TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA

TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM
4099-T (C.TRONIC 105)

Przyrządy
B1EP135D
68
4122-T (C.TRONIC 105.5) PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silnik benzynowy
EW
10
A
DV
6
TED4
Diesel
2.0i 16V
1.6 16 V HDi
Tabliczka
silnika
RFH
9HU
RHK
RHR
Jumpy III
X
X
X
X
Patrz strony:
71 - 74
75 - 77
DW
10
UTED4
BTED4
2.0 16V HDi
78 - 79
69
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silniki benzynowe i Diesla
Przyrządy
Przyrząd do pomiaru napręŜenia paska: 4122-T. (C.TRONIC 105.5).
UWAGA: W przypadku uŜycia przyrządu 4099-T (C.TRONIC 105).
WAśNE
Przed montaŜem paska napędu osprzętu sprawdzić:
1/ Czy rolka (lub rolki) obracają się swobodnie (bez luzu i zacięć).
2/ Czy pasek jest prawidłowo ułoŜony w rowkach poszczególnych kół pasowych.
70
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silnik: RFH
Przyrządy
[1] Przyrząd do ściskania dynamicznego napinacza rolkowego
[2] Dźwignia do ściskania napinacza dynamicznego
[3] Trzpień do unieruchamiania napinacza rolkowego
: (-).0189.W
: (-).0188.Z
: (-).0189.E
DemontaŜ
WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z
układem wtryskowym wysokiego ciśnienia (HDI).
Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi kołami.
Zdemontować:
Koło przednie prawe.
Przednią osłonę przeciwbłotną (patrz odpowiednia operacja).
Zdemontować:
Śruby (1).
Usztywniacz (2).
B2FM002D
71
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silnik: RFH
Zamontować przyrząd [1] wyposaŜony w przyrząd [2] w miejscu „a”.
Poluzować pasek napędu osprzętu, przemieszczając napinacz rolkowy, za pomocą przyrządów
[1] i [2].
Ustalić napinacz rolkowy, za pomocą przyrządu [3] w miejscu „b”.
Zdjąć pasek napędu osprzętu.
UWAGA: Sprawdzić, czy rolka napinacza obraca się swobodnie (bez luzu i zacięć).
MontaŜ
W przypadku demontaŜu napinacza rolkowego paska napędu osprzętu:
Dokręcić śruby momentem
B1BM03ED
72
: 2 ± 0,3
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Pojazd bez klimatyzacji
Silnik: RFH
Pojazd bez klimatyzacji
ZałoŜyć pasek napędu osprzętu (w podanej kolejności).
Koło pasowe napędu osprzętu (5).
Koło pasowe alternatora (4).
UWAGA: Sprawdzić, czy pasek napędu osprzętu jest prawidłowo ułoŜony w rowkach
poszczególnych kół pasowych.
Umieścić pasek napędu osprzętu pod napinaczem rolkowym (3).
Pojazd z klimatyzacją
Pojazd z klimatyzacją
ZałoŜyć pasek napędu osprzętu (przestrzegać następującej kolejności).
Koło pasowe napędu osprzętu (6).
Koło pasowe spręŜarki układu klimatyzacji (5).
Koło pasowe alternatora (4).
UWAGA: Sprawdzić, czy pasek napędu osprzętu jest prawidłowo ułoŜony w rowkach
poszczególnych kół pasowych.
Umieścić pasek napędu osprzętu pod napinaczem rolkowym (3).
B1BM03FD B1BM03GD
73
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silnik: RFH
MontaŜ
Przemieścić napinacz rolkowy, za pomocą przyrządów [1] i [2], wyjąć trzpień unieruchamiający
[3].
Zwolnić napinacz rolkowy.
Zdjąć przyrządy [1] i [2].
Sprawdzić, czy pasek napędu osprzętu jest prawidłowo ułoŜony.
Uruchomić silnik.
Sprawdzić, czy nie ma hałasu.
Zatrzymać silnik.
Sprawdzić, czy pasek napędu osprzętu jest prawidłowo ułoŜony.
Zamontować:
Usztywniacz (2).
Dokręcić śruby (1) momentem
: 6,5 ± 1,5
Przednią osłonę przeciwbłotną (patrz odpowiednia operacja).
Koło przednie prawe.
Kontrola napręŜenia paska napędu osprzętu
Sprawdzić napręŜenie paska napędu osprzętu:
Znacznik „c” na poziomie znacznika „d”
Znacznik „c” na poziomie znacznika „e”
B1BM03HD
74
: Nowy pasek
: Pasek do wymiany
KONTROLA: PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silnik: 9HU
WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości.
Dynamiczny napinacz rolkowy
„a” Otwór przelotowy do ustalania dynamicznego napinacza rolkowego.
„b” Znacznik do sprawdzania wydłuŜenia.
„c” Znacznik minimalnego wydłuŜenia.
„d” Znacznik maksymalnego wydłuŜenia.
Ten system znakowania umoŜliwia kontrolę wydłuŜenia paska napędu osprzętu.
Pasek napędu osprzętu
Sprawdzić wzrokowo wydłuŜenie paska napędu osprzętu na napinaczu dynamicznym.
W przypadku, gdy znaczniki „d” i „b” pokrywają się, wymienić pasek napędu
osprzętu.
UWAGA: Przed demontaŜem zaznaczyć kierunek obracania się paska napędu
osprzętu.
Zdjąć pasek napędu osprzętu (patrz odpowiednia operacja).
