Zał.6 - Zakres rzeczowy - tor

ZAKRES RZECZOWY
1). Przedmiot zamówienia: Opracowanie koncepcji budowy toru motocyklowo –
samochodowego wraz z obsługą komunikacyjną
Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z:
1. Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków
technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tj. z dnia 23 grudnia 2015 r. Dz.U.
z 2016 r. poz. 124),,
2. Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.04.2012 roku w
sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 27.04.2012 roku poz. 462),
3. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.04.2012 roku w sprawie
ustalenia
geotechnicznych
warunków
posadowienia
obiektów
budowlanych
(
Dz.
U.
z 27.04. 2012 roku poz. 463 ),
4. Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. 1994 nr 89 poz. 414 wraz z późniejszymi zmianami),
5. Ustawa z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym ( tj. z dnia 13 maja 2016 r.
Dz. U. z 2016 r. poz. 778 z późniejszymi zmianami) wraz z przepisami wykonawczymi
6. Prawo ochrony środowiska tj. z dnia 19 kwietnia 2016 r. (Dz. U. z 2016 r. poz. 672 z późn. zm.)
7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 10 listopada 2004 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości
i warunków dopuszczających usytuowanie budowli i budynków, drzew lub krzewów, elementów ochrony
akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i
utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych Dz. U. 2004.249.2500
8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12.04.2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim
powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U.2015.1422 z dnia 2015.09.18)
2). Zakres szczegółowy zamówienia:
2.1 Zakłada się wykonanie wstępnej wariantowej koncepcji budowy toru
motocyklowo – samochodowego wraz z obsługą komunikacyjną.
Po dokonaniu wyboru wariantu budowy toru motocyklowo – samochodowego z
udziałem Wnioskodawcy BO i Wydziału Skarbu UMK, należy dla wariantu preferowanego
opracować wielobranżową koncepcję budowy toru motocyklowo – samochodowego z
odwodnieniem, przekładkami kolidującego uzbrojenia i z zagospodarowaniem działki wraz z
obsługą komunikacyjną odwodnieniem, oświetleniem i przekładkami kolidującego
uzbrojenia.
Podstawową funkcją toru motocyklowo – samochodowego będzie funkcja szkoleniowa tj.
gównie podnoszenie kwalifikacji i umiejętności jazdy.
W ramach koncepcji budowy toru należy ująć m.in. ogrodzenie terenu (w zakresie
niezbędnym uniemożliwiającym wjazd osób nieupoważnionych), elementy małej
architektury. Należy wyznaczyć miejsce DEPO, miejsce parkingowe, plac manewrowy,
elementy małej architektury, uwzględnić lokalizację budynku socjalnego z doprowadzeniem
niezbędnych mediów i węzłem sanitarnym. Dla budowy toru nie przewiduje się budowy
oświetlenia.
Przy projektowaniu należy uwzględnić zapisy MPZP jak i istniejące ukształtowanie terenu
(w miarę możliwości).
UWAGA:
Zaprojektowany układ komunikacyjny musi zapewnić obsługę komunikacyjną dwóch
działek tj. działki nr 25/2 obr. 26 Podgórze i działki nr 2/45 obr. 26 Podgórze
Przedmiot zamówienia:
2.2. Opracowanie wstępnej wariantowej koncepcji budowy toru motocyklowo –
samochodowego wraz z obsługą komunikacyjną.
2.3 Dla wybranego wariantu opracowanie wielobranżowej koncepcji budowy toru
motocyklowo – samochodowego z odwodnieniem, przekładkami kolidującego uzbrojenia
i z zagospodarowaniem działki wraz z obsługą komunikacyjną odwodnieniem, oświetleniem i
przekładkami kolidującego uzbrojenia.
Podkreślenia wymaga, iż układ komunikacyjny przedstawiony w koncepcji musi zapewnić
obsługę komunikacyjną dwóch działek tj. działki nr 25/2 obr. 26 Podgórze i działki nr 2/45
obr. 26 Podgórze.
2.4. Ww. koncepcje winny zawierać analizę techniczno – ekonomiczną (zarówno dla budowy
toru motocyklowo – samochodowego jak i dla obsługi komunikacyjnej): odwodnienia,
oświetlenia (dla obsługi komunikacyjnej) zajętość terenu, kosztów rozwiązań oraz posiadać
pozyskane opinie i warunki.
