HABER 800 kuter

HABER
YACHTS
HABER 800 kuter
WYPOSAŻENIE DODATKOWE – SILNIK DIESEL, STEROWANIE
Nr
6C.
6D.
6. Y14
6. Y21
6E.
7C.
7D.
8.
10/4
29B.
29D.
30/1.
Opis
Silnik stacjonarny VETUS Mitsubishi M2.06 -16 KM, 2 cylindry, z panelem MP22, ze śrubą stałą, separator ładowania, zbiornik paliwa plastykowy 25 l - bez wskaźnika
poziomu paliwa, kompletny osprzęt wraz z montażem (bez zaczepu na silnik zaburtowy)
Silnik stacjonarny VETUS Mitsubishi M3.28 - 27,2 KM, 3 cylindry, z panelem MP22, ze śrubą stałą, separator ładowania, zbiornik paliwa plastykowy 25 l - bez
wskaźnika poziomu paliwa, kompletny osprzęt wraz z montażem ( bez zaczepu na silnik zaburtowy )
Silnik stacjonarny YANMAR 2YM15G, 14 KM, 2 cylindry, panel, ze śrubą stałą, separator ładowania na 2 akumulatory, zbiornik paliwa plastykowy 25 l - bez wskaźnika
poziomu paliwa, kompletny osprzęt wraz z montażem ( bez zaczepu na silnik zaburtowy)
Silnik stacjonarny YANMAR 3YM20G, 21 KM, 3 cylindry, panel, ze śrubą stałą, separator ładowania na 2 akumulatory, zbiornik paliwa plastykowy 25 l - bez wskażnika
poziomu paliwa, kompletny osprzęt wraz z montażem (bez zaczepu na silnik zaburtowy)
Śruba składana GORI – dwuskrzydłowa. Dopłata
Silnik stacjonarny NANNI N2.14, 14 KM, 2 cylindry, na bazie Kubota, panel A3, śruba stała, separator ładowania na 2 akumulatory, z biornik paliwa plastykowy 25 l -bez
wskaźnika poziomu paliwa (bez zaczepu na silnik zaburtowy)
Silnik stacjonarny NANNI N3.21, 21 KM, 3 cylindry, na bazie Kubota, panel A3, śruba stała, separator ładowania na 2 akumulatory, z biornik paliwa plastykowy 25 l - bez
wskaźnika poziomu paliwa (bez zaczepu na silnik zaburtowy)
Silnik elektryczny
Zewnętrzne stanowisko sterowania - kolumna sterowa w kokpicie: trzypoziomowe siedzenie sternika na pawęży, hydrauliczny układ sterowania sterem
Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 42 l - z komp letnym osprzętem (bez wkaźnika poziomu paliwa ) - zamiast zbiornika plastykowego 25 l. Dopłata
Wskaźnik poziomu paliwa
Zbiornik paliwa 60 l ze stali nierdzewnej – z kompletnym osprzętem ( ze wskaźnikiem poziomu paliwa ) - zamiast zbiornika plastykowego 25 l. Dopłata
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Nr.
13/1.
13/2.
13/5
14S.
21.
22.
25/1.
25/2.
26.
27.
28.
32.
33/2.
35.
40.
46.
48.
51.
52/2.
53.
55.
56.
57.
59.
60.
61.
64.
68/1.
68/2.
68/3.
68/4.
72.
Opis
Zabudowa wnętrza – mahoń. Dopłata
Zabudowa wnętrza – czereśnia. Dopłata
Drzwi do forpiku
Okna otwierane – aluminium / plexi, z moskitierą, na burtach niskiej nadbudówki - szt. 2
Dodatkowy, elastyczny zbiornik wody pitnej – 50 l z instalacją zalewową
Zbiornik na wodę brudną - 50 l z instalacją, obsługujący 1 zbiornik wody pitnej
Prysznic: Instalacja wodna (zimna woda), automatyczna pompa wody brudnej z włącznikiem pływakowym, wyciągana wylewka prysznicowa
Prysznic w kokpicie (zimna woda)
Urządzenie do grzania wody WEBASTO THERMO TOP C wraz z instalacją rozprowadzającą – ciepła woda w kambuzie i kabinie WC
Ogrzewanie wnętrza i grzanie wody – urządzenie WEBASTO THERMO TOP C wraz z instalacją rozprowadzają cą – ciepła woda w kambuzie i kabinie WC
Ogrzewanie wnętrza (bez grzania wody) WEBASTO AIR TOP 2000 wraz z instalacją rozprowadzającą
Ściągacze want „Ronstan” – „szybkoobsługowe”. Dopłata
Pokrowiec foka refujący - Profurl B 29S - z kompletnym osprzętem
Szybkie refowanie grota dla 2 refów na grocie, 2 refliny, 2 stopery – obsługa przy maszcie
Zejściówka na zawiasach – tzw. „kowbojka”. Dopłata
Dwa podwójne kosze na odbijacze fi 160 - na koszu dziobowym
Pokrowiec na grota
Lampy pozycyjne spełniające wymagania niemieckich przepisów BSH. Dopłata
Balast: 400 kg – balast stały + 400 kg – kostki ołowiane z możliwością wyjmowania. Dopłata
Antyosmoza VC TAR 2 (4 warstwy) i Antyfouling VC 17m (2 warstwy) – firmy International
Autopilot ST 1000+ “Raymarine” z pilotem Smart Control - wersja z rumplem
Bidata ST40 “Raymarine” – log i echosonda
Chartploter “Raymarine” (model do wyboru)
Radio samochodowe z odtwarzaczem CD z MP3 z dwoma głośnikami
Dodatkowa tablica elektryczna (GTR) – 8 obwodów Phi lippi STV 108, 8 bezpieczników automatycznych
Regulator natężenia oświetlenia wnętrza (70W)
Oświetlenie kokpitu pod dachem nadbudówki – 2 wodoszczelne lampy
Lodówka „szafkowa” – Isotherm CRUISE 42 (42 l)
Lodówka „szafkowa” – Isotherm CRUISE 49 (49 l)
Lodówka „szufladowa” – Isotherm CRUISE 36 (36 l). Dw ie sztuki montowane jedna nad drugą
Lodówka „szufladowa” – Isotherm CRUISE 36 (36 l). Pod lodówką szuflada
Ładowanie z lądu – wraz z prostownikiem elektronicznym WAECO 12V/ 15A 915-012TB, wyłącznikiem zwarciowym FI i gniazdem 230 V w kajucie
HABER YACHTS sp. z o.o. ; ul. K. Makuszyńskiego 1; 13-300 NOWE MIASTO LUBAWSKIE, POLAND; +48 5647254 24 / - 04;
www.haber-yachts.com; e-mail: [email protected]
HABER
YACHTS
HABER 800 kuter
73/1.