Sprawdzić brak zacięć, hałasu lub śladów smaru na napinaczu dynamicznym i kołach
pasowych osprzętu.
ZałoŜyć pasek napędu osprzętu (patrz odpowiednia operacja).
Wykonać 4 obroty wałem korbowym silnika i sprawdzić wyrównanie paska napędu
osprzętu.
Pasek napędu osprzętu musi być prawidłowo ułoŜony na napinaczu dynamicznym i w
rowkach kół pasowych.
B1BPSKND
75
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Pojazd bez klimatyzacji
Silnik: 9HU
Przyrządy
[1] Dźwignia do ściskania napinacza dynamicznego
[2] Trzpień do ustalania dynamicznego napinacza rolkowego
: (-).0188.Z
: (-).0194.F
DemontaŜ
WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z
układem wtryskowym wysokiego ciśnienia (HDI).
Pojazd z klimatyzacją
Zdemontować:
Koło przednie prawe.
Osłonę pod silnikiem (patrz odpowiednia operacja).
Przednią osłonę przeciwbłotną (patrz odpowiednia operacja).
UWAGA: Sprawdzić pasek napędu osprzętu (patrz odpowiednia operacja).
W przypadku, gdy wskaźnik napinacza rolkowego znajduje się poza znacznikami naleŜy
wymienić pasek napędu osprzętu.
B1BPSQ4D
B1BPSQ5D
76
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Pojazd bez klimatyzacji
Silnik: 9HU
UWAGA: Zaznaczyć kierunek montaŜu paska napędu osprzętu w przypadku jego ponownego
uŜycia.
Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1), obracając w miejscu „a” (w kierunku ruchu
wskazówek zegara) za pomocą przyrządu [1].
Ustalić za pomocą przyrządu [2] w miejscu „b”.
Zdjąć pasek napędu osprzętu.
UWAGA: Sprawdzić, czy rolki (1) i (2) obracają się swobodnie
(bez luzu i zacięć).
MontaŜ
Pojazd z klimatyzacją
B1BPSQ4D
UWAGA: Pasek uŜyty ponownie: przestrzegać kierunku montaŜu paska.
ZałoŜyć pasek napędu osprzętu.
Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1), obracając w miejscu „a” (w kierunku ruchu
wskazówek zegara) za pomocą przyrządu [1].
Zdemontować przyrząd [2].
UWAGA: Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŜony w rowkach poszczególnych kół
pasowych.
Zamontować:
Przednią osłonę przeciwbłotną (patrz odpowiednia operacja).
Koło przednie prawe.
Osłonę pod silnikiem (patrz odpowiednia operacja).
B1BPSQ5D
77
KONTROLA: PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silniki: RHK RHR
Napinacz dynamiczny
„a” Znacznik maksymalnego wydłuŜenia.
„b” Znacznik do sprawdzania wydłuŜenia.
„c” Znacznik minimalnego wydłuŜenia.
UWAGA: Ten system znakowania umoŜliwia kontrolę wydłuŜenia paska napędu osprzętu.
Pasek
Sprawdzić wzrokowo wydłuŜenie paska napędu osprzętu na napinaczu dynamicznym.
UWAGA: W przypadku, gdy znaczniki „a” i „b” pokrywają się, wymienić pasek napędu
osprzętu.
UWAGA: Przed demontaŜem zaznaczyć kierunek obracania się paska napędu osprzętu.
Zdjąć pasek napędu osprzętu (patrz odpowiednia operacja).
Sprawdzić brak zacięć, hałasu lub śladów smaru na napinaczu dynamicznym i kołach pasowych
osprzętu.
ZałoŜyć pasek napędu osprzętu (patrz odpowiednia operacja).
Wykonać 4 obroty wałem korbowym silnika i sprawdzić wyrównanie paska napędu osprzętu.
Pasek napędu osprzętu musi być prawidłowo ułoŜony na napinaczu dynamicznym i w rowkach
kół pasowych.
UWAGA: W przypadku nieprawidłowego wyrównania naleŜy wymienić pasek napędu
osprzętu.
B1BPSJAD
78
PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU
Silniki: RHK RHR
Przyrządy
[1] Trzpień Ø 4 mm
: (-).0188.Q1
DemontaŜ
Ustawić pojazd na podnośniku pomostowym.
Zdemontować koło przednie prawe i osłonę przeciwbłotną przednią prawą.
UWAGA: Zaznaczyć kierunek montaŜu paska napędu osprzętu w przypadku jego ponownego
uŜycia.
Ścisnąć napinacz dynamiczny (1) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w
miejscu „b”.
Ustalić napinacz dynamiczny (1) w miejscu „a”; za pomocą przyrządu [1].
Zdjąć pasek napędu osprzętu.
MontaŜ
ZałoŜyć pasek napędu osprzętu w następującej kolejności: koło pasowe napędu osprzętu,
spręŜarka, alternator i napinacz rolkowy.
UWAGA: Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŜony w rowkach poszczególnych kół
pasowych.
Przytrzymać dynamiczny napinacz rolkowy (1) w miejscu „b”.
Zdemontować przyrząd [1].
Stopniowo zwolnić napinacz dynamiczny aŜ do napręŜenia paska napędu osprzętu.
UWAGA: Sprawdzić napręŜenie paska lub pasków napędu osprzętu
(patrz odpowiednia operacja).
Zamontować osłonę przeciwbłotną przednią prawą i koło przednie prawe;
dokręcić momentem
: 10 ± 1
B1BPSJBD
79