SUPER FORTECA SUPER FORTECA

Samochodowy system alarmowy
Super Forteca
Instrukcja dla instalatorów
© AMT 2007 roku
Spis treści:
1. Instrukcja montażu mechanicznego
3
2. Instrukcja programowania
3
3. Tryb serwisowy i awaryjne rozbrajanie
kodem PIN
11
4. Identyfikacja kierowcy
12
5. Bezobsługowa identyfikacja kierowcy
12
6. Instrukcja montażu elektrycznego
13
2
1. Instrukcja montażu mechanicznego
1.1. Odłącz akumulator (minus) - Szczególnie dotyczy to samochodów wyposażonych w poduszkę
powietrzną.
1.2. Podczas wyboru miejsca sugerujemy zamocowanie centralki alarmowej pod deską rozdzielczą możliwie
jak najwyżej (zasięg pilotów) z dala od fabrycznej instalacji elektrycznej, komputerów, części ruchomych czy
tunelów grzewczo-kanalizacyjnych.
1.3. Ułóż przewody równolegle zgodnie z ich przeznaczeniem z dala od części ruchomych na przykład
układu kierowniczego.
1.4. Przy podłączaniu przewodów do centralki należy zachować ostrożność tak, aby nie uszkodzić złącz w
centralce.
1.5. Wszystkie podłączenia wykonywać w sposób staranny wyłącznie przez lutowanie. Przewody zasilające
oraz wyprowadzenia do blokowania wykonać przekrojem przewodu możliwie najgrubszym.
1.6. Antena centralki powinna być wyprostowana, nie wolno jej skracać, wydłużać, uziemiać
1.7. Znajdź miejsce na diodę LED, wywierć otwór o średnicy 5mm w desce rozdzielczej i zamocuj na wcisk
diodę LED.
1.8. Zamocuj czujnik dodatkowy tak, aby zachować łatwy dostęp do jego regulacji.
1.9. Zamontuj syrenkę w miejscu w którym będzie najlepiej słyszalna, z dala od źródeł ciepła, kopułką
skierowaną do dołu w celu zabezpieczenia przed gromadzeniem wody i łatwym dostępem do stacyjki syreny.
1.10. Przewody prowadzić w peszlu lub izolacji uniemożliwiającej dostęp wodzie.
1.11. Jeśli samochód nie posiada wyłącznika krańcowego pokrywy silnika, zamontować dobierając miejsce
tak, aby nie miała do niego dostępu woda.
1.12. Pamiętaj powiadomić właściciela pojazdu o awaryjnym uruchomieniu pojazdu.
13. Zawsze pamiętaj o sprawdzeniu montażu przed oddaniem samochodu właścicielowi pojazdu.
2. Instrukcja programowania
2.1. Włączenie programowania opcji użytkownika (0 grupa parametrów)
rozbroić alarm, otworzyć drzwi, załączyć stacyjkę ( jeżeli aktywna jest funkcja identyfikacji kierowcy należy ją
skasować), następnie nacisnąć jednocześnie przyciski [B] i [C] w pilocie,
EFEKT: dioda LED szybko pulsuje, tryb programowania włączony.
2.2. Wyjście z programowania opcji użytkownika ( 0 grupy parametrów)
wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi,
EFEKT: dioda LED gaśnie.
2.3. Wybór cichego lub głośnego uzbrajania/rozbrajania alarmu:
wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), nacisnąć przycisk [B] w pilocie,
EFEKT: - jedno piknięcie syreny, załączenie głośnego uzbrajania/rozbrajania alarmu,
- dwa piknięcia syreny, załączenie cichego uzbrajania/rozbrajania alarmu.
2.4. Uaktywnienie funkcji identyfikacji kierowcy
wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), nacisnąć przycisk [C] w pilocie,
EFEKT: - jedno piknięcie syreny, funkcja identyfikacji kierowcy aktywna
- dwa piknięcia syreny, funkcja identyfikacji kierowcy nieaktywna
2.5. Wprogramowanie bezobsługowych pilotów identyfikujących
wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), nacisnąć przycisk [A] w pilocie
EFEKT: - jedno piknięcie syreny, dioda LED zapala się na stałe,
Jednokrotnie nacisnąć przycisk w pierwszym i drugim pilocie identyfikatorze.
