jesienna szkoła utrzymania ruchu

Kraków, 29-30 października 2014 r.
JESIENNA SZKOŁA
UTRZYMANIA RUCHU
Towarzyszy Targom Utrzymania Ruchu,
Planowania i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE
www.easyfairs.com/pl/mtc2014
Wojciech Mączyński, WoMa Solution
Założyciel firmy WoMa Solution. Posiada bogate doświadczenie
zawodowe w dużych korporacjach międzynarodowych, gdzie zajmując stanowiska menadżerskie testował i wdrażał innowacyjne
rozwiązania w obszarze produkcji i utrzymania ruchu. Twórca programu Total Professional Maintenance Management System, stanowiącego połączenie klasycznego TPM w pewnej modyfikacji oraz
inżynierii niezawodnościowej. W systemie znajdują się autorskie
rozwiązania poszczególnych narzędzi takich jak: RCMLight®, Quick
Planing and Scheduling, Technical Statistical Proces of Spare Parts.
Jest autorem nowoczesnych form szkoleniowych, które z powodzeniem łączą teorię z praktyką: Certyfikowany Praktyk TPM Learning
by Doing, Podnoszenie kompetencji technicznych ActionLearnigBlitz, Logistyka UR Try and Choose.
Marek Wnuk, Danone
Absolwent Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej.
Uczestniczył w budowie i tworzeniu organizacji nowego zakładu
produkcyjnego. Odpowiadał za transfer maszyn do nowej fabryki,
ich modernizacje oraz uruchomienie. Posiada szerokie doświadczenie we wdrażaniu i optymalizacji systemów CMMS takich jak
SAP i MP2. Entuzjasta nowoczesnych metod zarządzania. Wykorzystuje w praktyce takie narzędzia jak: FMEA, SMED, 5S, KAIZEN, RCA,
KANBAN. Wielokrotnie nagradzany za projekty z zakresu WCM.
Rafał Palonek, Kaizen Institute
Specjalizuje się w treningach, doradztwie oraz wsparciu przedsiębiorstw w obszarze wdrożenia KAIZEN, jest ekspertem z obszaru
organizacji produkcji. Doradza i prowadzi projekty w obszarze
fundamentów KAIZEN, TPM (zgodnie z JIPM), GEMBA KANRI (Standaryzacja Menedżerska), HOSHIN KANRI, Problem Solving Story.
Pracował dla takich firm jak: Anton Haering, Amcor Rentsch, Arcelor Mittal, Bitron, BJB, Bombardier, Com40, Ekoland, Faurecia,
Grupa Kęty, MZK Piła, Scania, TP SA, Viessmann, LEONI, Vectrix,
NSK Steering Systems Poland.
Krzysztof Biliński, Maintpartner ASI Polska
Wiceprezes Maintpartner Polska, Absolwent Politechniki Śląskiej
wydziału Elektrycznego, trzyletnie doświadczenie w zarządzaniu
utrzymaniem ruchu w branży automotive, czteroletnie doświadczenie we wdrażaniu outsourcingu UR, koordynacji i nadzoru
procesów UR na zakładach przemysłowych różnych branż. Obszar
odpowiedzialności to sprzedaż i rozwój Maintpartner Polska,
optymalizacja procesów utrzymania ruchu oraz wdrożenia najnowszych rozwiązań procesowych.
JESIENNA SZKOŁA UTRZYMANIA RUCHU
29.10.2014 r. (środa)
9.30
Rejestracja uczestników
10.00Otwarcie szkoły
1. Efektywność Służb Utrzymania Ruchu.
10.00 – 10.45Niezawodność w Utrzymaniu Ruchu, czyli jak zjeść ciastko
i mieć ciastko.
Wojciech Mączyński, Woma Solution
• Czym jest niezawodność w życiu codziennym i zawodowym?
• Pragmatyczne podejście do niezawodności.
• Inżynieria danych jako klucz do poprawy niezawodności środków trwałych.
• Niezawodność w TPM - czyli pragmatyczne podejście do zarządzania SUR.
10.45 – 11.15Zarządzanie magazynem części zamiennych oraz poprawa niezawodności maszyn przy wykorzystaniu Kart Analiz Awarii (RCA).
