Interfejs dla wszystkich

nowości techniczne
waczem czołowym, zaworami
hydraulicznymi i innymi zespołami roboczymi. Specjalnym,
nowym elementem podłokietnika jest funkcjonalna poręcz.
Można ją chwycić podczas jazdy po nierównym terenie i w ten
sposób bezpieczniej kierować
ciągnikiem. Poręcz ułatwia dokładne sterowanie hydrauliką
i podnośnikiem, można jej także użyć do podniesienia podłokietnika przy obracaniu fotela do pozycji umożliwiającej
obsługę oryginalnego układu
TwinTrac do jazdy tyłem, dostępnego opcjonalnie w modelach serii N, T i S.
Valtra
Interfejs dla wszystkich
Jeden z kierunków rozwoju konstrukcji współczesnych
maszyn rolniczych ma na celu ciągłe upraszczanie i ułatwianie ich obsługi. Dotyczy to również ciągników, których kolejne modele, niezależnie od klasy czy tonażu,
prowadzi się coraz łatwiej. Taki cel miały również wprowadzone niedawno nowe rozwiązania firmy Valtra w zakresie obsługi funkcji roboczych i jazdy ciągników Versu,
Direct, S i Advance, które otrzymały wspólny, bardzo wygodny i ergonomiczny interfejs użytkownika.
N
owoczesne
ciągniki
mają coraz bardziej
rozbudowaną elektronikę, oferują coraz więcej skomplikowanych funkcji oraz większy zakres regulacji. Przesiadka
z jednego modelu na inny często
wymaga ponownej nauki, wydawałoby się, znanych czynności.
Poza tym w większych gospodar-
44
02/2010
stwach taki sprzęt powierzany
jest często operatorom, którzy
również mają z nim kontakt po
raz pierwszy. Aby temu zaradzić,
Valtra wprowadziła dwie innowacje: nowy, chroniony patentem, bardzo łatwy w obsłudze
panel sterowniczy w podłokietniku i ujednolicone sterowanie
różnymi typami przekładni.
fot. Valtra
Przekładnie pod kontrolą
Podłokietnik z poręczą
Zintegrowany z fotelem
nowy podłokietnik Valtra ARM
stosowany w ciągnikach Versu,
Direct, S i Advance łączy solidne podparcie dla ręki operatora z ergonomią, dzięki czemu
praca w różnych pozycjach jest
tak wygodna, jak tylko jest to
możliwe. Układ wyposażonego
w wyświetlacz podłokietnika
wyróżnia maksymalnie przejrzyste i wygodne rozmieszczenie przycisków, przełączników
klawiszowych i przesuwnej
dźwigni sterującej, gwarantujących znaną z wcześniejszych
rozwiązań wielofunkcyjność, co
pozwala sterować przekładnią,
trybami jazdy, hydrauliką, łado-
Drugą innowacją Valtry jest
wprowadzenie zbliżonych zasad
sterowania dla różnych przekładni, co pozwoli intuicyjnie
operować praktycznie wszystkimi ciągnikami tej marki. System
umożliwia sterowanie czterema
przekładniami typu power shift
i bezstopniowymi, stosowanymi
w ciągnikach Advance, Direct,
Versu oraz w serii S, w zasadzie w ten sam sposób, za pomocą pedału przyspieszenia
i przycisków w podłokietniku.
Ta swoista unifikacja obejmuje
trójstopniową przekładnię PowerShift w modelach Valtra Advance, pięciostopniową, wysoko
zautomatyzowaną przekładnię
PowerShift w modelach Versu,
nowości techniczne
W opcjonalnym
wyposażeniu
ciągników
Valtra
znajduje się
automatyczny
system
kierowania
Auto-Guide2.
innowacyjną,
bezstopniową
przekładnię CVT w modelach
Direct oraz wyznaczającą kierunki rozwoju zaawansowanych
układów przeniesienia napędu,
bezstopniową przekładnię AVT
nowej generacji, stosowaną
w ciągnikach Valtra S.
