WRZEŚNIOWA ROWEROWA MASA KRYTYCZNA Jak

WRZEŚNIOWA ROWEROWA MASA KRYTYCZNA
Jak każdego roku Stowarzyszenie Rowerowa Dąbrowa organizuje masowy przejazd rowerzystów
centralnymi ulicami Dąbrowy Górniczej. Najbliższy zbiegnie się z Europejskim Dniem Bez
Samochodu, który w tym roku obchodzić będziemy 22 września. Dlatego specjalnym programem
wsparł go Wydział Ekologii i Rolnictwa Urzędu Miejskiego Dąbrowy Górniczej, przeznaczając m.in.
środki na sfinansowanie cennych nagród dla uczestników tego masowego przejazdu rowerzystów,
który przyjął oficjalną nazwę – EKOLOGICZNA DĄBROWSKA MASA KRYTYCZNA.
Do organizacji tej imprezy dołączyło także dąbrowskie Stowarzyszenie „Ziemia i My”- Centrum
Edukacji Ekologicznej, tym samym wspierając swoim ekologicznym profilem działania na rzecz
ograniczenia ruchu samochodowego w naszym mieście.
***
Dąbrowa Górnicza posiada duży obszar charakteryzujący się licznymi osiedlami i skupiskami
urbanistycznymi oddalonymi od centrum miasta. Powoduje to określoną specyfikę transportu i
komunikacji osób charakteryzującą się znacznym nasileniem ruchu samochodów osobowych do i z
centralnych rejonów miasta. Ten ruch o najczęściej pokonywanych odległościach 5-10 km generuje
znaczne zanieczyszczenia komunikacyjne. W ciągu 1 godziny przeciętny samochód osobowy emituje
ok. 6000 litrów spalin. Ruch samochodowy jest aktualnie jedną głównych przyczyn zanieczyszczenia
powietrza w naszym mieście. Ponadto ostatnie badania natężenia hałasu komunikacyjnego
przeprowadzone w Dąbrowie Górniczej, wskazują na wielokrotne przekroczenia dopuszczalnych jego
norm na wielu ulicach.
Ograniczenie ruchu samochodowego na rzecz ruchu rowerowego jest sprawdzonym z powodzeniem
sposobem na poprawę wskaźników środowiskowych w miastach na całym świecie i coraz intensywniej
wprowadzanym w miastach Polski jak Kraków, Wrocław, Gdańsk, Poznań, Łódź. W województwie
śląskim proces ten jest w fazie zupełnie początkowej. Niemniej dla Dąbrowy Górniczej, o niezwykle
sprzyjającej zabudowie urbanistycznej dla komunikacji rowerowej, proces ten wymaga wielkiego i
zorganizowanego społecznego wsparcia. Dlatego każda MASA KRYTYCZNA wpisuje się doskonale w
program „Rowerowej Dąbrowy” kreując proekologiczne postawy społeczne, sprzyjające wzrostowi
udziału ruchu rowerowego w mieście.
Dziś już niemal w każdym mieście w Polsce o liczbie ludności powyżej 100 tys. organizowane są
„Masy Krytyczne”, w których biorą dobrowolny udział setki i nawet tysiące mieszkańców – dając swój
wyraz dążeń do wprowadzania zasad zrównoważonego transportu. Pierwszą Dąbrowską Masą
Krytyczną w 2012 roku, zorganizowaną i przeprowadzoną przez Stowarzyszenie Rowerowa Dąbrowa,
Dąbrowa Górnicza dołączyła do miast w Polsce, które idee czystego środowiska z wykorzystaniem
rozwoju ruchu rowerowego, stawiają wśród swoich celów priorytetowych.
***
Bezpośrednimi adresatami takiego przejazdu są mieszkańcy miasta powyżej 16 lat lub młodsi ze
swoimi opiekunami, zainteresowani zwiększeniem wykorzystywania roweru jako środka komunikacji
na terenie Dąbrowy Górniczej oraz w budowaniu infrastruktury drogowej sprzyjającej tej ekologicznej
formie transportu miejskiego.
