Odp:Polowanie na czarownice 1200GS-będzie d³ugo! - Boxer

Transkrypt

Polowanie na czarownice 1200GS-bêdzie d³ugo!
Autor: Mazby - 2006/09/14 15:22
_____________________________________
Mo¿e ju¿ do¶æ tego polowania na czarownicê. Przyznajê(na forum), ¿e motek daje w ko¶æ, ale który nie daje.
Najciekawsze jest to ,¿e najwiêcej do powiedzenia maj± Ci którzy nigdy nim nie je¼dzili. Ci co nim je¿d¿±, owszem
maj± uwagi , ale ¿aden (z nas) nie zdecydowa³ siê go pozbyæ.
Czekam na og³oszenie "oddam w dobre rece" , lub zamieniê "12-tkê" na 1100, z dop³at±.
Mo¿e tak trochê pofilozofujemy?
Motocykl, jak sama nazwa wskazuje to motor+troche osprzêtu. Jak koledzy zauwa¿± stosunek mocy do masy jest
znaczny w porównaniu z katamaranem. Tak wiêc gdzie¶, co¶ trzeba by³o wy¿y³owaæ. "Wy¿y³owaæ" znaczy w jezyku
projektantów- zaryzykowaæ.
Od niepamiêtnych czasów ka¿dy motocykl wymaga³ znajomo¶ci jego flaków. Czy kto¶ z Was zrobi³ non-stop 100km
Junakiem?
Teraz kupujemy za du¿± kasê motek i nie mamy zielonego pojêcia gdzie wlaæ paliwo. Tak te¿ nie mamy "nosa" ,co
mo¿e siê odkrêciæ, a co nale¿y dokrêciæ. Nagle pêka linka, nagle krzywi siê felga i wszystko nas zaskakuje!
Hola!!Skoro katujemy sprzêta to po¶wiêæmy mu trochê serca, czytaj: czytaj opisy techniczne.
Najbardziej mnie ubawi³o podejrzenie, ¿e BMW sprzedaje na polski rynek gorsze egzempalrze. Przez moment nawet w
to uwierzy³em. Czy jakakolwiek firma (prócz Enfielda w Bombayu) zdecyduje sie oddaæ do dealera wadliwy egzemplarz?
Przyczyna tkwi w serwisach. W Reichu serwis po 1000km analizuje ca³y motek i wymienia wszystko, co odbiega od
normy (faktura do wgl±du). U nas serwisy mo¿e wymieni± olej...mo¿e.
Przejrza³em posty na temat 12-tki i niewiele jest tam awarii nieprzewidywalnych (awaria pompy owszem) Ca³a reszta
p³aczu to ignorancja u¿ytkownika. Ostatnio pad³ mi wska¿nik paliwa. P³acz? Nie! Rozgrzeba³em zbiornik i okaza³o sie
, ¿e rurka przelewowa blokowa³a p³ywak (Urdele-wstrz±sy). Mam to opisaæ na Forum ku uciesze defetystów? Godzinka
roboty i z g³owy (dekiel pompy odkrêca siê jak s³oik d¿emu..)
Sam przeszed³em mozoln± drogê od Virago poprzez 1100 do 12-tki i nadal twierdzê, ¿e NIE WRACAM!.
Mam uwagi i wele bym poprawi³ (opis na Motostradzie), ale by³bym zak³amanym szowinist± gdybym napisa³, ¿e to
"pora¿ka" firmy.
Wkurza Was "inno¶æ" wygl±du zewnêtrznego, czy cena? Je¶li tak, to nie mieszajcie do tego technologii. Oczojebny
¿ó³tek zmieni³em na czarny metalik i jest OK. Je¶li nie "inno¶æ" i chcecie sie pozbyæ sprzêta, to za ka¿d± "12-tkê"
oddam 1100 i dorzucê jeszcze tylni chlapacz.
Serdecznie pozdrawiam i do zobaczenia na asfalcie.
Mazby
============================================================================
Odp:Polowanie na czarownice 1200GS-bêdzie d³ugo!
Autor: Mariusz - 2006/09/14 18:19
_____________________________________
Witam
p. Mazby widzia³e¶ ile jest ops³on "Usterki w GS 1200"?? Za pó¼no, fama posz³a R1200GS to z³om!! Ale to tak dla
prostaków;)Niech se my¶l±...
No wiesz ludzie wymagaj± p³ac±c tak± kase i w sumie maj± racje.
Tak apropo czê¶ci usterek, które pojawi³y sie w PL.
To proste! Niemcy nie przewidzieli ze ten sprzêt bêdzie ekstremalnie u¿ywany z takimi prêdko¶ciami po takich