Analiza techniczno – ekonomiczna winna być opracowana dla każdego wariantu.
2.5. Opracowanie wstępnej analizy akustycznej dla przedsięwzięcia budowy toru
motocyklowo-samochodowego.
Zakłada się, że tor motocyklowo – samochodowy będzie realizowany na działce 25/2 obr. 26
Podgórze lub na działce 2/45 obr. 26 Podgórze.
Wstępne założenia Wnioskodawcy zadania budżetu obywatelskiego:
- na działce 25/2 obr. 26 Podgórze
Zakłada się:
Budowę placu manewrowego, oraz mini toru o długości ok. 800 m oraz średniej szerokości
toru 8 m wraz z wjazdem, parkingiem, zabezpieczeniami akustycznymi
lub
- na działce 2/45 obr. 26 Podgórze
Zakłada się:
Budowę placu manewrowego, oraz mini toru o długości ok. 1000 m oraz średniej szerokości
toru 7 m wraz z wjazdem, parkingiem, zabezpieczeniami akustycznymi.
Koncepcję budowy toru motocyklowo – samochodowego należy skonsultować
z przedstawicielami środowisk motocyklistów oraz z przedstawicielami środowisk kierowców
samochodowych.
3. Realizując przedmiot zamówienia należy:
a) Wystąpić i pozyskać warunki techniczne od ZIKIT, wystąpić i pozyskać pozostałe
warunki branżowe od stosownych Zarządców
b) Opracować koncepcję budowy toru motocyklowo – samochodowego i obsługi
komunikacyjnej wraz z zagospodarowaniem terenu obsługą komunikacyjną
z odwodnieniem, oświetleniem i przekładkami kolidującego uzbrojenia
c) Opracować aktualną mapę sytuacyjno - wysokościową do celów projektowych w skali
1:500 z naniesieniem i potwierdzeniem przez ZKUPSUT projektowanego uzbrojenia
z ostatnich 3 lat, (dla wybranej lokalizacji toru i obsługi komunikacyjnej)
d) Sporządzić opis stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną przed
przystąpieniem do wykonywania prac projektowych,
e) Uzyskać dla opracowanej koncepcji wymagane warunki, opinie branżowe w tym m.in. z:
ZIKiT, ZIS, WS, z Rady Dzielnicy, Biura Planowania Przestrzennego, GK, GS,
f) uzyskanie opinii Zespołu ds. ścieżek rowerowych. W rozwiązaniach stosować standardy
techniczne dla infrastruktury rowerowej
g) W razie kolizji z drzewami lub krzewami wykonać szczegółową inwentaryzację zieleni
z gospodarką szatą roślinną w formie opisowej i graficznej (na kopii aktualnej mapy syt.wys. obejmującej projekt zagospodarowania terenu), ze wskazaniem zaistniałej kolizji
z zielenią, zestawieniem zieleni przeznaczonej do wycinki oraz preliminarzem kosztów
wycinki,
h) Na planie sytuacyjnym i na przekroju typowym pokazać rozmieszczenie uzbrojenia
projektowanego i istniejącego,
i) 2 oryginalne, aktualne (ważność 3 miesiące) mapy ewidencji gruntów, z czytelnymi
numerami wszystkich działek wchodzących w skład inwestycji, nanieść na kserokopii
mapy ewidencji gruntów zajętości terenu pod projektowaną inwestycję wraz
z uwzględnieniem przebiegu sieci i przyłączy w przypadku ich przebudowy oraz budowy
/zróżnicowanie kolorystyczne/,
j) Pozyskać wypisy z rejestru gruntów
k) opracować dokumentację geotechniczną warunków posadowienia obiektów budowlanych
l) w opracowaniu uwzględnić likwidację barier dla osób niepełnosprawnych,
m) Wykonać tabelaryczne zestawienie numerów działek, w które występuje wejście
z projektowaną inwestycją, z wyszczególnieniem dla nich właścicieli, współwłaścicieli
i rodzaju wejścia,
n) Wskaźnikowe określenie kosztów inwestycji, dla każdej branży, z podaniem zakresu
ilościowego, oraz wyceny projektu budowlanego i wykonawczego, dla każdego z
wariantów z podziałem na:
- budowę toru motocyklowo - samochodowego
- obsługę komunikacyjną
4). Warunki realizacji prac:
Termin realizacji: do dnia: 09.05.2017 r. - przekazanie do ZIKiT całego zakresu
opracowania.