Wprogramowanie poszczególnych identyfikatorów zostaje potwierdzone krótkim mrugnięciem
kierunkowskazów. Jeżeli posiadamy tylko jeden pilot identyfikator, należy wprogramować go 2 razy.
Wejście w tryb programowania identyfikatorów kasuje wcześniej zaprogramowane.
Jeżeli nie wprogramujemy identyfikatorów, to po 16 sekundach alarm wychodzi z trybu programowania
identyfikatorów.
3
2.6. Wprogramowanie bezprzewodowych czujników do ochrony garażu
wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie
EFEKT: - jedno piknięcie syreny, dioda LED zapala się na stałe.
Wywołać jednokrotną transmisję z pierwszego i drugiego czujnika bezprzewodowego. Wprogramowanie
poszczególnych czujników zostaje potwierdzone krótkim mrugnięciem kierunkowskazów.
Jeżeli posiadamy tylko jeden czujnik bezprzewodowy, należy wprogramować go 2 razy.
Wejście w tryb programowania czujników kasuje wcześniej zaprogramowane.
Jeżeli nie wprogramujemy czujników, to po 16 sekundach alarm wychodzi z trybu programowania
czujników.
Opcje Użytkownika – 1 grupa parametrów
Przycisk
Opis funkcji
B
Wybór cichego lub głośnego
uzbrajania/rozbrajania alarmu
C
Uaktywnienie funkcji identyfikacji
kierowcy
A
Wprogramowanie bezobsługowych
pilotów identyfikujących
Wprogramowanie bezprzewodowych
czujników do ochrony garażu
BiC
Sygnalizacja stanu
- jedno piknięcie syreny, załączenie głośnego
uzbrajania/rozbrajania alarmu,
- dwa piknięcia syreny, załączenie cichego
uzbrajania/rozbrajania alarmu
jedno piknięcie syreny, funkcja identyfikacji
kierowcy aktywna
- dwa piknięcia syreny, funkcja identyfikacji
kierowcy nieaktywna
- jedno piknięcie syreny
- jedno piknięcie syreny
2.7. Włączenie 1 grupy parametrów (opcje instalatora)
wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk
autoryzujący przez 5 sekund.
EFEKT: jeden pik syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 1 impuls – przerwa), tryb programowania opcji
instalatora, 1 grupa parametrów włączony.
2.8. Wyjście z 1 grupy parametrów
wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi,
EFEKT: dioda LED gaśnie.
2.9. Zmiana czasów sterowania zamkiem centralnym:
wejść w tryb programowania 1 grupy parametrów (punkt 2.7.), nacisnąć przycisk [B] w pilocie,
EFEKT: - jedno piknięcie syreny, załączony został jedno sekundowy czas sterowania
zamka centralnego,
- trzy piknięcia syreny, załączony został trzy sekundowy czas sterowania
zamka centralnego.
2.10. Zmiana czasu impulsu zamknij:
wejść w tryb programowania 1 grupy parametrów (punkt 2.7.), nacisnąć przycisk [C] w pilocie,
EFEKT: - jedno piknięcie syreny, czas impulsu zamknij ustawiony na 35 sekund
- dwa piknięcia syreny, czas impulsu zamknij taki, jak ustawiony w punkcie 5.8.
2.11. Zmiana czasu sprawdzania czujników:
wejść w tryb programowania 1 grupy parametrów (punkt 2.7.), nacisnąć jednocześnie przyciski
[B] i [C] w pilocie,
EFEKT: - jedno piknięcie włączone sprawdzanie drzwi po 5 sekundach od uzbrojenia;
- dwa piknięcia włączone sprawdzanie drzwi po 44 sekundach od uzbrojenia.
UWAGA! Ustawienia opcji programowalnych zapamiętywane są nawet po odłączeniu zasilania od
centrali alarmowej.
