Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiającego: GIŚ.271.105

Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiającego: GIŚ.271.105.2015.AS.
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
I.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi: letnio – zimowego utrzymania ulic,
chodników, dróg, placów, parkingów, schodów oraz przystanków i zatok autobusowych wraz z
opróżnianiem koszy na terenie gminy i miasta Mirosławiec, będących w administracji
Zamawiającego.
1.1„Letnie oczyszczanie ręczne i mechaniczne ulic, chodników, dróg, placów, parkingów oraz
przystanków i zatok autobusowych wraz z opróżnianiem koszy na terenie gminy i miasta
Mirosławiec”.
Prace te wykonywane będą w sezonie letnim umownie przyjętym tj. od dnia 01 kwietnia do 31
października z zastrzeżeniem: opis przedmiotu zamówienia, pkt A) ppkt 13 (str. 3).
a) Stałe oczyszczanie – mechaniczne i/lub ręczne (tam gdzie nie ma możliwości oczyszczenia
mechanicznego) nawierzchni polegające na usuwaniu zanieczyszczeń sypkich, odpadów, liści,
błota, ziemi z całej powierzchni jezdni, placów, parkingów, przystanków i zatok
autobusowych, po których odbywa się ruch kołowy oraz chodników.
N a w i e r z c h n i a m u s i b y ć c z y s t a.
Zamiatanie (sprzątanie) powinno się odbywać z takim skutkiem by pył i kurz nie unosił się w
powietrzu, a zmiotki z czyszczenia ww. nawierzchni należy zutylizować na gminnym
składowisku odpadów komunalnych w Mirosławcu.
b) Usuwanie zanieczyszczeń uprzątniętych z chodników przez właścicieli nieruchomości.
c) Zbieranie i wywóz odpadów zgromadzonych w koszach ulicznych na chodnikach, parkingach,
przystankach autobusowych, zatokach autobusowych i placach zabaw oraz ich utrzymanie w
odpowiednim stanie sanitarnym, porządkowym i technicznym:
- na terenie miasta Mirosławiec: 59 sztuk;
- na terenie gminy: 47 sztuk.
d) Utrzymanie czystości i porządku wiat przystankowych i zatok autobusowych na terenie miasta
i gminy Mirosławiec w ilości: 28 wiat przystankowych i 5 zatok autobusowych wraz z
chodnikami, tj. zbieranie śmieci, zanieczyszczeń i odpadków wraz z ich odwozem na długości
zatoki autobusowej (tj. od początku klina najazdowego do końca klina wyjazdowego).
e) Zbieranie i pozbywanie się błota oraz innych zanieczyszczeń z chodników oraz
zanieczyszczeń uprzątniętych z chodników przez właścicieli nieruchomości.
f)
Usuwanie odpadów powstałych na skutek wypadków i zjawisk atmosferycznych.
1.2 Wszystkie odpady zebrane podczas prac porządkowych Wykonawca we własnym zakresie i na
własny koszt dostarczy na gminne składowisko odpadów komunalnych w Mirosławcu w dniu
wykonania prac porządkowych.
1.3 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za wszelkie szkody powstałe w czasie prowadzenia robót
związanych z realizacją zamówienia oraz szkody wynikłe z powodu nie prawidłowego
wykonania zamówienia.
1.4 Do obowiązków Wykonawcy należy również systematyczne opróżnianie wszystkich koszy
ulicznych oraz bieżące utrzymanie w czystości oraz drobne naprawy podczas wykonywania
usługi wywozu nieczystości z koszy (np. bieżące przykręcanie koszy zsuwających się ze
słupków, prostowanie koszy). Kosze należy czyścić wewnątrz i zewnętrznie w sezonie letnim
raz na kwartał. Termin czyszczenia i dezynfekcji koszy ulicznych należy zgłosić
Zamawiającemu celem przeprowadzenia kontroli wykonanych prac.