Marek Wnuk, Danone
• Inwentaryzacje cząstkowe na podstawie analizy ABC, HML.
• Wizualne metody kontroli w magazynie.
• KPI’s dot. Magazynu.
• BOMy (listy części zamiennych), pobieranie części przy użyciu skanera. • Zarządzanie częściami przy wdrożeniu i wykorzystaniu systemu CMMS.
11.15 – 12.00KOBETSU KAIZEN – doskonałość UR budowana na powtarzalności
w zarządzaniu.
Rafał Palonek, Kaizen Institute
• KOBETSU KAIZEN – definicja metody podejścia do problemów.
• Standaryzacja działań kluczem do optymalizacji Utrzymania Ruchu.
• Korzyści płynące z systemowego podejścia do procesu rozwiązywania problemów.
12.00 – 12.30Outsourcing w Utrzymaniu Ruchu jako proces optymalizacji
zakładu produkcyjnego.
Krzysztof Biliński, Maintpartner Polska
• Zalety i wady Outsourcingu.
• Kluczowe elementy przed podjęciem decyzji.
• Pomiar efektywności.
• Przykład procesu wdrożenia i jego efekty.
12.30 – 14.00
Zwiedzanie stoisk targowych i przerwa na lunch.
2. Bezpieczeństwo w Utrzymaniu Ruchu
Dr inż. Arkadiusz Maciaś, PROFEN
Specjalista z zakresu budowy i bezpieczeństwa maszyn i urządzeń
technicznych. Właściciel firmy PROFEN zajmującej się odtwarzaniem dokumentacji technicznej i dostosowywaniem maszyn do
wymagań dyrektywy 2006/42/WE i 2009/104/WE, autor wielu
publikacji, szkoleń i warsztatów z zakresu bezpieczeństwa eksploatacji i tworzenia dokumentacji technicznej maszyn. Współtwórca
powstającego Stowarzyszenia „Akademia Bezpiecznych Maszyn”
mającego za główny cel zwiększenie poziomu bezpieczeństwa
użytkowanych, produkowanych i importowanych maszyn w Polsce.
Krzysztof Szefer, Inspektore
Ukończył studia na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu
Jagiellońskiego, a także na Wydziale Zarządzania i Komunikacji
Społecznej Uniwersytetu Jagiellońskiego oraz studia podyplomowe
w Centrum Jakości Politechniki Krakowskiej z zakresu zarządzania
bezpieczeństwem i higieną pracy. Dodatkowo zdobył uprawnienia
inspektora ochrony przeciwpożarowej w Szkole Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej. Autor wielu ekspertyz, opracowań oraz pomiarów. Doradza przedsiębiorstwom w dziedzinie bezpieczeństwa:
maszyn, budynków, stref zagrożonych wybuchem dla spełnienia
aktualnych wymagań dyrektyw UE i polskich przepisów.
14.00 – 14.45Jak zapewnić bezpieczeństwo maszyn i urządzeń według wymagań i rozporządzeń na 2014 r.?
dr. Inż. Arkadiusz Maciaś, PROFEN
• Bezpieczeństwo maszyn w 2014 r. – aktualne obowiązki użytkowników i projektantów maszyn
według wymagań bezpieczeństwa, wynikających z dyrektywy narzędziowej i maszynowej, a także zmian, które szykują się na 2014 r.
• Kiedy konieczne jest zastosowanie Dyrektywy 2006/42/WE, a kiedy Dyrektywy 2009/104/WE wiążące rekomendacje i interpretacje na konkretnych przykładach.
•W
jakim stopniu maszyny nieukończone i komponenty objęte są Dyrektywą 2006/42/WE?
• J ak powinno wyglądać wzorcowo wyposażone stanowisko pracy przy maszynach? Jak
w sposób oszczędny przygotować stanowisko pracy zgodnie z Dyrektywą 2009/104/
WE? Zakres odpowiedzialności pracodawcy, w tym Głównego Mechanika i Szefa UR.
14.45 – 15.30Ocena ryzyka maszyn – praktyczne podejście, a rzeczywistość.
