docCiągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT
download 
Reklamacja Transkrypt
Ciągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT
Volvo Trucks. Driving Progress Ciągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT 3523 ,987 Kabina 2495 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi 3000 3200 3400 3600 3900 A D Całkowita długość podwozia Oś napędowa - filtr powietrza 6540 2010 6740 2210 6940 2410 7140 2610 7440 2910 T Teoretyczny rozstaw osi 3685 3885 4085 4285 4585 5190 4070 9260 5215 4070 9285 5245 4075 9320 5265 4075 9340 5295 4080 9375 Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej Masa własna podwozia Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 13300 13900 14500 15100 16100 14700 15300 15900 16500 17400 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej 26000 40000 8000 19000 34000 44000 8000 26000 Uwagi Wymiary podwozia Wysokość kabiny: +305 mm dla CAB-HSLP, -283 mm dla CAB-LSLP, +450 mm dla CAB-XHSL. Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 100 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 315/80R22.5 Opony na osi napędowej: 315/80R22.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia FH64T3HT. 1 (6) Ref: FH 64 T3HT 01 POL 2016-12-21 POL Ciągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT □ □ ■ □ □ Przeznaczenie pojazdu ■ RC-ROUGH Drogi utwardzone i nieutwardzone Główne elementy pojazdu ■ RADD-TR1 □ RADD-TR2 Zawieszenie tylne mechaniczne RADD-TR1 Zawieszenie tylne mechaniczne RADD-TR2 □ □ ■ □ Kabina FH, sypialna wysoka GLOBETROTTER Kabina FH o obniżonym dachu, sypialna Kabina FH, sypialna Kabina FH, sypialna ekstra wysoka GLOBETROTTER XL FH-HSLP FH-LSLP FH-SLP FH-XHSL FAL7.1 FAL7.5 FAL8.0 FAL8.5 FAL9.0 Nośność przedniego zawieszenia 7.100 kg Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg Nośność przedniego zawieszenia 8.000 kg Nośność przedniego zawieszenia 8.500 kg Nośność przedniego zawieszenia 9.000 kg ■ FSTAB □ FSTAB2 □ FSTAB3 Przedni stabilizator Przedni stabilizator średnio wzmocniony Przedni stabilizator wzmocniony □ RAL23 ■ RAL26 Nośność tylnego zawieszenia 23.000 kg Nośność tylnego zawieszenia 26.000 kg ■ EU6SCR Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR □ RSAP3 Zawieszenie tylne, konstrukcja o obniżonej masie ■ □ □ □ Silnik 13 litrowy 420KM z SCR i EGR, 2100 Nm Silnik 13 litrowy 460KM z SCR i EGR, 2300 Nm Silnik 13 litrowy 500KM z SCR i EGR, 2500 Nm Silnik 13 litrowy 540KM z SCR i EGR, 2600 Nm □ ACTST-TO Aktywny Uklad Kierowniczy Volvo VDS - Volvo Dynamic Steering ■ PSP-FIX Pompa wspomagania układu kierowniczego ze stałym wydatkiem Pompa wspomagania układu kierowniczego ze zmiennym wydatkiem D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 wersja K wersja K wersja K wersja K □ EBR-EPG □ EBR-EPGC □ EBR-VEB+ Hamulec silnikowy - klapowy EPG Hamulec silnikowy - klapowy EPG, I-shift Hamulec silnikowy - VEB+ (z EPG) □ PSP-VAR ■ EBS-MED Pakiet EBS Medium ■ □ □ □ AT2412F AT2612F ATO2612F SPO2812 □ AUXPARK Dodatkowy hamulec postojowy przedniej osi. 2 siłowniki. □ RST-MUL ■ RST-PAR1 Tylne zawieszenie resory konwencjonalne Tylne zawieszenie resory paraboliczne □ □ □ □ □ □ VT2214B VT2514B VT2814B VTO2214B VTO2514B VTO2814B Skrzynia biegów I-shift AT2412F, 2400 Nm Skrzynia biegów I-shift AT2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów I-shift z nadbiegiem ATO2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów I-shift Dual Clutch z nadbiegiem SPO2812, 2800 Nm. Skrzynia biegów I-shift z