"drogach". Szwaby powinni tutaj obje¿d¿aæ swoje sprzêty i dopiero dalej wypuszczaæ je na ¶wiat!
Bo ki h** móg³ mi pêkn±æ nieobci±zony baga¿nik, bo ki.. pêk³ mi nagle stela¿ owiewki skoro je¼dzi³ sobie
bezproblemowo 15lat? Czy wreszcie jak mog³a pêkn±æ sprê¿yna amortyzatora OHLINS przy normalnej szosowej
je¼dzie?? A dlaczego tylko w PL stwierdzono, ¿e w nowym STX trzeszcz± owiewki?? itp itd...
Spoko jeszcze kilka lat i wiêkszo¶æ typowych usterek wyeliminuj± tak jak to by³o z R1100.
Pozdrawiam
Mariusz.
============================================================================
Odp:Polowanie na czarownice 1200GS-bêdzie d³u
Autor: Mazby - 2006/09/16 08:33
_____________________________________
W wielu kwestiach masz racje. Szczególnie z tym "za pó¼no". Zapewne nie ma dymu bez ognia, niemniej uwa¿am, ¿e
"po¿arto" 12-tke ¿ywcem.
Niestety teraz sa inne czasy i nikt nie bedzie brudzil r±k prz naprawach. Byæ mo¿e tak powinno byæ. Czy nasze serwisy do
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 8 March, 2017, 22:05
tego dorosn±? Jeszcze kwestia podzespo³ów. Jesli wszystko z Chin to i pompa te¿?
Trzymanko i nadal bedê stara³ sie bronic swojego motka. Niech on o tym wie i ...¿adnych numerów.
Mazby
============================================================================
Autor: Rafa³ Ponikowski - 2006/09/16 23:17
_____________________________________
Panowie, ja proponujê: mo¿e zaczniecie w koñcu pisaæ jak pozytywnie Was maszyny zaskoczy³y ,np. ¿e na
autostradzie r1200gs idzie 240 i nic nie odpada;)
Ja osobi¶cie po ostatniej nocnej wycieczce do Zgorzelca ( wysz³o mi jakie¶ 500km w obie strony) zaskoczony jestem
odporno¶ci± k1200s na fatalny stan naszych dróg. Kilka razy da³bym g³owê ¿e rymsniêcie w nieoznakowan± wyrwê w
drodze zaowocuje nocowaniem w rowie a tu nic, felgi ca³e ,zawieszenie git jadê dalej. Maszyna niby sportowa ale z
delikatno¶ci± Japoñczyka niewiele ma wspólnego, nie na darmo Niemcy dobre czo³gi budowaæ potrafi±. No i mo¿e po
jakim¶ czasie opinia siê zmieni, przyschnie :whistle: Powodzenia i niech siê Wam nie psuj±.
============================================================================
Autor: Mazby - 2006/09/17 09:38
_____________________________________
YEEEAAHH ! Jestem za.!
Borne 05
Bieszczady 05
Norwegia 06
Rumunia-Urdele 120km szutru 06
Polskie drogi 05-06
... ma³e dokrêcenia i dociskania ale,
... nic nie odpad³o !
Pozdrówka Mazby
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/09/17 15:48
_____________________________________
Mazby napisa³:
YEEEAAHH ! Jestem za.!
Borne 05
Bieszczady 05
Norwegia 06
Rumunia-Urdele 120km szutru 06
Polskie drogi 05-06
... ma³e dokrêcenia i dociskania ale,
... nic nie odpad³o !
Pozdrówka Mazby
Zbyszek do tej info móg³by¶ dopisaæ stan licznika na dzieñ dzisiejszy;)
a je¶li chodzi o stare poczciwe ceg³y (k12rs 04) to w³a¶nie powoli leci mi sprzêg³o:sick: do tej pory wyciek³o
(okre¶lenie fachowców "pocenie siê ") mi trochê oleju z kardana :pinch:
po za tym leje paliwo , zmieniam opony i latam sprawdzaj±c raz w tygodniu stan oleju
krowa jest ciê¿ka , dezajna ma przestarza³ego , i parê innych wad posiada dla osób które tym nie lata³y tak jak Zbyszek