Krzysztof Szefer, Inspektore
• Czym jest ocena ryzyka i czemu służy, czyli również z czym jest często mylona?
• Przygotowanie do oceny ryzyka, czyli jak się za to zabrać z głową?
• Przeprowadzenie oceny ryzyka, czyli wynikające kłopoty, problemy - jak sobie z tym radzić?
• Weryfikacja oceny ryzyka, czyli interpretacja zebranych danych, przypisanie do wymagań Bezpieczeństwa i Higieny Pracy.
• Adaptacja wymagań opisanych w ocenie ryzyka, czyli jak wykonać ją dobrze - co autor miał na
myśli.
• Działania po przeprowadzonej ocenie ryzyka maszyn lub linii produkcyjnej, czyli jak dopełnić
wymagania Kodeksu Pracy.
• Praktyczne przykłady
30.10.2014 r. (czwartek)
3. Redukcja Kosztów Utrzymania Ruchu.
10.00 – 10.30Jak modelować i prognozować koszty Utrzymania Ruchu?
Marcin Walczak, Rawlplug S.A.
10.30 – 11.00LEAN to GREEN – proste podejście do redukcji kosztów energii
i poprawy wpływu na środowisko naturalne.
Pascal Flatrès, Michelin, Industrial Best Practice
• Zrozumienie podstaw marnotrawstwa w zużyciu energii.
• Oszacowanie potencjalnych oszczędności.
• Użycie narzędzi Lean Management w redukcji zużycia energii.
• Angażowanie całej załogi w codzienne działania.
11.00 – 11.30Strategia oszczędzania sprężonego powietrza, czyli „Jak zmniejszać koszty sprężonego powietrza rękami jego użyt­kowników”?
Wojciech Halkiewicz, ARIA – C
• Czy system produkcji, przesyłu i poboru powietrza jest poprawny? – kryteria dla samooceny (dobór sprężarek, wskaźnik [kWh/m3], średnice i prędkości w rurociągach, wskaźnik ∆p).
• Jaka jest logika produkcji i poboru powietrza w kontekście relacji dostawca? – użytkownik i skuteczności rzeczywistego oszczędzania sprężonego powietrza.
• Jakie są skuteczne procedury zapewniające ciągłość oszczędności i poprawnego zachowania
użytkowników („continuous improvement”)?
• Jak spożytkować oszczędzone przez użytkowników powietrze – jaki jest łańcuch korzyści stąd
wynikający?
• Przykłady, typowe wartości wskaźników ROI.
• Jak powinien wyglądać wzorcowy system produkcji i poboru sprężonego powietrza?
11.30 – 13.00
Pascal Flatrès, Michelin, Industrial Best Practice
Po ponad 25 lat międzynarodowego doświadczenia we francuskiej
grupie międzynarodowej, która jest światowym liderem w swojej
branży, Pascal Flatrès stworzył własną strukturę: firmę Industrial Best
Practice (IBP). Misją firmy jest optymalizacja procesów przemysłowych
swoich klientów, tak by stali się oni konkurencyjnymi liderami. Swoją
karierę zawodową Pascal zaczynał jaki inżynier mechanik w francuskiej fabryce Michelin, kontynuował ją przez 10 lat w USA, a od 2001
roku został szefem środkowo-europejskiej sieci Michelin Lean Management oraz managerem produkcji największego warsztatu obróbki
mechanicznej w północnej Polsce. Przez ostatnie 3 lata pełnił funkcję
Dyrektora Technicznego fabryki Michelin z siedzibą w Olsztynie.
Maciej Surówka, Neutrino, Prezes Stowarzyszenia
Certyfikatorów i Audytorów Energetycznych
Maciej Surówka jest absolwentem Akademii Ekonomicznej w Krakowie oraz Wydziału Fizyki i Techniki Jądrowej AGH. Jest Autoryzowanym Audytorem Energetycznym i od 2000 r. legitymuje się tytułem
Certified Energy Manager. Jest również członkiem The Association
Energy Engineers (USA). Zajmuje się tematyką modelowania transportu ciepła i masy w budynkach. Jest specjalistą w zakresie ochrony
cieplnej budynków, audytu i certyfikacji energetycznej, gospodarki
energetycznej oraz finansowania inwestycji termomodernizacyjnych
i rozwiązań proekologicznych. Termowizją zajmuje się od 1999 roku.
