powerbloc - EnerSys - FIAMM Motive Power

Mała Trakcja
powerbloc
powerbloc dry
XFC FLEXTM
Większa moc dla małych trakcji
powerbloc / powerbloc dry
XFC FLEX
Powerbloc, powerbloc dry i XFC FLEX to
Przed zastosowaniem danego prostownika
zestawy baterii blokowych dla wszelkich
należy sprawdzić czy jego profil jest
zastosowań małych trakcji, od maszyn
akceptowany przez służby techniczne.
czyszczących po wózki do przewożenia
Nasze prostowniki typu HF wyposażone
palet, przemysłowych pojazdów elek-
są w mikroprocesory i zapewniają prawi-
trycznych itp., jak również niektórych
dłowe doładowanie baterii (maks. 80 %).
aplikacji w gospodarstwie domowym
Wspomniane prostowniki posiadają
jak np. wózki inwalidzkie, pojazdy na
krzywą ładowania o charakterystyce
polach golfowych itp. Powerbloc to typ
regulowanej elektronicznie. Proces
baterii z elektrolitem ciekłym natomiast
ładowania jest sterowany i kończony
powerbloc dry i XFC FLEX to baterie
w sposób automatyczny. Wszystkie
gazowej rekombinacji. Te typy baterii
prostowniki są zabezpieczone przed
mogą być ładowane przy użyciu prostow-
przeciążeniami i spięciami.
ników 50 Hz (oprócz XFC FLEX) lub HF.
®
Eksploatacja
By osiągnąć optymalną żywotność eksploatacyjną należy unikać zbyt głębokich
rozładowań i nigdy nie zostawiać baterii w
stanie rozładowanym. Poziom elektrolitu w
bateriach z elektrolitem ciekłym musi być
kontrolowany regularnie, po czym należy
wypełnić przestrzeń pozostałą do znaku
poziomu przy użyciu wody zdemineralizowanej. W niektórych typach prostowników
można stosować jednopunktowy automatyczny system uzupełniania wody. Baterie
z regulacją zaworową z elektrolitem AGM
lub żelowym są zaplombowane i nie
wymagają uzupełniania wody.
Instalacja
Baterie jednolite (monobloki) powinny
być instalowane zgodnie z instrukcjami
wydanymi przez producentów pojazdów/
wózków (wskazania dotyczące biegunowości i mechanicznej wytrzymałości
konstrukcji). Przy manipulowaniu
złączami baterii należy unikać spięć.
Składowanie
Jeżeli zachodzi konieczność składowania
baterii przez dłuższy okres czasu wówczas
należy je składować w stanie pełnego
naładowania w suchym, czystym miejscu
z dala od temperatur ujemnych. Regularne
(wykonywane co miesiąc) „odświeżające”
ładowanie zapobiega szkodliwemu głębokiemu rozładowaniu oraz uszkodzeniu
baterii (za wyjątkiem baterii typu XFC Flex,
które powinny byc podładowane raz na
12 miesiecy).
Konserwacja
Baterie należy przechowywać w czystym
i suchym miejscu aby uniknąć wycieków.
Monobloki należy czyścić wilgotną ściereczką bawełnianą. Nigdy nie używać
rozpuszczalników organicznych!
Zawsze należy przestrzegać instrukcji
dotyczących eksploatacji i konserwacji.