Co ciekawe, pierwsze trzy
przekładnie zostały skonstruowane i są produkowane w należącej do AGCO fabryce Valtra
w Suolahti, natomiast ostatnią
opracowała i produkuje fabry-
ce AGCO w Marktoberdorf.
W branży ciągników nie było
do tej pory tak szerokiej gamy
produktów powstających w różnych fabrykach, sterowanych
za pomocą jednego interfejsu
użytkownika. Farmerom posiadającym kilka ciągników,
firmom usługowym czy właścicielom flot, ułatwia to wymianę
ciągników i rotację kierowców.
Dodatkową zaletą jest skrócenie czasu szkolenia nowych
operatorów.
Auto-Guide w opcji
Wspomniane wersje ciągników Valtra Advance, Versu
i Direct oraz seria S wyposażone są w nowoczesną hydraulikę Advance II i opcjonalnie do
wyboru – automatyczny system
kierowania Auto-Guide2. Układ
hydrauliczny Advance II zapewnia całkowicie elektroniczne
sterowanie, bardzo wysokie natężenie przepływu oleju, regulacje wydatku na zaworach oraz
oddzielny obwód oleju hydrauliki roboczej w modelach Versu,
Direct i S.
Z kolei nowy automatyczny
system kierowania Auto-Guide2, wykorzystujący technologię satelitarnego systemu
nawigacji GPS, precyzyjnie
kieruje ciągnikiem z dokładnością do nawet kilku centymetrów całkowicie bez udzia-
łu operatora, który nie musi
w ogóle dotykać kierownicy.
Zależnie od potrzeb można
wybrać różny poziom dokładności. Najbardziej precyzyjna
opcja, wykorzystująca lokalną
stację bazową, umożliwia kierowanie ciągnikiem z dokładnością statyczną i dynamiczną
do +/–2 cm. Tańszy Auto-Guide2 HP, wymagający abonamentu na sygnał referencyjny,
wykorzystuje poprawki różnicowe z satelitów geostacjonarnych i określa położenie
z decymetrową dokładnością
statyczną i dynamiczną (+/–
10 cm). Powszechnie dostępny
Auto-Guide2 VBS zapewnia
dokładność poniżej metra
– statyczną +/–80 cm, dynamiczną +/–20 cm.
Stefan Szolc
Przetestuj Versu. Doznaj nowych wrażeń.
AGCO Sp. z o.o.
ul. Poznańska 5, 62-021 Paczkowo, tel. 61 662 90 50, fax 61 662 90 58
www.valtra.pl
Valtra jest marką o światowym
zasięgu, należącą do AGCO.
O szczegóły pytaj dealera w swoim rejonie zamieszkania:
AGRARADA, Brzezimierz, Tel. 71 39 22 194; Agripel, Pelplin, Tel. 58 536 16 61; Agrolmet, Gniewkowo, Tel. 52 355 80 62; Agroma Olsztyn, Olsztyn, Tel. 89 537 53 00; Agronom, Jasionka, Tel. 83
355 14 22; Agropasz, Włoszczowa, Tel. 41 394 24 54, 608 693 578; Agro-Jurek, Sulechów, Tel. 12 387 00 90, 515 101 311; ANDERWALD, Kadłub, Tel. 77 463 37 70; BM Danex, Rogienice Wielkie,
Tel. 86 279 15 65; Diesel Motor, Złotów, Tel. 67 263 32 92; EXPORT-IMPORT Halina Kania, Wałcz, Tel. 67 250 07 30; MIHG, Pyrzyce, Tel. 91 570 38 04; MT Agro, Stara Dąbrowa, Tel. 59 811 34 20;
Progress- Chem, Zamość, Tel. 84 627 12 77, 603 090 886; ROL-BUD, Głuchów, Tel. 603 333 777; ROL-MAX, Chojęcin Szum, Tel. 603 221 131; ROL-MECH, Dubicze Osoczne, Tel. 85 686 44 63
02/2010
AGCO Sp. z o.o. rozbudowuje sieć sprzedaży VALTRY w Polsce. Zapraszamy do współpracy!
45