napisa³ wcze¶niej.
Nie zamienie ceg³y na inny motocykl , ewentualnie jak wygram w totka to sprawiê sobie jeszcze jeden a mo¿e dwa
nowe znaczy inne.
MamboBoard
Pozdrawiam
Kodi
============================================================================
Autor: consigliero - 2006/09/17 16:29
_____________________________________
No ja mam 20300 km i pokrzywione oba ko³a szprychowe i jak dojdê kto potrawi w Polsce je centrowaæ bêdzie super.
Marek
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/09/17 17:42
_____________________________________
Marek ten przebieg to ca³o¶ci czy nalot z tego roku:woohoo:
============================================================================
_____________________________________
Kodi ale jak z kardana powiadasz tego oleju wycieka to¿ tam nie ma oleju, no przynajmniej w moim RS nie by³o. Je¿eli
poci siê przedzia³ sprzêg³owy to szmatom wycieraj i udawaj ¿e wszystko git:whistle: mamy chwaliæ nasze sprzêty a
nie jakie¶ drobiazgi wyci±gaæ jak wymienisz sprzêg³o to usuniesz wyciek i nikt siê nie dowie hehehe.
============================================================================
_____________________________________
Przebieg tylko z tego roku.
Mój kardan te¿ siê spoci³ ale mam e-mail z BMW Polska ¿e moje krzywe ko³a nie maj± wp³ywu na zu¿ycie
³o¿ysk:blink: stan uszczelek i takie tam, t± informacjê uzyskano z centrali w Monachium:huh: "oczywi¶cie szanujemy
ich" Procedury te¿ siê zmieni³y w R1200GS w zesz³ym roku wymieniano olej w skrzyni po 20 tkm a w dyfrze by³
niewymienialny, teraz oba miejsca s± do zmiany po 40 tkm.
Pozdrawiam Marek
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/09/17 20:41
_____________________________________
Rafa³ Ponikowski napisa³:
Kodi ale jak z kardana powiadasz tego oleju wycieka to¿ tam nie ma oleju, no przynajmniej w moim RS nie by³o. Je¿eli
poci siê przedzia³ sprzêg³owy to szmatom wycieraj i udawaj ¿e wszystko git:whistle: mamy chwaliæ nasze sprzêty a
nie jakie¶ drobiazgi wyci±gaæ jak wymienisz sprzêg³o to usuniesz wyciek i nikt siê nie dowie hehehe.
¦wiêta racja Rafa³ :blush: chodzi³o o przedzia³ sprzêg³owy :whistle:
Dziwi mnie tylko to , ¿e na przegl±dzie u autoryzatorów w Poznaniu nic z tym nie zrobi³ nie napiszê kto bo ch³opa lubiê
.:pinch:
============================================================================
MamboBoard
Autor: Marcin R 100S - 2006/09/17 20:42
_____________________________________
consigliero napisa³:
No ja mam 20300 km i pokrzywione oba ko³a szprychowe i jak dojdê kto potrawi w Polsce je centrowaæ bêdzie super.
Marek
Watpie bys znalazl u nas kogos, kto to robi. To tak, jak z liniowaniem - niby kazdy potrafi i nie ma problemu ale jak
powiesz co i jak to sie okazuje, ze sie nie da.
Do centrowania polecam firme Ketten Kunert w Berlinie;
http://www.ketten-kunert.de/
Sam u nich nie robilem, bo mam inne kola ale znajomy jest zadowolony z ich uslug.
Pozdrawiam
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/09/17 23:53
_____________________________________
Marcin, pamiêtaj, Polak potrafi. Daytona-oragne po³o¿yli Ci w PL ? po³ozyli. Fachmani od liniowania juz chyba odeszli,