powerbloc
powerbloc TP
Typ
Napięcie
[V]
C5
[Ah]
C20
[Ah]
6
6
12
12
12
175
210
90
110
125
220
225
120
135
167
Napięcie
[V]
C5
[Ah]
C20
[Ah]
12
12
12
12
55
70
80
90
70
90
102
115
6 TP 175
6 TP 210
12 TP 90
12 TP 110
12 TP 125
Wymiary
[max. mm]
L
W
H
263
244
343
345
509
183
190
172
173
175
270
269
230
278
226
Waga
[kg]
Ilość cykli1)
30,5
33,5
27
39
38,5
1100
1100
1100
1100
1100
Polaryzacja
1
1
1
1
3
Typ
sworznia3)
AP
AP
AP
AP
AP
powerbloc FP
Typ
12
12
12
12
FP
FP
FP
FP
55
70
80
90
Wymiary
[max. mm]
L
W
H
275
309
349
343
175
176
175
171
188
210
216
233
Waga
[kg]
Ilość cykli1)
22
25
27,4
27,4
400
400
400
400
Polaryzacja
1
1
1
1
Typ
sworznia3)
AP
AP
AP
AP
powerbloc FPT
Typ
Napięcie
[V]
C5
[Ah]
C20
[Ah]
6
6
6
6
6
6
6
8
12
12
12
12
12
185
195
200
210
215
255
305
145
70
85
105
114
150
237
250
256
269
275
326
390
186
90
109
134
146
192
6 FPT 185
6 FPT 195
6 FPT 200
6 FPT 210
6 FPT 215
6 FPT 255
6 FPT 305
8 FPT 145
12 FPT 70
12 FPT 85
12 FPT 105
12 FPT 114
12 FPT 150
L12)
Wymiary [max. mm]
L22)
W12) W2 2)
259
259
244
259
292
181
181
191
181
172
312
312
259
178
276
324
351
346
2)
3)
168
168
171
180
393
Wymiary: +/- 2 mm
Wysokość całkowita
Waga: +/- 5%
1)
174
174
80 % - maksymalna wartośc rozładowania
L1 - długość bez uchwytów, L2 - długość z uchwytami
W1 - szerokość bez uchwytów, W2 - szerokość z uchwytami
Zawsze zaopatrzone w uchwyty
Konfiguracja sworzni, patrz następna strona
174
H
276
276
276
295
290
365
432
276
248
248
238
289
371
Waga
[kg]
28,8
30,1
31
33
30
41
48
29
21
25
30
39
48
Ilość
cykli1)
Polaryzacja
Typ
sworznia3)
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
1
DT
DT
AP
DT
UT
UT
UT
LPT
WNT
WNT
UT
WNT
UT
®
powerbloc TP
Konstrukcja ogniwa
TP opiera się na płytach pancernych rurkowych, z elektrolitem
ciekłym, co pozwala uzyskać długą żywotność.
Korzyści
• Konstrukcja płyty (rurowa) odpowiednia dla 1100 cykli
• Maksymalna wydajność, najlepsze czasy działania w
zastosowaniach o największym obciążeniu
• przedłużone działanie umożliwiające najefektywniejsze
działanie zasilanych urządzeń
powerbloc FP
Konstrukcja ogniwa
Typoszereg FP opiera sie na wzmocnionych plytach pastowanych
z elektrolitem cieklym, ze specjalnym przeznaczeniem jako bateria
napędowa.
Podłączanie
Sworznie stożkowe lub gwintowane.
Korzyści
• ekonomiczny i niezawodny, wydajność typu FP 400 cykli
spełnia codzienne wymagania,
• niezawodne, przewidywalne działanie w aplikacjach o
standardowym obciążeniu,
• charakterystyka dostosowywana do potrzeb tak by
uzyskać najlepszą efektywność działania.
Warianty biegunowości
1
6V
8V
12 V
2
+
3
–
–
–
+
–
+
+
+
–
Typy sworzni biegunowych
Automotive Post (AP)
Wingnut Terminal (WNT)
Universal Terminal (UT)
powerbloc FPT
Konstrukcja ogniwa
Powerbloc FPT posiada kratkowane płyty pastowane,
przeznaczony do aplikacji póltrakcyjnych o głębokim cyklu.
Korzyści
• nowoczesna konstrukcja separatora oraz zastosowanie
specjalnej pasty umożliwiają pracę przy 700 cyklach.
• ulepszone skuteczność pozwala uzyskać wydłużone czasy
działania i zmniejszone zapotrzebowanie na działania
konserwacyjne
• wyższa skuteczność oznacza bardziej produktywne
wykorzystanie czasu pracy.
