Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych i

Opracowanie:
Dokumentacja budowlano - wykonawcza
Stadium:
PB + PW
Temat:
Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych i leśnych od m. Gościeszyn do m. Długi Bród
droga nr 130526C Gmina Rogowo
Załączniki:
Opis techniczny + część rysunkowa
CPV:
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
BranŜa:
Drogowa
Zamawiający:
Gmina Rogowo
88-420 Rogowo
ul. Kościelna 8
Zespół realizujący:
Stanowisko
Projektant
Imię i nazwisko
mgr inŜ. Mieczysław
Łebedyński
Asyst. Projektanta
mgr inŜ. Mariusz Tomczak
Gniezno, luty 2008
Nr upr. bud.
Podpis i data
164/88/PW
Za przedsiębiorstwo
mgr inŜ. Mieczysław Łebedyński
zrzeszony WKP/BD/2899/01
Spis załączników
I Część opisowa
1.
2.
3.
4.
5.
Spis treści
Strona tytułowa
Opis techniczny
Informacja o planie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
Przedmiar robót
II Część rysunkowa
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Plan orientacyjny
Plan sytuacyjny
Etap I
Plan sytuacyjny
Etap II
Przekroje normalne
Profil podłuŜny
Etap I
Profil podłuŜny
Etap II
Schemat konstrukcyjny zjazdu
Schemat bariery energochłonnej
Mapa stanu prawnego
rys. nr 1
rys. nr 2.1
rys. nr 2.2
rys. nr 3
rys. nr 4.1
rys. nr 4.2
rys. nr 5
rys. nr 6
rys. nr 7
III Część formalno – prawna
1. Wypis z rejestru gruntów
2. Mapka ewidencyjna gruntów
3. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na
realizację przedsięwzięcia budowlanego p.t.”Przebudowa drogi
dojazdowej do gruntów rolnych i leśnych w m.GościeszynDługi Bród Gmina Rogowo” wydana przez Wójta Gminy
Rogowo
4. Uprawnienia projektanta
5. PrzynaleŜność do Izby InŜynierów Budownictwa
6. Oświadczenie projektanta
1
Dokumentacja
budowlano – wykonawcza
Przebudowa drogi dojazdowej do
gruntów rolnych i leśnych
od m. Gościeszyn do m. Długi Bród
droga gminna nr 130526C
Gmina Rogowo
CPV: 45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
Biuro InŜynieryjno – Techniczne
„K I E R”
62-200 Gniezno Os. Wł. Łokietka 18/5
tel. (061) 426-64-78, 0507-172-128
NIP 784-125-99-64 REGON 634460624
Opracowanie: Dokumentacja budowlano-wykonawcza
Stadium:
PB + PW
Temat:
Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych
od m. Gościeszyn do m. Długi Bród
Gmina Rogowo droga gminna nr 130526C
Załączniki:
Opis techniczny + część rysunkowa
BranŜa:
Drogowa
Autor:
mgr inŜ. Mieczysław Łebedyński
Zamawiający: Gmina Rogowo
Data opracowania: maj 2008
Opis techniczny
do projektu budowlano – wykonawczego
„Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych i
leśnych od m. Gościeszyn do m. Długi Bród
Gmina Rogowo - droga gminna nr 130526C”
1. Dane ogólne
1.1. Obiekt:
Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych i
Leśnych od m. Gościeszyn do m. Długi Bród
Gmina Rogowo droga gminna
nr 130526C o długości 3064,00m
1.2. Zadanie: Opracować dokumentację przebudowy drogi dojazdowej
do gruntów rolnych i leśnych w m. Gościeszyn –Długi Bród
droga gminna nr 130526C L=3064,00m
Etap I km 0+000,00 do km 1+345,00 L=1345,00mb
Etap II km 1+345,00 do km 3+064,00 L=1719,00m
1.3. Inwestor: Gmina Rogowo
88-420 Rogowo
ul. Kościelna 8
1.4 CPV : 45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
1.5. Działki : arkusz 1 działka nr 235/8 –droga gminna Gościeszyn KW-brak
arkusz 1 działka nr 62/1- droga gminna Gościeszynek KW 19107
arkusz 1 działka nr 62/2- droga gminna Gościeszynek KW 19107
2. Podstawa opracowania
2.1. Mapa zasadnicza w skali 1 : 1000 Wojewódzkie Biuro Geodezji i
Terenów Rolnych w Bydgoszczy Rejonowy Oddział w śninie arkusze
map Gościeszynem 364.322.233 ,364.322.232, 364.322.234,
364.322.224, Gościeszyn 364.322.241, 364.322.194 Województwo
Kujawsko –Pomorskie Gmina Rogowo Powiat śniński Obręb
Gościeszyn i Gościeszynek .Starostwo Powiatowe w śninie Powiatowy
Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w śninie z up.
