Uroczystość na budowie nowoczesnej wieży kontroli ruchu

POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ
POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY
Poznań, 2 grudnia 2013 roku
Uroczystość na budowie nowoczesnej wieży kontroli ruchu lotniczego na Ławicy!
Już za rok nad Portem Lotniczym Poznań-Ławica górować będzie niemal 34metrowa nowoczesna wieża kontroli ruchu lotniczego wraz z ośrodkiem
radiokomunikacyjnym. Inwestycję o wartości ponad 22 mln zł netto na zlecenie Polskiej
Agencji
Żeglugi
Powietrznej.
Dzisiaj
wspólnym
wysiłkiem
poznańskich
i wielkopolskich władz, inwestora i wykonawcy budowy, podpisano i wmurowano akt
erekcyjny. Inwestycję Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej pobłogosławił Ksiądz
Arcybiskup Stanisław Gądecki, Metropolita Poznański.
Kontrola z 34 metrów
W ramach inwestycji wybudowana zostanie niemal 34-metrowa, siedmiokondygnacyjna
wieża kontroli ruchu lotniczego o ciekawym, oryginalnym kształcie. Podstawę wieży stanowić
będzie żelbetowy, trzykondygnacyjny budynek techniczno-administracyjny z częścią podziemną.
Wyróżniającym się elementem konstrukcji wieży będzie żelbetowy trzon. Znajdzie się w nim
winda oraz szachty instalacyjne, a także sala operacyjna – centralne miejsce sprawowania
kontroli nad ruchem powietrznym. Ta część będzie również spełniać funkcję socjalnowypoczynkową. Na szczycie wieży powstanie taras. Całość została zaprojektowana w formie
nachodzących na siebie stożków.
Inwestycja przewiduje również realizację budynku technicznego, ogrodzenia terenu,
masztów flagowych, oświetlenia, instalacji telekomunikacyjnych oraz dróg wewnętrznych
i parkingów o powierzchni 2,8 tys. m². Łączna powierzchnia użytkowa wszystkich obiektów
wyniesie niemal 2,5 tys. m², a kubatura: części naziemnej ponad 12,5 tys. m³, części podziemnej
- 1,2 tys. m³.
- Zakończenie budowy nowej wieży kontroli ruchu lotniczego nastąpi za rok. Następnie,
obiekt zostanie wyposażony w nowoczesny system zapewniający sprawne i bezawaryjne
funkcjonowanie nadzoru lotów. Nasze inwestycje są motywowane ciągłą troską
o utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa ruchu lotniczego – mówi Krzysztof
Kapis – Prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.
Korzyści płynące z inwestycji
Inwestycje w infrastrukturę nawigacyjną w Polsce są odpowiedzią na wyzwania
wynikające z ciągle rosnącego ruchu lotniczego na polskim niebie. W okresie od początku
2013 roku do połowy listopada (pierwsze 46 tygodni), Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
obsłużyła ponad 619 tysięcy operacji lotniczych. Stanowi to wzrost ruchu lotniczego o 2,4
proc. względem analogicznego okresu roku ubiegłego.
Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności
w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VI Drogowa i lotnicza sieć TENT, Działanie 6.3 Rozwój sieci lotniczej TEN-T, w ramach programu "Rozwój infrastruktury
państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym".
POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ
POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY
Wdrożenie programu „Rozwój infrastruktury państwowego organu zarządzania ruchem
lotniczym” będzie miało znaczący wpływ na modernizację infrastruktury nawigacyjnej w Polsce.
Inwestycje wchodzące w skład programu "Rozwój infrastruktury państwowego organu
zarządzania ruchem lotniczym" , zostały przeanalizowane przez EUROCONTROL pod kątem ich
zgodności z Single European Sky („SES”). Po przeglądzie inwestycji, EUROCONTROL uznała,
że są to inwestycje właściwe i zgodne z celami Single European Sky („SES”) oraz „Planem
implementacji SES dla Polski”.
Korzyści płynące z budowy nowej poznańskiej wieży kontroli ruchu lotniczego wraz z ośrodkiem
radiokomunikacyjnym będą miały charakter długofalowy, obejmując wszystkich interesariuszy
polskiego sektora lotniczego (w szczególności linie lotnicze oraz pasażerów).
Poznańska inwestycja podniesienie bezpieczeństwo ruchu lotniczego, ruchu okołolotniskowego
oraz ruchu naziemnego na Ławicy. Istotnym elementem tej inwestycji jest nowy ośrodek
radiokomunikacyjny, który będzie zapewniać utrzymanie kontaktu między samolotami a kontrolą
naziemną.
- Decyzja Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej wpisuje się w infrastrukturalny rozwój
poznańskiego lotniska. Budowa nowoczesnego ośrodka kontroli ruchu to najlepsze
uzupełnienie zrealizowanych tu ostatnio inwestycji. Rozbudowane powierzchnie
lotniskowe oraz terminal, a wkrótce nowa wieża, ugruntowują pozycję Ławicy jako w pełni
zmodernizowanego, europejskiego portu lotniczego. Wyrażamy ogromne zadowolenie ze
współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, nieustannie podejmującej działania
zapewniające jak najwyższy poziom bezpieczeństwa ruchu lotniczego – mówi Mariusz
Wiatrowski, Prezes Zarządu Portu Lotniczego Poznań-Ławica.
Postęp prac
W ramach inwestycji realizowane są dwa obiekty: budynek główny, którego najwyższą częścią będzie wieża
oraz budynek techniczny. Do tej pory wykonane zostały roboty ziemne – wykopy, fundamenty, a także żelbetowomurowana konstrukcja ścian budynku technicznego, żelbetowe ściany piwnic i stropy nad piwnicami oraz znaczna
część żelbetowych ścian parteru w budynku głównym.
- Do końca roku planujemy wykonać konstrukcję żelbetową do poziomu pierwszego piętra w budynku głównym,
a w budynku technicznym zakończyć konstrukcję obiektu – mówi Jerzy Tykociński, Menadżer Projektu, Skanska –
Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. Przed nami okres zimowy, który może przysporzyć trudności,
jednakże jesteśmy przygotowani na różne okoliczności i dołożymy wszelkich starań, by planowany tok prac nie
został naruszony. Realizację inwestycji zakończymy za rok – w grudniu 2014 roku.
Wyzwania
Obiekt został zaprojektowany w konstrukcji żelbetowej, monolitycznej. – Dużym wyzwaniem, które jeszcze
przed nami, będzie wykonanie 34-metrowej wieży – mówi Zbyszko Kapłon, Dyrektor Zespołu Projektów, Skanska –
Jej konstrukcja zawiera wiele elementów łukowych, okrągłych, eliptycznych i pochyłych, co przy technologii
monolitycznego wykonywania konstrukcji żelbetowych będzie wymagało zastosowania specjalistycznego
deskowania, tzn. o przekroju łukowym. Z pewnością będzie to wyzwanie dla brygad ciesielskich i zbrojarskich.
Żelbetowy trzon posłuży do montażu elementów elewacyjnych.
Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach
Programu Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VI Drogowa i lotnicza sieć TEN-T, Działanie 6.3 Rozwój sieci
lotniczej TEN-T, w ramach programu "Rozwój infrastruktury państwowego organu zarządzania ruchem
lotniczym".
Dodatkowych informacji udziela:
Grzegorz Hlebowicz
Rzecznik Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
tel. +48 609 501 241 [email protected]