a) Koncepcje opracować zgodnie z wytycznymi i z warunkami z ZIKiT, oraz w oparciu
o opinie branżowe.
b) Opłaty za uzyskanie wymaganych warunków, opinii, uzgodnień ponosi Wykonawca,
c) Mapa ewidencji gruntów z naniesionymi projektowanymi elementami
zagospodarowania winna być w każdym egzemplarzu podpisana przez projektanta
wraz z oryginalną pieczątką,
d) Za zgodność mapy sytuacyjno – wysokościowej ze stanem faktycznym terenu ponosi
odpowiedzialność Biuro Projektów,
e) Do odbioru końcowego winien być dołączony wykaz prac projektowych
potwierdzonych przez jednostkę autorską, oraz wykaz warunków i opinii
f) Do projektu należy dołączyć oświadczenie Projektanta, że wszystkie uwagi wniesione
na etapie opracowania koncepcji zostały w niej uwzględnione.
g) Projektant zobowiązany jest do uczestnictwa w naradach i spotkaniach związanych z
przedmiotem umowy w tym do uczestnictwa w naradach z przedstawicielami
środowisk motocyklistów i kierowców samochodowych.
h) w razie zapytań oferentów w trakcie ogłaszania przetargu na opracowanie
dokumentacji projektowej Projektant jest zobowiązany do udzielania odpowiedzi w
ciągu 24 godzin do Zamawiającego,
i) Oferent dostarczy wycenę z podaniem kosztu całkowitego wraz z obowiązującym
podatkiem VAT,
j)
Wybrany Oferent przed podpisaniem umowy przekaże także rozbicie kosztu na
poszczególne elementy opisane w pkt. 5 niniejszego zakresu,
Wycena winna zawierać oświadczenie Projektanta, że obejmuje cały zakres
przedmiotu zamówienia.
5). Forma opracowania dokumentacji do przekazania zamawiającemu:
a) w formie opisowej i graficznej:
•
Wstępnej wariantowej koncepcji budowy toru motocyklowo – samochodowego wraz z
obsługą komunikacyjną - w 2 egz.
• Dla wariantu preferowanego wielobranżowa, koncepcja budowy toru wraz z obsługą
komunikacyjną i z wszystkimi opiniami w 4 egz.
• opis stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną (przed rozpoczęciem prac
projektowych) – 1 egz.
• Analiza techniczno – ekonomiczna - po 3 egz.
• Wstępna analiza akustyczna - 2 egz.
• Opracowanie dokumentacji geotechnicznej warunków posadowienia obiektów
budowlanych – 4 egz.
• oryginał oraz kopia mapy syt.- wys. do celów projektowych z klauzulą ostateczności
(w kolorze), (dla wybranej lokalizacji toru i obsługi komunikacyjnej)
• Inwentaryzacja zieleni - 4 egz.
• Opis stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną –2 egz.
• Wypisy z rejestru gruntów (ważność 3 miesiące)
• Wyrys z ewidencji gruntów czysty, oraz z wrysowaną zajętością terenu pod
inwestycję
b) na nośniku cyfrowym:
• Aktualną mapę sytuacyjno wysokościową do celów projektowych w skali 1:500
(w formacie *.dwg lub *.dxf )
• Inwentaryzacja nieruchomości wraz z dokumentacją fotograficzną
• Opis techniczny w formacie Word 97 lub późniejszy (*.doc)
• Koncepcja w formie cyfrowej (w formacie *.dwg i pdf)
Uwaga:
Ilość przekazanych egzemplarzy opracowań do ZIKiTu nie obejmuje ilości opracowań koniecznych do uzyskania
wymaganych opinii, uzgodnień
Wszelkich informacji udziela:
Twardowska Anna (sprawy techniczne) tel. 616 72 25