Starosty :Anna Chmielewska GN.7430-1-0-853/07 z dnia 04.12.2007r.
2.2. Szczegółowe
Inwestora.
wytyczne
uzgodnione
ze
słuŜbami
technicznymi
2.3. Umowa o wykonanie prac projektowych.
2.4. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej nr 430 z
dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakimi
powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
2.5. Pomiary własne autora projektu.
2.6 Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację
przedsięwzięcia budowlanego p.t. „Przebudowa drogi dojazdowej do
gruntów rolnych i leśnych od m. Gościeszyn do m. Długi Bród Gmina
Rogowo droga nr 130526C” wydana przez Wójta Gminy Rogowoniezbędna do realizacji zadania.
2.7. Zadanie wykonywane jako zgłoszenie wykonywanych robót do
Starostwa Powiatowego w śninie wraz z dołączona decyzją o
uwarunkowaniach środowiskowych zgody na
realizację w/w
przedsięwzięcia budowlanego.
3. Lokalizacja obiektu
Droga dojazdowa do gruntów rolnych i leśnych o
nawierzchni
powierzchniowo utrwalonej (od km 0+000,00 do km 1+345,00) i tłuczniowej
wapiennej (od km 1345,00 do km 3+064,00) znajduje się w m. Gościeszyn i
biegnie w stronę Leśnictwa Długi Bród. Jest droga gminną klasy D
dojazdową do gruntów rolnych i leśnych mieszkańców wsi Gościeszyn,
Gościeszynem i m. Długi Bród .Droga o uzbrojeniu(woda,telefon, linia
energetyczna napowietrzna) z rzadką zabudową domków gospodarstw
wiejskich. Uzbrojenie przebiega poza koroną drogi i nie koliduje z
wykonaniem robót drogowych .W ciągu drogi w km 1+520,00 głęboki rów
melioracyjny
wymagający
ustawienia
barier
zabezpieczających
energochłonnych jednostronnych po lewej stronie drogi, w km 2+980,00
przy leśniczówce bariery zabezpieczające typu „zakopianka” do demontaŜu i
zastąpieniu ich barierą energochłonną SP-09 o długości 2*20m.
4. Stan istniejący
Leśnictwa Droga dojazdowa do gruntów rolnych i leśnych w m.Gościeszyn
w kierunku Długi Bród Ośno o długości 3064,00m mb posiada
nawierzchnię powierzchniowo utrwaloną o szerokości 4,50m z ubytkami od
km 0+000,00 do km 1+345,00 ,następnie od km 1+345,00 do km 3+064,00
podbudowę z tłucznia wapiennego o średniej szerokości od 4,10 ÷ 4,30
m . Podbudowa zagęszczona o średniej grubości 20 cm. W/w uzbrojenie
drogi (wodociąg) nie koliduje z budową drogi gminnej. Szerokość w
liniach rozgraniczenia12,0 m.Fragment drogi od skrzyŜowania z drogą na
Gościeszynek w stronę m. Długi Bród o długości 1719mmb to podbudowa
wieloletnia zagęszczona wapienna wymagająca wzmocnienia tłuczniem
wapiennym 0-16 mm o średniej grubości 5cm.Ostatnie 200m to nawierzchnia
bitumiczna do remontu i po nim powierzchniowe utrwalenie podwójne
emulsja i grysami 8/11mm i 5/8mm.Po prawej stronie chodnik z
nietypowych płytek 40x24 o długości 40m i szerokości 1,20m do remontu ze
starouŜytecznego materiału (do przełoŜenia).