podwójnym sprzęgłem. Skrzynia biegów manualna VT2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VT2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VT2814B, 2800 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2814B, 2800 Nm ■ ABS □ UABS System antyblokującego ABS Bez systemu antyblokującego ABS ■ FBREG-E □ FBREG-RP Przedni regulator hamulców elektroniczny Przedni regulator hamulców ciśnieniowy ■ FRAME300 Wysokość przekroju ramy 300 mm ■ RTH2610F □ RTH3210F □ RTS2370A Tylny most RTH2610F podw. ze zwolnicami, GCW 100 ton. Tylny most RTH3210F podw. ze zwolnicami, GCW 100 ton Tylny most RTS2370A podw. bez zwolnic □ FIL-EEEB ■ FIL-TXEB Wzmocnienie ramy silnik-koniec wózka Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec wózka ■ BBOX-L Skrzynka akumulatorowa z lewej strony □ 2BAT210B ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 akumulatory, 170 Ah 2 akumulatory, 225 Ah ■ BATTAMP □ BATTIND Amperomierz Wskaźnik naładowania akumulatorów □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wył. □ MSWI-A ■ MSWI-C □ MSWI-R Główny wyłącznik prądowy zgodny ADR Główny wyłącznik prądowy, przy skrzynce akumulatorowej Główny wyłącznik prądowy, zdalnie sterowany (pilot) ■ R330A71 Zbiornik paliwa z prawej str. 330 l, alu Minimalna pojemność 150l Maksymalna pojemność 810l ■ UL-FUEL Bez zbiornika paliwa z lewej strony Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 700l □ ADTP-BC □ ADTP-L ■ ADTP-R Zbiornik AdBlue za kabiną po prawej stronie Zbiornik AdBlue po lewej stronie Zbiornik AdBlue po prawej stronie Zbiornik AdBlue o pojemności 48 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 64 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 68 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 90 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 100 l. Pakiety □ DRIVE □ DRIVE+ □ DRIVE++ Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus/Plus □ □ □ □ Pakiet sypialny 1 Bed Pakiet sypialny 1 Bed Plus Pakiet sypialny 2 Beds Pakiet sypialny 2 Beds Plus 1BED 1BED+ 2BED 2BED+ ■ AUDBAS □ AUDHIG □ □ □ □ MEDIA MEDIADF MEDIANAV MEDIANDF Pakiet Audio Basic wyposażony w radio z RDS oraz odtwarzacz płyt CD. Wyposażony w antenę FM/AM, 4 głośniki oraz sterowanie w kole kierownicy, moc wyjściowa 4X20W. Wariant dostępny z podstawowym monochromatycznym wyświetlaczem (SID-BAS). Przyciski sterujące w kole kierownicy. Pakiet Audio High wyposażony w radio z RDS i odtwarzaczem CD, możliwość odtwarzania plików MP3/WMA także z płyt CD. 6/8 głośników o mocy wyjściowej 35W (6 dla kabiny dziennej i sypialnej). Możliwość połączenie telefonu bluetooth oraz dodatkowe wejście USB. Sterowanie audio i telefonem w kole kierownicy. Dodatkowo głośność zależna od prędkości. Pakiet Multimedia Podstawowy Pakiet Multimedia z Dynafleet Pakiet Multimedia z nawigacja Pakiet Multimedia z nawigacja i Dynafleet □ VISI15 Pakiet widoczności Visibility 15 □ ASAF15 Pakiet bezpieczeństwa czynnego Preventive Safety 15 □ ■ □ □ □ □ □ OFFRFH Pakiet Construction dla FH ■ FCAP-L Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem □ PEPROT Pakiet bezpieczeństwa kierowcy Protection ■ FUFF-AS □ FUFF-ATS Wlew Paliwa z Osłoną Przelewową Wlew Paliwa z osłoną przelewową i wkładką antykradzieżową □ ■ □ □ □ Tłumik poziomy rura wydechowa na lewą stronę Tłumik poziomy rura wydechowa do tyłu Tłumik poziomy rura wydechowa na prawą stronę Tłumik poziomy rura wydechowa pionowo do góry Tłumik pionowy rura wyd. pionowo do góry Elementy podwozia □ FST-MUL ■ FST-PAR □ FST-PAR3 Przednie zawieszenie resory konwencjon. Przednie zawieszenie resory paraboliczne Przednie zawieszenie, resory paraboliczne wzmocnione □ FAL10.0 Nośność przedniego zawieszenia 10.000 kg ■ Wyposażenie standardowe ADB048 ADB064 ADB065 ADB068 ADB090 ADB100 ESH-LEFT ESH-REAR ESH-RIGH ESH-VERT ESV-VERT □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (6) Ref: FH 64 T3HT 01 POL 2016-12-21 POL Ciągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT □ EXST-SSP □ EXST-ST Polerowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej Stalowa rura wydechowa □ PVT-EXT Funkcja I-SEE, wraz z centralną baza danych Skrzyn. na narzędzia 800mm, lewa strona □ □ □ □ □ □ □ □ TP-BAS TP-CON TP-DICON TP-DIST TP-FUEC TP-HD TP-HD3 TP-LONG □ WHC-FIX2 ■ WHC-FOL2 Dwa kliny pod koła Dwa kliny pod koła, składane Oprogramowanie do I-shift podstawowe Oprogramowanie budowlane (construction) I-shift Oprogramowanie do I-shift dystrybucja i budowlanka Oprogramowanie dystrybucyjne I-shift Oprogramowanie ekonomiczne I-shift Oprogramowanie do I-shift ciężkie warunki Oprogramowanie do I-shift ciężkie war. z funkcją I-See Oprogramowanie długodystansowe, ekonomiczne I-shift ■ WHCP-F □ WHCP-M □ WHCP-T Kliny pod koła montowane w przedniej części pojazdu Kliny pod koła montowane w środkowej części pojazdu Transportowe położenie klinów pod koła □ TB-L80 □ TB-R80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, prawa strona □ AMSO-AUT □ SUP-BAS Boczne osłony przeciwnajazdowe Ręczne sterowanie w trybie automatycznym, funkcja Kick Down(I-shift) □ CHAIN-S Łańcuchy śnieżne □ AVO-ENH Dodatkowe funkcje zmiany biegów (I-shift) □ HOOK-SC Uchwyty na łańcuchy □ APF-ENH Dodatkowe funkcje PTO (I-shift) ■ TOWF-NO1 □ TOWF-NO2 Jeden zaczep do holowania z przodu pojazdu Dwa zaczepy do holowania z przodu pojazdu □ CD40B-O □ CD43-O ■ CS43B-O Sprzęgło dwutarczowe 400 mm, 16" Sprzęgło dwutarczowe 430 mm, 17" Sprzęgło jednotarczowe 430 mm 17" □ TOWR-ONE Tylny zaczep holowniczy □ RET-TH Zwalniacz do mech. skrzyni biegów □ TREL15 ■ TREL7-7 Gniezdo elektryczne przyczepy 15-polowe. Dwa gniazda elektr. przyczepy 7-polowe. □ TBC-DUO ■ TBC-EC Złącze pneumatyczne przyczepy DUOMATIC Złącze pneumatyczne przyczepy EC □ ■ □ □ □ Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. AIR Chłodnica oleju mech. skrzyni biegów Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. WATER Chłod. oleju skrzyni bieg. i Retardera Chłod. oleju skrzyni bieg. i zwalniacza □ TRBR-STA Hamulec manewrowy przyczepy □ TRB-STRE Hamulec stabilizacyjny przyczepy □ 2COM1100 ■ 2COMP900 Kompresor 1100 L/miin Kompresor 900 L/min ■ RFEND-B Tylne błotniki dzielone, standardowe □ CLU-AIRC Sprężarka powietrza z funkcją automatycznego wysprzęglania Wlot powietrza z przodu kabiny Wlot powietrza na dachu kabiny Wlot powietrza z boku kabiny □ RFH-LOW Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie wysokie Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie niskie □ AIRIN-FR ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO □ ACL1ST-S Dwustopniowy filtr powietrza □ ATANK-AL ■ ATANK-ST Aluminiowy zbiornik powietrza Stalowy zbiornik powietrza ■ TL-LED Światła tylne, diodowe (LED) ■ 24AL110B □ 24AL120B □ 24AL150B Alternator 24V, 110 A Alternator 24V, 120 A Alternator 24V, 150 A ■ BLIGHT-E Światła hamowania (stop), zintegrowane ze światłami awaryjnymi □ CCV-C ■ CCV-OX Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - niskie temperatury □ PRIM-EL ■ PRIM-MAN Elektryczna pompa zasilająca Ręczna pompa