1.5 Zakres prac obejmuje:
 ręczne i mechaniczne oczyszczanie ulic gminnych o łącznej powierzchni: 15,665 km;
 ręczne i mechaniczne oczyszczanie chodników, parkingów, placów przystanków i zatok
autobusowych o łącznej powierzchni: 31 262,50 m2;
1.6 Częstotliwość realizowanych prac wynosi zamiatanie (sprzątanie):
ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
1
Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiającego: GIŚ.271.105.2015.AS.
 Sprzątanie dróg i ulic: na terenie Mirosławca i Mirosławca Górnego 1 raz w miesiącu (w 1
dekadzie miesiąca). Powierzchnię podlegającej sprzątaniu obliczono następujący sposób: 0,75m
prawej strony ulicy + 0,75m lewej strony ulicy = 1,5 m x długość danej ulicy. Na osiedlu
wojskowym w Mirosławcu Górnym wzięto pod uwagę całe powierzchnie ulic;
 Sprzątanie dróg na terenie wsi: 1 raz w sezonie (czerwcu). Powierzchnię podlegającej sprzątaniu
obliczono następujący sposób: 0,75m prawej strony ulicy + 0,75m lewej strony ulicy = 1,5 m x
długość danej ulicy
 sprzątanie chodników, parkingów, placów, przystanków i zatok autobusowych: 1 razy w
tygodniu;
 opróżnianie koszy ulicznych i na przystankach autobusowych w okresie letnim:
miasto - 2 razy w tygodniu;
wieś - 1 raz w tygodniu;
opróżnianie koszy ulicznych i na przystankach autobusowych w okresie zimowym:
miasto – 1 raz w tygodniu;
wieś - 1 raz w miesiącu.
2. „Zimowe utrzymanie ulic, dróg, placów, chodników, parkingów, schodów, przystanków i
zatok autobusowych wraz z odśnieżaniem na terenie gminy i miasta Mirosławiec”.
Zamówienie obejmuje zimowe utrzymanie dróg, ulic, chodników, placów, parkingów, schodów
przystanków i zatok autobusowych w sezonie 2015/2016, 2016/2017– są to prace, zabiegi,
czynności mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń ruchu drogowego i pieszego
wywołanych takimi czynnikami atmosferycznymi jak: śliskość zimowa, gołoledź oraz opady
śniegu, mżawki, gradu.
Zamówienie obejmuje zimowe utrzymanie dróg, ulic, placów, parkingów, schodów, przystanków i
zatok autobusowych na terenie gminy wg niżej wymienionych standardów zimowego utrzymania:
Na terenie miasta i gminy Mirosławiec znajduje się:
a) 23,070 km – dróg, ulic zaliczonych do III standardu zimowego utrzymania (odśnieżanie,
posypywanie);
b) 27,845km – dróg, ulic zaliczonych do IV standardu zimowego utrzymania (odśnieżanie,
posypywanie);
c) 7,00 km – dróg, ulic zaliczonych do IV standardu zimowego utrzymania (posypywanie);
d) 7 124,00 m2 – parkingów, placów, przystanków i zatok autobusowych zaliczonych do III
standardu zimowego utrzymania (odśnieżanie, posypywanie);
e) 27 929,00 m2 – chodników i schodów zaliczonych do III standardu zimowego utrzymania.
Dla ulic, dróg, placów parkingów, schodów, przystanków i zatok autobusowych, chodników
zaliczonych do III standardu zimowego utrzymania wymagane jest: odśnieżanie na całej długości
jezdni. Dopuszcza się wykonywanie mijanek o dł. 24 m w odstępach co 250 m. Dopuszcza się
występowanie zasp na szerokości jezdni nie większych niż 0,5 z każdej strony. Posypywanie
materiałami zwiększającymi szorstkość względnie środkami chemicznymi na całej długości jezdni,
chodników, parkingów, placów przystanków i zatok autobusowych. Jezdnie należy odśnieżyć, nie
pozostawiając, luźnego śniegu. Na chodnikach dopuszcza się pozostawienie warstwy śniegu o
grubości maksymalnie do 5cm. Przystanki i zatoki autobusowe wymagane jest: oczyszczanie ze
śniegu peronów przystanków i chodników na długości zatoki autobusowej, wywóz śniegu,
zwalczanie śliskości.