Przebudowa w całości mieści się na działkach:
Arkusz 1 działka nr 235/8 – działka drogi gminnej Gościeszyn
Arkusz 1 działka nr 62/1 – działka drogi gminnej Gościeszynek
Arkusz 1 działka nr 62/2 –działka drogi gminnej Gościeszynek
UŜytki przeznaczone pod drogi-własność Gminy Rogowo
5. Projekt techniczny budowlano – wykonawczy
Dla zapewnienia naleŜytych warunków eksploatacyjnych, aktywizacji
terenów wiejskich oraz zwiększenie działalności gospodarczej na tym
terenie koniecznym staje się przebudowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych i leśnych w m. Gościeszyn-Długi Bród jako jej utwardzenie i
wzmocnienie. Projekt budowlany przewiduje dla I etapu robót na odcinku
powierzchnio utrwalonym emulsją i grysami wyrównanie dziur w
nawierzchni tłuczniem,załatanie dziur masa mineralno-bitumiczną, oraz
wykonanie podwójnego powierzchniowego utrwalenia grysami 8/11 i 5/8 i
emulsją Drugi odcinek robót od skrzyŜowania z drogą na Gościeszynek to
wzmocnienie podbudowy tłuczniem wapiennym 0-16mm średnio o 5cm,oraz
wykonanie powierzchniowego podwójnego utrwalenia nawierzchni emulsją i
grysami 8/11 i 5/8 mm. Następnie wykonanie pobocza z frezu bitumicznego
na I odcinku robót i ziemnych na II odcinku robót,odtworzenie istniejących
rowów,wykonanie zjazdów gospodarczych na pola i posesje oraz
zabezpieczenie głębokiego rowu melioracyjnego pod drogą za pomocą
barier energochłonnych SP-09 o długości 12m i 40m przy Leśniczówce z
końcówkami wyokrąglającymi obustronnymi w II etapie robót.
5.1. Podstawowe parametry projektowe
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
długość drogi gminnej 3064,00 m
I etap km 0+000,00 do km 1+345,00 L=1345,00mb szerokość 4,00m
II etap km 1+345,00 do km 3+064,00 L=1719,00m szerokość 3,50m
spadek poprzeczny jezdni 2 %
szerokość pobocza 2x0,75m z frezu bitumicznego I Etap
szerokość pobocza ziemnego 2x1,0m II Etap
spadek poprzeczny pobocza 8%
prędkość projektowa 30 km/h
teren niezabudowany
nośność nawierzchni przed przebudową 80kN/oś
nośność nawierzchni po przebudowie 100kN/oś
kategoria ruchu KR1-2
droga gminna klasy D –dojazdowa
5.2. Plan orientacyjny
Przebudowywana droga dojazdowa do gruntów rolnych i leśnych w m.
Gościeszyn –Długi Bród o nawierzchni powierzchniowo utwalonej i
tłuczniowej rozpoczyna w m. Gościeszyn przy skrzyŜowaniu z drogą
powiatową Lubcz-Trzemeszno i biegnie w stronę Leśnictwa Długi Bród
gdzie przy Leśniczówce ma swój koniec..Droga o długości 3064,00m
Plan orientacyjny pokazano na rys. nr 1.
5.3. Plan sytuacyjny
Przebieg drogi dojazdowej do gruntów rolnych i leśnych
w
m.Gościeszyn-Długi Bród pokazano na rys. nr 2. KilometraŜ trasy
przebiega następująco:
Początek trasy km 0+000,00 m. Gościeszyn
Koniec trasy km 3+064,00 m. Długi Bród
I etap robót km 0+000,00 do km 1+345,00 L=1345,00 mb
II etap robót km 1+345,00 do km 3+064,00 L=1719,00mb
Całkowita długość odcinka robót to 3064,00 m.