zasilająca □ FUEQ-EH Elektrycznie podgrzewane przewody paliwowe □ AF-R Podgrzewany filtr paliwa (recyrkulacja) ■ EST-AID Urządzenie rozruchowe silnika □ 220EBH15 Podgrzewanie bloku silnika 220V/1,5kW □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-100 Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (bez pompy) Przystawka odbioru mocy PTER1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 HPE-T53 HPE-T70 HPE-V45 HPE-V75 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 Pompa hydrauliczna PARKER F2-53/53 Pompa hydrauliczna PARKER F2-70/35 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-45 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-75 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PTR-D PTR-DH PTR-DM PTR-F PTR-FH PTR-FL PTRD-D PTRD-D1 PTRD-D2 PTRD-F Przystawka odbioru mocy PTR-D Przystawka odbioru mocy PTR-DH Przystawka odbioru mocy PTR-DM Przystawka odbioru mocy PTR-F Przystawka odbioru mocy PTR-FH Przystawka odbioru mocy PTR-FL Przystawka odbioru mocy PTRD-D Przystawka odbioru mocy PTRD-D1 Przystawka odbioru mocy PTRD-D2 Przystawka odbioru mocy PTRD-F ■ RFH-BAS □ RFH-HIG Koła i opony □ RT-AL □ RT-ALDP □ RT-ALDPD □ RT-ALDU □ RT-SPOKE ■ RT-STEEL Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, otwory standardowe Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Stalowe (szprychowe) obręczne kół Stalowe obręcze kół □ WCAP Kołpaki kół □ SPWT-D □ SPWT-F Koło zapasowe oś napędowa Koło zapasowe oś przednia □ SWCP-LF □ SWCP-T □ SWCP-TP Winda koła zapasowego przed osią lewa strona Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie (bez windy) Winda koła+koło zapasowe mocowane tymczasowo na rtamie □ JACK-12T □ JACK-15T ■ JACK-20T Podnośnik 12 tonowy Podnośnik 15 tonowy Podnośnik 20 tonowy ■ TOOL-BAS □ TOOLKIT Podstawowy zestaw narzędzi Kompletny zestaw narzędzi □ INFLAHOS Przewód do pompowania kół □ GAUGE-TP Ciśnieniomierz □ OBDEP-C System diagnostyki OBD EURO 6 faza C Elementy układu napędowego □ ASO-C □ ASO-ULC Jeden bieg pełzający (crawler gear) Dwa biegi pełzające (ultra crawler gear) □ TRAP-HD Żeliwna obudowa zespołu zmiany zakresów ■ Wyposażenie standardowe TC-MAOH2 TC-MWO TC-MWOH2 TC-RAO TC-RWO □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (6) Ref: FH 64 T3HT 01 POL 2016-12-21 POL Ciągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 (przystawka na skrzyni) □ BUPALARM Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu □ BUPMON Kamera wsteczna z wyświetlaczem □ RTOLL-PK Przygotowanie do Toll Collect □ REMC-MF Zewnętrzny pilot zdalnego sterowania. Funkcje: sterowanie poziomem podwozia , wskazanie obciążenia osi, sterowanie oświetleniem, sterowanie silnikiem, odczyt wskaźników stanu wyposażenia roboczego, blokowanie i odblokowywanie zamków w pojeździe, sterowanie funkcjami dodatkowymi oraz PTO. □ EIDLESD Automatyczne wyłączanie silnika □ DRC-AMII ■ DRC-AUTO Manualne sterowanie regenracją DPF Automatyczna regeneracja DPF ■ STWPOS-L Kierownica z lewej strony □ STWM-LE Skórzane pokrycie koła kierownicy □ WARNVEST Kamizelka ostrzegawcza □ STGW-AD2 ■ WARNTRI2 Dwa trójkąty ostrzegawcze ■ STGW-ADJ Koło kierownicy regulowane w trzech płaszczyznach z dodatkową regulacją kąta pochylenia koła kierownicy Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach □ AIRBAG Poduszka powietrzna w kierownicy □ LAMP-IN Lampa robocza ■ 1DAYDIG Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC □ BULBKIT Bezpieczniki i żarówki □ ARSL Dodatkowy ogranicznik prędkości, aktywowany z deski rozdzielczej ■ WRITEPAD Podkładka do pisania na kierownicę. □ UPHTRI01 Tapicerka foteli, czarna tekstylna z winylowym akcentami. Winylowe zagłówki, czerwone winylowe boczne wstawki oraz winylowe wykończenie siedziska. Tapicerka DYNAMIC, czarna tekstylna z czerwonymi akcentami po bokach fotela. Prążkowanie w centralnej części fotela. Tapicerka PROGRESSIVE, szaro-beżowa tekstylna z prążkowaną częścią centralną. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. Tapicerka skórzana, ciemno szara z winylowymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare winylowe akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare tekstylne akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z szaro-beżowymi tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szaro-beżowe tekstylne akcenty. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. □ DTRI-PER □ DTRI-SRA □ CRUIS-E Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy szarobrązowe (peregrine), panele drzwiowe szarobrązowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy jasnobeżowe (skylark), panele drzwiowe jasnobeżowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. ■ CRUISEC Tempomat ECO, z funkcją wolnego koła (eco-roll) oraz tempomatem I-cruise, sterowany z deski rozdzielczej Tempomat ■ ESP-BAS1 System kontroli trakcji (ESP) □ HWSS-AC System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym tempomatem System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym tempomatem i elektronicznym hamulcem System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z tempomatem i elektronicznym hamulcem □ HWSS-ACB ■ HWSS-FCB □ WARNLAMP Lampa ostrzegawcza przenośna ■ UPHTRI02 □ UPHTRI03 □ UPHTRI05 □ UPHTRI06 □ UPHTRI07 ■ LSS-DW Układ monitorowania pasa ruchu □ LCS Układ wspomagania zmiany pasa ruchu □ DAS-W Układ monitorowania reakcji kierowcy □ RSENS-W Czujnik deszczu □ CU-ECC □ CU-ECC2 ■ CU-MCC Klimatyzacja automatyczna Klimatyzacja automatyczna z czujnikami nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza. Klimatyzacja manualna □ SBD-RED Pasy bezpieczeństwa czerwone ■ IMMOBIL Immobilizer □ SBPRE-DS Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy □ ALARM-B □ ALARM-E Auto-alarm Autoalarm, rozszerzony (kabina/zabudowa/naczepa) □ ALCOLOCK Alcolock □ AMPL400 Wzmacniacz 400W i subwoofer □ PHONE-PK Zestaw montażowy do telefonu GSM ■ WLIFT-AD Elektrycznie sterowane podnośniki szyb, po stronie kierowcy □ ISUNS-BS ■ ISUNS-DS Boczna osłona przeciwsłoneczna, po obu stronach pojazdu Boczna osłona przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy □ □ □ □ □ □ □ ■ □ Fotel pasażera podstawowy Fotel pasażera podstawowy przesuwany Fotel pasażera komfortowy ogrzewany Fotel pasażera komfortowy z pasem zint. Fotel pasażera komfortowy ogrzew. pas b. Obracany fotel pasażera Relax Obracany i podgrzewany fotel pasażera Relax Fotel pasażera standardowy Fotel pasażera standard. zawiesz. pneum. □ ISUNF-RE Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana elektrycznie Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana manualnie ■ ISUNF-RM ■ CSPL-BX □ CSPL-BXD Schowek w środkowej części deski rozdzielczej Szuflada w środkowej części deski rozdzielczej □ CSPU-SDR ■ CSPU-SS Schowek i szuflada w środkowej części deski rozdzielczej Dwa schowki w środkowej części deski rozdzielczej □ ADFS Dodatkowe dwie kieszenie DIN na przedniej półce ■ Wyposażenie standardowe ■ □ □ □ □ □ □ □ □ DST-CF1 DST-CF2 DST-CF4 DST-CF5 DST-CF6 DST-LUX1 DST-LUX2 DST-LUX8 DST-STD2 PST-BAS1 PST-BSL1 PST-CF2 PST-CF4 PST-CF5 PST-RX1 PST-RX2 PST-STD2 PST-STD4 Fotel kierowcy komfortowy Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany Fotel kierowcy komfortowy pas zintegrowany Fotel kierowcy komfortowy ogrzew. pas b. Fotel kierowcy komf. ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzewany pas zint. Fotel kierowcy lux ogrzewany Fotel kierowcy standard. zawiesz. pneum. □ SBPRE-PS Napinacze pasów bezpieczeństwa pasażera □ ARMRE-BB □ ARMRE-DB □ ARMRE-PB Podłokietniki foteli kierowcy i pasażera Podłokietniki fotela kierowcy Podłokietniki fotela pasażera □ ARU-BAS □ ARU-LEA Podłokietniki winylowe Podłokietniki skórzane ■ GRABHI-B □ GRABHI-L Standardowy uchwyt wejściowy Skórzane pokrycie uchwytu wejściowego ■ FMAT-RUB □ FMAT-TX2 Gumowe dywaniki podłogowe Dwa zestawy dywaników podłogowych, tekstylne i gumowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 4 (6) Ref: FH 64 T3HT 01 POL 2016-12-21 POL Ciągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT ■ LBK80F □ LBK80FRE □ LBK80FRM Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centralnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny. Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z elektrycznie regulowanym podgłówkiem Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z manualnie regulowanym podgłówkiem □ MATL-FI ■ MATL-SF Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy Materac sprężynowy dolnej leżanki, średnio twardy □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Narzuta materaca leżanki, podstawowa Narzuta materaca leżanki, premium □ TBK60AD Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny □ TBK60F □ TBK70AD □ TBK70F □ PH-CAB2 □ PH-ENGCA Parkingowe ogrzewanie kabiny, 2 kW Parkingowe ogrzewanie kabiny i silnika ■ SLCP-BAS □ SLCP-LUX Panel sterowania nad leżanką Panel sterowania nad leżanką □ SAFE Schowek na końcu leżanki - sejf □ RUS-BAS Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 154 litrów, wyskość 300 mm Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 245 litrów, wyskość 440 mm □ RUS-HIG □ TABLE Składany stolik z regulowaną wysokością □ REFR-RUS Chłodziarka o poj. 28 l, montowana w schowku nad leżanką z tyłu kabiny Chłodziarka o pojemności 33 litrów, pod dolną leżanką, z zamrażarką □ REFRIG wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) ■ PAICS-B □ PAICS-C Poziom malowania standardowy Poziom malowania pełny ■ GLAS-TIN Szyby barwione ■ DGLAS-H □ DGLAS-L Hartowane szyby boczne Laminowane szyby boczne ■ LOCK-REM Centralny zamek z pilotem ■ BUMP-B □ BUMP-B2 □ BUMP-HD Przedni zderzak z tworzywa sztucznego Przedni zderzak stalowy Przedni zderzak Heavy Duty/Construction ■ BUMP-SP Przedni spoiler zderzaka □ GUARD-EH Osłona miski olejowej i przewodów ■ BUGNET Siatka ochronna chłodnicy □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Elektryczne podnoszenie kabiny Ręczne podnoszenie kabiny □ FCABS-A ■ FCABS-M Przednie zawieszenie kabiny pneumatyczne Przednie zawieszenie kabiny mechaniczne □ RCABS-A ■ RCABS-M Tylne zawieszenie kabiny, pneumatyczne Tylne zawieszenie kabiny, mechaniczne ■ HCC-INEX Zamykana przednia pokrywa, zdalne sterowanie z wewnętrznym mechanicznym zabezpieczeniem □ MIRCOMF Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach), lusterka wsteczne elektrycznie sterowane Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach) ■ MIRSTD ■ AMIR-F20 Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny □ SUNV-H Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna □ AD-ROOF Spoiler dachowy Spoilery boczne kabiny szerokie Spoilery boczne kabiny wąskie □ MICRO-PK Zestaw montażowy do kuchenki mikrofalowej- przewody elektryczne □ AD-SIDEL □ AD-SIDES □ BOTH-D □ BOTH-DL □ ADCF-F Dodatkowa owiewka na spojlery międzyosiowe. Poprawia areodynamike pojazdu. Gumowa część montowana na spojlery międzyosiowe. □ BOTH-L Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu oraz w szufladzie pod leżanką Uchwyt na butelki w szufladzie pod leżanką ■ HL-BASIC Reflektory główne halogenowe □ COFMA-PK Zestaw montażowy do ekspresu do kawy □ HL-CLEAN Spryskiwacze reflektorów ■ INLI-BAS □ INLI-NL □ HLP-ST Dodatkowa osłona reflektorów, stalowa ■ HL-ADJ Regulacja przednich reflektorów □ INLI-NLD Oświetlenie podstawowe (białe) Oświetlenie podstawowe (białe) wraz z oświetleniem nocnym (czerwonym) Panel sterowania oświetleniem ■ DRL-LED Światła do jazdy dziennej, diody LED, w kształcie litery "V" □ ARL-FLEX Dwie regulowane lampki do czytania ■ RH-EE □ RH-ETR Dodatkowe lampy dalekosiężne Bez dodatkowych lamp dalekosiężnych ■ FOGL-WC Lampy przeciwmgielne w atrapie przedniej □ CL-STAT Statyczne reflektory doświetlające zakręt □ URH Szyberdach, wyjście ewakuacyjne Szyberdach sterowany elektrycznie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm. Szyberdach sterowany manualnie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm Bez szyberdachu □ DRIVL2 ■ UDRIVL □ ASL-RF2 2 dodatkowe lampy dalekosiężne w okienku reklamowym □ SWIND-BS Dodatkowe okno po obu stronach kabiny ■ VANMIR Lusterko kosmetyczne, w przedniej półce □ AS-FUS Dodatkowa półka w górnym schowku z przodu kabiny. W przypadku zamówienia kuchenki mikrofalowej zamontowana zostanie 1 półka. □ □ □ □ 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w przedniej części dachu 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w tylnej części dachu Okablowanie do lamp rotacyjnych 4 pomarańczowe lampy rotacyjne □ RH-MTR □ INFOT-PK Przygotowanie do montażu telewizora Zewnętrzne wyposażenie kabiny ■ EXTL-BAS □ EXTL-ENH Podstawowy poziom malowania (szare stopnie wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) Poziom malowania pełny (elementy malowane: stopnie ■ Wyposażenie standardowe BEACOA2F BEACOA2R BEACON-P BEACONA4 □ CABPT-R1 ■ CABPT-R2 Jeden otwór w dachu kabiny nad pasażerem Dwa otwory w dachu kabiny □ SPOTP-F □ SPOTP-R □ SPOTP-RF Przewody do dodatk. ośw. przód 280 W Przewody do dodatk. ośw. dach. 280 W Przygotowanie do dodatk. ośw. dach i przód 2x280W □ ROS-IL □ ROS-ILP Podświetlane okienko reklamowe kabiny Okablowanie do podświetlenia okienka re. □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 5 (6) Ref: FH 64 T3HT 01 POL 2016-12-21 POL Ciągnik FH 6x4 HIGHMED Resor T-RIDE T3HT FH 64 T3HT □ CSGN-GTR Napis w okienku reklamowym - GLOBETROTTER □ HORN-F1S □ HORN-R2S Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico Trąby ostrzegawcze ■ ANT-CBR Antena CB □ □ □ □ □ □ □ Dachowe belki montażowe, przednie, srodkowe i tylne Dachowa belka montażowa, przednia Dachowe belki montażowe, przednie i środkowe Dachowe belki montażowe, przednie i tylne Dachowa belka montażowa, środkowa Dachowa belka montażowa, tylna Dachowe belki montażowe, tylne i środkowe ACCBR-AP ACCBR-F ACCBR-FM ACCBR-FR ACCBR-M ACCBR-R ACCBR-RM □ ECBB-HIG (Body Builder Module) Kompletne złącze zabudowy z BBM (Body Builder Module) □ BBCHAS1 □ BBCHAS3 Jedno złącze elektryczne 7- polowe Trzy złącza elektryczne 7- polowe □ BEPR-T2 Przygotowania układu elektrycznego