Cele i zakres przedsięwzięcia

Zagospodarowanie terenów przydworcowych w Sopocie
2 lutego 2010 r.
Program prezentacji

Cele i zakres przedsięwzięcia;

Lokalizacja przedsięwzięcia;

Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego;

Możliwy program funkcjonalny przedsięwzięcia i realizacja funkcji
dworcowej.
2
Cele i zakres przedsięwzięcia
12 grudnia 2008 r. pomiędzy Gminą Miasta Sopotu a PKP S.A.
zostało zawarte POROZUMIENIE,
które ma doprowadzić do wspólnej realizacji Projektu rewitalizacji dworca
oraz
terenów przydworcowych, przy współudziale Inwestora Prywatnego.
3
Cele i zakres przedsięwzięcia
Przedsięwzięcie, ma służyć realizacji zadań publicznych należących do
zakresu zadań własnych gminy w rozumieniu ustawy z 8 marca 1990 r.
o samorządzie gminnym (tj. Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591 ze zm.),
ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o gospodarce komunalnej (tj. Dz.U.
z 1997 Nr 10 poz. 22 ze zm.) oraz zadań PKP S.A. wynikających
z ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji
i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”
(Dz. U. z 2000 r. Nr 84, poz. 948, z późn. zm.) i statutu spółki.
4
Cele i zakres przedsięwzięcia
W szczególności będą to zadania z zakresu:

rewitalizacji zabudowy miejskiej;

ładu przestrzennego i gospodarki nieruchomościami Gminy i PKP;

gminnych dróg, ulic i organizacji ruchu drogowego;

lokalnego transportu zbiorowego;

turystyki, w tym terenów rekreacyjnych;

zieleni gminnej;

gospodarowania gminnymi i kolejowymi obiektami oraz
urządzeniami użyteczności publicznej;

promocji gminy oraz PKP;

działalności wspomagającej transport lądowy.
5
Lokalizacja przedsięwzięcia
Inwestycja powstanie na ponad 17 tys. m2 zlokalizowanych w centrum
Sopotu na obszarze pomiędzy ulicami Podjazd, Kościuszki i Kolejową, przy
najbardziej znanej w Sopocie ulicy Bohaterów Monte Casino prowadzącej
wprost do najdłuższego w Europie drewnianego molo.
Teren jest dobrze skomunikowany, ma bezpośredni dojazd do głównej
arterii łączącej trzy miasta Gdańsk – Sopot – Gdynia. Znajduje się około
20 minut od lotniska i 26 km od autostrady A1.
6
Lokalizacja przedsięwzięcia
Obecnymi właścicielami gruntów na obszarze, na którym będzie
realizowany Projekt, są:

Miasto Sopot - prawo własności do gruntu;

Skarb Państwa – grunty są w użytkowaniu wieczystym Polskich Kolei
Państwowych.
Projekt realizowany będzie na gruntach należących do dwóch podmiotów,
co istotnie warunkuje koszty i korzyści związane z Przedsięwzięciem.
7
Planowany zakres funkcjonalny inwestycji –
prawo do nieruchomości
Źródło: UM Sopot
8
Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego
Obowiązujący miejscowy plan zagospodarowania Miasta Sopotu
dopuszcza na obszarze inwestycji w szczególności zabudowę usługową
o charakterze śródmiejskim, w tym:

usługi handlowe;

gastronomię;

biura;

hotele oraz

inne usługi nieuciążliwe.
Przykładowy program funkcjonalno-użytkowy
Źródło: BBS Design
10
Przykładowy program funkcjonalno-użytkowy
Źródło: BBS Design
11
Przykładowy program funkcjonalno-użytkowy
Wstępnie planowany zakres przedsięwzięcia:

kompleks budynków o funkcjach
komercyjno – handlowo - usługowych
o łącznej powierzchni całkowitej
kondygnacji naziemnych ok. 17 tys. m2,
z funkcją dworca ok. 300 - 500 m2;

hotel ** lub *** o powierzchni całkowitej
kondygnacji naziemnych ok. 5,7 tys. m2;

dwupoziomowe parkingi podziemne,
wstępnie zakłada się 338 miejsc
parkingowych i dodatkowo parking
naziemny
Źródło: BBS Design
12
Przykładowy program funkcjonalno-użytkowy
W ramach przedsięwzięcia planowana
jest modernizacja układu
komunikacyjnego, która utworzy
z terenów przydworcowych
integracyjny węzeł komunikacyjny
dla komunikacji pieszej, samochodowej,
autobusów miejskich, kolei SKM i kolei
dalekobieżnej:
Źródło: BBS Design

modernizacja układu komunikacyjnego ul. Kościuszki, w tym możliwa
budowa 2 rond;

sprowadzenie ruchu kołowego w pobliżu dworca pod ziemię oraz
wybudowanie drogi wyprowadzającej ruch z parkingów podziemnych.
13
Przykładowy program funkcjonalno-użytkowy
Źródło: BBS Design
14
Przykładowy program funkcjonalno-użytkowy
Źródło: BBS Design
15
Korzyści z realizacji przedsięwzięcia
Efekt:

gruntowna rewitalizacja terenów przydworcowych w Sopocie, wraz
z równoczesnym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych na tym
obszarze;

nowa architektoniczno - funkcjonalna wizytówka Miasta Sopotu;

powstanie reprezentacyjnego i wpisującego się w specyficzny charakter
Sopotu dworca i otoczenia dworca kolejowego;

kompleksowe rozwiązanie wielu problemów związanych ze sferą komunikacji
w centrum Sopotu (dojazdy do dworca, parkingi);

efekt reprezentacyjny - wzrost atrakcyjności turystycznej, handlowej,
kulturalnej;

nowe miejsca pracy.
16
Korzyści z realizacji przedsięwzięcia
W wyniku realizacji przedsięwzięcia Miasto uzyska:

płatność gotówkową;

układ komunikacyjny;

tereny zielone;

pomieszczenie przeznaczone na punkt informacji turystycznej.
W celu zabezpieczenia odpowiednich warunków obsługi pasażerów,
zakłada się ulokowanie w wybudowanych obiektach pomieszczenia, które
będzie w wyłącznej dyspozycji PKP S.A. Będą to w szczególności:
 biura;

kasy biletowe;

informacja;

przechowalnia bagażu.
Dodatkową korzyścią spółki PKP S.A. będzie płatność gotówkowa.
17
Korzyści z realizacji przedsięwzięcia
W ramach realizacji Projektu inwestor prywatny:

uzyska dostęp do atrakcyjnych i najlepiej w Polsce zlokalizowanych
gruntów;

otrzyma nowoczesne powierzchnie handlowo - usługowe;

osiągnie korzyść finansową w postaci zwrotu z zaangażowanego
kapitału.
18
Kontakt w sprawie inwestycji
Paweł Orłowski
Wiceprezydent Sopotu
Urząd Miasta Sopotu
Tel. +48 58 52 13 611
Fax: +48 58 52 13 613
Email: [email protected]
Regina Kaszkur
Naczelnik Wydziału Strategii Rozwoju Miasta
Urząd Miasta Sopotu
Tel. +48 58 521 37 96
Fax: +48 58 551 01 33
Email: [email protected]
www.investsopot.com
19