Połączenia z drogą powiatową promieniami łuków o promieniu
R=6,0m i 20,0m.
5.4. Przekrój podłuŜny
Niweleta przebudowywanego odcinka ulicy drogi dojazdowej do
gruntów rolnych i lesnych w m. Gościeszyn-Długi Bród posiada punkty
stałe niwelety tj. wjazdy do posesji,wjazdy na pola i skrzyŜowania.
Niweleta bez korekt przebiega po istniejącej podbudowie i
charakteryzuje się spadkami podłuŜnymi od 0,20 % do 2,35 %.
5.5. Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcja nawierzchni jezdni I etap
Km 0+000,00 do km 1+345,00 L=1345,00mb
Szerokość jezdni 4,00 m
− dwukrotne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją i
grysami 8/11mm i 5/8mm
− wyrównanie ubytków w nawierzchni masą bitumiczną
wg kosztorysu
− wyrównanie dziur w nawierzchni tłuczniem wapiennym
0-16mm wg kosztorysu
− istniejąca podbudowa z tłucznia wapiennego h=20 cm
5.5.2. Konstrukcja zjazdu na pola i na posesje
− podbudowa z tłucznia wapiennego 0-31,5mm h=5 cm
− język zjazdowy powierzchniowo-utrwalany o długości 1,50m
szerokość wg planu sytuacyjnego
5.5.3 Konstrukcja nawierzchni jezdni II etap
Km km 1+345,00 do km 3+064,00 L=1719,00mb
Szerokość jezdni 3,50 m
− dwukrotne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją i
grysami 8/11mm i 5/8mm
− wzmocnienie istniejącej podbudowy tłuczniem wapiennym
0 ÷ 31,5 mm h=5 cm średnio
− istniejąca podbudowa z tłucznia wapiennego h=20 cm
5.6. Odwodnienie
Na całym odcinku droga
posiada obustronny rów przydroŜny.
Odwodnienie odbywa się spadkiem poprzecznym i podłuŜnym do
istniejących
oczyszczonych
i
odtworzonych
rowów
przydroŜnych.Istniejący rów melioracyjny zabezpieczono barierą
energochłonną SP-09 jednostronnie o długości 12m oraz przy
Leśniczówce obustronnie 2x20m.Bariery zakończone elementami
wyokrąglającymi z kaŜdej strony.
6. Kolizje i przeszkody
Na całej długości przebudowywanego odcinka drogi gminnej biegnie
linia telefoniczna skablowana poza koroną drogi, linia energetyczna
napowietrzna na słupach Ŝelbetowych na polach oraz wodociąg wiejski
poza drogą. W/w media nie kolidują z przebudową drogi gminnej lecz
tylko wymagają ostroŜności podczas wykonywania bezpośrednio robót
ziemnych i drogowych . Przy robotach korzystać z placu sytuacyjnego z
uzbrojeniem terenu.
7. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
Znaki istniejące pozostają bez zmian.
Na głębokim rowie melioracyjnym w km 1+520,00 ze względów
bezpieczeństwa zastosowano bariery energochłonne (rys.nr 6) SP-09
zabezpieczające ruch pojazdów na drodze gminnej o długości po 1x12m
jednostronnie z końcówkami zabezpieczającymi wyokrąglającymi oraz w km
2+980,00 przy Leśniczówce 2x20m obustronnie z końcówkami
wyokrąglającymi po demontaŜu barier Ŝelbetowych typu „zakopianka”.
8. Uzgodnienia dokumentacji
• Z uwagi na planowaną przebudowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych
Wykonawca zawiadomi pisemnie właścicieli urządzeń podziemnych na
w/w drodze o rozpoczęciu przebudowy drogi dojazdowej do gruntów
rolnych i leśnych w m. Gościeszyn –Długi Bród Gmina Rogowo w terminie
7 dni przed rozpoczęciem przebudowy w/w drogi.