dla firmy zabudowującej, ze zdalnym sterowaniem wywrotki (oprogramowanie) □ TD-BAS ■ TD-LED Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED □ AUXL-SPK Przygotowanie do lamp dodatkowych do pługu (okablowanie i przełączniki). Przygotowanie pod windę załadowczą, sterowana bezprzewodowo Przygotowanie pod windę załadowczą □ STUC-B □ STUC-L □ STUC-R Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po obu stronach Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po lewej stronie Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po prawej stronie □ TAILPRE2 □ RFCAR-BC Wieszak na błotniki z tyłu kabiny □ AESW2 □ LADDER Drabinka z tyłu kabiny □ AESW2PK □ REFS-TW Białe paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. Żółte paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. □ REFS-TY Dodatkowe elementy podwozia □ 5WM-ISHD ■ 5WM-ISOH □ 5WM-MASM Mocowanie siodła Heavy Duty wysokie ISHD Mocowanie siodła wysokie ISOH, wysokość mocowania 90 mm Mocowanie siodła przesuwne średnie □ □ □ □ 5WH150 5WH185 5WH190 5WH290 Wysokość siodła 150 mm Wysokość siodła 185 mm Wysokość siodła 190 mm Wysokość siodła 290 mm □ ■ □ □ □ 5WT-JO11 5WT-JO8 5WT-JOHD 5WT-SH 5WT-SH2 Siodło Jost, JSK38G, odlewane, transport ciężki (3,5") Siodło Jost, JSK37, odlewane Siodło Jost, wzmocnione Siodła SAF-Holland, SK-S 36.20 Siodła SAF-Holland, SK-S 38.36, heavy duty 3.5" □ 5WL-S1 Smarowanie sprzęgu - zamek i górna płyta □ TCIND System sensoryki sprzęgu, czujniki wysokości, położenia sworznia królewskiego oraz zamknięcia sprzęgu □ RAMP-LOW □ RAMP-MED Ślizgi najazdowe niskie Ślizgi najazdowe średnie ■ RDECK □ RDECK-M Pomost za kabiną krótki Pomost za kabiną wydłużony □ SRWL-2RA Dwie lampy robocze emitujące światło pomarańczowe, zamontowane w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa), przełącznik 3-pozycyjny (załączenie/wyłączenie). Dwie lampy robocze emitujące światło białe, zamontowane w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa), przełącznik 2-pozycyjny (załączenie/ wyłączenie). Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna i tylna + 3-pozycyjny włącznik Dwie lampy robocze pomarańczowe, boczne (strona lewa/prawa) Dwie lampy robocze białe, w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa) Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna + 2-pozycyjny włącznik □ SRWL-2RW □ SRWL-PK □ SWL-2RA □ SWL-2RW □ SWL-PK □ WL-TA1A ■ WL-TA1W Lampa robocza pomarańczowa Lampa robocza biała □ □ □ □ □ 2 lampy robocze, pomarańczowe 2 lampy robocze, białe Lampy robocze, przygotowanie do montażu u góry kabiny Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu kabiny Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu i gólry kabiny WLC-H2A WLC-H2W WLC-PKH WLC-PKL WLC-PKLH ■ ECBB-BAS □ TAILPREP □ AUXSW-4 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i dwa dodatkowe z zaślepkami 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i 6 dodatkowych z zaślepkami Dodatkowe okablowanie do 4 przełączników Warianty uzupełniające ■ TGW-3GWL Bramka komunikacyjna z łącznością 3G i WLAN □ FMS-PK Przygotowanie do FMS □ DRUT Mobilna Aplikacja Kierowcy. Dzięki aplikacji za pomocną smart-phona kierowca może sprawdzić poziom paliwa, Adblue, poziom naładowania akumulatorów oraz poziom innych płynów w pojeździe. Ponadto może sterować klimatyzacją/ogrzewaniem postojowym. Kompletne złącze zabudowy, funkcje podstawowe, bez BBM ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 6 (6) Ref: FH 64 T3HT 01 POL 2016-12-21 POL
