REGULAMIN Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy Gniewino 2

REGULAMIN
Piknik Obywatelski
Trening Techniki Jazdy
Gniewino
2 sierpnia 2014 roku
USTALENIA OGÓLNE
Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami niniejszego
Regulaminu treningu. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu będą publikowane
wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora.
Otwarcie listy zgłoszeń
02.08.2014
godz. 10.00
Zamknięcie listy zgłoszeń
02.08.2014
godz. 15.00
Odbiór administracyjny
02.08.2014
godz. 10.00-15.00
Badanie kontrolne
02.08.2014
godz. 10.00-15.30
Start
02.08.2014
godz. 11.30
Meta
02.08.2014
godz. 16.30
1. USTALENIA OGÓLNE
1.1 Miejsce i termin imprezy
Impreza odbędzie się w dniu 2 sierpnia 2014 roku na terenie farmy wiatrowej w Jęczewie w gminie Gniewino.
1.2 Nazwa i ranga imprezy
Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy .
1.3 Lokalizacja biura
Biuro znajdować się będzie w dniu imprezy na terenie farmy wiatrowej w Jęczewie w godzinach 10.00-15.00.
1.4 Lokalizacja startu i mety
Start - farma wiatrowa Jęczewo godz. 11.30
Meta - farma wiatrowa Jęczewo godz. 16.30
1.5 Charakterystyka
Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składa z jednej próby treningowej przejeżdżanej w dwie
strony..
Nawierzchnia trasy i prób : szuter.
2. ORGANIZACJA
2.1 Nazwa organizatora
Polski Związek Motorowy Zarząd Okręgowy w Gdańsku
2.2 Adres
80-307 Gdańsk, ul. Abraham 7
Telefon: 58 552 02 64; E-mail: [email protected]
2.3. Władze
2.3.1. Osoby oficjalne
Dyrektor treningu
Adam Szadejko
Asystent dyrektora ds. trasy i zabezpieczenia Piotr Pluta
Kierownik Badań Kontrolnych
Tomasz Pyra
3. ZGŁOSZENIA
3.1 Załoga
3.1.1. Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć prawo jazdy, a pilot
ukończone 13 lat. Dopuszcza się start bez pilota.
3.2 Obowiązki załogi
Do obowiązków załogi należy:
3.2.1. Odbycie wszystkich prób w kaskach, w zapiętych pasach bezpieczeństwa, z włączonymi światłami mijania i
zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.
3.2.2. Stosowanie się do poleceń przedstawicieli organizatora.
3.3 Procedura zgłoszeń
3.3.1. Zgłoszenia będą przyjmowane w biurze treningu w dniu imprezy.
3.3.2. Zgłoszenie musi zostać potwierdzone podpisem na liście zgłoszeń. W przypadku zgłoszenia uczestnika w wieku
13-18 lat, zgłoszenie musi zostać potwierdzone zgodą i podpisem opiekuna prawnego.
3.3.3 Przez fakt podpisania na liście zgłoszeń uczestnik lub jego opiekun prawny przyjmuje do wiadomości, że
uczestnik startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty
wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i
innych uczestników oraz kibiców.
3.3.4 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny.
3.3.5 Trening składa się z pięciu bloków. W każdym bloku może wziąć udział maksymalnie 10 aut.
O wpisaniu na listę startową w danym bloku decyduje kolejność zgłoszeń.
Zawodnik chcący wystartować po raz drugi, zostanie wpisany na listę rezerwową. W przypadku nie zebrania w danym
bloku 10 kierowców, startujących po raz pierwszy, lista startowa zostanie uzupełniona o listę rezerwową.
3.4 Liczba załóg i klas
3.4.1 Pojemność trasy: 50 kierowców
3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 kierowców, o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do
biura imprezy.
3.5 Pojazdy dopuszczone
Do udziału w treningu dopuszcza się samochody osobowe w rozumieniu Ustawy prawo o ruchu drogowym lub
osobowo/towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego, ze sztywnym zamkniętym dachem, posiadające
ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych RP.
4. UBEZPIECZENIE
4.1 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC.
4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak
również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich
mienia.
5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE
5.1. Numery startowe
Numer startowy należy umieścić w prawym górnym rogu przedniej szyby samochodu.
6. REKLAMA
Nie przewiduje się reklamy obowiązkowej organizatora.
7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY
7.1 Miejsce i czas
02.08.2014 od godz. 10.00 do 15.00 w biurze treningu na farmie wiatrowej w Jęczewie.
7.2 Dokumenty do okazania
• prawo jazdy kierowcy
• dokument identyfikacyjny uczestnika
7.3 Podczas odbioru administracyjnego wszystkim kierowcom i uczestnikom zostaną wydane karty uczestnika.
8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ
Zapoznanie z trasą odbędzie się 02.08.2014 o godz. 11.30, 12:30, 13:30, 14:30 i 15:30 w formie jednego przejazdu
trasy za samochodem organizatora. Niesportowe zachowanie podczas zapoznania z trasą będzie skutkowało
karą nałożoną przez dyrektora, do wykluczenia z TTJ włącznie.
9. BADANIA KONTROLNE
9.1. Miejsce i czas
02.08.2014 od godz. 11.30 do 15.30 na farmie wiatrowej w Jęczewie
9.2. Dokumenty do okazania
• ubezpieczenia OC
• dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi
• pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy
10. OPONY
Zabrania się używania opon szutrowych.
11. PRZEBIEG IMPREZY
11.1 Oficjalny start
02.08.2014 godz. 11.30
11.2 Kierowca startujący w imprezie ma prawo do czterokrotnego przejechania próby w kolejności zgłoszenia na
start.
11.3 Przed wjechaniem na teren próby załoga jest zobowiązana okazać sędziemu swoje karty uczestnika i dokumenty
identyfikacyjne.
11.3 Po przejechaniu próby kierowca jest zobowiązany opuścić teren próby.
11.4 W przypadku, gdy samochód nie będzie w stanie opuścić terenu próby o własnych siłach, organizator zastrzega
sobie prawo do holowania samochodu na wyłączną odpowiedzialność kierowcy.
12. PROCEDURA STARTU
Start do próby jest dozwolony wyłącznie po podaniu wyraźnego sygnału przez sędziego startu.
13. POMIAR CZASU
Nie będzie prowadzony oficjalny pomiar czasu.
14. BEZPIECZEŃSTWO
14.1 Zaleca się stosowanie w pojazdach klatek bezpieczeństwa zgodnych z załącznikiem „J” do MKS.
14.2 Wymagane są kaski w typie używanym w sporcie samochodowym.
14.3 Trasa treningu zostanie zabezpieczona przez SAFETY z czerwonymi flagami. Kierowcy któremu zostanie pokazana
flaga, musi się bezzwłocznie zatrzymać umożliwiając przejazd samochodom organizatora i czekać na dalsze instrukcje.
14.4 Kibice przy trasie treningu przyjmują do wiadomości, że znajdują się w imprezie na własną odpowiedzialność i
zrzekają się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM,
Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników oraz kibiców.
15. KLASYFIKACJA I NAGRODY
Nie przewiduje się.
16. PROTESTY
Nie przewiduje się.
17. KARY
Za niesportowe zachowanie dyrektor treningu może wykluczyć załogę z dalszego udziału w imprezie.
18. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
18.1.Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji
dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do
całkowitego odwołania treningu.
18.2. Organizator zastrzega sobie prawo do przerwania imprezy w każdej chwili bez podania przyczyny.
Gdynia, 31 lipca 2014 roku
Dyrektor treningu
Adam Szadejko