73/2.
80.
81.
82.
83/2.
85/1.
85/2.
86.
87.
94.
99.
100.
101.
102/1.
Bateria słoneczna SM 60M 18W
Bateria słoneczna SM 120M 34W
Odbojnica linowa z okuciami ze stali nierdzewnej, przy założeniu, że jest zamówiony punkt 83/2
Podłoga w kokpicie – teak
Siedzenie w kokpicie – teak
Odbojnica z drewna – teak. Dopłata
Teak na pokładzie głównym
Teak na pokładzie niskiej nadbudówki
Szandek teak
Maszt, bom i gafel w innym kolorze. Dopłata
Poduszki na siedzenia w kokpicie
Kadłub w kolorze ciemno-zielonym lub ciemno-niebieskim, pokład kremowy. Dopłata
Żagle w kolorze brązowym lub kremowym. Dopłata
Szalunki na burtach z listew drewnianych dębowych. Dopłata
Morskie WC: pompa elektryczna, nierdzewny zbiornik na fekalia – 55 l., złącze WASTE do opróżniania zbiornika w porcie
Morskie WC: pompa elektryczna, nierdzewny zbiornik na fekalia – 55 l., złącze WASTE do opróżniania zbiornika w porcie oraz pompa z przejściem dennym do opróżniania
102/2.
na otwartym morzu
105.
Składany stolik – przedłużenie blatu kambuza
107.
Nierdzewna kotwica rufowa (5 kg) z taśmą kotwiczną na bębnie - 50 mb, mocowana na koszu rufowym
108.
Dziobowa platforma kotwiczna z kotwicą typu Bruce, 5 mb nierdzewnego łańcucha, 30 mb liny kotwicznej
111/3. Stolik w kokpicie
113.
Reflektor radarowy
116.
Szyby ze szkła klejonego zamiast szyb z plexi
117.
Wycieraczka elektryczna – 1 szt.
119.
Sygnał dźwiękowy
200/2. Podnoszone profilowane laminatowe miecze rufowe – 2 szt. Umieszczone między dnem kokpitu a dnem łodzi. Obsługa z kokpitu
201.
Miecz dziobowy z blachy nierdzewnej – 1 szt. Umieszczony pod poziomem koi w forpiku. Obsługa z kokpitu
204.
Pełne listwy do grota - 3 dolne listwy długie
205.
Grot sztormowy - trójkątny - z krótkimi listwami, sięgający do topu masztu (ok. 10 m 2 ) - II refy
Dodatkowy krótki sztag i krótkie wanty, odciąg sztagu do kilu, podwięzie wantowe, mocowanie krótkiego sztagu i want na maszcie. Liny stalowe miękkie 7 x 19. Sztag
206.
i wanty mogą być wypięte i mocowane do masztu. Zastosowanie: dodatkowe wzmocnienie takielunku do żeglugi w bardzo ciężkich warunkach oraz możliwość postawienia
kliwra sztormowego na raksach
207.
Kliwer sztormowy na raksach o pow. ok. 3,5 m2
Pokrowiec na foka (12 m2 ) na sztagu, wciągany za pomocą dodatkowego fału
208.
209.
Pokrowiec na genuę (22 m2 ) na forsztagu, wciągany za pomocą dodatkowego fału
Fał grota, kontrafał grota i 2 refy – obsługa z kokpitu. System bloczków kierunkowych, stopery, rolki zwrotne otwarte do naprowadzania lin na
210.
kabestany. Kabestany dwubiegowe z samowybieraniem zamiast kabestanów standardowych
211.
Teleskopowe bomy genuy - 2 szt.
213.
Bukszpryt z kotwicą ocynkowaną, 5 mb nierdzewnego łańcucha, 30 mb liny kotwicznej. Dopłata
214.
Dziobowy ster strumieniowy Vetus 35 z akumulatorem 110 Ah
HABER YACHTS sp. z o.o. ; ul. K. Makuszyńskiego 1; 13-300 NOWE MIASTO LUBAWSKIE, POLAND; +48 5647254 24 / - 04;
www.haber-yachts.com; e-mail: [email protected]