SPECJALISTYCZNE MATERIAŁY I OKŁADZINY CIERNE

SPECJALISTYCZNE MATERIAŁY I OKŁADZINY CIERNE
FRICTION MATERIALS AND PRODUCTS
S. A.
SMiOC FRENOPLAST BUŁHAK I CIEŚLAWSKI S. A.  12-100 Szczytno, Korpele 75 – Strefa  POLAND
 NIP: 125-00-01-515
tel.: +48 (89) 624 97 44, 624 97 54
fax: +48 (89) 624 97 55
Szczytno, 22-12-2009
Szanowni Państwo,
Firma FRENOPLAST to jedyna w Polsce firma działająca w swoistej niszy rynkowej - materiałów
ciernych dla kolei. Firma produkuje materiały i okładziny cierne przede wszystkim dla kolei, choć są
one wykorzystywane także w układach hamulcowych urządzeń stosowanych w przemyśle i
motoryzacji. Firma posiada własne rozwiązania technologiczne w zakresie bezazbestowych,
przyjaznych środowisku materiałów ciernych. Planując dalszy rozwój w tym zakresie pragniemy
opracować nowe tarczowe okładziny hamulcowe oraz nowe kompozytowe wstawki hamulcowe, do
zastosowania w ciężkich pojazdach trakcyjnych w ruchu pasażerskim do prędkości maksymalnej160
km/h i 200 km/h.
W związku z powyższym zwracamy się do potencjalnych oferentów z prośbą o złożenie ofert na:
przeprowadzenie badań prototypów na pełnowymiarowym stanowisku do badań ciernozużyciowych
kolejowych par ciernych na tarczach hamulcowych montowanych na kole dla następujących cykli
badawczych:
Cykl 1:
- ilość zahamowań w cyklu: 1÷50;
- prędkość początkowa hamowania: 30÷160 km/h;
- masa do wyhamowania przypadająca na tarczę hamulcową; 6÷11 ton;
- nacisk na tarczę: warunki klimatyczne: hamowania „na mokro”, hamowania „na sucho”;
- pozostałe warunki jak w karcie UIC541-3.
Cykl 2:
- ilość zahamowań w cyklu: 51÷100;
- prędkość początkowa hamowania: 30÷160 km/h;
- masa do wyhamowania przypadająca na tarczę hamulcową; 6÷11 ton;
- nacisk na tarczę: warunki klimatyczne: hamowania „na mokro”, hamowania „na sucho”;
- pozostałe warunki jak w karcie UIC541-3.
Cykl 3:
- ilość zahamowań w cyklu: 101÷150;
- prędkość początkowa hamowania: 30÷160 km/h;
- masa do wyhamowania przypadająca na tarczę hamulcową; 6÷11 ton;
- nacisk na tarczę: warunki klimatyczne: hamowania „na mokro”, hamowania „na sucho”;
- pozostałe warunki jak w karcie UIC541-3.
Cykl 4:
- ilość zahamowań w cyklu: 151÷200;
- prędkość początkowa hamowania: 30÷160 km/h;
- masa do wyhamowania przypadająca na tarczę hamulcową; 6÷11 ton;
- nacisk na tarczę: warunki klimatyczne: hamowania „na mokro”, hamowania „na sucho”;
- pozostałe warunki jak w karcie UIC541-3.
Cykl 5:
- pomiar hałasu podczas hamowania zgodnie z procedurą opisaną w specyfikacji 10-9051-238.
Ilość cykli badań do wykonania (cykl 1, cykl 2, cykl 3 lub cykl 4): 20÷40;
Ilość cykli badań do wykonania (cykl 5): 1.
1
Oferta powinna zawierać:
 datę wystawienia oferty,
 pełną nazwę oferenta, wraz z adresem,
 pełną nazwę firmy, dla której przeznaczona jest oferta, wraz z jej adresem,
 tytuł oferty zgodny z zapytaniem ofertowym,
 cenę netto,
 datę ważności oferty, minimum 2 miesiące,
 termin realizacji zamówienia,
 warunki dostawy,
 warunki płatności,
 podpis osoby wystawiającej ofertę.
Oferta powinna być przesłana za pośrednictwem poczty elektronicznej na adres:
[email protected], faxem na numer (89) 624 97 55 lub przesłana za pośrednictwem poczty na
adres: FRENOPLAST S.A., Korpele 75 – Strefa, 12-100 Szczytno.
Termin składania ofert upływa w dniu: 18-01-2010
Kryteria wyboru: 70% cena, 30% termin realizacji.
Zamawiający wybierze najkorzystniejszą ofertę, która uzyska najwyższą ilość punktów w oparciu o
ustalone kryteria i podpisze umowę z wybranym wykonawcą.
2