ale jest taki co potrafi centrowaæ ko³a GS-ów, tyle, ¿e jakie¶ 100 km ode mnie i trza mu zawie¼æ, bo to dziura straszna, a
wysy³ka poczt± kó³ po 800 E/szt to dla ludzi o mocnych nerwach. :evil:
============================================================================
_____________________________________
¦wiêta racja Rafa³ :blush: chodzi³o o przedzia³ sprzêg³owy :whistle:
Dziwi mnie tylko to , ¿e na przegl±dzie u autoryzatorów w Poznaniu nic z tym nie zrobi³ nie napiszê kto bo ch³opa lubiê
.:pinch:
Aaaa to tak , no to ja Ci powiem co trzeba zrobiæ. Nale¿y wymieniæ uszczelniacz na wale (ten co to za sprzêg³em jest )
ale to nie jako przy okazji bo wyciek jest z ³±czenia górnej miski olejowej (to czarne z okienkiem wziernikowym) i bloku
silnika. Da³y tam ch³opy na silikon w oryginale i to puszcza. (bynajmniej w jednym z moich RS tak to w³a¶nie by³o)
Nale¿y jednak nadmieniæ ¿e wyciek ten jest minimalny i ma dla u¿ytkownika sprzêtu znaczenie bardziej estetyczne ni¿
praktyczne i to jest nasza wersja ostateczna i tego bêdziemy siê przed s±dem trzymaæ!
:whistle:
============================================================================
Autor: ron - 2006/09/18 15:17
_____________________________________
Czy kto¶ z Was zrobi³ non-stop 100km Junakiem?
============================================================================
Autor: ron - 2006/09/18 15:20
_____________________________________
sorry za poprzedniego posta.
co do 100km junakiem to niejednokrotnie. i to na iskrowniku i pradnicy.
============================================================================
Autor: czwarty - 2006/09/18 18:50
MamboBoard
_____________________________________
Ron!! Te¿ kilka razy w sezonie mia³em okazje pope³nic Junakiem 100 km bez przerwy i co?I mam go do dzi¶:P Mazby
masz szczê¶cie ¿e nie zagl±daj± tu fanatycy Junaka bo móg³by¶ wywo³ac jaki¶ d¿ichad czy cu¶ w tym stylu:lol: :lol:
============================================================================
Odp:Polowanie na czarownice 1200GS-d³ugie!
Autor: Mazby - 2006/09/19 15:19
_____________________________________
Drogi 3+1,
sam musia³bym siê na siê obra¼iæ, bo niejedn± setkê Junakiem zaliczy³em.
Co do Dzihadu to w³a¶nie takie gadanie sk³óca kolesi.
No jak!? gdzie te osi±gi na 12-tkach?
PS moja skoñczy³a pierwsze 21 tysiaków i jest juz pe³noletnia , 08.2004
Pozdrówka
mazby
============================================================================
Autor: Kodi - 2006/09/19 17:04
_____________________________________
Sprzêg³o + uszczelniacze zakupione wiadomo u kogo :whistle: Wojtka , a jak by nie inaczej;)
skoro mowa o osi±gach nie mam gs-a ale mam ceg³ê i znaczek ten sam :evil:
rocznik 04.2004
2 pa¿dziernika mam przegl±d po 50 Tkm nied³ugo na emeryturê pójdze ,ale wcze¶niej przemaluje j± na czarno , bo
podobno wszystkie czarne s± najszybsze:whistle:
============================================================================
_____________________________________
Ale uwa¿aj na czarny kolor bo mo¿e siê pokrzywiæ jak moje czarne ko³a 04.2006
Pozdrawiam Marek
============================================================================
Autor: czwarty - 2006/09/19 19:04