Do 2007 roku prowadził zajęcia z w/w tematyki na AGH w ramach studiów doktoranckich. Jest wykładowcą i trenerem na licznych szkoleniach. Autor wielu opracowań audytorskich, szeregu prac oraz naukowych publikacji.
Zwiedzanie stoisk targowych i przerwa na lunch.
4. Predykcja w Utrzymaniu Ruchu.
13.00 – 13.30Zmiana podejścia do Utrzymania Ruchu z Reactiv na Proactiv na
przykładzie Volvo Polska.
Szymon Jakubowski, Volvo Polska
• Zmiana sposobów myślenia pracowników UR - nastawienie na Proactive.
• Minimalizacja strat związanych z awariami i nieplanowanymi przestojami maszyn.
• Utrzymanie Ruchu jako dział prewencyjny, a nie „gaszący pożary”.
• Zmiana sposobu działania z awariami – priorytetowość wg filozofii klasyfikacji maszyn ABC.
• Przygotowanie planów przeglądów.
13.30 – 14.00Jak kontrolować w pełni stan łożysk tocznych, aby uniknąć nieprzewidzianych awarii ? – Metody znormalizowane i specjalne.
Andrzej Skrzypkowski, AS Instrument Polska
• Kontrola drgań zgodnie z normą ISO2372/10816.
• Metody oparte o analizę widma FFT i obwiednię sygnału drgań.
• Metody alternatywne (ultradźwięki, termowizja, odsłuch akustyczny, analiza chemiczna oleju).
• Pełna kontrola stanu łożysk metodą impulsów uderzeniowych SPM HD.
14.00 - 14.30Efektywne zastosowanie termowizji w przemyśle.
Maciej Surówka, Neutrino, Krzysztof Szefer, Inspektore
•W
stęp do termowizji.
• O bszary zastosowania termowizji:
a) instalacje,
b) maszyny,
c) wykrywanie awarii.
• Z naczenie sprzętu i umiejętności wykonania pomiaru (porównanie możliwości kamer termowizyjnych).
• G dzie termowizja nie będzie przydatna?
• P raktyczne przykłady zastosowania.
14.30
Marcin Walczak, Rawlplug S.A.
Od początku kariery zawodowej związany z procesami produkcyjnymi
- ich doskonaleniem i utrzymaniem. Ukończył Politechnikę Wrocławską, kierunek Zarządzanie Systemami Produkcyjnymi. Po studiach
związał się z Centrum Zaawansowanych Systemów Produkcyjnych
przy Politechnice Wrocławskiej i Zakładem Logistyki Uniwersytetu
Duisburg-Essen. Od 2006 roku związany z firmą KOELNER S.A. Odpowiada za utrzymanie ciągłości produkcji całego parku maszynowego,
utrzymanie systemu monitorowania produkcji oraz realizację projektów budowy i modernizacji maszyn. Kieruje rozwojem i wdrożeniem
kolejnych faz programu TPM.
Zakończenie i podsumowanie szkoły, wręczenie certyfikatów
Wojciech Halkiewicz, Aria – C
Absolwent Politechniki Poznańskiej, specjalności Maszyny Przepływowe, wychowanek profesora Janusza Walczaka. Brał udział w budowie
pierwszych w Polsce sprężarek śrubowych powietrza. Od ponad 22
lat pracujący w branży sprężonego powietrza. Specjalista w zakresie
sprężarek wyporowych i systemów sprężonego powietrza. W swojej
dzisiejszej działalności ma na celu obniżanie kosztów posiadania tych
systemów oraz racjonalizację produkcji i zużycia powietrza. Jest także
autorem wielu artykułów dotyczących sprężarek, ich sterowania i regulacji, układów uzdatniania i metod poprawiania sprawności energetycznej systemów sprężonego powietrza. Prowadzi szkolenia i odczyty
dla specjalistów utrzymania ruchu i energetyków.
Szymon Jakubowski, Volvo Polska
Jako student wydziału Mechaniczno-Energetycznego Politechniki Wrocławskiej odbywał praktyki w Niemczech w fabrykach TRW i Bosch.