Dla dróg zaliczonych do IV standardu zimowego utrzymania wymagane jest: odśnieżanie na całej
długości jezdni, posypywanie materiałami zwiększającymi szorstkość, względnie środkami
chemicznymi na zakrętach, wzniesieniach, skrzyżowaniach. Jezdnie należy odśnieżyć, nie
pozostawiając, luźnego śniegu. Dopuszcza się wykonywanie mijanek o długości 24 m w odstępach
ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
2
Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiającego: GIŚ.271.105.2015.AS.
co 250 m. Dopuszcza się występowanie zasp na szerokości jezdni niewiększych niż 0,5m z każdej
strony.
Czas trwania okresów zimowych: przyjmuje się okresy od dnia 01 listopada do dnia 31 marca,
jednak z uwagi na zmienność warunków atmosferycznych Zamawiający może zmienić termin
rozpoczęcia lub zakończenia sezonu zimowego.
W przypadku obfitych opadów atmosferycznych – śniegu, Zamawiający zastrzega sobie
możliwość zwiększenia częstotliwości
oczyszczania miejsc podlegających zimowemu
utrzymaniu.
A) Do zimowego utrzymania ulic, dróg, placów, parkingów, chodników, schodów,
przystanków i zatok autobusowych należy:
1. Rozpoczęcie prac związanych z zimowym utrzymaniem ulic, placów, dróg, chodników i
parkingów przez Wykonawcę niezwłocznie po wystąpieniu niekorzystnych zimowych
warunków atmosferycznych:
 odśnieżanie nie później niż 2 godziny po rozpoczęciu intensywnych opadów śniegu lub 3
godziny po rozpoczęciu umiarkowanych opadów śniegu.
 posypywanie nie później niż 2 godziny po ustaniu opadów śniegu.
2. Praca powinna być wykonana tak, aby zachować stałą przejezdność ulic, dróg, parkingów,
placów i chodników, przystanków i zatok autobusowych.
3. Mechaniczne odśnieżanie ulic, dróg, palców, parkingów oraz zatok autobusowych znajdujących
się w pasach drogowych. W przypadkach uniemożliwiających zastosowanie sprzętu
mechanicznego należy zastosować odśnieżanie ręczne.
4. Usługa winna być wykonywana według standardu:
 Jezdnia, parkingi, place, chodniki, schody przystanki i zatoki autobusowe odśnieżona na
całej długości;
 usuwanie i zwalczanie śliskości na bieżąco w miarę zaistniałych potrzeb (opady śniegu,
mżawki, marznącego deszczu itp., powodujących możliwość powstania śliskości);
 chodniki, schody, przystanki autobusowe odśnieżone na całej szerokości i długości;
5. Zapobieganie powstawaniu oraz usuwanie śliskości przez stosowanie środków chemicznych lub
zwiększających przyczepność poprzez poprawę tarcia (np. piasek, sól) na drogach gminnych w
III i IV standardzie zimowego utrzymania dróg.
6. Posypywanie chodników, parkingów, placów, schodów, przystanków i zatok autobusowych w
III standardzie zimowego utrzymania.
7. Usuwanie śliskości zimowej, gołoledzi poprzez:
 zraszanie solanką placów i jezdni na całej długości ulic;
 posypywanie chodników materiałami uszorstniającymi (np. piaskiem).
8. Odpłużanie dróg zimowego utrzymania.
9. Odpłużanie chodników, parkingów, placów, przystanków i zatok autobusowych. Chodniki
muszą być odśnieżane lekkim sprzętem tak aby nie powodować uszkodzeń chodnika
tj.(zapadnięcia).
10. Wywóz śniegu -teren obok oczyszczalni ścieków przy ul. 40-lecia PRL w Mirosławcu lub w
inne miejsce wskazane przez Zamawiającego.