4
Opcje Instalatora – 1 grupa parametrów
Przycisk
Opis funkcji
B
Zmiana czasów sterowania zamkiem
centralnym
C
Zmiana czasu impulsu zamknij
BiC
Zmiana czasu sprawdzania czujników
Sygnalizacja stanu
- jedno piknięcie syreny, załączony został
jedno sekundowy czas sterowania
zamka centralnego,
- trzy piknięcia syreny, załączony został trzy
sekundowy czas sterowania zamka
centralnego.
- jedno piknięcie syreny, czas impulsu zamknij
ustawiony na 35 sekund
- dwa piknięcia syreny, czas impulsu zamknij
taki, jak ustawiony w punkcie
- jedno piknięcie włączone sprawdzanie drzwi
po 5 sekundach od uzbrojenia;
- dwa piknięcia włączone sprawdzanie drzwi po
44 sekundach od uzbrojenia.
5
2.12 Włączenie 2 grupy parametrów
Wejść w tryb programowania opcji użytkownika 2.1 następnie przejść
do trybu programowania opcji instalatora ( 1 grupa parametrów) 2.7 następnie nacisnąć i przytrzymać
przycisk autoryzujący przez 3 sekundy
EFEKT: dwa piki syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 2 impulsy przerwa) druga grupa parametrów gotowa
jest do zmiany ustawień
2.13 Wyjście z 2 grupy ustawień parametrów
Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi.
EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy
2.14 Załączenie funkcji antynapadu.
Włączyć 2 grupę parametrów (punkt 2.12), nacisnąć przycisk [B] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
2.15 Załączenie funkcji antyporwaniowej.
Włączyć 2 grupę parametrów (punkt 2.12), nacisnąć przycisk [C] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
2.16 Wyłączenie dozbrajania
Włączyć 2 grupę parametrów (punkt 2.12), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
Opcje Instalatora – 2 grupa parametrów
Przycisk
Opis funkcji
B
Załączenie funkcji antynapadu
C
Załączenie funkcji antyporwaniowej
BiC
Wyłączenie dozbrajania
Sygnalizacja stanu
-jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
6
2.17 Włączenie 3 grupy parametrów
Wejść w tryb programowania opcji użytkownika 2.1 następnie przejść
do trybu programowania 2 grupy parametrów (2.12), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący
przez 3 sekundy
EFEKT: trzy piki syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 3 impulsy przerwa) trzecia grupa parametrów gotowa
jest do zmiany ustawień
2.18 Wyjście z 3 grupy ustawień parametrów
Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi.
EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy.
2.19 Włączenie dwóch impulsów do zamykania zamka centralnego
Włączyć 3 grupę parametrów (punkt 2.17), nacisnąć przycisk [B] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
2.20 Włączenie dwóch impulsów do otwierania zamka centralnego
Włączyć 3 grupę parametrów (punkt 2.17), nacisnąć przycisk [C] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
2.21 Przestawienie wyjścia do sterowania przekaźnikiem blokady do pracy jako wyjście drugiego
kanału
Włączyć 3 grupę parametrów (punkt 2.17), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie.
EFEKT: - jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
2.22 Zmiana logiki wyjścia nr 9 do aktywnego sterowania przekaźnikiem blokady (brak masy –
blokada, masa – jazda)
Włączyć 3 grupę parametrów (punkt 2.17), nacisnąć przycisk [A] w pilocie.
EFEKT: - jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji (logika aktywnej blokady)
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji (logika pasywnej blokady)
Opcje Instalatora – 3 grupa parametrów
Przycisk
Opis funkcji
B
Włączenie dwóch impulsów do
zamykania zamka centralnego
C
Włączenie dwóch impulsów do
otwierania zamka centralnego
BiC
Przestawienie wyjścia do sterowania
przekaźnikiem blokady do pracy jako
wyjście drugiego kanału
A
Zmiana logiki wyjścia nr 9 do
aktywnego sterowania przekaźnikiem
blokady (brak masy – blokada, masa
– jazda)
Sygnalizacja stanu
- jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
- jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
- jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
- jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
7
2.23 Włączenie 4 grupy parametrów
Wejść w tryb programowania opcji użytkownika 2.1 następnie przejść
do trybu programowania 3 grupy parametrów (2.17), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący
przez 3 sekundy
EFEKT: cztery piki syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 4 impulsy przerwa) czwarta grupa parametrów
gotowa jest do zmiany ustawień
2.24 Wyjście z 4 grupy ustawień parametrów
Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi.
EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy.
2.25 Dozbrajanie kasowane impulsem z wejścia czujników
dodatkowych np: ultradźwięków.
Włączyć 4 grupę parametrów (punkt 2.23), nacisnąć przycisk [B] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
2.26 Uzbrajanie linii drzwi po zgaśnięciu oświetlenia w pojeździe
Włączyć 4 grupę parametrów (punkt 2.23), nacisnąć przycisk [C] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
2.27
Zmiana logiki działania wejścia drzwiowego. (na krańcówce masa przy drzwiach zamkniętych otwarcie drzwi masa zanika)
Włączyć 4 grupę parametrów (punkt 2.23), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie funkcji
Opcje Instalatora – 4 grupa parametrów
Przycisk
Opis funkcji
B
Dozbrajanie kasowane impulsem z
wejścia czujników dodatkowych np:
ultradźwięków.
C
Uzbrajanie linii drzwi po zgaśnięciu
oświetlenia w pojeździe
BiC
Zmiana logiki działania wejścia
drzwiowego. (na krańcówce masa przy
drzwiach zamkniętych -otwarcie drzwi
masa zanika)
Sygnalizacja stanu
- jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
- jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
- jedno piknięcie syreny oznacza załączenie
funkcji
- dwa piknięcia syreny oznacza wyłączenie
funkcji
8
2.28 Włączenie 5 grupy parametrów
Wejść w tryb programowania opcji użytkownika 2.1 następnie przejść
do trybu programowania 4 grupy parametrów (2.23), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący
przez 3 sekundy
EFEKT: pięć piknięć syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 5 impulsów - przerwa) piąta grupa parametrów
gotowa jest do zmiany ustawień
2.29 Wyjście z 5 grupy ustawień parametrów
Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi.
EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy.
2.30 Przywracanie fabrycznych ustawień opcji użytkownika.
Włączyć 5 grupę parametrów (punkt 2.28), nacisnąć przycisk [B] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza powrót opcji użytkownika do ustawień fabrycznych:
- głośne uzbrajanie aktywne (punkt. 2.3)
- funkcja identyfikacji kierowcy nieaktywna (punkt. 2.4)
2.31 Przywracanie fabrycznych ustawień opcji instalatora.
Włączyć 5 grupę parametrów (punkt 2.28), nacisnąć przycisk [C] w pilocie.
EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza powrót opcji instalatora do ustawień fabrycznych:
- czas sterowania zamkiem centralnym 1 sekundowe (punkt. 2.9)
- impuls zamknij 1 sekundowy (punkt. 2.10)
- sprawdzanie czujników drzwi po 5 sekundach (punkt. 2.11)
- antynapad nieaktywny (punkt. 2.14)
- antyporwanie nieaktywne (punkt. 2.15)
- dozbrajanie aktywne (punkt. 2.16)
- 1 impuls zamknięcia zamka (punkt. 2.19)
- 1 impuls otwarcia zamka (punkt. 2.20)
- wyjście nr 9 jako wyjście blokady zapłonu (punkt. 2.21)
- logika wyjścia nr 9 jako blokada pasywna (punkt 2.22)
- kasowanie dozbrajania z czujników ultradźwiękowych nieaktywne (punkt. 2.25)
- uzbrajanie linii drzwi natychmiastowe (punkt. 2.26)
- logika drzwi standardowa - otwarte drzwi podają masę (punkt. 2.27)
2.32 Programowanie kodu PIN
Włączyć 5 grupę parametrów (punkt 2.28), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie.
EFEKT: - jedno piknięcie syreny, centralka czeka na wpisanie pierwszej cyfry kodu PIN
Wpisywanie kodu PIN:
Nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący, dioda LED miga co jedną sekundę
wyznaczając kolejną cyfrę kodu PIN ( pierwsze mrugnięcie – 1 , drugie mrugnięcie – 2 itd.), puszczając
przycisk autoryzacji zatwierdzamy pierwszą cyfrę kodu PIN.