_____________________________________
Kodi napisa³:
bo podobno wszystkie czarne s± najszybsze:whistle:
I mniej pal±!!!!:laugh:
============================================================================
_____________________________________
No i jestem po przeja¿d¿ce Adventurem KTM. Pierwsze spostrze¿enie, szprychy w ko³ach s± 2 razy grubsze ni¿ w
moim. Mo¿e tutaj jest ukryty problem z krzywi±cymi sie ko³ami w moim motocyklu.
Wrazenia z jazdy odmienne ni¿ w 12 ,bardziej wieje, jest g³o¶niej, ale siedzenie jest ca³kiem wygodne, zona twierdzi ¿e
MamboBoard
motocykl jest miêkki ale og³uszaj±co g³o¶ny. Jak wjecha³em do miasta to my¶la³em ¿e siê zepsu³ bo co¶ siê
w³±czy³o(do¶æ ch³odno a wentylator siê za³±czy³).
Pomimo krzywych kó³ nie zamieni³bym mojego ADV. No a na dodatek ten ca³kowity brak informacji, w zasadzie
prêdko¶comierz, brak wska¼nika paliwa no i jeszcze ten marny zasiêg po oko³o 120 km zapali³a siê rezerwa
( mo¿e nie by³ zatankowany do pe³na). Mam tylko nadziejê ¿e dojdê do ³adu z ko³ami, spróbujê pój¶æ do rzeczoznawcy
Pozdrawiam Marek
============================================================================
Autor: Mazby - 2006/09/23 15:52
_____________________________________
Consy,
a mo¿e jednak psycholog!? Te ko³a Cie wykoñcza a tak dobrze sie zapowiada³e¶.
Mazby
(mo¿e by¶ ruszy³ 2xd i wpad³ na piwo do Zakopca?)
============================================================================
_____________________________________
To jest napewno dobra rada ale próbuje wyleczyæ siê sam.
Po rozmowie z producentem obrêczy wiem ¿e BMW zrobi³o nie nalepsz± konstrukcjê ale producent felg robi im tylko
obrecze wed³ug ich specyfikacji.
W listopadzie powinny byc dostepne obrêcze do opon dêtkowych znacznie mocniejsze nie wiem tylko czy nie stracê
na ostrej je¼dzie po asfalcie
Cytat:
"Thank you for calling me and discussing the details with me. As I told you unfortunately we cannot help you in this case
because these rims and wheels are not in our own product range, they are exclusively produced for BMW.
In the near future we will offer hard MX rims 1,60x21" and 2,50x18" and we are sure that these rims will not have any
simular problems."
Co do piwa to , piwa ci u nas dostatek, ale i te 2 mo¿emy przyj±æ, jako znak zwyciestwa.
Pozdrowienia Marek
============================================================================
Autor: Mazby - 2006/09/24 08:38
_____________________________________
wystarczy³o napisaæ "nie, dziekujê".
Ale radzê zachowac to zaproszenie, bo moja przyczepa nigdy nie odmawia...
Co do twoich pechowych obreczy to znalaz³em Ci "wymiennik": http://auto.howstuffworks.com/hyanide.htm
============================================================================
_____________________________________
Przecie¿ na tym forum to ja mam problem natury psychologicznej, czy¿by¶ spodziewa³ siê normalnej odpowiedzi?
Poza tym czy moja odpowied¼ by³a negacj± twojego zaproszenia; w sprzyjaj±cych okoliczno¶ciach z prostymi ko³ami
jak najbardziej tak. A co do piwa to mam jeszcze 2000 litrów z terminem do koñca wrze¶nia tak wiêc ja te¿ zapraszam
Pozdrawiam MArek
============================================================================