11. Zapewnienie całodobowej gotowości i przystąpienia do zimowego utrzymania dróg, ulic,
parkingów, placów, chodników, przystanków, schodów i zatok autobusowych na co składa się:
a) utrzymanie w gotowości sprzętu technicznego służącego do wykonania przedmiotu
zamówienia;
b) zapewnienie dyżuru telefonicznego;
c) zabezpieczenie materiałów do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia.
12. Sukcesywną wywózkę śniegu, lodu, zanieczyszczeń z:
ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
3
Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiającego: GIŚ.271.105.2015.AS.
 obrębu skrzyżowań ulic oraz przejść dla pieszych, zatok autobusowych i parkingów - w
pierwszej kolejności,
 jezdni, placów, chodników – w drugiej kolejności.
13. Przy sprzyjających warunkach atmosferycznych i drogowych, gdy nie zachodzi konieczność
prowadzenia zimowego utrzymania dróg, ulic, placów, parkingów, chodników, schodów,
przystanków i zatok autobusowych – np. brak opadów śniegu, brak gołoledzi – Wykonawca w
ramach obowiązującej umowy przystąpi do utrzymania porządku w zakresie ustalonym, jak dla
sezonu letniego, a konkretnie czynności wyszczególnionych w Opisie przedmiotu zamówienia,
pkt 1.
14. Wykonawca zobowiązany jest do stałego współdziałania z koordynatorem(ami) prac ze strony
Zamawiającego, nadzorującymi całością zimowego utrzymania dróg, ulic, placów, parkingów i
chodników, schodów, przystanków i zatok autobusowych.
15. W celu skutecznego prowadzenia działań profilaktycznych, Wykonawca wykorzystywał będzie
własne wiarygodne źródła dostępu do serwisów pogodowych w celu wczesnego
przewidywania wystąpienia utrudnień pogodowych, aby odpowiednio wcześniej prowadzić
działania prewencyjne na chodnikach, placach, drogach, ulicach, parkingach, schodach,
przystankach i wiatach autobusowych położonych w granicach administracyjnych gminy
Mirosławiec.
16. Po zakończeniu zimowego utrzymania dróg Wykonawca niezwłocznie przystąpi do uprzątnięcia
piasku oraz innych materiałów uszorstniających z dróg, ulic, placów, parkingach, chodników,
schodach, przystankach i zatok autobusowych włącznie z jego wywozem. Termin zakończenia
prac porządkowych wynosi 2 tygodnie od zakończenia sezonu zimowego.
17. W celu prawidłowego skalkulowania przedmiotu zamówienia zaleca się dokonanie wizji w
terenie.
18. Wykonawca zobowiązany jest zorganizować pracę tak, aby nie wywołała ona uciążliwości i
niebezpieczeństwa dla osób trzecich, w tym innych użytkowników dróg, ulic, palców,
parkingów, chodników, schodów, przystanków i zatok autobusowych. W przypadku szkody
wywołanej w trakcie wykonywania robót związanych z realizacją umowy Wykonawca
samodzielnie bez wezwania dokona likwidacji szkody i pokryje ewentualne koszty z nią
związane, informując Zamawiającego o tym fakcie.
B) Materiały do usuwania śliskości zimowej.
Materiały do usuwania śliskości zimowej powinny być zgodne z ustaleniami Zamawiającego lub
SST.
Do materiałów stosowanych przy usuwaniu i łagodzeniu skutków śliskości zimowej należą:
a) Środki chemiczne:
 Sól kamienna sucha: (chlorek sodu, NaCl) powinna spełniać wymagania PN-86/C-84081/02.
Uwaga: Nie zaleca się korzystania z nowej edycji normy PN-C-84081-2:1998 Sól (Chlorek
sodu). Sól spożywcza, która nie podaje żadnych wymagań dla soli drogowej. Sól (chlorek
sodu) stanowi element technologii używanych przy zwalczaniu śliskości zimowej za pomocą
soli drogowej, solanki, soli zwilżonej. Zaleca się stosowanie, w miarę możliwości, soli o
jednorodnym uziarnieniu, ponieważ zapewnia ona większą równomierność pokrycia drogi
podczas posypywania.