Naciskamy ponownie przycisk autoryzacji ustalając drugą cyfrę kodu, a następnie trzecią (analogicznie do
pierwszej).
Po ustaleniu trzeciej cyfry (puszczenie przycisku autoryzującego), syrenka piknie jeden raz, następuje
weryfikacja kodu PIN.
Ponownie wpisujemy kod PIN według wyżej opisanej procedury.
Jeżeli ponownie wpisany PIN jest poprawny, syrenka piknie 3 razy i kod zostaje zapamiętany.
Centralka gotowa przechodzi do programowania piątej grupy parametrów.
Jeżeli pomylimy weryfikowany PIN jest niepoprawny, dioda LED mrugnie szybko kilka razy i centralka
przechodzi do piątej grupy parametrów.
UWAGA! Po ósmym mrugnięciu (cyfra 8) dioda zapala się do momentu zwolnienia przycisku
autoryzującego oznaczając cyfrę 9.
Przykład:
Programujemy kod PIN „149”:
- wchodzimy w tryb programowania opcji użytkownika (2.1)
9
- naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący do usłyszenia 5 piknięć syreny (piąta grupa parametrów),
zwalniamy przycisk autoryzujący
- naciskamy przyciski B i C w pilocie
- syrenka pika jeden raz
- naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie jeden raz (cyfra 1), zwalniamy przycisk
- ponownie naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie czwarty raz (cyfra 4),
zwalniamy przycisk
- ponownie naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie ósmy raz i po chwili zapali
się na stałe (cyfra 9), zwalniamy przycisk
- syrenka piknie jeden raz (weryfikacja)
- naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie jeden raz (cyfra 1), zwalniamy przycisk
- ponownie naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie czwarty raz (cyfra 4),
zwalniamy przycisk
- ponownie naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie ósmy raz i po chwili zapali
się na stałe (cyfra 9), zwalniamy przycisk
- syrenka piknie trzy razy – kod zostaje zapamiętany
2.33 Odczyt pamięci alarmów.
Włączyć 5 grupę parametrów (punkt 2.28), nacisnąć przycisk [A] w pilocie.
EFEKT: - następuje seria piknięć syreny (w odstępach 2-sekundowych), które informują o źródle ostatnich 5
alarmów w kolejności ‘od najstarszego’. Ilość piknięć syreny oznacza źródło wywołanego alarmu i tak:
1 piknięcie – prealarm
2 piknięcia – czujniki dodatkowe
3 piknięcia – czujniki drzwi
4 piknięcia – stacyjka
5 piknięć – czujnik bezprzewodowy
Opcje Instalatora – 5 grupa parametrów
Przycisk
Opis funkcji
B
Przywracanie fabrycznych ustawień
opcji użytkownika
C
Przywracanie fabrycznych ustawień
opcji instalatora
BiC
Programowanie kodu PIN
A
Odczyt 5 ostatnich pamięci alarmów
Sygnalizacja stanu
- jedno piknięcie syreny oznacza powrót opcji
użytkownika do ustawień fabrycznych
- jedno piknięcie syreny oznacza powrót opcji
użytkownika do ustawień fabrycznych
- jedno piknięcie syreny, centralka czeka na
wpisanie pierwszej cyfry kodu PIN
1 piknięcie – prealarm
2 piknięcia – czujniki dodatkowe
3 piknięcia – czujniki drzwi
4 piknięcia – stacyjka
5 piknięć – czujnik bezprzewodowy
10
3. Tryb serwisowy i awaryjne rozbrajania kodem PIN
Jeżeli oddajemy pojazd do serwisu lub zgubiliśmy pilota i nie możemy odjechać
pojazdem, należy wprowadzić alarm w tryb serwisowy.