MamboBoard
Odp:Polowanie na czarownice ...made in USA
Autor: Mazby - 2006/09/27 14:08
_____________________________________
Jak Johnny testowa³ 12-tkê:
http://www.sylviastuurman.nl/motor/r1200gs/
============================================================================
Autor: Mazby - 2006/09/27 14:10
_____________________________________
za³acznik: http://www.boxer-motor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/bam.JPG
============================================================================
Odp:Polowanie na czarownice ...made in NL
Autor: Mazby - 2006/09/27 14:30
_____________________________________
A to dalsze dzieje ...z tym , ze to nie Johnny ale Sylvia ... i nie USA tylko Holandia..
sorry
http://www.sylviastuurman.nl/motor/majorcrash/english.php
============================================================================
_____________________________________
Ju¿ mia³e pisaæ jaki Johny i jakie USA ale zam sprostowa³e¶.
P.s. Przednie ko³o ca³kiem proste:unsure:
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/09/27 17:07
_____________________________________
Eeee...
A mnie najbardziej podoba sie co innego...
Cos jej chyba zakorkowali i dlatego na zdjeciach wychodzi taka nieszczesliwa:
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/09/27 17:08
_____________________________________
http://www.boxer-motor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/untitled.jpg
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/09/27 17:25
_____________________________________
Ha !!!
Gdyby dobrze przyjrzec sie temu rentgenowi, to mozna zobaczyc, ze ow kobikta jest niczego sobie... Ma chyba
wytatuowana w okolicach podbrzusza jakas glowe z rogami. Zobaczcie...
============================================================================
MamboBoard
Autor: czwarty - 2006/09/27 20:23
_____________________________________
Irek co pali³e¶ dzisiaj?:woohoo:
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/09/27 21:13
_____________________________________
Spoko.. :) Spawac to nie spawam ...
Jesli ktos nie widzi, to przedstawiam zarys na czerwono:
http://www.boxer-motor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/untitled.JPG
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/09/29 16:06
_____________________________________
Eeee... chyba cos sciemnilem z tym tatuazem. Pytalem z ciekawosci znajomego lekarza czy tatuaze moga wyjsc na
rentgenie. Odpowiedz byla odmowna. Zatem to chyba zbieg okolicznosci.
============================================================================
Autor: ron - 2006/10/05 23:00
_____________________________________
te 'rogi' to staw krzyzowo-biodrowy.
ale podoba mi sie twoj tok rozumowania :D
przypomina mi to historie kolegi ktory wlasnie wraca do zdrowia:
w identyczny sposob uderzyl w niego policjant prywatnym samochodem, po sluzbie.
roznica jest taka ze stal czekajac az kolega przejedzie i nagle ruszyl uderzajac prosto w motocykl...
============================================================================
Autor: ron - 2006/10/05 23:02
_____________________________________
http://www.boxer-motor.com/components/com_mamboboard/uploaded/images/DSCN4937.JPGC:Documents and