1. Grupa Energetyczna Enea S.A.
Rejon Energetyczny Mogilno
ul. Obrońców Mogilna 5
88-300 Mogilno
2. Telekomunikacja Polska S.A.
ul. Skłodowskiej – Curie 60
85-733 Bydgoszcz
p. Mirosław Szmoń
9. Uwagi ogólne
Ze względu na charakter prowadzonych robót niezbędny jest stały
nadzór inŜynieryjno – techniczny z uprawnieniami, poŜądana szybka
łączność /telefon, radiotelefon. CB-radio/. O utrudnieniach w ruchu naleŜy
powiadomić mieszkańców wsi a roboty prowadzić tak aby uciąŜliwość
dla mieszkańców była jak najmniejsza. Przy robotach w obrębie urządzeń
podziemnych zalecany jest ścisły kontakt z ich właścicielami i
Inspektorem Nadzoru.
Bezwzględnie przestrzegać bezpieczeństwa i higieny pracy podczas
prowadzenia robót drogowych oraz oznakować i zabezpieczyć strefę
robót przed dostępem osób trzecich. Na podstawie informacji o
bezpieczeństwie i ochronie zdrowia wykonać plan bioz /kierownik
budowy/ dla w/w budowy zgodnie z rozporządzeniem Ministra
Infrastruktury z 23 czerwca 2003 r. Dz. U. nr 120 poz. 1126.
Cały zakres robót naleŜy wykonać zgodnie z projektem budowlanym,
Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi dla poszczególnych
rodzajów robót, obowiązującymi normami, sztuką inŜynierską oraz
zgodnie z załączonymi uzgodnieniami branŜowymi i obowiązującymi
przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy.
Opracował
mgr inŜ. Mieczysław Łebedyński
zrzeszony WKP/BD/2899/01
maj 2008 r.
Informacja
Bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
Przebudowa drogi dojazdowej do
gruntów rolnych i leśnych
od m. Gościeszyn do m. Długi Bród
Gmina Rogowo droga nr 130526C
1. Obiekt:
Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów
rolnych i leśnych od m. Gościeszyn do m.
Długi Bród droga nr 130526C
Gmina
Rogowo L=3064,00 mb
2. Inwestor: Gmina Rogowo
88-420 Rogowo
ul. Kościelna 8
3. Projektant: Biuro InŜynieryjno – Techniczne „KIER”
62-200 Gniezno
os. Wł. Łokietka 18/5
Podstawa opracowania: Art. 2 ust. 1 pkt. 1b ustawy Prawo
Budowlane
Tekst
jednolity
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury
z dnia 23.06.2003 r. w sprawie
informacji dotyczącej bezpieczeństwa i
ochrony
zdrowia
oraz
planu
bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.
Dz. U. nr 151 poz. 1256
1. Wstęp
Specyfiką robót drogowych budowanej nawierzchni jest ich zagroŜenie
bezpośrednim sąsiedztwem ruchu mechanicznego sprzętu i pojazdów
budowy oraz ruchu samochodowego. Konsekwencją tej sytuacji jest
konieczność dostosowania organizacji robót do zastanych warunków, ich
oznakowanie
oraz
przeszkolenie
i
wyposaŜenie
zatrudnionych
pracowników w środki zapewniające im ochronę.
2. Zakres i kolejność wykonywanych robót
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
roboty rozbiórkowe
wzmocnienie podbudowy tłuczniem
skropienie podbudowy emulsją
ułoŜenie jednowarstwowego dywanika bitumicznego
powierzchniowe podwójne utrwalanie nawierzchni emulsją i grysami
odtworzenie rowów
wykonanie zjazdów gospodarczych i do pól
montaŜ barier energochłonnych
profilowanie i uzupełnienie pobocza
3. ZagroŜenia
a) zagroŜenie ogólne ruchem pojazdów mechanicznych budowy
innych uczestników ruchu drogowego
b) moŜliwość uszkodzenia urządzeń podziemnych
c) dowóz i rozkładanie mechaniczne tłucznia-ruch pojazdów
d) zagęszczenie tłucznia i profilowanie-maszyny robocze
e) skropienie emulsja asfaltową podbudowy
f) powierzchniowe utrwalanie nawierzchni –temperatura i opary
g) odtworzenie rowów – moŜliwość uszkodzenia urządzeń podziemnych
i
4. Zabezpieczenie robót
a) oznakowanie i organizacja ruchu
Roboty oznakować tak, aby uciąŜliwość ruchu dla mieszkańców była
jak najmniejsza lecz jednocześnie zapewniało bezpieczeństwo osobom
wykonującym roboty drogowe.
