowe, puchary i nagrody honorowe, Wpisowe płatne w kasie klubu w terminie do dnia 13.05.2016 lub przed startem w kwocie: Członkowie AP z opłaconą składką – 60 zł. Członkowie PCP i Członkowie FSO PTK – 60 zł, Nie zrzeszeni - 100 zł. 5. BAZA IMPREZY Ośrodek Automobilklubu Polski na Bemowie, ul. Powstańców Śląskich 127 Zakończenie imprezy – j.w. 1 6. UCZESTNICTWO 6.1. W imprezie mogą uczestniczyć załogi reprezentujące wszystkie dyscypliny będące przedmiotem działalności Automobilklubu oraz sympatycy sportów i turystyki samochodowej. 6.2. Zawodnicy posiadający licencję sportową samochodową mogą uczestniczyć w imprezie w Grupie II Junior (jeśli spełniają jej warunki). 6.3. Załogę stanowią dwie osoby, / dopuszcza się start jednej osoby za zgodą kierownictwa imprezy / określane jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć aktualne prawo jazdy upoważniające do poruszania się po drogach publicznych, a pilot ukończone 17 lat. 6.4. Do obowiązków załogi należy: - uczestnictwo w odprawie uczestników imprezy, - przejazd trasy imprezy z pobraniem wiz na wszystkich PKC i PKP w podanej przez organizatora kolejności i kierunku zgodnym z książką drogową, - odbycie prób sprawnościowych w zapiętych pasach, zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie którejkolwiek z powyższych zasad pociągnie za sobą naliczenie – 10 pkt. karnych. 6.5. W imprezie mogą uczestniczyć zawodniczki startujące w PUCHARZE PAŃ 7. PODZIAŁ ZAŁÓG 7.1. 7.2. 7.3. 8. Grupa I – Senior – zawodnicy i działacze sportu samochodowego, którzy ukończyli 60 lat. Grupa II – Junior – zawodnicy sportu samochodowego, którzy w ostatnich 3-ch latach nie startowali w zawodach rangi mistrzostw, działacze sportów motorowych oraz sympatycy i dziennikarze. Grupa III - Panie – zawodniczki – jeśli startują co najmniej 2 załogi, w których kierowcą jest kobieta. KLASYFIKACJE 8.1. Grupa I Seniorzy – w klasach i klasyfikacji generalnej czas weryfikowany jest wg przelicznika wyrównawczego 0,90 oraz dodatkowo zgodnie z grupą wiekową, jak niżej : wiek 60 do 65 przelicznik 0,98 powyżej 65 do 75 przelicznik 0,92 powyżej 75 do 80 przelicznik 0,86 powyżej 80 przelicznik 0,83 O zastosowaniu odpowiedniego współczynnika decyduje prawidłowo wypełniony formularz zgłoszenia. Seniorzy rywalizują w 3-ch klasach i klasyfikacji generalnej imprezy. Klasa 1 do 1400 ccm. Klasa 2 powyżej 1400 do 1800 ccm. Klasa 3 powyżej 1800 ccm. Klasę stanowią minimum trzy startujące samochody. W przypadku niepełnej klasy samochody przesuwa się do klasy wyższej. 2 Dla samochodów z doładowaniem turbo przyjmuje się przelicznik x 1,7 do klasy pojemności. 8.2. Grupa II - Junior - załogi rywalizują w klasyfikacji generalnej Grupy II i klasyfikacji generalnej imprezy. 8.3. Grupa III - Panie - rywalizują w jednej klasie pań i w klasyfikacji generalnej imprezy. 8.6. Klasyfikacja Zespołowa Zespół stanowią 3 zgłoszone przed imprezą załogi. W klasyfikacji zespołowej - liczona jest suma punktów z klasyfikacji generalnej imprezy 2 najlepszych załóg z 3 zgłoszonych. 9. WYMOGI PODSTAWOWE 9.1. Pojazdy dopuszczone do imprezy muszą spełniać warunki dopuszczenia do ruchu, posiadać ważne dowody rejestracyjne oraz ubezpieczenia NW i OC, posiadać kamizelki odblaskowe dla zawodnika i pilota oraz apteczki i gaśnice. 9.2. Kierowcy muszą spełniać wszystkie wymagania upoważniające do prowadzenia samochodu na drogach publicznych, a samochody być dopuszczone do ruchu po drogach publicznych. Odpowiedzialność za to ponoszą bezpośrednio kierowcy – organizator nie bierze na siebie odpowiedzialności w powyższym zakresie. Podpis na zgłoszeniu do imprezy jest równoznaczny z przyjęciem przez kierowcę pełnej odpowiedzialności za spełnianie powyższych punktów tj. 9.1. i 9.2. oraz zaakceptowaniem całości postanowień niniejszego regulaminu. 9.3. Warunkiem udziału w imprezie jest prawidłowe wypełnienie i podpisanie zgłoszenia oraz wniesienie odpowiedniej opłaty zgodnie z pkt. 4. 10. PUNKTACJA - za każdą minutę wcześniejszego lub późniejszego wjazdu na PKC - 1 pkt karny, (dopuszcza się wcześniejszy wjazd na metę). - za każdą sekundę przejazdu próby - 1 pkt karny, - za potrącenie lub przesunięcie słupka - 3 pkt karne - za nieprawidłowe pokonanie próby TARYFA = 150% najlepszego czasu na danej próbie - za brak wizy PKC lub PKP - 20 pkt karnych, - niezastosowanie się do obowiązków załogi – pkt. 6.4. każdorazowo – 10 pkt karnych. 11. PROTESTY 11.1. Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych składa się na ręce Dyrektora imprezy – wyłącznie na piśmie – w terminie do 30 minut od czasu wjazdu na metę imprezy. 3 11.2. Protesty dotyczące opublikowanych wyników prowizorycznych składa się ustnie Dyrektorowi imprezy w terminie do 30 minut od wywieszenia wyników prowizorycznych. 11.3. Protesty na wyniki oficjalne oraz na decyzje Dyrektora imprezy składa się na piśmie do Jury. 12. HARMONOGRAM IMPREZY 15.05.2016 godz. 9.30 otwarcie biura imprezy 9.45 wydawanie dokumentów 12.00 uroczyste złożenie wieńca pod pomnikiem Monte Cassino 13.30 start 1 przejazd próba łączona 14.30 2 przejazd j.w. 14.45 meta pierwszej załogi Autodrom - Bemowo j.w. Arsenał Autodrom – Bemowo AP Bemowo 15.00 wyniki prowizoryczne j.w. 15.30 wyniki oficjalne j.w. 16.45 rozdanie nagród zakończenie imprezy j.w Z dwóch przejazdów próby łączonej wybiera się lepszy wynik ORGANIZATOR Komisja Seniorów Automobilklubu Polski 4