Z firmą Volvo jest związany od 2006 roku, gdzie pisał pracę magistersko-inżynierską. Od zakończenia studiów pracował najpierw jako inżynier
Utrzymania Ruchu, następnie jako koordynator Utrzymania Ruchu, które
zmieniło nazwę na Inżynierię Fabryki. W miedzy czasie ukończył studia
podyplomowe z Zarządzania Produkcją na wydziale Zarządzania Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Zdobytą wiedzę wykorzystuje z sukcesami do zarządzania działem Inżynierii Fabryki w fabryce Autobusów
i Koparko-ładowarek Volvo we Wrocławiu.
Andrzej Skrzypkowski, AS Instrument Polska
Absolwent Politechniki Warszawskiej, wydział Mechaniczny-Technologiczny (obecnie Inżynierii Produkcji), specjalizacja Spawalnictwo.
Tematyką Utrzymania Ruchu zajmuje się od roku 1998 jako przedstawiciel handlowy szwedzkiego producenta sprzętu do diagnostyki
stanu dynamicznego maszyn SPM Instrument AB. Od 2000 r. zajmował się wprowadzaniem na rynek systemów laserowych Easy-Laser
szwedzkiej firmy Damalini AB. Od 2002 r. właściciel firmy AS Instrument Polska z Warszawy, obecnie wyłącznego przedstawiciela SPM
Instrument AB w Polsce.
Szkolenie towarzyszy Targom Utrzymania Ruchu, Planowania
i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE , podczas których zaprezentowane zostaną rozwiązania z zakresu:
• Konserwacji maszyn i urządzeń
• Automatyki, robotyki, diagnostyki
• Mechaniki i narzędzi
• Pneumatyki i hydrauliki
• Infrastruktury energetycznej
• Logistyki produkcji
• Kontroli jakości i monitorowania
• BHP i ochrony przeciwpożarowej
• Serwisowania infrastruktury okołoprodukcyjnej
Równolegle odbywają się również Targi Obróbki, Magazynowania, Transportu i Logistyki Materiałów Sypkich i Masowych
– SyMas , w ramach których zostaną zaprezentowane:
• Urządzenia weryfikujące, filtrujące i separujące
• Logistyka i transport (taśmy i przenośniki)
• Aparatura kontrolno-pomiarowa (detektory, czujniki, wagi)
• Magazynowanie i przechowywanie (silosy)
• Maszyny mielące, kruszące, mieszające
• Maszyny osuszające
• Pakowanie produktów sypkich
• Oprogramowanie
Koszt uczestnictwa w szkoleniu:
400 zł + VAT (w przypadku nadesłania zgłoszenia i wniesienia
opłaty do dnia 30.08.2014 r.)
500 zł + VAT (w przypadku nadesłania zgłoszenia i wniesienia
opłaty po 30.08.2014 r.)
170 zł + VAT (studenci, zgłoszenie należy przysłać wraz z kopią
ważnej legitymacji studenckiej)
NOWA LOKALIZACJA!
W ramach tej edycji Jesiennej Szkoły Utrzymania Ruchu, szkolenia
odbędą się w nowoczesnej, klimatyzowanej sali konferencyjnej
w nowopowstałym Centrum Targowo-Kongresowym EXPO Kraków.
DATA I MIEJSCE:
29-30 października 2014 r.
Międzynarodowe Centrum Targowo-Kongresowe Expo Kraków
ul. Galicyjska 9, 31-586 Kraków
GODZINY OTWARCIA:
29 października 2014 r. (środa): 9.30-16.00
30 października 2014 r. (czwartek): 9.30-15.30
Więcej informacji na www.easyfairs.com/pl
KONTAKT:
Karol Miernikiewicz – Specjalista ds. Organizacji Targów
Tel.: +48 12 651 95 31
Tel. kom.: +48 507 044 183
Fax: +48 12 651 95 22
[email protected]
ORGANIZATOR: easyFairs Poland Sp. z o.o.
tel. +48 12 651 95 20 • fax +48 12 651 95 22 • www.easyfairs.com/pl