3.1. Włączenie/Wyłącznie trybu serwisowego
- zamknąć drzwi
- przekręcić stacyjkę w pozycję zapłon
- skasować funkcję antynapadu jeżeli jest aktywna (4.2)
- nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący
- po 6 sekundach dioda LED mrugnie szybko kilka razy, puścić przycisk autoryzujący –
centralka oczekuje na wpisanie kodu PIN
- nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący, dioda LED miga co jedną sekundę
wyznaczając kolejną cyfrę kodu PIN ( pierwsze mrugnięcie – 1 , drugie mrugnięcie – 2 itd.),
puszczając przycisk autoryzacji w odpowiednim momencie zatwierdzamy pierwszą cyfrę
kodu PIN
- naciskamy ponownie przycisk autoryzacji wpisując drugą cyfrę kodu, a następnie trzecią
(analogicznie do pierwszej).
- po zatwierdzeniu trzeciej cyfry (puszczenie przycisku autoryzującego) centralka
sprawdza, czy kod jest poprawny
Jeżeli ponownie wpisany PIN jest poprawny, syrenka piknie 3 razy i alarm włącza lub
wyłącza tryb serwisowy (jeżeli wcześniej był włączony).
Włączenie Trybu Serwisowego sygnalizowane jest ciągłym świeceniem diody LED.
Jeżeli kod PIN jest niepoprawny, dioda LED mrugnie szybko kilka razy i centralka
przechodzi do stanu w którym znajdowała się przed wpisywaniem kodu PIN.
3.2. Przykład dla fabrycznego kodu PIN „111”:
- zamykamy drzwi
- przekręcamy stacyjkę w pozycję zapłon
- naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący przez 6 sekund (kilka szybkich mignięć
diody LED) zwalniamy przycisk autoryzujący
- naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie jeden raz (cyfra 1),
zwalniamy przycisk
- ponownie naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie jeden raz
(cyfra 1), zwalniamy przycisk
- ponownie naciskamy i przytrzymujemy przycisk autoryzujący, gdy dioda mignie jeden raz
(cyfra 1), zwalniamy przycisk
- syrenka piknie trzy razy oznaczając wejście w tryb serwisowy
Uwaga! Na wpisanie kolejnej cyfry kodu PIN centrala oczekuje przez 6 sekund. Nie
wpisanie kolejnej cyfry jest potraktowane jako błędny PIN.
W trybie serwisowym pilot steruje tylko zamkiem centralnym, blokada zapłonu jest
nieaktywna.
Pojazd możemy oddać bez pilotów-identyfikatorów, i nie musimy pokazywać gdzie ukryty
jest przycisk autoryzujący.
Tryb serwisowy zapamiętywany jest również po odłączeniu zasilania!
11
4. IDENTYFIKACJA KIEROWCY
4.1. Opis procedury BLOKADY ODJAZDU
Po rozbrojeniu alarmu i włączeniu stacyjki w pozycję ZAPŁON, dioda LED zapala się na stałe, blokada
zapłonu zostaje zaktywowana. Aby uruchomić pojazd, należy nacisnąć na 1 sekundę przycisk autoryzacji,
dioda LED zgaśnie, pojazd można uruchomić.
Wyłączenie stacyjki po skończonej jeździe spowoduje ponowną aktywację procedury identyfikacji kierowcy po
15 sekundach.
4.2 Opis procedury ANTYNAPADU*
Jeżeli po włączeniu zapłonu system nie zostanie rozbrojony to po 17 sekundach dioda LED w kabinie
kierowcy zaczyna pulsować. Jeżeli w ciągu kolejnych 17 sekund nie rozbroimy systemu: przyciskiem
kasowania lub bezobsługowo (umieszczając identyfikator w zasięgu centrali punkt 5.) syrena piknie trzy razy
a centrala przejdzie do procedury zatrzymania samochodu. (punkt 4.4)
4.3 Opis procedury ANTYPORWANIA *
W 25 sekundzie po otworzeniu i zamknięciu drzwi (w trakcie pracy silnika) dioda LED w kabinie
kierowcy zaczyna pulsować). Jeżeli w ciągu kolejnych 10 sekund nie rozbroimy systemu: przyciskiem
kasowania lub bezobsługowo (umieszczając identyfikator w zasięgu centrali punkt 5.) syrena piknie trzy
razy a centralka przejdzie do procedury zatrzymania pojazdu. (punkt 4.4)
*UWAGA! Funkcja fabrycznie wyłączona. Aktywacji tej funkcji przez instalatora narusza przepisy
regulamin Nr 97 EKG ONZ obowiązującego na terenie UE. W takim przypadku Homologacja E20
traci ważność.
