Pobierz (02-PRZEKRÓJ-A

PRZEKRÓJ CHARAKTERYSTYCZNY A-A
ul. Stawowa - rondo
9.50
30.80
15.40
6.50
POD CENTRUM HANDLOWYM BRONOWICE
17.80
6.50
TEREN ISTNIEJĄCY
WJAZD DO ISTNIEJĄCEGO PARKINGU PODZIEMNEGO
15.40
2.00
6.90
6.90
PIERŚCIEŃ
JEZDNIA
6.50
2.00
6.50
PIERŚCIEŃ
WYSPA
1.44
ISTN. CHODNIK i PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH
JEZDNIA
0.50
2%
0.13
0.01
2%
2%
0.15
1.0
0.35
0.35
0.19
1.0
2%
0.23
0.23
0.19
0.15
zmienny 2% - 2.5%
0.12
0.02
0.07
0.00
-0.07
-0.05
-0.14
C
C
A
5
C
5
C
Istn. krawężnik
krawężnik 20/30 kamienny granitowy na
podsypce cem-piaskowej 1:4 gr. 4cm i
ławie betonowej z betonu B15
1
1
ARG
krawężnik 20/30 kamienny granitowy na
podsypce cem-piaskowej 1:4 gr. 4cm i wspólnej
ze ściekiem ławie betonowej z betonu B15
z dwóch rzędów kostki granitowej 9-11cm
PROJEKTOWANIE INWESTYCYJNE
1
ARG
Biuro i pracownia:
NAWIERZCHNIA NA PIERŚCIENIU
31-410 Kraków, ul. Czereśniowa 4a,
beton cementowy C35 /45 barwiony na czerwono, zbrojony siatką,22cm
dyblowany z dylatacjami z polimerem wg PN-EN-13877:2007
2
NAWIERZCHNIA NA CHODNIKU
NAWIERZCHNIA NA JEZDNI
płyty betonowe 50x50cm lub kostka betonowa
7cm
podsypka z piasku średnioziarnistego
4cm
podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5 stab. mechanicznie
10cm
wymiana gruntu na kruszywo łamane 0/63mm
stabilizowane mechanicznie
20cm
41cm
RAZEM
warstwa ścieralna SMA 11 wg WT2
4cm
warstwa wiążąca AC WMS 16 W wg WT2
9cm
warstwa podbudowy AC WMS 22 P 35/50 wg WT2
14cm
kruszywo łamane 0/63mm stabilizowane mechanicznie
30cm
stabilizacja cementem
30cm
chudy beton C 12/15
15cm
kruszywo łamane 0/63mm stabilizowane mechanicznie
14cm
kruszywo łamane 80/120mm stabilizowane mechanicznie
25cm
87cm
ROZBUDOWA RONDA I BUDOWA ZATOK AUTOBUSOWYCH NA ULICY
STAWOWEJ W KRAKOWIE WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TECHNICZNĄ
SPECJALNOŚĆ:
IMIĘ I NAZWISKO:
4cm
geowłóknina lub wymiana gruntu (w wypadku słabych gruntów)
wa
r
s
t
wawi
ą
ż
ą
c
aA
CWMS1
6W
9cm
g
e
o
s
i
a
t
k
as
z
k
l
a
n
ab
i
t
u
mo
wa
n
aowy
t
r
z
y
ma
ł
o
ś
c
i
n
ar
o
z
c
i
ą
g
a
n
i
e
wk
a
ż
d
y
mk
i
e
r
u
n
k
u>
1
4
0
k
N/
ml
u
bs
i
a
t
k
ap
o
l
i
p
r
o
p
y
l
e
n
o
waowy
t
r
z
y
ma
ł
o
ś
c
i
>
6
0
k
N/
m
m
c
3
c1
ś
o
k
o
b
e
ł
ag
an
i
n
h
c
z
r
e
wi
a
an
c
ą
j
e
i
n
t
s
ai
n
wa
o
z
e
r
f
s
j
e
i
b
ę
ł
cg
wa
o
z
e
r
f
os
g
e
n
a
ul
t
l
a
f
s
aa
i
n
e
i
p
ą
t
s
uwy
k
d
a
p
y
z
r
wp
a
i
c
ę
i
n
u
s
ou
g
e
t
wi
o
k
ł
a
oc
d
NUMER UPRAWNIEŃ:
PODPIS:
mgr inż. Szczepan Garpiel
DROGOWA
MAP/0275/POOD/10
PROJEKTOWY:
mgr inż. Adam Pawlica
DROGOWA
MAP/0299/POOD/13
SPRAWDZIŁ:
mgr inż. Jarosław Król
KONSTRUKCYJNO - BUDOWLANA Nr ewid. 411/2000
PROJEKTANT:
ZESPÓŁ
w razie konieczności uzupełnić AC WMS 16 P wg WT-2
RAZEM
RAZEM
inwestycji :
A
DK
A
Ł
K
NA
EI
NI
OWA
Z
RE
F
wa
r
s
t
waś
c
i
e
r
a
l
n
azS
MA1
1
76cm
fax: 418 18 22, e-mail: [email protected]
Nazwa i adres
6
klinowane tłuczniem 0/63mm
RAZEM
tel.: 418 05 60, 61, 62
13cm
SKALA:
TEMAT
OPRACOWANIA:
PROJEKT DROGOWY
UWAGA:
W przypadku wyższych skarp (h>1.00m) należy zastosować
zabezpieczenie skarp siatką - geomatą umożliwiającą wegetację roślin
NAZWA
RYSUNKU:
UWAGI:
1:50
NR RYSUNKU:
PRZEKRÓJ A-A -ROZBUDOWA RONDA
4/1
DATA:
2016
ARG / 364.1 / 2016 04 19
Wszystkie prawa zastrzeżone łącznie z prawem reprodukcji lub udostępniania osobom trzecim tego rysunku lub jego części bez wyraźnego upoważnienia ARG