b) szkolenia
Szkolenia
wstępne
obejmujące
wszystkich
zatrudnionych.
Pracowników naleŜy zapoznać z technologią i kolejnością
wykonywanych robót, wskazać posadowienie urządzeń podziemnych i
warunki pracy w ich pobliŜu wynikające w uzgodnień. Szczególnie
zaakcentować niebezpieczeństwo ogólne jakie niesie dowóz materiału
oraz sprzęt i transport technologiczny. Szkolenie na stanowisku
roboczym obejmuje kaŜdego, kto na budowie po raz pierwszy
wykonuje daną czynność technologiczną. KaŜdorazowo naleŜy
przypominać zasady bezpiecznego zachowania przy robotach, które
mają być aktualnie wykonywane. Szczególną staranność dołączyć
przy robotach niebezpiecznych wymienionych w pkt. 3 .
c) oznakowanie maszyn drogowych
Maszyny i sprzęt technologiczny zatrudnione do wykonania zadania
winny posiadać światła Ŝółte wysyłające sygnały błyskowe.
d) środki ochrony osobistej
Zatrudnieni przy robotach winni posiadać:
- ubrania ochronne
- kamizelki z elementami odblaskowymi
- rękawice ochronne
- kaski ochronne
- sprzęt ochrony osobiste
Opracował
mgr inŜ. Mieczysław Łebedyński
zrzeszony WKP/BD/2899/01
maj 2008
I Część opisowa
1. Spis treści
2. Strona tytułowa
3. Opis techniczny
4. Informacja o planie bezpieczeństwa i
ochrony zdrowia
5. Przedmiar robót
II Część rysunkowa
1. Plan orientacyjny
2. Plan sytuacyjny
Etap I
3. Plan sytuacyjny
Etap II
4. Przekroje normalne
5. Profil podłuŜny Etap I
6. Profil podłuŜny Etap II
7. Schemat zjazdów na pola
8. Schemat bariery energochłonnej
9. Mapa stanu prawnego
rys. nr 1
rys. nr 2.1
rys. nr 2.2
rys. nr 3
rys. nr 4.1
rys. nr 4.2
rys. nr 5
rys. nr 6
rys. nr 7
III Część
formalno – prawna
1. Wypis z rejestru gruntów
2. Mapka ewidencyjna gruntów
3. Decyzja uwarunkowań środowiskowych
4. Uprawnienia projektanta
5. PrzynaleŜność do Izby InŜynierów Budownictwa
6. Oświadczenie projektanta
Maj 2008 r.
03/V/KR/08
Oświadczenie projektanta
Biuro InŜynieryjno – Techniczne „KIER” oświadcza, Ŝe
dokumentacja budowlano – wykonawcza pt. „Przebudowa drogi
dojazdowej do gruntów rolnych i leśnych w od m. Gościeszyn do m.
Długi Bród Gmina Rogowo droga nr 130526C „ dla Inwestora Gmina
Rogowo 88-420 Rogowo ul. Kościelna 8 została wykonana zgodnie z
umową, obowiązującymi przepisami, normami technicznymi i jest
kompletna w stosunku do celu, któremu ma słuŜyć .
Zgodnie z art. 20 ust. 4 ustawy z 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane
tekst jednolity Dz.U. nr 2003 r. poz. 2016 z późniejszymi zmianami
Z powaŜaniem