 Sól drogowa: powinna spełniać następujące wymagania PN-86/C-84081/02 i norm
pokrewnych: zawartość chlorku sodu NaCl – co najmniej 90%; zawartość substancji
nierozpuszczalnych w wodzie – 8,0% maksymalnie; zawartość wody – 3,0% maksymalnie;
zawartość żelazocyjanku potasowego (dodawanego w celu zapobiegania zbrylaniu soli) – 20
mg/kg; klasa ziarnowa soli: 1÷6 mm; wielkość odsiewu na sicie górnym 6,0 mm wynosi
maksymalnie 10%, a wielkość przesiewu na sicie dolnym 1,0 mm wynosi maksymalnie 20%.
 Solanka: do celów zimowego utrzymania dróg powinna mieć stężenie 20÷25%; stosowana w
zimowym utrzymaniu dróg może być używana do bezpośredniego skrapiania nawierzchni lub
ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
4
Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiającego: GIŚ.271.105.2015.AS.
jako środek nawilżający sól w rozsypywarkach. Możliwe jest też stosowanie roztworów
wodnych innych chlorków: chlorku wapnia CaCl2 lub chlorku magnezu MgCl2.
 Sól zwilżona: do posypywania nawierzchni powinna zawierać 30% solanki (roztworu NaCl
lub CaCl2) o stężeniu 20÷25% oraz 70% suchej soli NaCl; wyjątkowo można zwilżać sól
wodą, po akceptacji tego sposobu przez Inżyniera. Zaleca się zwilżać sól bezpośrednio przed
jej rozsypywaniem.
 Chlorek wapnia (wapniowy) techniczny: powinien odpowiadać wymaganiom PN-75/C84127. Chlorek wapniowy może występować w postaci płatków lub proszku, zawierających
77÷80% czystego CaCl2.
 Chlorek magnezu: powinien odpowiadać wymaganiom określonym przez producenta, po
zaakceptowaniu ich przez Inżyniera. Zaleca się stosować go przede wszystkim lokalnie,
niezbyt daleko od miejsca wydobywania.
 Mieszaniny soli z chlorkami wapnia i magnezu: zaleca się stosować następujące mieszaniny
NaCl z CaCl2 (lub MgCl2) w stosunku wagowym: 4:1 - 80% NaCl + 20% CaCl2; 3:1 - 75%
NaCl + 25% CaCl2; 2:1 - 67% NaCl + 33% CaCl2. Do przygotowania mieszanek należy
używać betoniarek przeciwbieżnych i wolnospadowych, mieszarek wagowych lub
objętościowych, suszarek bębnowych, dozatorów lub innych urządzeń zapewniających
jednorodność mieszanek. Mieszaniny zaleca się przygotować bezpośrednio przed ładowaniem
na rozsypywarki. Materiały zbrylone powinny być przed załadowaniem rozdrobnione według
wymagań stosowania.
b) Materiały uszorstniające w postaci kruszyw:
 piasek o uziarnieniu do 2 mm, wg PN-B-11113:1996;
 kruszywo naturalne o uziarnieniu do 4 mm (zalecane do uszorstnienia ubitego śniegu), wg PNB-11111:1996;
 kruszywo kamienne łamane o uziarnieniu 2÷4 mm, wg PN-B-11112:1996;
 żużel wielkopiecowy kawałkowy, kruszywo niesortowane o uziarnieniu do 4 mm (zalecane do
uszorstnienia ubitego śniegu), wg PN-88/B-23004;
 żużel kotłowy (paleniskowy), kruszywo niesortowane o uziarnieniu do 4 mm, wg PN-78/B01101;
 żużel kotłowy (paleniskowy), kruszywo niesortowane o uziarnieniu do 8 mm (zalecany do
uszorstnienia ubitego śniegu), wg PN-78/B-01101;
 grysy, głównie ze skał magmowych, o uziarnieniu 2÷4 mm, bez ziarn spłaszczonych i o
kształtach nieregularnych, wg PN-B-11112:1996;
 jednorodne mieszaniny kruszyw z solą o składzie wagowym 95÷97% kruszywa i 5÷3% soli.