SettingsJaDesktopDSCN4937.JPG
============================================================================
Autor: rafael - 2006/10/10 11:39
_____________________________________
Gdzie mozna kupic tego sprzeta?Za tydzien bedzie zrobiony:)
============================================================================
Autor: Irek K100 - 2006/10/10 15:46
_____________________________________
:) Spoko, pewnie juz znalazl sie chetny mechanik .... eee... znaczy sie stawiacz min :evil:
Kiedys na tym forum ktos zadal pytanie przy okazji stawiania na kola wyglebionej ceglowki:
MamboBoard
".... Niemiec jechal (ceglowka), zaliczyl niezly szlif. Rozwalony dekiel rozrzadu, zdewastowana glowica (...). No, ale
spoko, wszystko naprawione. Powiedzcie mi tylko jakie sa luzy na zaworach, bo cos nie doczytalem".
A wiec widac, ze chetnych stawiaczy min u nas nie brakuje .... :angry:
============================================================================
Autor: Mazby - 2006/10/12 11:43
_____________________________________
Zajrzyjcie: http://moto.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=359
Mazby
============================================================================
Autor: WOjtek - 2006/10/27 14:39
_____________________________________
Po rozmowie z producentem obrêczy wiem ¿e BMW zrobi³o nie nalepsz± konstrukcjê ale producent felg robi im tylko
obrecze wed³ug ich specyfikacji.
Ta specyfikacja istnieje od 1987 roku. Najpierw w ko³ach R100GS robionych przez firmê AKRONT, teraz w R1200GS,
R1200GSA i uwaga, HP2 - w tych ostatnich modelach przez firmê BAEHR (czy jako¶ tak).
Wg. ETK przednia obrêcz ko³a szprychowanego (19") jest identyczna z modelami R1100GS, R1150GS i R1200GS.
Program nie pokazuje R150GSA i R1200GSA s±dzê nie dlatego, ¿e konstrukcja jest inna, tylko obrêcze s± barwione,
a w modelach bez 'A' na koñcu, barwione nie by³y. S±dzê, ¿e teoria spiskowa dziejów Twoich kó³ zwyczajnie wynika z
przewra¿liwienia.
p.s. dodam, ¿e z ciekawo¶ci sprawdza³em organoleptycznie producenta obrêczy w HP2. Bo to model gdzie nie
stosowano tañszych rozwi±zañ.
============================================================================
_____________________________________
Producent to Behr, motocyklist± jestem ¶wie¿ym czyli przewra¿liwionym.Co¶ duzo w±tków z tym samym tematem
Czo³em koledzy.
Wczoraj mia³em wizytê w serwisie (mo¿e to powinien byæ psychoanalityk) w celu zdiagnozowania moich kó³.
Po ¶ci±gniêciu opon , przemierzeniu okaza³o siê ¿e mieszczê siê w tolerancji.Fakt pozostaje faktem ¿e ko³o siê
buja ale z drugiej strony wydaje mi sie ¿e tego nie czuæ. Na czas zabaw serwisowych dosta³em innego GS i w tamtym
przednie ko³o w zakrêcie powodowa³o wibracje na kierownicy, tak wiêc trochê uspokojony wróci³em do domu
o¶lepiany przez kierowców bo przy okazji mam do wymiany reflektor drgaj±cy jak osika i pobieraj±cy wodê podczas
mycia.
Ja podobnie jak Mazby nale¿ê do zadowolonych i oprócz kó³ specjalnie motor mi nie dokuczy³. Mo¿e za du¿o jazdy z
pe³nym obci±zeniem po górach trochê dogiê³o ko³a, ale s± w normie. Tego miejsca zalewanego jeszcze nie
sprawdza³em maj±c nadziejê ¿e problem zosta³ jako¶ rozwi±zany przez firmê.
