ul. Sucharskiego, ul. Kleeberga, ul. Sikorskiego 1-1i

Transkrypt

ul. Sucharskiego, ul. Kleeberga, ul. Sikorskiego 1-1i
Paweł Bielański Radny Rady Miasta Oleśnicy
Okręg nr 11 (ul. Sucharskiego, ul. Kleeberga, ul. Sikorskiego
1-1i)
Zmiana organizacji ruchu na ul. Kleeberga
Data: 2016-06-01
Autor: Paweł Bielański
Na wniosek mieszkańców dowżących dzieci do Szkoły Podstawowej nr 6 złożyłem
intereplację dotyczącą zmiany organizacji ruchu przy ul. Kleeberga.
Na ul. Kleeberga od wjazdu z ul. Sucharskiego obowiązuje „Zakaz zatrzymania się” znak B-36. W ocenie wielu mieszkańców jest to jednak tzw. „martwy” przepis, bowiem
wielu kierowców, którzy przywożą swoje dzieci codziennie do szkoły nie stosuje się do
tego znaku. Zatrzymują pojazdy w celu opuszczenia auta przez dzieci. Szczególnie
widoczne jest to w godzinach porannych (tuż przed godz. 8.00). Co prawda, obok jest
zatoka parkingowa, lecz ilość miejsc jest niewystarczająca i kierowcy zmuszeni są
zatrzymywać pojazd wzdłuż ulicy Kleeberga, co oczywiście powoduje niemałe
zamieszanie w tym fragmencie ulicy. Rozwiązaniem tego problemu byłaby budowa
nawet "płytkiej" zatoki po prawej stronie jezdni, co znacząco poprawiło by
bezpieczństwo. Budowa zatoki wymaga oczywiście nakładów finansowych, a takich
SDM obecnie nie ma zarezerwowanych. SDM w odpowiedzi na interpelacje
informuje, iż analiza takiego rozwiązanie będzie przeprowadzona. Terminu
jednak nie określono.
"Martwy" przepis?
Logicznym rozwiązaniem jest zmiana oznakowania w tym fragmencie ulicy i
zastosowanie znaku B-35 tj. zakaz postoju powyżej 1 minuty. Wówczas kierowcy będą
mogli bez łamania przepisów, „wypuścić” swoje dzieci z pojazdu, tak jak robią to
obecnie. Przy takim rozwiązaniu policja mogłaby zacząć faktycznie egzekwować zakaz
postoju i karać tych kierowców, którzy zostawiają tam pojazdy na dłuższy okres (
zdarza się tak, gdy np. rodzic idzie odprowadzić dziecko do szkoły i postój pojazdu
trwa niekiedy 10-15 minut). Obecna sytuacja powoduje, że kierowcy z premedytacją
łamią przepisy, a policja odstępuje od codziennego karania kilkudziesięciu kierowców.
Czy zatem jest sens utrzymywanie zakazu do którego tak naparawdę niewielu
kierowców się stosuje?
Poniżej odpowiedź SDM na interpelcję:
www.e-samorzadowiec.pl  2010 RegioGroup Sp. z o.o.