Celem szczególnym takiej imprezy jest zapoznanie mieszkańców Dąbrowy Górniczej w zakresie
takich zachowań proekologicznych jak:
- zwrócenie uwagi na rowery jako ekologiczny „zielony” środek transportu i komunikacji,
- przeprowadzenie akcji mającej na celu realizację przedsięwzięć zorientowanych na podnoszenie
świadomości ekologicznej oraz wiedzy o ochronie środowiska wśród mieszkańców, pokazywanie
ekologicznych alternatywnych form transportu, czyli wywołujących wzrost świadomości ekologicznej
mieszkańców Dąbrowy Górniczej w zakresie możliwości transportu „zielonego” oraz znaczenia
obchodów Europejskiego Dnia Bez Samochodu. Masowy przejazd rowerzystów w tej imprezie jest
wyrazem wolności poruszania się. Rowerzyści na ulicach zazwyczaj są tej wolności pozbawieni ze
względu na duży i niebezpieczny ruch samochodów. Masa Krytyczna przez swoją wielkość, gęstość i
intensywność ma na celu przywracanie rowerzystom na ulicy bezpieczeństwa i swobody przejazdu.
Będzie to swoista demonstracja na rzecz rozpowszechnienia jazdy na rowerach przez ogół
mieszkańców miasta, dla tworzenia atmosfery i poparcia społecznego sprzyjającego rozwojowi ruchu
rowerowego, co przyczyni się do podjęcia działań na rzecz poprawy środowiska w mieście a
jednocześnie do stworzenia lepszych warunków poruszania się w nim na rowerach, np. budowę
ścieżek rowerowych, wydzielonych pasów drogowych dla rowerów, czy spowolnienia samochodowego
ruchu drogowego. W efekcie rozwiązywany będzie problem nadmiernego zanieczyszczenia
środowiska spalinami samochodowymi i hałasem komunikacyjnym.
Rower nie zanieczyszcza środowiska, nie hałasuje, zajmuje niewiele przestrzeni i wymaga bardzo
skromnej - w porównaniu z samochodem - infrastruktury. Umożliwia niezależną mobilność także
dzieciom czy osobom starszym, które z różnych powodów nie mogą prowadzić samochodu. Przy tym
rower to także rodzaj siedmiomilowych butów, bo zużywając tyle samo energii, na rowerze poruszamy
się cztery razy szybciej, niż na piechotę! Właśnie ta niezwykła sprawność energetyczna roweru
stanowi o jego ogromnej efektywności. Rower umożliwia bowiem - bez spalin, hałasu i kosztownej
infrastruktury - dotarcie w ciągu 15 minut do punktów, leżących w promieniu ponad 4 kilometrów, czyli
na powierzchni aż 50 kilometrów kwadratowych!
Takie połączenie niezwykle korzystnych cech powoduje, że rower jest bardzo interesującym środkiem
transportu z punktu widzenia efektywnego zarządzania miastem.
Dostrzegają to władze samorządowe Dąbrowy Górniczej, które organizując szereg przedsięwzięć w
tym kierunku, popierają ruch pro-rowerowy. Budowane są ścieżki rowerowe, możemy już pochwalić
się pierwszym w województwie śląskim kontrapasem, mamy też pierwszego w województwie „oficera
rowerowego” – koordynującego inwestycje rowerowe w mieście, organizowane są też konferencje
„rowerowe” o charakterze nawet ogólnopolskim… Takie działania i atmosfera wokół rozwoju ruchu
rowerowego jest zbieżna z ogólnoświatową modą na rower,
Bo rower kryje w sobie ogromny potencjał dla poprawy mobilności dużych części społeczeństwa zwłaszcza osób słabiej sytuowanych czy mieszkających w obszarach gorzej obsługiwanych przez
komunikacją zbiorową. Rower jest potencjalnie bardzo poważną alternatywą dla samochodu i
znaczącym uzupełnieniem komunikacji zbiorowej w mieście.
Poprzez masowy udział w Ekologicznej Dąbrowie Masie Krytycznej, która odbędzie się 22 września
w Europejskim Dniu Bez Samochodu, przekażemy swój osobisty wkład, aby Dąbrowa Górnicza była w
promowaniu ruchu rowerowego niekwestionowanym liderem.
***
Szczegółowe informacje o trasie i czasie przejazdu Ekologicznej Dąbrowskiej Masy Krytycznej
oraz o sposobie rozdania uczestnikom okazjonalnych kamizelek odblaskowych i rozlosowania nagród
będą publikowane na plakatach, ulotkach i w internecie na stronach miasta oraz organizatorów
imprezy.
Jan Brzost – prezes Stowarzyszenia Rowerowa Dabrowa
[do artykułu można dołączyć załączone zdjęcie lub inne odpowiednie to tekstu]