Dual Terminal (DT)
Low Profile Terminal (LPT)
+
–
powerbloc dry
powerbloc dry XP
Typ
Napięcie
[V]
C5
[Ah]
C20
[Ah]
6
12
12
180
51
73
230
65
93
6 XP 180
12 XP 51
12 XP 73
Wymiary
[max. mm]
L
W
H
246
271
360
192
164
164
Waga
[kg]
270
205
227
Ilość cykli1)
37
22,1
30,6
Polaryzacja
800-1000
800-1000
800-1000
1
1
1
Typ
sworznia
FT-M8
FT-M6
FT-M6
powerbloc dry MFP
Typ
Napięcie
[V]
C5
[Ah]
C20
[Ah]
L12)
Wymiary [max. mm]
L22)
W12) W2 2)
Waga
[kg]
H
Ilość
cykli
Ilość
cykli
Polaryzacja
Typ
sworznia
60% DOD 80% DOD
6 MFP160
6 MFP 180
6 MFP 240
12 MFP 50
12 MFP 62
12 MFP 77
12 MFP 105
6
6
6
12
12
12
12
160
180
240
50
62
77
105
205
230
307
56
80
98
134
267
249
307
349
183
190
311
278
353
331
169
174
270
275
359
190
190
228
283
182
175
175
169,2
33
31
48
20
25
27,7
40
700
700
700
700
700
700
700
500
500
500
500
500
500
500
Wymiary: +/- 2 mm
Wysokość całkowita
Waga: +/- 5%
1)
2)
80 % - maksymalna wartośc rozładowania
L1 - długość bez uchwytów, L2 - długość z uchwytami, W1 - szerokość bez uchwytów, W2 - szerokość z uchwytami
Zawsze zaopatrzone w uchwyty
Warianty biegunowości
powerbloc dry XP
Konstrukcja ogniwa
Produkt zbudowany jest z kratownic wykonanych ze specjalnego
stopu o wysokiej odporności mechanicznej. Elektrolit jest
gromadzony w separatorze posiadającym mikropory.
Korzyści
• Całkowicie szczelny – nie potrzeba żadnej konserwacji, gazowa
rekombinacja pozwala wyeliminować potrzebę uzupełniania wody.
• długa żywotność baterii ze względu na bardzo niski poziom
samorozładowania i niewielki opór wewnętrzny.
• Zaawansowany skład płyty oraz separatory umożliwiają
szybsze przywrócenie urządzenia do stanu używalności
(od stanu głębokiego rozładowania).
• Zastosowanie w aplikacjach o średnim obciążeniu cyklicznym.
1
6V
8V
12 V
2
+
–
–
–
+
–
+
+
+
–
Typy sworzni biegunowych
powerbloc dry MFP
Automotive Post (AP)
Konstrukcja ogniwa
Typoszereg MFP opiera sie na specjalnym stopie, z ktorego
wykonane sa płyty kratkowane z elektrolitem żelowym.
Korzyści
• Całkowite wykluczenie konserwacji ze względu na
zastosowanie żelowego elektrolitu,
• Bardzo wysoka skuteczność przy pracy w warunkach prądu o
wysokim natężeniu, zmniejszone autorozładowywanie i większa
odporność na wahania temperatur.
• Zastosowanie w aplikacjach o średnim obciążeniu cyklicznym.