4.4 Opis procedury ZATRZYMANIA POJAZDU
- pulsy kierunkowskazów dioda LED zapala się na stałe,
- po 20 sekundach zablokowany zostaje zapłon kierunkowskazy mrugają aż do momentu rozbrojenia
systemu przyciskiem kasowania lub bezprzewodowo umieszczając identyfikator w zasięgu centrali
UWAGA! Po zablokowaniu zapłonu istnieje możliwość jednokrotnego uruchomienia pojazdu
(trwającego 20 sekund).
5. BEZOBSŁUGOWA IDENTYFIKACJA KIEROWCY BSI
Obsługa systemu wersji BSI ogranicza się do posiadania przy sobie włączonego identyfikatora. Rozwiązanie
takie zwiększa komfort eksploatacji systemów antynapadowych i antyporwaniowych, ponieważ użytkownik
nie musi pamiętać o ich każdorazowym kasowaniu. Identyfikator zwiększa skuteczność zabezpieczenia,
bowiem „ukryty” przycisk autoryzacji nie musi znajdować się w zasięgu ręki lecz może być schowany.
Identyfikator jest to miniaturowy nadajnik radiowy wysyłający cyklicznie co 7 sekund niepowtarzalny kod
umożliwiający identyfikację użytkownika.
Zainicjowaną procedurę blokady odjazdu lub antynapadu rozbraja pierwszy impuls jaki dociera do odbiornika,
natomiast procedura antyporwania zostaje rozbrojona dopiero po dotarciu trzeciego impulsu do odbiornika
urządzenia.
WAŻNE!
Jedyną zasadą, która powinna być bezwzględnie przestrzegana przez użytkownika, to nie dopinanie
identyfikatora do kluczyków pojazdu. Utrata identyfikatora wraz z kluczykami to utrata pojazdu!
5.1. ZAŁĄCZENIE IDENTYFIKATORA: wcisnąć przycisk w identyfikatorze na 5 sekund.
EFEKT: Załączenie identyfikatora, zapalenie się diody LED na kilka sekund.
5.2. WYŁĄCZENIE IDENTYFIKATORA: wcisnąć przycisk w identyfikatorze na 5 sekund.
EFEKT: Wyłączenie identyfikatora, kilkukrotne mignięcie diody LED.
5.3. SPRAWDZENIE STANU IDENTYFIKATORA: wcisnąć przycisk w identyfikatorze na 1 sekundę.
EFEKT: - jeżeli dioda LED zapali się na czas ok. 4 sekund, identyfikator jest załączony,
- jeżeli dioda LED mignie kilka razy, identyfikator jest wyłączony.
Możliwość wyłączenia identyfikatora ma na celu oszczędzanie baterii. Jest to popularna bateria CR 2032.
Użytkownik korzystający z dwóch identyfikatorów ma możliwość wyłączenia identyfikatora zapasowego, by
wydłużyć żywotność jego baterii i zmniejszyć ryzyko jednoczesnego rozładowania baterii w obu
identyfikatorach.
12
6. INSTRUKCJA MONTAŻU ELEKTRYCZNEGO
antena
super
FORTECA
E20
97RA-01
97RA01 1416
czarny gruby
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
B2
(-) masa
B1
ró żowy
czarny cie nki
żółtozielony
szary
czarny cienki
br ązowy (zamykanie)
biały (otwieranie)
zielony
czerwony
zielony
czarny
niebieski
Syrena alarmowa
(-)
masa
żółty
biały
brązowy
niebieski
prz ycisk
autoryzujący
wyjście styków
przekaźnika
blokady zapłonu
w ej. prealarm
wej. cz. dod.
+12V
masa
Czujnik dodatkowy
(-) masa
B3
B4
LED
+led
-led
(-) masa
87
87a
86
85
30
Przekaźnik
2-go kanału
+12V
Zespół wyłączników
drzwiowych (wyzwalnie
masą w czasie otwierania)
6.1. Zalecane wartości
bezpieczników:
B1 20A
B2 3A
B3,B4 - 5 do 7A
13