Kruszywo stosowane do uszorstnienia nawierzchni nie powinno być zbyt łamliwe, nie może
zawierać zanieczyszczeń ilastych, gliniastych. Jednorodność uziarnienia kruszywa zapewnia
większą równomierność pokrycia drogi podczas posypywania. Duża zmienność wielkości ziaren
powoduje nierównomierne posypywanie (różne odległości rozrzutu). Zawartość ziaren drobnych (<
0,075 mm) powinna być minimalna (zaleca się do 3%), ponieważ ziarna te mogą zwiększać
możliwość poślizgu. Ziarna nie mogą być spłaszczone i muszą mieć kształt regularny. Materiały
uszorstniające powinny wykazywać dostateczną wytrzymałość na mechaniczne ich niszczenie przez
ruch (nie mogą ulegać rozdrabnianiu). Nie powinny zawierać zanieczyszczeń mogących wzmagać
korozję pojazdów i konstrukcji stalowych.
9. Postanowienia końcowe.
W celu maksymalnego ograniczenia możliwości ubocznego oddziaływania solanki (chlorku
sodu) należy bezwzględnie przestrzegać następujących zasad:
 przestrzegać, aby części przykrawężnikowe jezdni i kratki kanalizacji deszczowej były
w okresie zimowym dokładnie oczyszczone ze śniegu i lodu, aby zapewnić swobodny spływ z
jezdni wody powstałej z topniejącego śniegu;
ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
5
Nr referencyjny nadany sprawie przez Zamawiającego: GIŚ.271.105.2015.AS.







1.
2.
3.
4.
5.
6.
ściśle przestrzegać jednorazowych dawek rozsypywania na jezdniach środków chemicznych
zalecanych w technologii (5-30 g/m2), maksymalna całkowita dawka środków chemicznych
nie może przekroczyć w ciągu całego sezonu zimowego 2 kg/m2 jezdni;
ściśle przestrzegać, aby szerokość rozrzutu środków chemicznych na jezdnię sprzętem do
rozsypywania stanowiła max 90 % szerokości jezdni;
nie używać środków chemicznych do topienia śniegu jako samoistny sposób usuwania śniegu
z jezdni;
dążyć do szerokiego stosowania akcji profilaktycznej (zraszanie solanką jezdni bitumicznych
przed wystąpieniem opadów lub spadku temperatury przy dużej wilgotności i mokrych
nawierzchniach);
nie składować śniegu z zawartością środków chemicznych pod drzewami i na trawnikach;
nie dopuszczać do powstawania błota śniegowego na jezdni;
zabrania się stosowania środków chemicznych na chodnikach i jezdniach o nawierzchni z
elementów betonowych.
Wykaz terenów wraz z określoną częstotliwością sprzątania określony jest w załączniku nr 10 i
11 do SIWZ.
Tereny objęte wykonaniem przedmiotu zamówienia Zamawiający wskaże na mapie
Mirosławca na wniosek Wykonawcy.
Intensywność świadczonych usług Wykonawca dostosuje odpowiednio tak, aby terenom
wskazanym na mapie zapewnić na bieżąco właściwą czystość i estetykę.
Wykonawca zobowiązuje się do wykonania zadania będącego przedmiotem umowy, zgodnie z
ogłoszeniem przetargowym, specyfikacją istotnych warunków zamówienia, obowiązującymi
przepisami i Polskimi Normami.
Strony zastrzegają sobie możliwość zastosowania materiałów zamiennych w stosunku do
istniejących na danym zadaniu, spełniających wymogi Polskich Norm – za pisemną zgodą
stron.
Wykonawca zobowiązuje się przestrzegać bieżących instrukcji i wskazówek Zamawiającego.
ZAŁĄCZNIK NR 9 DO SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
6