Female Terminal (FT)
1
1
1
1
1
2
1
AP
AP
AP
AP
AP
AP
AP
®
XFC FLEX
XFC FLEX
Typ
Wymiary [max. mm]
Napięcie Pojemność Pojemność
[V]
nominalna nominalna
[Ah] C5
[Ah] C20
L
W
Waga Ilość cykli Ilość cykli
Wysokość Wysokość
[kg]
60%
DOD
80%
DOD
obudowy z zaciskami
Typ
Końcówki
Polary-
sworzenia
adaptacyjne
zacja
12XFC25
12
25
29
250
97
147
144
9,6
1200
800
Gniazdo M6 Sworzeń SAE
1
12XFC35
12
35
41
250
97
197
194
13,2
1200
800
Gniazdo M6 Sworzeń SAE
1
12XFC48
12
48
54
220
121
252
248
18,7
1200
800
Gniazdo M6 Sworzeń SAE
1
12XFC58
12
58
64
280
97
264
248
19,1
1200
800
Gniazdo M8
12XFC60*
12
60
63
329
166
174
166
24,2
1200
800
Gniazdo M6 Sworzeń SAE
nie dotyczy
2
1
12XFC82*
12
82
98
395
105
264
248
27,2
1200
800
Gniazdo M8
nie dotyczy
12XFC158*
12
158
179
561
125
283
263
51,5
1200
800
Gniazdo M8
Trzpień M6
2
12XFC177*
12
177
202
561
125
317
297
59,6
1200
800
Gniazdo M8
Trzpień M6
2
Wymiary: +/- 2 mm
Wysokość całkowita
*Zawsze zaopatrzone w uchwyty
Waga: +/- 3%
XFC FLEX
Konstrukcja ogniwa
Unikatowa konstrukcja oparta na zastosowaniu cienkiej płyty z
czystego ołowiu. Elektrolit jest gromadzony w wysokiej jakości
separatorze ze szkła posiadajacego mikropory o wysokim
poziomie absorpcji i stabilności zaprojektowanej dla zwiększenia
wydajności cyklicznej.
Korzyści
• Możliwość ładowania gdy wózek nie jest używany, może
wyeliminować potrzebę stosowania zapasowych baterii oraz
ich wymiany
• krótki czas ponownego ładowania (niecałe 3 godziny przy
stopniu rozładowania 60%, przy zastosowaniu aprobowanego
typu prostownika)
• odpowiedni dla działań o zakresie wielozmianowym,
optymalizuje dostępność urządzeń
• Całkowicie nie wymagający konserwacji i uzupełniania elektrolitu
• Zmniejszone koszty energii elektrycznej niezbędnej do doładowania, ze względu na bardzo niski współczynnik ładowania
• zmniejszenie "ekologicznego odcisku stopy", w zwiazku z
niskim współczynnikiem ładowania
• oszczędność miejsca: blok XFC FLEX zwykle zajmuje o 30%
mniej miejsca niż odpowiadający mu bloki ołowiowo-wapniowe
–efekt: większa moc przy mniejszej powierzchni.
• doskonała żywotność cykliczna (do 1200 cykli przy stopniu
rozładowania 60%)
• wysoka wydajność energetyczna (do 300% C5 w ciągu
24 godzin, maks. stopień rozładowania 80%)
• produkt przyjazny środowisku
• Minimalne gazowanie, doładowywanie w miejscu stosowania
• dostepność XFC FLEX w wersji 12V (jako monoblok) lub jako
bateria służąca do wielu aplikacji: w wózkach paletowych,
w czyszczarkach podłogowych, w elektrycznych wózkach
stosowanych w przemyśle.
• łatwy montaż w każdym położeniu (za wyjątkiem pozycji
odwróconej)
• wydłużona żywotność baterii (do 2 lat w temp. 20 °C)
• wysoce niewrażliwy na przypadkowe zbyt wysokie poziomy
rozładowania
• wysoki stopień odzysku (recykling)
Warianty biegunowości
1
12 V
–
2
+
–
+
Typy sworzni biegunowych
SAE post
Female to male adapter
M6 male front terminal adapter
2
FIAMM Motive Power c/o Hawker GmbH
Dieckstraße 42
58089 Hagen
Germany
Tel.: +49 (0)23 31 372104
Fax: +49 (0)23 31 372274
www.enersysfmp.com
Informacje o lokalnych biurach handlowych znajdują się na stronie www.enersysemea.com
© 2010. Wszystkie prawa zastrzeone. Wszystkie znaki handlowe oraz logotypy pozostają
własnością lub są licencjonowane przez EnerSys i jej oddziały, chyba że postanowiono inaczej.
01.2010 Wszelkie wymienione dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Rzeczywista zawartość może nieznacznie różnić się od opisanej.
European Headquarters:
EnerSys EMEA
EH Europe GmbH
Löwenstrasse 32
8001 Zürich
Switzerland
Phone: +41 44 215 74 10
Fax:
+41 44 215 74 11