A propo wy¿szo¶ci GS, w ramach wolego czasu dano mi motocykl R1200ST jako zastêpczy. Zasiad³em ja potem ¿ona
ruszy³em i czym prêdzej zawróci³em prosz±c o GS. Wiek ma swoje prawa i maszynka w typie ST mo¿e by mnie
krêci³a gdybym motocyklizmem zarazi³ siê æwieræ wieku temu ale teraz cz³owiek trochê wygodny siê zrobi³.
Pozdrawiam Marek
BMW R1200GS ADV 2006/23.305 km
============================================================================
Autor: ggkkbb - 2006/11/09 10:34
_____________________________________
MamboBoard
Witam!
Chcia³bym napisaæ kilka s³ów komentarza do pierwszej w tym w±tku wypowiedzi Mazbiego.
Wydaje mi siê, ¿e co¶ nie do koñca zrozumia³e¶ intencjê tematu zwi±zanego z usterkowo¶ci± GS 1200.
Temat ten zapocz±tkowa³em na forum poniewa¿ uwa¿am, ¿e jest to dobre miejsce na obiektywn± wymianê takich
info. Po drugie ka¿dy kupuj±cy nowy motocykl (zw³aszcza tej marki) liczy na jego bezawaryjno¶æ (tzn. ¿e nie musi ci±gn±æ
za sob± ca³ego warsztatu tak jak to robi³ gdy mia³ Junaka).
Po trzecie takie sygna³y producent powinien wykorzystaæ do poprawy wadliwego elementu (piszê o tym równiez na
stronie BMW Polska)
Po czwarte nie chodzi o awarie wynik³e z u¿ytkowani moto na polskich drogach ale o te które wynikaj± z b³êdów i
oszczêdno¶ci BMW.
Dziêki informacj± uzyskanym na forum wiem (potwierdzi³ to Tomek S z Bielska), ¿e moto ma tak naprawdê 2 typowe
(powtarzaj±ce siê)usterki:
- wadliwe odprowadzenie wody z okolic modu³u sterowania pomp± co pomimo wymiany uszczelki dalej stwarza relane
zagro¿enie nawalenia tego elementu w trasie - zalecane silikonowanie
- problem z EWS - blokada immobilaizera
Tylko dwie ale skutecznie unieruchamiaj±ce moto w trasie...
Tak wiêc nie widzê powodów aby ca³± dyskusjê w tym temcie widzieæ jako "polowanie na czarownice" W chwili obcnej z
ró¿nych przyczyn nie je¿dzê tyle ile bym chcia³ ale 7 - 8 tys rocznie przeje¿dzam. (generlanie moto je¿dzê od 15 lat).
Mia³em ju¿ kilka motocykli, je¼dzi³em na kilku modelach BMW i uwa¿am, ze GS 1200 jest najlepszym obecnie
modelem BMW co nie oznacza, ¿e nie ma wad, ¿e mam o nich nie mówiæ, ¿e mam byc zadowolony bo kupi³em nowe
BMW (na raty na 100 lat), ¿e moto staje mi w Dubrovniku tylko dlatego, ¿e kto¶ spieprzy³ co¶ i nie poinformowa³ o tym
u¿ytkowników itp.
Nie uwa¿am, ¿e to pora¿ka firmy i my¶lê, ¿e przejaskrawieniem jest pisanie, ¿e GS 1200 jest "przekre¶lony" !!!!
Mazby sam wpisa³e¶ kilka ciekawych info w tym zakresie dlatego generalnie zdziwi³ mnie ton tego w±tku.
Pozdrawiam i ¿yczê bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy
Grzegorz
============================================================================
MamboBoard

Odp:Polowanie na czarownice 1200GS-będzie d³ugo! - Boxer

Transkrypt

Podobne dokumenty

Hasło polowanie

WIĘKSZA moc w GS-ach Odp:WIĘKSZA moc w GS - Boxer

Odp:Eisenhuttenstadt - Boxer

Filmy : Polowanie w Nowej Zelandii

Książkowe czary-mary - Miejska Biblioteka Publiczna w Gorlicach

R1200C decyzja Re: R1200C decyzja - Boxer

Warsztat - tuning - Boxer

PIOSENKA O CZAROWNICACH

Tablica1 Polowanie narzędzie w ewolucji człowieka

Dwa pytania czysto techniczne Odp:Dwa pytania - Boxer